Un grupo de pais dá un paso á fronte para revivir o Ulla CF.

Un grupo de pais dá un paso á fronte para revivir o Ulla CF
O proxecto nace cun obxectivo claro: o desenvolvemento dun club de fútbol base que se converta nun punto de referencia da comarca

Despois da vacante que no eido futbolístico deixada hai anos o club de fútbol Ulla volve a reaparecer na escea deportiva na comarca Ulla-Sar da man dun grupo de pais que encaran unha nova andadura para este club histórico de Pontecesures.

Presentado oficialmente o pasado día 13 o proxecto Ulla Cf comenza a andar na vindeira tempada 2012/13 coa convicción de que, con traballo, dedicación, esforzo e humildade poidan dar satisfaccións a todos aqueles que o apoian: socios, patrocinadores, directiva, xogadores, pais, adestradores e outros membros de esa gran familla chamada Ulla CF.

O clube parte cun base de 70 nenos apuntados para iniciar a tempada, aínda que obxectivo do clube e medrar de xeito progresivo nas vindeiras tempadas.

Comeza a sua andadura con equipos organizados en 5 categorías: prebenxamíns, benxamíns, alevíns, infantis e cadetes.

Os adestradores, todos titulados, contan cunha ampla experiencia e formación no eido do ensino e na formación de deportes colectivos, que asegurarán unha educación integral dos nesos a través do deporte.

Co nacemento do club na tempada 2012/13 o Ulla CF pretende ser o punto de referencia das comarcas de Caldas e O Sar no fútbol base. Os obxectivos que se teñen marcados son: A formación progresiva e integral dos xogadores dentro da práctica do fútbol. Establécense dentro dos obxectivos xerais do clube conceptos tan importantes para educación integral dos xogadores como o compañerismo, o respecto, a educación, a urbanidade, deportividade e bos modos. A creación dun ambiente agradable e disciplinado dentro da escola permitirá un aumento satsifactorio no desenvolvemento das personas. A formación física, técnica e táctica óptima establecerá o nivel competitibo dos equipos. Buscar a colaboración de profesionais de diferentes grupos para mellorar o proxecto do clube e utilizalo como dinamizador social do concello.

TIERRAS DE SANTIAGO, 24/04/12

Actividade de animación á lectura na Biblioteca Municipal.

Mañá mércores 25 de abril, ás 17 horas, na Biblioteca Pública Municipal de Pontecesures,  levarase a cabo a actividade de animación á lectura ??HIP-HOP / Poema pop? con Juan Carlos Vázquez Otero,  destinada ao alumnado de 3º e  4º  de E.S.O. do CPI Pontecesures. ??HIP-HOP / Poema Pop? é un obradoiro de creatividade en torno á música, pintura e poesía.

Esta actividade, realizada con motivo do programa ??Abril, mes dos libros? , enmárcase no programa Letras Vivas, subvencionado pola Consellería de Cultura, Educación e Ordenación Universitaria.

 

Sabariz ve ??impresentable? que Araújo ??mintiera? al Pleno sobre la guardería.

El portavoz de ACP, Luis Sabariz, califica de ??impresentable? la actuación del concejal de Educación, Roque Araújo, en relación a la subida de tasas de la guardería, ya que ??mitió al Pleno y a los usuarios cuando manifestó que el incremento venía impuesto por la Xunta? para poder acceder a la subvención de la administración autonómica. Este extremo fue desmentido por la Consellería de Traballo e Benestar, que únicamente fija los precios máximos pero no los mínimos, tras lo cual esta misma semana Araújo afirmó que el aumento de las tarifas es necesario para garantizar la ??supervivencia? de la escuela infantil ante los costes que representa el servicio y la progresiva disminución de las ayudas de la Xunta. ??¿En qué quedamos??, pregunta Sabariz, ¿por qué no lo dijo antes? Está claro: para que el coste político por la subida se lo lleven otros?. Araújo aseguraba también que, para minorar el impacto del aumento, el servicio de comedor se ofrecerá a los usuarios a precio de coste y no con la tarifa máxima que plantea la Xunta. A este respecto, Sabariz asevera que Roque Araújo ??vuelve a mentir ya que ??la Ley de Haciendas Locales impide obtener beneficios con la tasa del comedor, es ilegal que se recaude más de lo que cuesta el servicio?.
Sabariz Rolán rechaza las ??descalificaciones? vertidas por Araújo contra su persona, calificándolo, por ejemplo, de ??gacetillero chismoso?. El edil de ACP entiende que ??al gobierno local le va el oscurantismo, que todo pase de tapadillo y cualquier iniciativa de la oposición es tachada de chiste o temeridad. Por muchas trabas que pongan, continuaremos con las labores de fiscalización?, concluye.

DIARIO DE AROUSA, 24/04/12

Los automóviles clásicos rugen a orillas del Ulla.

La asociación cultural Mirándolle os Dentes ultima los preparativos de la sexta edición de su feria de vehículos antiguos

Mucho han cambiado las cosas desde aquellas imágenes en blanco y negro que llenaban las orillas del Ulla con lo que entonces eran potentes y endiabladas máquinas de velocidad al alcance de muy pocos. Hoy en día tienen airbag, multiplican por diez las velocidades alcanzadas antaño, incorporan GPS e incluso se encienden o apagan solos. Los coches han evolucionado mucho en el último siglo, pero en Pontecesures aún recuerdan aquellos orígenes, y sobre todo aquellas ferias que se celebraban junto al río. Los días 5 y 6 de mayo se desarrolla otra edición.
MANUEL M?NDEZ – PONTECESURES La Feira do Automóbil Clásico e Antigo (Fegaclasic) que organiza la Asociación Cultural Mirándolle os Dentes en Pontecesures, a orillas del río Ulla, va a celebrar su sexta edición los días 5 y 6 de mayo. Será entonces cuando se ofrezca a los presentes un variado programa de actividades, pero sobre todo cuando se les brinde la oportunidad de disfrutar con algunos automóviles de época.
E incluso tendrán a su disposición un espacio didáctico, en el que recrear un taller mecánico en el que un experto se encargará en riguroso directo de realizar la restauración de un Fiat Barilla de 1937.
Otro de los atractivos de la exposición de vehículos clásicos y antiguos radica en una muestra formada por 27 paneles en los que rememorar aquellas ferias de ocasión que se celebraron en Pontecesures en los años 1925, 1926, 1950 y 1954.
“Esta exposición ??aclaran los organizadores?? hace un repaso a los diferentes aspectos que rodearon las convocatorias”, analizando tanto la presencia de expositores como los eventos relacionados, la asistencia de público a aquellas citas y la repercusión mediática que tenía entonces.
Incluso se habilitará en la zona portuaria de Pontecesures un parque de educación vial que se desplegará en colaboración con la Jefatura Provincial de Tráfico y estará operativo hasta el 10 de mayo. De este modo, diferentes alumnos pontecesureños “van a poder asistir a diversas actividades y a todo tipo de clases teóricas y prácticas para mejorar la seguridad vial”.
El funcionamiento de un mercado en el que vender y comprar recambios y piezas de coleccionista, e incluso conferencias sobre seguridad civil, por ejemplo en materia de extinción de incendios y problemas por inundaciones, completan el programa de esta exposición y venta de automóviles clásicos, motocicletas, vehículos industriales y agrícolas.

FARO DE VIGO, 22/04/12

El proyecto de cercanías todavía carece de plazos y presupuesto.

La red de cercanías ferroviarias no será realidad en Galicia a corto plazo al no contar todavía con una previsión de fechas para su posible puesta en marcha o el coste de su entrada en servicio. El anuncio hecho esta semana en el Congreso por el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, sobre la implantación en la comunidad del transporte del que ya gozan núcleos como Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Murcia o Santander, entre otros, supondrá de momento solo el inicio de estudios para determinar la capacidad de tráfico, servicios e inversiones necesarias, según explica Fomento. El departamento de Ana Pastor comenzará por estudiar qué líneas podrían implantarse, teniendo en cuenta la red ferroviaria existente, la posible demanda de usuarios y la coordinación con otros métodos de transporte.

Dicho diseño, según señala el ministerio, se llevará a cabo en coordinación con la Xunta, aunque de momento en la Administración gallega reconocen no tener noticias al respecto.

Considera, eso sí, el Ejecutivo que ciudades como «Vigo y A Coruña tienen masa crítica y una dimensión suficiente como para justificar un servicio de cercanías con más accesibilidad, paradas y disposición de horarios que un tren regional».

Un mapa de partida

El anterior Gobierno central había realizado en la recta final de la legislatura un prediseño de posibles líneas de cercanías en Galicia aprovechando los trazados que deja libre el AVE y la combinación de estos en algunos puntos con las vías del tren rápido. Dicho mapa, del que la Xunta asegura no haber tenido noticias, fue entregado a la Plataforma polo Tren de Proximidade Salva o Tren, que a su vez lo remitió al nuevo equipo de Fomento, cuya titular prepara una reunión con dicho colectivo, según sus portavoces.

En el citado mapa se planteaban cinco ejes en la fachada atlántica. La primera de las líneas que estudiar partiría de A Coruña y, tras cinco estaciones (cuatro de ellas para recuperar) llegaría a Santiago. La segunda uniría A Coruña con Ferrol, mientras que otra enlazaría Santiago con Pontevedra, con conexión también con Vilagarcía. Desde Pontevedra se planteó otra ruta de cercanías con Vigo, así como desde esta ciudad a Tui para enlazar con los polígonos industriales de As Gándaras.

La plataforma Salva o Tren estima que el servicio de cercanías podría ser un hecho con trenes diésel como los actuales, evolucionando en lo posible a los eléctricos, y con una inversión inferior a cien millones de euros para recuperar el 75 % de las estaciones de dichos trazados, llevar a cabo mejoras de seguridad en puntos negros como Caldas e instalar un tercer raíl en los tramos en los que tuviese que convivir con el AVE, indica el coordinador de la plataforma, Fernando Gómez. Dicho colectivo considera que el servicio de cercanías permitiría realizar viajes de hasta 60 kilómetros por menos de 2 euros, cuestión de máxima importancia ante la actual crisis, indican.

LA VOZ DE GALICIA, 22/04/12