El PSOE de Pontecesures invita a los vecinos a hacer centros de Navidad.

Si jugásemos al Un, dos, tres, y les preguntásemos cosas que hacer en la sede de un partido político, seguro que a muy pocos de ustedes se les pasaría por la cabeza contestar que en semejantes lugares se elaboran centros de Navidad. Pues eso es, precisamente, lo que van a hacer en la casa del pueblo de Pontecesures. La oficina del PSOE local abrirá varios sábados consecutivos, a partir del 22 de noviembre, para acoger un taller en el que se enseñará a todo aquel que lo desee cómo embellecer su casa en las fiestas que se avecinan.

«A sede está para iso, para dar servizos aos cidadáns», explica Roque Araújo, representante de los socialistas en el gobierno local. Indicaba ayer el concejal que este curso nació de una simpatizante del partido que mostró su interés por compartir con sus vecinos su pericia en esto de las artes decorativas. Así que han organizado un cursillo gratuito que parece estar cosechando un notable éxito, ya que las veinte plazas habilitadas están a punto de cubrirse.

Podría parecer lógico que, para poder participar en este taller, fuese necesario acreditar la militancia o las simpatías por el partido del puño y la rosa. Pero no es así. «? unha actividade aberta a todo o mundo», corrige enseguida Roque Araújo. Así que si el líder de cualquier otra formación política se presentase en la casa del pueblo dispuesto a cortar y pegar cintas de colores «sería benvido, obviamente». «? a concordia do Nadal», bromeaba el edil socialista.

La Voz de Galicia

Las policias locales de Pontecesures y Valga.

En Pontecesures y en Valga no hay exactamente un cuerpo policial. Son vigilantes municipales, con funciones de agente de la autoridad pero sin armas. Con todo, en Pontecesures hay tres agentes, por lo que desde las ocho de la mañana a las nueve y media de la noche, el servicio está cubierto. Eso sí, con un solo agente por la tarde y los sábados por la mañana. La situación todavía es peor en Valga, que tiene un solo agente. José Manuel Otero es vigilante municipal y a la vez responsable de la agrupación local de Protección Civil, por eso dice con sorna que «eu teño un corpo moi grande». Siguiendo con la gracia, se podía decir que José Manuel es un cambiachaquetas, porque lo mismo se viste el uniforme policial que el de la agrupación de voluntarios.

La Voz de Galicia

Sabariz tilda de “tomadura de pelo” que el Concello presuma de la obra del pabellón.

A Luis Sabariz, portavoz de ACP, le parece una “tomadura de pelo” que el alcalde de Pontecesures pretenda “vender” los trabajos rrealizados en la cubierta y las bajantes del pabellón como una “gestión eficaz” para evitar filtracciones de agua en el recinto.

Recuerda Sabariz que las filtracciones se producen desde hace meses, “con charcos en la pista”, y de ello culpa a la “inoperancia del Gobierno local que tardó nada menos que diez meses en ordenar la colocación de unas chapas en la cubierta” de un polideportivo que habían destrozado los temporales de enero del año en curso.

ACP ya había denunciado la tardanza en varias ocasiones “y nada se hizo hasta ahora”. En cuanto a las bajantes, Luis Sabariz dice que los trabajos parecían “inacabables en el tiempo y han tenido que llegar las lluvias para que espabilara el gobierno y se decidiera a activar las obras”

Por todo ello, Luis Sabariz insiste en que la postura del Gobierno local es “una tomadura de pelo para los deportistas y para los vecinos que, después de tanta infeficacia, se nos quiera vender la gestión”.

Reconoce la importancia de mantener las instalaciones en las mejores condiciones posibles “pero a un gobierno donde tres concejales perciben una dedicación exclusiva, entre ellos el edil de deportes, Roque Araújo, hay que exigirle bastanta más”.

Por ello, el edil pide al Gobiernio local que se ponga “a trabajar” y gestione ayudas y obras que mejoren la calidad de vida de los vecinos.

Diario de Arousa

Malditos badenes.

No existe mayor injusticia ni acción más vil hacia el ciudadano que tratar de la misma manera la infractor que la virtuoso, al temerario que al prudente, al drogado que al sobrio.

Eso es lo que pasa con los miles de badenes, florecidos como hongos en los últimos años. Como las redes de volanta entorpecen carreteras y calles, causan destrozos en los coches y daños a los pasajeros, y no discriminan entre quine cumple y quien no. Todos por igual. Da lo mismo que los cruces a 30, 20 o 10 o los kilómetros/hora que marquen las señales. Vayas en tu coche, en bus o en ambulancia, tienes que tomar tu taza de caldo, amargo, cada vez que pasas por allí. Sí o sí.

Ahora se ha inventado por un español, José Antonio Aguilera, y se utiliza en el municipio madirleño de Boadilla del Monte un sistema que permite atravesar el bade´n, a quine cumple la norma señalada, sin ningún sobresalto. ¡Quien comple no es penalizado, eso ya es novedad!. Y en cambio, para quine pase a más velocidad, el invento endurece liquidos o masas en su interior y produce al infractor las mismas molestias, o peores, que ahora nos tocan a todos.

Este invento, de ser cierto, merece su implantación inmediata, sustituyendo a los miles de engendros que nos afliguen.

Cara al director de La Voz de Galicia de Pablo Bermúdez de Amezúa.

Jesús Busto asegura que devolvió todos los óleos a Carlos Bóveda.

Bov1

El promotor cultural Jesús Busto Peteiro, acusado de apropiación indebida y estafa al tratar con el pintor Carlos Bóveda, ya fallecido, la entrega de hasta 118 óleos valorados en 330.400 euros para su donación a museos, ha alegado hoy que él devolvió la totalidad de esas piezas.

En la sección sexta de la Audiencia Provincial de A Coruña, el procesado ha defendido que el artista lo contactó para que diese “a conocer” su obra en España, puesto que él estaba emigrado con su familia en Argentina, y para ello le cedió en varias ocasiones cuadros suyos.

“Surge de él la idea”, ha subrayado en la vista oral el hombre que se sienta en el banquillo.

El imputado, para el que la acusación particular pide una condena de diez años de prisión, así como una indemnización, ha explicado que durante casi 20 años intentó promocionar las pinturas de Bóveda, exponiéndolas en galerías y también por medio de la venta directa a particulares.

Y esta fue una relación que, ha testimoniado, siempre funcionó de la misma manera: cada vez que Bóveda y su familia volvían a Galicia se le entregaba el dinero correspondiente a cada exposición o venta, “en sobres y metálico”, puesto que en su trato apenas usaban recibo.

De este modo, ha sostenido que nunca tuvieron problemas hasta el año 2004, cuando Bóveda le reclamó sus pinturas, algo que ya habían acordado.

Busto Peteiro ha considerado que el pintor nacido en Padrón (A Coruña) lo “utilizó” como promotor, queriendo que trabajase “gratis” para él, por lo que, en base a su relato, gestionar las pinturas de Bóveda le repercutió “con más gastos que beneficios”.

En este sentido, ha contado que las pinturas que Bóveda enviaba desde Argentina llegaban sin enmarcar y debía encargarse él, así como de reservar las salas expositivas, y de pagar los costes derivados de ello, para lo que nunca recibió dinero alguno.

Además, ha destacado Busto Peteiro que en el plano personal, como presidente de la asociación sin ánimo de lucro Fundación O Grelo-Amigos De Galicia, envió 18 inyectables a Carlos Bóveda para combatir el cáncer que éste padecía y que lo llevó a la muerte.

En contraposición a este relato, la acusación ejercida por la esposa del ya fallecido pintor, Sara Paz, ha defendido en sede judicial que fue el imputado quien convenció al pintor para que le entregase siete cuadros en 1993 con la intención de ser donados a diferentes museos de Galicia, de forma que ése fue el inicio de la relación de “pseudo-amistad” entre ambos.

Después, y siempre según Paz, el promotor solicitó al artista nuevas obras para promocionar y vender, sobre las que apenas “rendía cuentas”, a pesar de que Carlos Bóveda y ella misma se lo reclamaron “mil veces”.

Por ello, Paz ha insistido en que ella tiene registrados todos los pagos realizados por el imputado a favor de Bóveda y ha agregado que en ningún caso éstos “completan la obra” que falta del autor.

Ya en Galicia, y poco antes del fallecimiento del pintor, la familia se enteró de que muchas de las obras que el acusado supuestamente donó a museos e instituciones nunca habrían llegado a su destino, por lo que en 2004 “revocaron” el poder que permitía a Busto “mover” la obra de Bóveda.

Además, se realizó una denuncia para recuperar los cuadros desaparecidos, y sobre este aspecto el imputado sostiene que en 2014 entregó en un juzgado de Padrón los últimos catorce, aunque la familia sigue reclamando más de un centenar.

En la vista también han declarado un comprador de arte amigo de familia Bóveda a quien presuntamente quisieron vender algunos de los cuadros que faltan del autor, y la sobrina de Bóveda, la cual entregó cuadros al imputado a pesar de no recordar ni cuántos ni cuáles: “Entre 20 y 30”, ha indicado.

El juicio continuará mañana con las declaraciones de directores de museos de Galicia y entendidos del arte que mantenían relación tanto con el promotor cultural como con el ya fallecido pintor gallego.

El Correo Gallego

Vilagarcía, Pontecesures, Catoira y Valga se unen para conservar el tren de cercanías.

Los representantes municipales que acudieron a Madrid para reunirse con Fomento creen que el ministerio puede adoptar una solución satisfactoria »Luis Sabariz, portavoz de la comisión negociadora, habla de “optimismo”.

Conservar el servicio ferroviario de cercanías es posible, a pesar de que la inminente llegada del Tren de Alta Velocidad (TAV) -previsiblemente a principios del año que viene- hace temer por los actuales “caminos de hierro”. Un estudio determinará cómo mantener este transporte entre Vilagarcía de Arousa y Santiago, así como el modo de hacerlo rentable -incluso promocionándolo con fines turísticos-. Pero a falta de ese documento, a estas alturas parece apreciarse ya “buena voluntad” en el Ministerio de Fomento y se respira un moderado optimismo entre los miembros de la comisión intermunicipal creada para defender el mantenimiento del tren de proximidad.

“No podemos relajarnos, debemos seguir presionando y tenemos que continuar unidos, de la mano del Ministerio de Fomento; pero debo decir que a estas alturas hay fundadas esperanzas y quizás entre todos consigamos mantener nuestro tren”. Quien así se pronuncia es Luis Ángel Sabariz Rolán, concejal de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP) y el miembro más activo de la comisión en defensa del tren de cercanías.

Fue él quien gestionó una reunión en Madrid con el Ministerio de Fomento a la que acudió acompañado de los alcaldes de Vilagarcía, Tomás Fole; Padrón, Antonio Fernández Angueira; y Catoira, Alberto García García, además de participar representantes municipales como la concejala nacionalista pontecesureña Cecilia Tarela y la edil compostelana Marta Rodríguez.

Entre todos -no pudo acudir al alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, porque ya había estado allí seis días antes- “volvimos a poner sobre la mesa nuestros argumentos, para volver a incidir así en que sería muy triste y económicamente perjudicial para todos perder el servicio de proximidad de nuestros pueblos y consentir que el progreso acabe con la historia de un tren que hace una enorme labor social, ya que cada vez son más los arousanos que utilizan el ferrocarril en sus desplazamientos, ya sea por comodidad, seguridad o ahorro”.

En este sentido, Sabariz y sus acompañantes argumentaron que “son muchos los estudiantes que usan el tren, al igual que la gente que acude de compras o por otros motivos a Santiago”.

Llegaron a decir que “hay alrededor de 100.000 pasajeros al año que usan el tren en este tramo, y en realidad pueden ser muchos más, pues hay gente que ni siquiera paga el billete, y no porque no quiera, sino porque durante el viaje no da tiempo al interventor a cobrarles, sobre todo los domingos, cuando los trenes están a tope de estudiantes”.

Desde la comisión también pidieron “que no se supriman las infraestructuras de que disponemos, y mucho menos después de las grandes inversiones que se hicieron en seguridad y pasos elevados, especialmente en Valga”.

Tras exponer esos y otros argumentos, y después de escuchar a los representantes de Fomento, “puedo decir que regresamos esperanzados y ciertamente optimistas porque creemos que se está buscando una solución para conservar el tren por vía convencional entre Vilagarcía y Santiago”.

Recalca Sabariz que “en Fomento nos prometieron barajar con cariño esta posibilidad, nos remitieron a un estudio que tienen en marcha y nos invitaron a estar tranquilos, de ahí que seamos optimistas”.

Termina aclarando que “nos sirve un tren diésel y de bajo consumo que ayude a economizar, pero lo importante es que conservemos esta línea, y para eso es muy importante que sigamos siendo una piña, independientemente de colores políticos”.

En el Ministerio de Fomento dicen estar ultimando el estudio de viabilidad para la implantación de servicios de proximidad en Galicia.

Faro de Vigo