Portos de Galicia inicia la redacción del proyecto para reformar la fachada litoral de Pontecesures.

Portos de Galicia se ha puesto ya manos a la obra en la redacción del proyecto para remodelar la fachada litoral de Pontecesures. Técnicos de este departamento se trasladaron ayer al Concello donde mantuvieron una reunión con los miembros de la consultora contratada para este fin y miembros de la corporación con el fin de establecer los criterios generales sobre los que se va a sustentar esta intervención.
Desde el grupo de gobierno se solicitó, por ejemplo, que en el futuro diseño de la zona portuaria se mantengan las pistas deportivas y se reserve un espacio diáfano para celebrar eventos como el de la feria del automóvil.
Con estas sugerencias y otros aspectos a analizar, los técnicos empezarán a redactar el proyecto y, la vista de lo anunciado ayer en Pontecesures, parece que le darán la máxima prioridad. Desde Portos de Galicia se comprometieron a presentar el próximo miércoles un esbozo de la obra que se pretende hacer en la zona próxima al río Ulla.
Otras obras, de inmediato
Independientemente de este proyecto, y como quiera que en el mejor de los casos todavía tardará meses en ver la luz -Portos de Galicia anuncia la licitación en el 2010-, desde la Xunta se van a ejecutar el año próximo unas obras de urgencia en la zona del muelle ante la inminencia de la celebración del año Xacobeo y teniendo en cuenta que Pontecesures forma parte del itinerario del camino portugués hacia Compostela.
Tal y como anunciara el presidente de Portos en la visita que realizó a este Concello el mes pasado, se ampliarán las rampas del muelle con el fin de facilitar el atraque de las embarcaciones; se colocarán barandillas nuevas y se tomarán medidas para mejorar la seguridad vial en el muelle. Además se limpiará la zona del malecón y el lecho del río.
El concejal de Relacións Institucionais, Luis Ángel Sabariz, quiso expresar ayer su satisfacción por la «rápida» respuesta de Portos de Galicia a la hora de acometer la redacción del proyecto y acometer las reformas más.

LA VOZ DE GALICIA, 12/11/09

Pontecesures pide mayor protección para los motoristas en una peligrosa curva de la N-550.

El Concello de Pontecesures se ha dirigido al servicio de Carreteras de Pontevedra para solicitarle que se adopten medidas de protección para los motoristas en la curva del puente del ferrocarril de la N-550.
Con motivo de las obras de mejora de seguridad vial que se están llevando a cabo en esta carretera, la empresa empezó estos días a cambiar los viejos quitamiedos por unos nuevos. En el Concello opinan que debería aprovecharse este momento para instalar, además, una valla inferior especialmente pensada para los motoristas, según explica el concejal de Relacións Institucionais, Luis Ángel Sabariz. «Parece ser que se está estudiando la colocación de estos elementos en varios puntos de las carreteras estatales», explica el concejal, y desde Pontecesures piden que se dé prioridad a este tramo «por el gran tráfico que soporta y por la peligrosidad de la curva».

LA VOZ DE GALICIA, 11/10/09

Mañana, 11 de noviembre, San Martiño.

Teo prepara una Feira de San Martiño con más puestos de venta que otros años
El Concello ha reservado amplios espacios para aparcar cerca de la Carballeira de Francos, en Calo

El municipio de Teo celebra mañana la festividad local del San Martiño, una jornada marcada por el protagonismo de la feria equina más importante del entorno compostelano.
Aunque la fiesta propiamente dicha corresponde a la jornada del 11 de noviembre, la organización de la cita, que asume el Concello, ha incluido un programa cultural previo para caldear el ambiente. Se trata de una noche de regueifa en la carballeira de Francos, en la parroquia de Calo, que arrancará a las nueve de la noche de hoy y contará con la presencia de Pinto de Herbón, Luís O Caruncho y Felipe de Dodro.
El plato fuerte será la feria caballar, con transacciones de quinos procedentes de toda Galicia y también de otras zonas de la península, incluida Portugal. Aunque la fiesta nació como un feria de ganado, el espíritu comercial se ha ido adueñando del San Martiño, por lo que la venta ambulante de múltiples productos se ha convertido en uno de los atractivos de la fiesta.
Prueba de ello es que el Ayuntamiento ha confirmado que además de los tradicionales puestos de pulpo habrá sesenta puestos comerciales de prendas textiles, bisutería, artesanía y alimentos tradicionales como rosquillas, embutidos y las primeras tabletas de turrón. La oferta no se queda ahí, ya que también han reservado espacio en la carballeira de Francos comerciantes de maquinaria agrícola, junto a vendedores de herramientas de todo tipo, libros, música y también alambiques.
Para los amantes del pulpo que no puedan acudir mañana a Francos, las carpas que ofrecen este producto ya están instaladas desde ayer.
La organización de la Feira Cabalar de Teo ha extremado todas la precauciones en lo que a la seguridad ciudadana y vial se refiere. Por ello, una de las novedades de la feria es que la Policía Local dispondrá de un puesto móvil para centralizar cualquier incidencia que se produzca. En la misma zona también estará el puesto de veterinario que cubrirá las guías de los animales que se vendan.
El operativo de seguridad lo formarán todos los agentes de la Policía Local de Teo, así como todos los efectivos del cuerpo de Protección Civil con trece personas incluidos los voluntarios. Todo este engranaje comenzará a funcionar desde hoy al mediodía y se mantendrá hasta última hora de la tarde de la propia jornada festiva del San Martiño.
Servicio de grúa
El principal trabajo de los agentes locales y el servicio de Protección Civil consistirá en labores de seguridad viaria, regulación del tráfico, información y vigilancia y control de los accesos. Para acceder al recinto ferial habrá dos entradas desde la N-550 en ambas direcciones de Santiago y Padrón.
El Concello de destacado «a importancia de cumprir coa sinalización colocada polos corpos de seguridade de cara a garantir que a festa, que todos os anos conta coa presenza de milleiros de persoas, discorra con normalidade e os vehículos que incumpran alguna indicación ou molesten poderán ser retirados por una grúa».

Colocación de nuevos guardarraíles o quitamiedos en la N-550 a su paso por Pontecesures.

En estos días la empresa adjudicataria de la obra de seguridad vial que se está ejecutando en esta carretera, esta procediendo a sustituir los guardarrailes en la curva del puente del ferrocarril (tanto los apoyos, como la valla en sí) que estaban bastante deteriorados.
En principio se trata de un mera sustitución, pero desde el ayuntamiento comunicamos a la Unidad de Carreteras de Pontevedra que, cuanto antes, debía instalarse también una valla inferior para protección de los motoristas al tratarse de una curva que tiene cierto peligro.
Parece ser que se está estudiando la colocación de estos elementos en varios puntos de las carreteras estatales, esperando que este tramo de la N-550 que afecta a Pontecesures, sea prioritario por el gran número de tráfico que soporta y por la peligrosidad de la curva.

Ir a Padrón desde Santiago en coche será un martirio.

Llegó a nuestras carreteras no hace mucho una invasión que en poco ayudó a circular con comodidad, aunque muchos enarbolaban la bandera de la seguridad vial para justificar la aparición de los elementos invasores. Son pocas las carreteras que se salvan de las rotonda, pero circular de Santiago a Padrón resulta casi insufrible. El viaje se hace interminable. Pero además, la colocación de algunas de estas rotondas es muy dudosa ya que aporta escasa o nula seguridad para beneficiar a un número ínfimo de vecinos de un pequeño núcleo de población. Pero como doctores tiene la Santa Madre Iglesia, las mentes inteligentes que velan por nuestras carreteras anuncian ahora que el vial de la capital gallega a la villa de Rosalía contará en breve con dos pasos de peatones con semáforos. En resumen, llegaremos antes a Vigo por autopista que a Padrón por carretera. A lo mejor es que lo que pretenden es aumentar el número de usuarios de la autopista. Es la única explicación que se me ocurre porque ser tarda más en llegar a Padrón hoy en día que hace cuarenta años, a no ser que hablemos de un domingo de playa con aquellas míticas caravanas. Y aún seguirán colocando rotondas de forma abusiva. Algún día explicarán los avances que trajeron y si realmente salvaron alguna vida.

Carta al Director de TIERRAS DE SANTIAGO
Francisco Barro (Santiago) 03/11/09

Escrito á directora xeral de infraestruturas sobre as estradas autonómicas en Pontecesures.

O pasado día 10 de xullo solicitouse ao Conselleiro de Medio Ambiente Territorio, e Infraestruturas que a actuación na PO-548 se complete coa execución dos primeiros 500 metros da estrada (os que discorren por Pontecesures). Resulta incrible que se arranxe toda a recta de Campaña que ten uns 3 quilometros e pico, agás a parte da recta que discorre pola nosa vila. A obra de seguridade non pode quedar inacabada. Son moitos os veciños de Pontecesures que teñen que desprazarse a cotío pola beiravía desa estrada, sen beirarrúas (zona bastante poboada, pacientes do PAC de Baño-Valga. escolares, etc…). O perigo é considerable. Tiñamos o compromiso da antiga delegada da CPTOPV de que se ía realizar a obra, e comentamos esta circunstancia ao Delegado da Xunta, Sr. Cores Tourís.
Aínda que se nos contestou afimando que o tema está en estudo, non temos máis novas sobre o particular.

Por outra banda, tamén hai unha necesidade importante de reparar as beirarrúas da estrada autonómica PO-214 Pontecesures-Baloira. As actuais están destrozadas en algúns tramos xa que o ceder pequenos muros de contención sobre as fincas, as beirarrúas abriron, e así os buracos e o firme irregular obriga aos peóns a circular pola propia calzada co conseguinte perigo. A responsabilidade é importante en caso de sinistro, e a imaxe de abandono que transmiten estas beirarrúas é triste.

Tendo en conta que se están a investir importantes cantidades en seguridade viaria das estradas autonómicas, prégolle que se activen as xestións para que as melloras solicitades para a PO-548 e a PO-214 ao seu paso por Pontecesures sexan unha realidade canto antes.