Vilagarcía

«Se se desmantela o trazado non haberá fondos para substituílo por outra infraestrutura férrea».

El teniente de alcalde de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz, es uno de los más firmes defensores de un servicio de cercanías que aproveche el trazado actual del ferrocarril. Forma parte del comité de ayuntamientos que cruza la histórica línea férrea, la primera que funcionó en Galicia, y su opinión al respecto del desmantelamiento de las vías difiere totalmente de la que mantiene el gobierno local de Vilagarcía.
Sabariz intervino en la reunión de ayer y, si algo tiene claro, es que a la hora de abordar el futuro de los servicios de tren en Galicia es preciso actuar con un elevado sentido práctico. «Non é que a idea dun servizo compatible cunha senda peonil ou unha rúa sexa mala, que non o é, pero debemos ter en conta que se se desmantela agora o trazado actual non haberá fondos nunca máis para outra infraestrutura férrea semellante», sostiene. El concejal cesureño se pregunta, en este sentido, quién asumirá la inversión precisa, una vez retirada las vías. No tiene dudas sobre la respuesta: «Ninguén». De ahí su insistencia en que la infraestructura continúe en su lugar aunque quede en desuso mientras la Xunta y el Ministerio de Fomento no alcancen un acuerdo para dotar a la comunidad de una red de trenes de proximidad.
El hecho de que el Concello de Vilagarcía se haya comprometido a no adoptar decisión alguna mientras no finalice su ronda de contactos (debe, todavía, entrevistarse con técnicos y responsables del MInisterio de fomento, la Dirección General de Ferrocarriles y el director xeral de Mobilidade de la Xunta) aporta, al menos, mayor margen de tiempo.

LA VOZ DE GALICIA, 07/10/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Ravella inisiste en retirar la actual vía de tren para aligerar el tráfico en Vilagarcía.

El Concello argumenta ante la comisión de defensa del cercanías que un servicio de tranvía sería posible en el futuro

No obstante, el gobierno local no tomará una decisión hasta reunirse con técnicos de Fomento y de la Xunta

Nunca es tarde, dicen, si la dicha es buena. Ayer, el Concello de Vilagarcía abrió sus puertas para acoger una reunión que debería haberse celebrado hace meses. Los diferentes planteamientos defendidos por el comité que aboga por la creación de un tren de cercanías y el grupo socialista, mayoritario en el gobierno municipal, impidieron hasta ahora que la entrevista tuviese lugar. Este punto pendiente se ha solventado por fin y, aunque cada una de las partes ha insistido en su propio planteamiento, los participantes calificaron el encuentro de «cordial e construtivo».
La idea que maneja el gobierno local sigue siendo retirar las vías del actual trazado del ferrocarril, entre Bamio y San José, que quedará sin uso en cuanto entre en funcionamiento el nuevo corredor atlántico. Vilagarcía, argumenta el equipo municipal, necesita aligerar el denso tráfico rodado que atenaza su acceso norte, a través de Carril y la avenida Rosalía de Castro. Y el desmantelamiento de las vías ofrecería una fórmula idónea, puesto que permitiría abrir una nueva calle interior, paralela a Rosalía de Castro, hacia la que encauzar parte de la problemática circulación motorizada.
Existe, al mismo tiempo, un acuerdo plenario, aprobado por unanimidad en el 2006, en el que la corporación defiende la creación de una senda verde peatonal y de uso para bicicletas entre Vilagarcía y Bamio, precisamente por donde hoy discurre la infraestructura ferroviaria. Se trata de una zona de gran valor paisajístico, prácticamente paralela a la línea de costa. ¿Quiere decir esto que no habría lugar para nada parecido a un tren de proximidad? Desde el punto de vista del Concello, tampoco es así. En opinión de los munícipes, la solución que se adopte debe hacer compatible la necesidad de garantizar el transporte de mercancías que genera el Puerto con la intermovilidad interna y externa del ayuntamiento. La idea de que, en un futuro, se habilite un servicio de tranvía o un tren ligero no entraría, de acuerdo con la opinión expuesta por Ravella, en contradicción con su postura.
En el intercambio de información tomaron parte, en fin, la alcaldesa, Dolores García, y los portavoces de los grupos políticos vilagarcianos, junto a miembros del comité de cercanías, Arousa Tren y la asociación de amigos del ferrocarril.

LA VOZ DE GALICIA, 07/10/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El efecto barrera sobre los vecinos de Bamio y de Carril.

Uno de los argumentos sobre los que el gobierno local sustenta su pretensión de desmantelar las vías es el efecto barrera que estas han ejercido, históricamente, sobre la zona norte de Vilagarcía, especialmente en Carril, Bamio y Trabanca-Sardiñeira. Además de condicionar la forma en la que el tráfico rodado se articula hacia el centro de la ciudad.
Desde este punto de vista, el Concello entiende que la creación de una senda verde y una vía urbana mejorará la perspectiva de los vecinos de las áreas afectadas. Lo que el comité en defensa del cercanías argumenta es, por contra, que crear un servicio de estas características lo que hará es ofrecer a los habitantes de los diferentes enclaves que cruce un sistema de transporte público colectivo ágil y de gran alcance.

LA VOZ DE GALICIA, 07/10/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Vilagarcía antepone su crecimiento urbanístico al mantenimiento de la línea férrea de cercanías.

El Concello está dispuesto a buscar una posible compatibilización, compromiso que adquirió ante los representantes de la comisión que avala el tren hasta Lavacolla

El Concello de Vilagarcía antepone su crecimiento urbanístico a la posibilidad de mantener la actual línea férrea, para el uso de los trenes de cercanías, proyecto que propone la Comisión con la que se reunieron ayer todos los grupos políticos. El problema del tráfico rodado se sitúa detrás de esta postura, ya que el Concello trata de buscar una alternativa a la calle Rosalía de Castro, un vial totalmente colapsado, y ve en el aprovechamiento del espacio que va a dejar la actual vía férrea una de las posibles soluciones.
De todas formas, la reunión sirvió para dejar claro que el Concello de Vilagarcía, pese a haberse mantenido al margen de la defensa del tren de cercanías, no se opone al mantenimiento de las vías del tren, infraestructura que puede ser perfectamente compatible con la reordenación urbanística que se está planteando en el municipio con el Plan de Mobilidade.
Tal y como se acordó en el pleno del pasado mes de julio, todos los representantes de los diferentes grupos políticos de la corporación vilagarciana se reunieron con los diversos agentes implicados en el futuro servicio ferroviario. Aseguran desde el Concello que el primero de los encuentros con los miembros de la Comisión en Defensa do Traxecto de Cercanías sirvió para que estos expusiesen su postura, que tiene como principal objetivo mejorar la comunicación ferroviaria de los diferentes Concellos de la zona.
La propia alcaldesa, Dolores García, no dudó en calificar el encuentro como «muy positivo», «pues sirvió para que ambas partes expusieran su respectiva postura sobre el futuro del servicio ferroviaria y resolviesen dudas sobre los objetivos, posibles ventajas, problemas y viabilidad de ambas opciones».
Desde el Concello, además de la situación de congestión que existe en Rosalía de Castro y la oportunidad de aprovechar el actual trazado (una vez se levanten los raíles con la puesta en marcha de la alta velocidad) para ofrecer otra alternativa, se le recordó a la Comisión la existencia de un acuerdo plenario de 2006, aprobado por unanimidad, para crear una senda verde peatonal y para uso de bicicletas entre Vilagarcía y Bamio, un entorno paisajístico envidiable; la necesidad de garantizar el transporte de mercancías por tren procedentes del muelle de Vilagarcía; y la necesidad de incidir en la intermodalidad que mejore la movilidad tanto interna como externa del municipio».
En todo caso, desde el Concello consideran que la reunión de ayer ha sido una toma de contacto con uno de los sectores implicados en la mejora de las comunicaciones. Así, antes de posicionarse definitivamente, la junta de portavoces se va a reunir con responsables y técnicos de Fomento, con la Dirección General de Ferrocarriles y también con el director general de movilidad. Estas reuniones tienen como principal objetivo disponer de la mayor información posible sobre los planes de las diferentes administraciones y conocer las opciones y viabilidad de las actuaciones «tendentes a alcanzar el mayor beneficio para Vilagarcía». Una vez finalizada esta ronda de encuentros, el Concello tomará una posición definitiva al respecto.

Más paradas
Por su parte, Luis Sabariz, integrante de la Comisión en la que representa al Concello de Pontecesures, reconoció que durante la reunión se les entregó a todos los portavoces de Vilagarcía un manifiesto en el que se explican las reivindicaciones sobre el tren de cercanías.
La intención de la Comisión «es que el tren siga funcionando, aprovechando una línea que todavía se encuentra en uso, para crear un cercanías que facilite el transporte público a los ciudadanos». Entiende Sabariz que, si desaparece la vía, la creación de una línea de cercanías «se va a esfumar», de ahí que traten de integrar a Vilagarcía en la Comisión. Aunque el encuentro lo califica de «positivo» y de que se va a tratar de alcanzar un acuerdo, el cesureño reconoce que el gobierno vilagarciano es «reacio» debido al grave problema que tiene en la circulación rodada, «pues Rosalía de Castro está totalmente colapsada en la actualidad y necesita una alternativa, aunque bien es cierto que ya cuentan con la circunvalación norte». Insiste Sabariz en la idea del Cercanías «con más paradas en las zonas por las que pase».

FARO DE VIGO, 07/10/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Luis Sabariz quiere hablar con los vecinos de Bamio y Carril para llegar a un entendimiento.

Uno de los máximos responsables de la Comisión en Defensa do Traxecto de Cercanías Vilagarcía-Santiago, el cesureño Luis Sabariz, explica que uno de los objetivos que quieren acometer a corto plazo es el de reunirse con los colectivos vecinales de Bamio y Trabanca Sardiñeira (Carril) para tratar de acercar posturas.
Cabe recordar que los vecinos de ambas localidades vilagarcianas participaron activamente en el Pleno municipal del mes de julio (en que se acordó el encuentro celebrado ayer en Ravella) para pedir el desmantelamiento de la vieja vía, la cual consideraban un agravio para sus poblaciones.

Sabariz apuesta por ??buscar una postura global de entendimiento y evitar las diferencias? y recuerda que además de con los colectivos vilagarcianos, la Comisión también tiene pensado reunirse en breve con el delegado del Gobierno, Antón Louro, el conselleiro de Medio Ambiente, Agustín Hernández, y representantes del Ministerio de Fomento y ADIF, ??que serán los que tengan la última palabra respecto al futuro de la vía del tren?. Además, este explica que ??no queremos que nos coja el toro y llegue el día en que procedan a desarticular la vía?.

En lo referente a la reunión de ayer, el concejal de Pontecesures asegura que ??hemos tenido un mínimo acercamiento. Ya conocíamos las posturas de ambas partes, pero ha sido un encuentro cordial que ha servido para iniciar la ronda de contactos?. Obviamente, esta primera reunión no ha servido para llegar a acuerdos, más allá de un siguiente contacto que no se ha determinado cuando tendrá lugar.

Luis Sabariz reiteró que los vecinos afectados por la pérdida del tren de cercanías (Valga, Pontecesures, Catoira o Padrón) ??consideramos un error eliminar la vía actual, porque después no sería fácil recuperarla para darnos servicio de nuevo pues, recuerda, muchas personas utilizan dicho transporte para viajar a Vilagarcía y Santiago.

DIARIO DE AROUSA, 07/10/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

La alcaldesa de Vilagarcía defiende ante los partidarios del tren de cercanías la necesidad de desmantelar la vieja vía.

Foli

Los portavoces municipales y de la Comisión en Defensa de las Cercanías se reunieron en el Concello.

El Concello de Vilagarcía acogió ayer la primera reunión entre miembros de la Comisión en Defensa do Traxecto de Cercanías con Santiago y los portavoces de los distintos grupos políticos municipales. En dicho encuentro, la alcaldesa, Dolores García, defendió que, para el futuro de Vilagarcía, es decisivo desmantelar la vieja vía del regional para acondicionar en su lugar un vial de tráfico paralelo a Rosalía de Castro que descongestione dicha avenida y una senda verde en Bamio que recupere un espacio natural de gran valor ecológico. García considera ??moi positiva? esta reunión, mientras que uno de los portavoces de la Comisión, Luis Sabariz, dijo que ??ha habido un mínimo acercamiento? y que se dirigirán a los vecinos de Bamio y Carril.

Los portavoces de los grupos de la Corporación Municipal (a excepción de Juan Fajardo, de IU) participaron ayer en el primer encuentro programado con los representante de la Comisión en Defensa do Traxecto de Cercanías Vilagarcía-Santiago, para tratar acercar posturas en un tema en el que la ciudad arousana mantiene un criterio totalmente contrario a la de sus vecinos.
La alcaldesa, Dolores García, expuso una vez más el deseo del gobierno local de que la vía del tren regional (la que existe actualmente) sea desmantelada, cuando pierda su uso, para dar paso a una carretera y la senda verde de Bamio.

Y es que, además de los perjuicios denunciados durante los últimos años por los vecinos de Trabanca Sardiñeira y Bamio, que ven que sus localidades se ven ??cortadas? por el trazado ferroviario, el Concello apunta otros problemas que se podrían solventar con la desaparición de este tramo de vías.

En lo tocante a urbanismo, García expuso a los miembros de la Comisión la necesidad local de crear una carretera paralela a Rosalía de Castro que sirva para descongestionar esta avenida, una de las vías de entrada a la ciudad más saturadas a día de hoy.

En segundo lugar, la regidora explicó que en Bamio existe un proyecto de recuperación del litoral de la parroquia, de gran valor ecológico que consistiría en suprimir la vía férrea para dar vida a dicha senda, muy demandada por los vecinos, que ven como el tren limita la salida de Bamio al mar.

La tercera parte de la exposición de la alcaldesa se centró en recordar la importancia que para Vilagarcía tiene garantizar los transportes por ferrocarril al Puerto.

Dicho esto, tanto Dolores García como el edil de Xestión do Territorio expusieron que el gobierno local vilagarciano no está cerrado a las demandas de la comisión y los vecinos afectados por la eliminación del tren regional, si bien explicaron que la movilidad (centrada en el deseo de crear una estación intermodal que aúne infraestructuras de transportes) y viabilidad de Vilagarcía son tema primordial.

La alcaldesa valoró este primer contacto entre Corporación y Comisión del tren de cercanías como ??moi positivo?, pues sirvió para que ambas partes expusieran sus respectivas posturas sobre el futuro servicio ferroviario. García dijo, tras intercambiar opiniones en un encuentro ??enriquecedor e cordial? que ??entendemos que a postura de Vilagarcía é compatible coa mellora das comunicacións?, en un claro guiño a la posibilidad de que ambas partes lleguen a un entendimiento.

Este sólo ha sido el primer paso en este sentido. Ahora, tanto la Comisión como el gobierno local buscarán reunirse por separado con la delegación del Gobierno, Fomento y la Xunta.

DIARIO DE AROUSA, 07/10/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace