El BNG “planta” al tripartito en el Pleno al no conseguir cambiar la fecha de la sesión.

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Los miembros del tripartito celebran el Pleno con los sillones del BNG vacíos al fondo.

Los cinco concejales del BNG de Pontecesures decidieron el lunes dar ??plantón? al equipo de gobierno y no asistieron al Pleno que estaba convocado para las nueve de la noche en protesta por la negativa del tripartito a cambiar la fecha de la sesión para finales de agosto.

El portavoz del BNG, Luis Álvarez Angueira, y otro de sus compañeros de formación, José Antonio Baliñas, habían presentado la pasada semana un escrito en el Concello en el que solicitaban que el Pleno del pasado lunes se pospusiese hasta finales de agosto ya que no podían asistir por ??razóns persoais?, sobre las que nada más aclararon.
La alcaldesa, Maribel Castro, rechazó la petición alegando que algunos de los acuerdos que tenía que tomar la Corporación eran urgentes, especialmente la adhesión del Concello al Grupo de Desenvolvemento Rural GDR 20, que tenía que aprobarse antes del 1 de agosto. Además, desde el tripartito puntualizan que las fecha de este Pleno se conocía desde hace más de un año, concretamente desde el julio de 2007, cuando se estableció que las sesiones ordinarias se celebrarían los últimos lunes de mes con periodicidad bimestral.

Ante esta negativa del gobierno local a cambiar la fecha los cinco concejales nacionalista optaron por hacer ??mutis por el foro? y no acudieron al Pleno, a pesar de que el orden del día incluía el debate de una alegación contra el impuesto de plusvalías que fue presentada por el propio BNG.

??Pouco serio? > Desde el tripartito califican la postura del Bloque como ??pouco seria? y una ??falta total de respecto á Corporación e ós veciños de Pontecesures ós que representan e que lles votaron?. Entienden que algún concejal de la oposición no pudiera asistir a la sesión, ??pero non os cinco? y creen que esto demuestra que al ex alcalde Luis Álvarez Angueira ??gústalle máis o monólogo que o debate e xa está a contaxiar ós seus compañeiros para que non veñan ós plenos. Prefiren o panfleto, en forma de boletín, que debatir nas sesións plenarias defendendo os intereses municipais?, sostiene el concejal no adscrito Luis Ángel Sabariz Rolán.

A pesar de la ausencia del BNG, y dado que el quórum era suficiente, el Pleno se celebró y se liquidó por la vía rápida: entre doce y quince minutos duró. El tripartito aprobó por unanimidad la adhesión del Concello al GDR 20, agrupación de la que también forman parte Caldas, Catoira, Cuntis, Moraña, Portas, Valga, Cerdedo, A Estrada y Forcarei y a través de la cual se gestionará la consecución y reparto de fondos del programa europeo Leader en el período 2008-2013.

Plusvalía > IP, PP y los no adscritos rechazaron también de forma unánime la alegación del BNG contra la creación del impuesto sobre el incremento del valor de los terrenos de naturaleza urbana (impuesto de plusvalías), que quedó definitivamente aprobado y que entrará en vigor una vez se publique la ordenanza fiscal íntegra en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP).

No hubo ni un sólo ruego ni pregunta, por lo que los portavoces de los tres grupos presentes se limitaron a informar a los ocho vecinos que acudieron al Salón de Plenos sobre los asuntos a tratar.

Maribel Castro, por ejemplo, informó sobre el GDR 20, mientras que el popular Rafael Randulfe y el no adscrito Luis Sabariz pronunciaron una defensa a ultranza de los miembros del tribunal que evaluó a los candidatos a cubrir varias plazas de persona. Ese prometía ser uno de los debates más calientes de la noche, ya que el BNG se mostró crítico con el proceso de selección y con los criterios utilizados, pero su ausencia impidió que pudieran contrastarse ambas versiones.

DIARIO DE AROUSA, 30/07/08

El gobierno de Cesures critica el “plantón” del BNG al pleno.

Ningún edil nacionalista participó en la sesión celebrada el pasado lunes

El gobierno local de Pontecesures dio ayer un tirón de orejas al grupo municipal del Bloque Nacionalista Galego. El motivo de esa reprimenda pública fue la ausencia de los cinco ediles del BNG de la última sesión plenaria.
«La pasada semana, varios concejales de ese grupo solicitaron que se pospusiese el pleno del lunes ya que no podían acudir a él por ‘razones personales’», explicaba ayer Luis Ángel Sabariz. Sin embargo, su solicitud fue rechazada por el gobierno local, que apelaba a varios motivos: que las sesiones ordinarias están preestablecidas -son bimensuales, siempre el primer lunes del mes- y en el orden del día figuraban asuntos, como la entrada en el Grupo de Desenvolvemento Rural, sobre los que había que tomar una decisión de forma urgente dados los plazos marcados por otras administraciones.
Desde que esa respuesta fue remitida por escrito, el gobierno no volvió a saber nada del Bloque. Y tampoco lo supo el lunes, durante la sesión plenaria, ya que ningún edil de ese grupo compareció a la misma. «Que el señor Angueira le tenía alergia a los plenos ya lo sabíamos. Lo que desconocíamos es que se la hubiese contagiado a todos sus compañeros de grupo», ironizaba ayer Sabariz. Este edil lamentaba que los nacionalistas no acudiesen la sesión para aclarar en un debate político la polvareda levantada por las críticas del Bloque a las últimas contrataciones.

LA VOZ DE GALICIA, 30/07/08

Los vecinos del edificio Evajos se fueron de fiesta.

Los inquilinos del edificio Evajos, situado en la Travesía da Bandeira de Pontecesures, celebraron el pasada fin de semana su fiesta anual con la que demostraron que las 24 personas que residen en este inmueble son, ante todo, bien avenidos y tienen muchas ganas de pasárselo bien. Desde hace ocho años instauraron esta tradición de realizar una fiesta en la que confraternizar entre todos y degustar una buena pulpada. Además tuvieron la animación musical del trío “Armonía” y los niños fueron los reyers del edificio y se lo pasaron en grande con hinchables.

DIARIO DE AROUSA, 30/07/08

El niño cesureño Marcos Ferro ganador de la carrera de burros en el Santiaguiño de Padrón.

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Marcos Ferro, en primer término, con la montura “Facundo” fue el vencedor de la prueba, detrás, Rafael Crespo de quedó segundo en el derby asnal. Vemos también en la fotografía al cesureño Richard Vicente Pereiras.

La carrera de burros se convirtió por primera vez en internacional, al participar argentinos y madrileños ·

Padrón no tuvo suerte en las fiestas del Santiaguiño. La lluvia hacía acto de presencia desde el primer pistoletazo festivo. Pese al mal tiempo, el derbi asnal, con quince participantes, mantuvo el tirón de público. Los paraguas llenaron las calles del casco urbano, convertido en un improvisado asnódromo (un tanto peligroso por lo resbaladizo del suelo). Pese a ello, los arriesgados jinetes, procedentes de puntos tan dispares como Argentina, Madrid (peregrinos que hicieron un alto en Padrón y que se atrevieron a participar pese a las ampollas) y de la comarca del Sar, llevaron a cabo el espectáculo con éxito. El ganador fue Marcos Ferro, con Facundo, seguido de Rafael Crespo, con Imperioso, y Santiago Sanmarco, con Paloma.

Marcos, de 9 años, es hijo del cesureño Antonio Ferro Trasande. Enhorabuena a ambos.

TIERRAS DE SANTIAGO, 29/07/08

Punto muerto en la lucha por el cercanías.

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Un tren a su paso por Pontecesures, un de los afectados por la supresión del cercanías.

La Secretaría de Estado de Infraestructuras continúa sin recibir a los alcaldes del Sar-Ullán para hablar del tren ·· Padrón y Pontecesures miran la ??caída?? de la vía de proximidad de Portas y se preguntan por su futuro

La incógnita sigue cerniéndose sobre la vía férrea más antigua de Galicia: Santiago-Padrón-Vilagarcía, sobre todo después de que el municipio de Portas (uno de los primeros que iniciaron la lucha por la permanencia del tren de cercanías) perdiese hace una semana la batalla y presenciase el paso del último convoy y el desmantelamiento de su vía. La historia parece querer repetirse. Los de Portas acudieron a la Xunta y al Ministerio reivindicando la permanencia de la vía y el estudio de un tren de proximidad tras la entrada en vigor del Tren de Alta Velocidad. El silencio por parte de la segunda de las administraciones públicas fue la respuesta a su solicitud. Por parte de los primeros primó la buena voluntad.

Meses después de que se constituyese la plataforma en defensa del tren de cercanías, los regidores de Padrón, Pontecesures, Valga y Catoira (pertenecientes a las comarcas del Sar-Ullán), temiendo quedarse sin un servicio tan demandado en sus respectivos municipios, iniciaron una ronda de gestiones para exponer los criterios en favor del servicio de proximidad. La petición cursada ante el Ministerio de Fomento y la Secretaría de Estado de Infraestructuras no obtuvo respuesta alguna, pese a que se reiteró en diversas ocasiones, la última el pasado mes de junio.

El Ministerio lo tiene claro: a medida que entren en funcionamiento los nuevos tramos de vía destinados a la Alta Velocidad, se suprimirán los antiguos (de hecho, gran parte del nuevo trazado entre Padrón y Vilagarcía se aleja de la vía férrea antigua).

La pérdida de Portas ha sido para muchos vecinos de los municipios limítrofes un desaliento pero para la plataforma que nació de esta guerra, fue tan solo “un eslabón agridulce y doloroso”; un punto y seguido porque consideran que hay que seguir luchando para que el tren de proximidad permanezca en Catoira, Pontecesures o Padrón. La lucha no ha hecho más que empezar.

EN CARTEIRAPendientes de la agenda de la CPTOPV para tratar el asunto

En noviembre de 2007, la conselleira de Política Territorial se comprometía con los alcaldes del Sar-Ullán a elaborar un estudio de viabilidad para ver si la Xunta podía hacerse cargo de las vías de cercanías; estudio que estaría listo en el mes de enero. En esa fecha volvería a reunirse con los regidores para explicarles si el proyecto era o no viable. Los plazos se han cumplido con creces y sobre el estudio nada se sabe. En junio pasado, y tras reiterarle los afectados una petición para ser recibidos, la CPTOPV enviaba una notificación en la que indicaba que serían recibidos en próximas fechas aún sin determinar dado los problemas de agenda de la conselleira.

TIERRAS DE SANTIAGO, 29/07/08

Trenes de cercanías e incoherencia política.

En cuantas ocasiones es dado oír a un cargo público hablando sobre el transporte, en la totalidad de los casos, sin excepción, se escucharán las bondades del transporte público, en tanto que colectivo, y, dentro de éste, la prevalencia del que se desarrolla por ferrocarril frente al de carretera, por sus múltiples ventajas ambientales, económicas, de puntualidad de frecuencias, etc. Un bonito e ilusionante discurso que luego, en la práctica del día a día, se contrapone a lo que esos mismos representantes públicos predican por la vía de los hechos. Y los ejemplos abundan. Uno de ellos, el más lamentable por actual, el que despierta la indignación de una sociedad civil ávida de contar con un transporte de cercanías por ferrocarril, aprovechando las que con la entrada del AVE serán vías muertas que ni siquiera se aprovecharán como sendas verdes. Pues frente a esa demanda, que es clamor popular en toda la comarca compostelana, la consellería del ramo, Política Territorial, como tantas veces, opta por el pasotismo y la desfachatez al incumplir, como suele, sus propios compromisos y, en definitiva, da la espalda a una propuesta que cuenta con la más que favorable experiencia en todo tiempo y lugar donde se ha llevado a la práctica. Pero aquí, ya se sabe, somos tan nuestros como para llevarle la contraria a lo que es eficaz en el resto del mundo habitado. Suerte de cerebros que tenemos.

Columna Editorial “Espinas”. TIERRAS DE SANTIAGO, 29/07/08

Sabariz denuncia que Renfe dejó en tierra en Vilagarcía a un grupo de cesureños que volvían de la playa.

El pasado 20 de julio, un grupo de jóvenes cesureños llegaron a la estación de Renfe en Vilagarcía dispuestos a coger un tren para volver a casa tras un largo día de playa. Se encontraron «coa desagradable sorpresa de que na ventaniña da estación de ferrocarís dixéronlle que non podían subir ao tren por estar as prazas esgotadas». De su historia se hizo ayer eco Luis Ángel Sabariz, que ayer narraba como aquellos jóvenes tuvieron que «quedar en terra e chamar aos seus pais para que os foran recoller en coches particulares».
Este caso, dice Sabariz, es una muestra más de la «falla de previsión da Renfe operadora». «Co desmantelamento das estacións no tramo Santiago-Vilagarcía, entre elas a de Pontecesures, é imposible facer reserva algunha nestes trens con limitación de prazas na nosa estación».
Dice el concejal que «en lugar de potenciar o servizo de ferrocarril de proximidade, como se está a facer en moitos países, por razóns ecolóxicas, de custo de combustible e de seguridade, aquí imos ao revés». Sabariz y el grupo al que representa solicitan que «sexan subsanados estes problemas con toda urxencia».
Por lo demás, reiteran su convencimiento de la necesidad de «contar cun tramo de cercanías entre Vilagarcía e Santiago pola vía actual, unha vez que entre en funcionamento a alta velocidade. Toda esta comarca non pode quedar sen tren e así o manifestaron os concellos de Padrón, Valga, Catoira e Pontecesures hai uns meses. Esperemos que as autoridades da Xunta e do Estado estean pola labora de apostar polos trens de proximidade».

LA VOZ DE GALICIA, 29/07/08

Sabariz y Diz reclaman el refuerzo de ferrocarril en la comarca.

Los concejales no adscritos de Pontecesures, Luis Sabariz y Alfonso Diz, solicitarán a Renfe-Operadora que potencie el servicio de ferrocarril por la comarca y subsane ??con toda urgencia? algunos ??problemas? que han detectado la circulación de trenes. Por ejemplo, relatan que el pasado 20 de julio un grupo de jóvenes cesureños decidieron disfrutar de un día de playa en Vilagarcía y utilizaron el ferrocarril para desplazarse hasta la capital arousana. Sin embargo, cuando quisieron regresar en el R-598 de las diez de la noche se encontraron con que en la ventanilla de la estación vilagarciana les dijeron que no podían subir al convoy por estar las plazas agotadas. Se quedaron en tierra y sus padres tuvieron que desplazarse hasta Vilagarcía para recogerlos en sus vehículos particulares.
Sabariz y Diz indican que ??estamos diante da falla de previsión de Renfe Operadora que, co desmantelamento das estacións no tramo Santiago-Vilagarcía ­entre elas a de Pontecesures­, é imposible facer reserva algunha nestes tren con limitacións de prazas?. Critican que, en lugar de potenciar el ferrocarril de proximidad por razones ecológicas o de seguridad, ??aquí parece que imos ó revés?.

Luis Sabariz y su compañero Alfonso Diz no sólo reclaman que se resuelvan estos problemas, sino que insisten en que es ??fundamental? contar con un tramo de cercanías entre Vilagarcía y Santiago por la vía actual una vez entre en funcionamiento el AVE. ??Toda esta comarca non pode quedar sen tren e esperemos que a Xunta e o Estado aposten polo ferrocarril?.

DIARIO DE AROUSA, 29/07/08