Son os seguintes:
Jennifer Agrasar Crespo
Jesús Bouzón Barreiro
Andrés Campaña Otero
Sergio Castrelo Andrade
Irene Conde Otero
Alicia Miguéns Enrique
Cristina Oliveira Martínez
Tamara Rivadulla Pesado
Marco Vázquez Aido
A votación deste colectivo será o día 24 de novembro de 10:00 a 12:00 horas. En principio hai que elixir a dous representantes, aínda que é posible que sexan tres, por renuncia de última hora de algún alumno/a dos actuais membros.
Una embarcación de valeiros faenando en el río Ulla, en Pontecesures.
Conforme a la Lei de Pesca Fluvial de Galicia los valeiros están considerados como pescadores deportivos, lo que les obliga a pagar unas tasas que califican de ??inxustas? y reduce su margen de beneficios. Son unos 250 euros anuales los que tiene que desembolsar cada uno de estos marineros por poder faenar y ganarse la vida. Ahora, cuando la crisis azota también al sector y con la alarmante reducción de capturas en el Ulla, reclaman a la Consellería de Medio Ambiente que los reconozca como profesionales de la pesca fluvial y no les obligue a pagar estas tasas.
La agrupación de valeiros de Pontecesures reclama a la Consellería de Medio Ambiente que deje de considerarlos como pescadores deportivos y los reconozca como profesionales, ya que la actual situación les provoca gastos importantes que reducen los beneficios que obtienen con su actividad.
Desde su aprobación en 1992, la Lei de Pesca de Galicia los incluyó en el grupo de pesca deportiva y, por ese motivo, para poder salir a faenar tienen que desembolsar entre 250 y 300 euros al año cada marinero, denuncia el presidente en funciones del colectivo, Ramón Barreiro. La veintena de embarcaciones que forman parte de la agrupación acaban pagando cada anualidad unos 5.000 euros en concepto de tasas por la embarcación, cada marinero que trabaja a bordo y el denominado ??recargo de a flote?.
Carta al conselleiro.
La Cofradía de Carril, de la que forman parte los valeiros cesureños, envió una carta al conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, para solicitarle la supresión de estas tasas, que consideran ??inxustas?. En ocasiones anteriores ya habían trasladado su malestar a la Xunta proponiéndole un cambio en la Lei de Pesca Fluvial, aunque la administración autonómica les indicó que esa opción es ??moi complexa?, por lo que ahora reclaman que se busquen otras alternativas para no tener que hacer frente a ese desembolso anual.
??Nós xa pagamos os impostos correspondentes?; es decir, el 7% del IVA, otro 7% por venta en lonja, el 2% a Portos de Galicia y el porcentaje de beneficios correspondiente por el IRPF. Por ello Ramón Barreiro cree que las demás tasas sobran y que es imprescindible que los eximan de pagarlas ya que les supone una reducción notoria de sus beneficios, algo que deja a los valeiros en una situación compleja teniendo además en cuenta que ??a evolución que está a ter a pesca. Os vertidos están a deixar ao río Ulla estéril, a pesca xa case non é rentable e, por enriba, fannos pagar máis do que nos corresponde?, lamenta.
Comenta que cuando el PP elaboró la Lei de Pesca ??non nos quixo considerar coma profesionais e de aí veñen os problemas?, por lo que pide al actual gobierno de la Xunta que ??teña a valentía de separarnos da pesca deportiva e comece a tratarnos coma os profesionais que somos?.
DIARIO DE AROUSA, 12/11/08
La Comisión de Obras e Urbanismo de Pontecesures se reunirá el martes para dar su aprobación definitiva a la adhesión del Concello a la Axencia de Protección da Legalidade Urbanística, impulsada por la Xunta de Galicia. La administración autonómica ya dio el visto bueno a la solicitud de Pontecesures para incorporarse, pero la cuestión deberá ser llevada de nuevo ante el Pleno es posible que en las próximas semanas se celebre una sesión extraordinaria para aprobar el convenio que firmarán el Concello y la Axencia.
En base a este acuerdo, el Ayuntamiento cederá en la Axencia el ejercicio de las competencias de inspección, supervisión, sanción y restablecimiento de la legalidad urbanística. Además el Concello contribuirá al sostenimiento económico del organismo, que se quedará con parte de las multas y sanciones que imponga.
Pontecesures, junto con Moraña, son los dos únicos municipios de la comarca del Ulla-Umia que, por el momento, decidieron adherirse a la Axencia de Protección da Legalidade Urbanística. En otras localidades como Caldas de Reis, la propuesta fue planteada en Pleno, pero no consiguió respaldo suficiente.
DIARIO DE AROUSA, 09/11/08
El impacto ambiental causado por las obras del corredor ferroviario del AVE en los ríos Ulla y Deza se llevó a debate parlamentario por el Partido Popular. El diputado Ángel Bernardo Tahoces presentó dos iniciativas en las que reclama a la Xunta que se controlen los trabajos del AVE, en especial en la zona de A Estrada, Vedra y Boqueixón, con arrastres que fueron a parar al río Ulla.
El diputado popular reclama que se extreme la vigilancia para obligar a las empresas constructoras a que se ajusten a las recomendaciones recogidas por el estudio de impacto ambiental, aprobado antes del inicio de los trabajos. También pidió copia de las analíticas efectuadas por la Xunta en los ríos Ulla y Deza, así como en sus afluentes, desde que comenzaron las obras.
LA VOZ DE GALICIA, 09/11/08
EXTRUGASA RIO ULLA = 49
Gulli (6), Peñaño (4), Pedrito (-), Pino (6), Pedro (-), Nacho (3), Santi (6), Arturo (11), Felipe (7), Pepi (6) .
Derrota nos últimos minutos ante un equipo que vai líder na categoría, pero ó que Extrugasa tuteou en todo momento. Partido limpo, cun bo arbitraxe e no que primou a deportividade entre 2 equipos que se coñecen ben. Con un pouco mais de acerto a victoria podería ter cambiado de bando, pero o acerto final dos seus homes exteriores (moi boa a tripleta Julio, Berto e Norat) decidiu para os locais.
De inicio Extrugasa empezou moi forte en defensa (non coma a semana pasada). Portonovo apenas podía facer tiros cómodos, e os cesureños puxeronse diante. A defensa individual de Portonovo era rota por Pepi e Santi que asistian a Pino (min 5: 1 ?? 8). Como Portonovo non metía apenas podia presionar, e Extrugasa estaba cómodo. Santi e Nacho mantiveron ó Extrugasa diante (8 ?? 14) neste 1º cuarto.
No 2º cuarto Portonovo incrementou a presión e recuperou mais balóns. A súa consigna foi clara, que o Extrugasa non xogase dentro da zona local. Conseguironno os locais e puxeronse diante no remate do cuarto (22 ?? 19). Extrugasa só anotou 5 puntos neste cuarto.
No 3º cuarto 2 triplas de Gulli anularon a diferencia local (25 ?? 26) e a partir de ahí apareceu un protagonista: Arturo, que no poste fixo moito daño. 10 puntos del neste cuarto puxeron ó Extrugasa de novo diante: 38 ?? 39.
E no derradeiro cuarto ambos equipos se vaciaron en defensa. Así, logo de 6 minutos o marcador estaba 42 ?? 43 para os cesureños. E houbo unha xogada que poido ser clave: Arturo falla unha bandexa, logo de romper a presión e irse só á canasta. Inmediatamente empataron os locais e a partir de ahí Norat 1º con 7 puntos seguidos e logo Julio con 6 (1 tripla cada un) sentenciaron o partido. Así quedando pouco mais de medio minuto Extrugasa perdía de 2, pero unha tripla con moita sorte, pois foi rozada por Gulli sentenciou o encontro para Portonovo.
Agora toca recibir para a semana a un Meco do Grove en horas baixas, pois tamén esta co mesmo resultado que Extrugasa (1 victoria e 3 derrotas). Non parece dende logo o equipo dos anos anteriores que se xogaba a liga contra o Laxe, e que apenas perdía partidos. ¿Qué Extrugasa encontraremos para a semana? A solución o vindeiro sábado pola tarde en Pontecesures.
La Plataforma Salva o Tren también solicita adhesiones para la permanencia del servicio de cercanías
La Plataforma Salva o Tren ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas en el consistorio padronés en favor de la permanencia en activo de la estación ferroviaria de cercanías ubicada en la lugar padronés de A Matanza, así como de la vieja línea de proximidad que une Vilagarcía con Santiago, pasando por núcleos de población como Catoira, Valga, Pontecesures o Padrón.
En el hall del consistorio, los interesados en suscribir esta petición podrán estampar su firma en una de las decenas de hojas colocadas allí para este fin. La iniciativa, que comenzó hace una semana, ha pasado por el momento desapercibida por el público que frecuenta a diario los servicios municipales padroneses, pero forma parte de un paquete de reivindicaciones iniciadas por la Plataforma Salva o Tren desde hace más de un año, tendente a mantener la vigencia de un servicio de proximidad que lleva en la zona más de un siglo y que ha servido de nudo de comunicación entre municipios.
La entrada en vigor del Eje Atlántico de Alta Velocidad, con la creación en la zona sur de una estación en A Escravitude (metros más abajo de donde se encuentra el actual apeadero), pone en peligro la vieja de A Matanza, convertida ya en los últimos meses más en un apeadero que en una estación.
La lucha de la plataforma, que comenzó meses antes de la supresión de la línea férrea de Portas, se suma a otras voces de diversos colectivos sociales y políticos de las comarcas del Ulla, Sar y Arousa que claman por un servicio paralelo al de alta velocidad que mantenga la comunicación de cercanías entre los pueblos.
EL CORREO GALLEGO, 07/11/08