La plataforma gallega por el tren de proximidad convoca una manifestación en Santiago el 29 de abril.

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La Plataforma por el Tren de Proximidad en Galicia Salva o Tren acordó en su última reunión, celebrada el pasado viernes en Santiago, sus primeras medidas. Mañana miércoles, a las 9.45 horas, miembros del colectivo tienen previsto entrevistarse con representantes de los tres sindicatos mayoritarios (UGT, Comisiones Obreras y CIG) en su sede de Compostela.

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O primeiro receptor de radio que houbo en Padrón.

Articulo do cesureño Daniel Seijas Llerena no suplemento «Arousa, un mar de cultura». DIARIO DE AROUSA, 30/03/08.

Xa hai varios anos, mentres investigaba no arquivo municipal de Padrón, atopei por casualidade, ciscado entre unha morea de documentación, unha curiosa instancia. Tratábse dunha petición formulada polo presidente de desaparecido casino «La Tertulia» (que tiña a súa sede na rúa Longa nº 11, daquela chamada rúa Gasset y Artime), Serafín Carlés Cruces. Nese escrito solicitábase permiso para a instalación, no local social do Casino, dun aparello de radio e dunha antena exterior para poder obter unha mellor calidade de recepción das emisoras de radio. A importancia deste documento atopeina no temperán da súa data: 29 de xuño de 1924. Con isto non quero afirmar, rotundamente, que se tratara do primeiro receptos de radio comercial que houbera en Padrón. Hai que ter en conta, que na vila existía unha acaudalada burguesía comercial á cal non lle resultaría ningún problema mercar un aparello de radio, tempo antes da data anteriormente indicada. En todo caso a petición do casino «La Tertulia» é a proba de documentación máis antiga, que dispoño polo momento, da chegada da radio a Padrón. Pero antes de nada, cómpre contextualizar brevemente a situación da radio difusión no mundo e en España para mellor comprender este feito.

Depois da fin da I Guerra Mundial (1918) téntase liberalizar e buscar outro emprego máis comercial ás ondas da radio, que ata ese momento estaban monopolizadas para usos militares e marítimos. Deste xeito, a partires de 1920, comezaron a xurdir as primeiras emisoras de radio comercial no Reino Unido e nos Estados Unidos, extendéndose rapidamente o fenómeno a paises coma Francia, Alemaña, Italia, Canadá, ou Arxentina. No caso de España chega algo máis tarde. A primeira retransmisión, propiamente dita, efectúaa Radio Ibérica de Madrid coa emisión en directo do sorteo da Lotería do Nadal de 1923. Despois deste acontecemento, Radio Ibérica tardaría moito tempo en dispoñer dunha programación regular, emitindo cando cadraba. Haberá que agardar ata o 5 de maio de 1924, segundo o último estudo de Ángel Faul, para que se inicien en España as primeiras emisións regulares de man de Radio Madrid (non ten nada que ver coa actual Radio Madrid SER). Esta emisora, debido a problemas económicos, verases na obriga de suspender temporalmente, o 20 de xullo dese mesmo ano, os seus servizos radiofónicos. Como curiosidade, dicir que en Estados Unidos en 1924 xa existían un total de 553 emisoras.

Sen embargo, non será necesario esperar ata 1924, para que en España xurda o interese e o gusto por escoitar os programas de radio, máis ben todo o contrario. Xa antes de que en España se crearan emisoras comerciais, comezara a proliferar a venda de manuais e de revistas técnicas adicadas ao mundo da radio, que neses anos era coñecido coa denominación de «radio telefonía» ou coas siglas T.S.H. (Telegrafía Sin Hilos). Tamén en diversos xornais aparecían seccións especializadas con planos para construir receptores de radio. Son moitas as persoas que constrúen nas súas casas aparellos de radio de válvulas ou de galena, aínda que aqueles que podían permitirse o capricho mercábanos feitos de fábrica. Coñecidas eran as marcas «Westinghouse», «Walker», «Multi-Unit», «Philmore», «Howe», «La Moderne Radio», «RCA», «AEG-Telefunken».

Deste xeito escoitaban a través das emisoras extranxeiras as músicas dos concertos das orquestras sinfónicas, filarmónicas e cuartetos que se transmitían dende Londres ou París, estando ademáis a programación dalgunhas destas emisoras foráneas publicadas en xornais españois, indicando incluso o dial para facilitar a súa localización.

Pois este mesmo «vicio» pola radio tamén chegaría a Padrón. Os socios do casino «La Tertulia», terían gañas de reunirse para escoitar as emisións das estacións estranxeiras e españolas, aínda que estas últimas, despois do fracaso de Radio Madrid, non comezarían con total regularidade ata outubro ou novembro de 1924, con EAJ-1 Radio Barcelona e EAJ-2 Radio España de Madrid. Para poder oír a radio, o concello autorizou a instalación dunha antena exterior, no tellado do edificio onde estaba situado o Casino «formada por tres hilos paralelos de un milímetro de grueso separados a la distancia de un metro y con treinta de largo (…) ha obtenido de D. Alejandro Pérez Isla y de Dña. Carmen Varela, dueños de los edificios en que la antena ha de apoyarse la autorización necesaria». A dita antena que daquela estaba composta por cables extendidos «ha de atravesar la vía pública por la calle Juan Rodríguez y callejón del Poulo a la altura de las chimeneas y será necesario abrir junto a la pared del edificio social un hoyo para introducir el alambre en la tierra».

Si esto sucedía en Padrón, noutros lugares próximos tamén comeza a extenderse o emprego destes aparellos ou incluso chegando a facer todo tipo de experimentacións. A principios de 1925 os xóves irmáns santiagueses Juan e José Portela Seijo, constrúen unha emisora de radio do que o seu sinal chegou ser escoitado en Barcelona. Tamén temos as experiencias de ferrolán Amador Rodríguez Guerra, no mesmo ano, cunha radio especial feita por el mesmo, e fai probas dentro dun tren en marcha e capta o sinal de emisoras americanas.

Teño constancia de que na «I Feria del Automóbil de Ocasión», celebrada en Pontecesures en 1925, houbo algún stand onde estaban expostos «aparatos de radiotelefonía» para a súa venda. Xa na segunda edición da feira, no ano 1926, instalouse no recinto feiral unha emisora de radio para transmitir, a xeito de demostración, aos aparellos receptores expostos para a súa comercialización.

Tamén a través do xornal «El Pueblo Gallego», ssabemos como se vai expendendo o uso da radio pola zona. En xaneiro de 1926, «Daviña» de Santiago, encargada da subministración eléctrica na Esclavitude, instalaba unha radio na casa do cura párroco de Catoira, Baldomero Casal. Na mesma dta chegaba tamén a radio ao Casino de Caldas de Reis.

En todo caso, os oíntes galegos non podía escoitar emisoras do país e terían que «conformarse» con escoitar emisoras de Onda Media que transmitían dende Madrid, Barcelona, Sevilla, Bilbao, Oviedo, Málaga ou Valencia, entre outras cidades que entre os anos 1924-1926 xa tiñan instalada emisora. Galicia tardaría un tempo en posuír unha emisora privada, e non sería ata finais de 1932, cando comece a emitir en probas, da man da empresa «Unión Radio S.A.» (actual SER), Radio Galicia en Santiago de Compostela. Despois, entre os anos 1933-1935, nacen as emisoras de radio en Pontevedra, Coruña, Vigo, Ourense e Lugo. Unido a isto, está tamén a lenta, pero progresiva, venda de aparellos de radio coa creación de establecementos especializados de venda, que nalgúns casos eran rexentados polos propios donos das emisoras de radio, como no caso dos irmáns Vazquez Lescaille (Pontevedra) ou de Eugenio González de Haz (Vigo) representante das casas «RCA» e «General Electric».

No caso de Padrón, a través do anuario comercial «Bailly-Bailliere y Riera Reunidos», no ano 1933 figura como único vendedor de «material de aparatos de radiotelefonía», o que tamén era alcalde dese momento, o empresario textil Ramón Piñeiro Eiriz. Na decada de 1940 tamén figuraría coma vendedor de radio e máquinas de coser, José Castro, coñecido porque tamén no exterior da tenda, rexentada hoxe polos seus descedentes, posuía, ata hai poucos anos, un impresionante e chamativo mosaico publicitario da marca «Philips».

O martes 1, ás 19 horas, rolda de prensa para presentar a «II Feira do Automóbil Antigo».

NOTA DO EQUIPO DE GOBERNO

O día 1, pero ás 19.00 horas será presentada no ??Restaurante Olivo? sito en Avda. de Vigo, 12,baixo de Pontecesures a ??II Edición da Feira do Automóbil Antigo?, que se celebrará tamén o día 6 de abril no peirao de Pontecesures e que está a levantar unha gran expectación. Vanse rememorar así aquelas feiras que tiveron lugar en Pontecesures nos anos 1925, 1926, 1950 e 1954. Está prevista a asistencia de numerosos afeccionados a este tipo de mercado do automóbil antigo. Este evento está organizado pola asociación cultural cesureña ??Mirándolle os Dentes? coa colaboración do Concello de Pontecesures a todos os niveis.

Fomento mejorará la seguridad vial en el puente de Cesures con la instalación de protectores.

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El Ministerio informó de que se colocarán elementos de granito en las aceras próximamente.

Los operarios instalarán los elementos de piedra en el bordillo de la acera.
El Ministerio de Fomento ha decidido instalar una serie de protecciones de granito en las aceras del puente ubicado en Pontecesures, que une la provincia de Pontevedra con la de A Coruña, según el Concello cesureño, al que también informaron de que las obras comenzarán próximamente.

Los responsables municipales de Pontecesures llevan tiempo pidiendo al Gobierno central que tomase alguna medida en el puente, por el que discurre la N-550, por considerar que las instalaciones no están adecuadas a los nuevos tiempos. En su opinión los peatones no podían cruzarlo con seguridad y en cuanto al paso de vehículos, el suceso de varios accidentes con la caída de vehículos al río Ulla, registrándose varias muertes, avalaban sus exigencias.
De este modo, y tras iniciar un proceso de solicitud al Ministerio para que actuase, el Gobierno local ha recibido la noticia de la Unidad de Pontevedra de la Demarcación de Carreteras del Estado de que dotará a la estructura de una serie de protecciones de granito para evitar accidente como los ya vividos en la localidad de Pontecesures. Según el concejal delegado, Luis Ángel Sabariz, la medida a implantar consistirá en la colocación de estos elementos, que tendrán una altura determinada, en los bordillos de las aceras, con lo cual ??ademais de garantir a seguridade dos peóns mellorarase a dos propios vehículos?.

Los responsables municipales se mostraron muy satisfechos con que sus demandas hayan sido atendidas finalmente. Asimismo esperan que el Ministerio de Fomento cumpla con su compromiso y ejecute las obras con la mayor brevedad posible, aunque ya les ha informado de que la instalación de los protectores se llevará a cabo próximamente.

Desde el Concello de Pontecesures se han mostrado muy satisfechos con la realización de este proyecto pero en un primer momento existió la preocupación de que la instalación de protectores mermara la estética del puente de construcción medieval. No obstante, según el edil, Luis Ángel Sabariz, el Ministerio de Fomento ha tenido en cuenta la peculiaridad de la estructura, integrada en el patrimonio histórico y artístico de Galicia y por ello ha elegido que los elementos a colocar sean de piedra y no de hormigón, material empleado habitualmente en estas acciones, evitando afectar negativamente en la estética original del puente interprovincial protegido por Patrimonio.

DIARIO DE AROUSA, 23/03/08

CONFIRMAN LA INSTALACI?N DE GRANITO COMO PROTECCI?N EN EL PUENTE ROMANO DE PONTECESURES.-El concejal cesureño Luis Sabariz anuncia que la Demarcación de Carreteras de Galicia le confirmó la inmediata instalación de «protecciones de granito de cierta altura en los bordillos de las aceras del puente interprovincial de la N-550».
Se trata así de «garantizar la seguridad de los peatones» que cruzan el puente romano hacia Padrón y aumentar también la seguridad para los propios vehículos». Recuerda Sabariz que en ese trazado se produjeron numerosos e importantes accidentes «al precipitarse los vehículos al río Ulla».

FARO DE VIGO, 23/03/08

Valga promueve el turismo social para mayores de 65 años.

El alcalde de Valga, Bello Maneiro, anuncia el comienzo de una nueva edición del programa de turismo social para mayores del municipio, en las modalidades de turismo termal y turismo de intercambio. Los participantes deberán ser mayores de 65 años o pensionistas con más de 60 años, y valerse por si mismos. Las solicitudes deben presentarse antes del 11 de abril.

FARO DE VIGO, 17/03/08