¿Habrá tren de cercanías?

Compostela y comarca se aprestan a ver la inauguración de dos importantes infraestructuras viarias, las que unen la capital de Galicia con Brión y con Teo. Está por ver, y pronto se sabrá, si son una solución o un problema añadido a la carencia de una circunvalación real y total en Santiago. A la par, varios alcaldes del sur de la provincia y norte de Pontevedra siguen en su tan ardorosa como lógica defensa de un tren de cercanías entre Compostela y Vilagarcía, al amparo de los desechos del AVE. Al fin, parece que encontraron palabras de comprensión y compromisos de gestión en la Xunta. Esperaremos. Porque con la medida ganaríamos todos. Hasta los automovilistas.

Comentario editorial de «EL CORREO GALLEGO», 22/11/07

La Xunta respalda la supervivencia de la actual vía férrea y elabora un estudio sobre su viabilidad.

La Xunta de Galicia respaldará la propuesta de los concellos de Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón para que se mantenga en servicio la actual línea férrea entre Vilagarcía y Santiago, con paradas en estos cuatro municipios, una vez entre en funcionamiento el AVE. La conselleira de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes, María Xosé Caride, recibió ayer a los alcaldes de la comarca y les comunicó que su departamento está elaborando un estudio de viabilidad de esta vía, con intención de incluirla en el Plan de Infraestructuras de Transporte de Galicia, que recogerá las principales iniciativas que pondrá en marcha la Xunta para mejorar las comunicaciones en la comunidad.

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La Xunta apuesta por mantener el tren de cercanías entre Villagarcía y Padrón y ya pidió a Fomento que deje operativa la vía.

La Consellería de Política Territorial comparte con los alcaldes de Catoira, Valga, Cesures y Padrón su preocupación por la pérdida del servicio ferroviario en estos municipios en cuanto entre en funcionamiento la vía de alta velocidad. Por eso, en una reunión mantenida ayer con los regidores, se informó de que este departamento ya está analizando la viabilidad técnica del proyecto, para saber de qué manera se puede compatibilizar la vía del AVE con el antiguo recorrido. Y para confirmar que el proyecto va en serio, María José Caride les adelantó que su departamento ya solicitó al Ministerio de Fomento que mantenga en servicio el trazado entre Vilagarcía y Padrón, a la espera de que se concrete cómo se va a mantener el servicio.

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Tren entre Vilagarcía y Santiago. Un nuevo giro para el cercanías.

Política Territorial muestra su disposición a mantener la actual línea ferroviaria entre Vilagarcía y Santiago ·· Los regidores del Sar y Ulla salen satisfechos de la primera reunión ·· La conselleira pide un plazo razonable para finalizar el estudio de viabilidad y las futuras conexiones

Mantener la línea de ferrocarril entre Vilagarcía y Santiago como un servicio de cercanías que dé cobertura a los municipios por donde discurre el actual trazado, tras la entrada en vigor del tren del alta velocidad del Eje Atlántico, es un frente que mantienen abierto en las comarcas del Sar y del Ulla. Los regidores de Padrón, Pontecesures, Valga y Catoira, así como otros colectivos sociales y políticos, no se resignan al anuncio hecho hace unos meses por el Ministerio de Fomento de suprimir la línea.

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Ni la cuesta ni la vía fueron obstáculos.

Rafael Louzán había reservado dos horas de su agenda para visitar Pontecesures y no le sobró ni un minuto. Llegó puntual al Concello, donde le recibió el grupo de Gobierno y el portavoz nacionalista, el ex alcalde Luis Álvarez Angueira, quien le reprochó que «tivera desatendido» al municipio durante «oito anos». «Eu tamén pedín a herba artificial. Espero que nesta nova etapa, que parece que hai boas intencións, non queden só en promesas». Louzán le respondió que «non vou prometer nada que non vai cumprir» y que cuando él era regidor «non adquirin ningún compromiso. A Cesures tocaralle a partir de ahora. As promesas que faga aquí vounas cumprir». Tras el Consistorio, el presidente provincial, acompañados de los concejales, los periodistas y los auxiliares de Policía, recorrió las céntricas calles que serán mejoradas antes de hacer una breve parada para tomarse un café con la comitiva. Con paso ágil se dirigió hacia el barrio de Porto y no dudó en cruzar la vía del tren en la Avda. dos Namorados, donde se instalará una valla protectora paralela a los raíles. La comitiva también le siguió subiendo la empinada cuesta de acceso al campo de fútbol Ramón Diéguez. Fue allí donde, tras confirmar sus compromisos de inversión por más de 1,5 millones de euros, Sabariz le recordó la necesidad de instalar internet sin cables en el municipio. «Hai moita xente nova e demanda estas novas tecnoloxías. Os meus fillos presiónanme como concelleiro pédíndome que se instale o wi-fi».

DIARIO DE PONTEVEDRA, 21/11/07

Caride recibe a los alcaldes para abordar el tren de cercanías por la comarca.

La conselleira de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes, María Xosé Caride, recibe esta tarde a los alcaldes de Catoira, Valga, Pontecesures y Padrón para abordar la problemática del tren de cercanías. El Ministerio de Fomento pretende hacer desaparecer la actual vía férrea una vez entre en funcionamiento la Alta Velocidad, una decisión con la que no están de acuerdo los regidores ya que supondrá dejar a la comarca sin transporte ferroviario. Por ello, pretenden convencer a la Xunta de que se haga cargo del mantenimiento de la actual línea entre Vilagarcía de Arousa y Santiago.

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