El remonte anual de la ría de Arousa y del río Ulla partirá el día 7 de julio desde el Náutico de Riveira.

El Club Náutico de Riveira será el 7 de julio punto de partida del tradicional remonte anual de la ría de Arousa y el río Ulla que, promovido por la Fundación Ruta Xacobea do Mar de Arousa y Ulla (formada por 22 concellos) para conmemorar la traslatio de los restos del Apóstol Santiago, llega a su 28 edición. Javier Sánchez-Agustino Marino recordó que la institución que preside tiene como objetivos la puesta en valor de los campos turístico, económico y cultural en el citado ámbito y, en especial, la promoción de dicho camino.
Sánchez-Agustino avanzó que quienes que tomen parte en la singladura y todos los que hagan la ruta podrán acceder a la nueva publicación de la ??Guía de cruceiros xacobeos no camiño do mar de Arousa e Ulla?. Precisó que en esta zona está enclavado el único vía crucis marítimo-fluvial, con 17 cruceros de 1965 y otros 4 del 2004 por obra de la Mancomunidad Arousa Norte, y agregó que la de O Salnés colocará otros 4 o 5 más próximamente.

El alcalde de Riveira elogió a la familia Sánchez-Agustino por todo lo que lleva trabajado para poner en valor lo que significa esta ruta jacobea, a la que consideró ??algo máis que un camiño?: ??se por aquí non pasara o cadaleito e a nave que levaba ao Apóstolo, todo o fenómeno xacobeo non existiría?, puntualizó Ruiz. Además del catamarán de la Fundación (125 plazas), el Concello pondrá otro a disposición de entidades y colectivos para 90 personas.

DIARIO DE AROUSA, 10/06/12

Casi 200 personas participaron en la «Traslatio» de Vilanova a Pontecesures. Louzán se quedó en tierra.

El «Cormorán» partió ayer a las tres y media de Vilanova rumbo a Pontecesures para cubrir la 3ª etapa de la variante de la ruta jacobea en Pontevedra y Santiago. La pasada semana se hizo el trayecto Armenteira/Pontevedra y ayer tocaba un trecho más descansado, no en vano transcurrió a bordo de un catamarán por las aguas de Arousa y del Ulla. Participaron casi 200 personas, con el alcalde de Vilanova, Gonzalo Durán, a la cabeza. El presidente de la Diputación, Rafael Louzán, llegó tarde y el barco zarpó sin él «porque a marea non espera», indicó el patrón.

FARO DE VIGO, 08/04/12

El remonte del Ulla de la Infanta Cristina y Urdangarín.

Los Duques de Palma posan con un grupo de amigos y la familia de Manolo Agrasar en el muelle de Cesures.

Sobre las once de la mañana de ayer partía de O Grove el catamarán Aquavisión II, capitaneado por el cesureño Manolo Agrasar, y con unos pasajeros muy especiales a bordo. Casi nadie lo sabía, pero en la villa meca acababan de embarcar la Infanta Cristina y su marido, Iñaki Urdangarín, acompañados de varios amigos y familiares de este último y también de sus cuatro hijos, a los que se unió su sobrino, Froilán, primogénito de la Infanta Elena.
Continuando con su visita privada a Galicia, los Duques de Palma iniciaron así un recorrido por la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla que los llevó a atracar, unas tres horas más tarde, en el muelle de Pontecesures. Con la misma discreción con la que habían salido de O Grove, sin ningún tipo de revuelo y sin apenas gente esperándolos, más allá de algunos familiares del patrón del catamarán y los propietarios del bar Muelle. Todo parecía normal, de no ser por los siete u ocho guardaespaldas que vigilaban la zona y aguardaban la llegada de los Duques para garantizar que todo transcurría sin incidentes.

Durante el trayecto se quedaron fascinados con los paisajes de la Ría de Arousa, especialmente la Infanta, puesto que Iñaki Urdangarín ya había recorrido el año pasado esta misma ruta, también en un catamarán comandado por Manolo Agrasar y su padre, ya fallecido. ??Foi unha viaxe normal?, comentaba el patrón tras finalizar el remonte del Ulla. Mientras los mayores disfrutaban con las vistas, los niños hacían sus travesuras, subiéndose a los asientos y jugando. El catamarán se acercó hasta Areoso, donde unos arroaces irrumpieron de repente entre las aguas. La estampa maravilló al pasaje, que en esos momentos se encontraba en la cubierta.

Continuando la ruta, el Aquavisión II pasó ??pouco a pouco? por la isla de Cortegada, e hizo una pequeña escala en el puerto de Carril. Allí les esperaban para entregarles algunos víveres con los que saciar el apetito durante la segunda parte del viaje. Fue la madre de Manolo Agrasar, Lola, la que les acercó los manjares: empanadas de maíz de zamburiñas y berberechos y de trigo de bacalao con pasas, pollo y atún, elaboradas en la carrilexa Panadería Eugenio. ??Ni idea, hacemos muchas empanadas y no preguntamos para quién son?, comentaba por la tarde una responsable del establecimiento, que como la inmensa mayoría de los ciudadanos, ni se había enterado de que la Infanta Cristina había estado a unos cuantos metros de distancia.

También contaron con otros manjares, como mejillones y vino de la comarca, que degustaron en la parte interior del catamarán, en donde permanecieron ya hasta el final del recorrido. El remonte del Ulla resultó también espectacular a ojos de los peregrinos, con las vistas de la desembocadura del río, o las Torres de Oeste erigiéndose en sus riberas en Catoira. Sobre las dos del mediodía, el Aquavisión II atracó en una de las rampas del muelle de Pontecesures, la situada frente al Club Náutico, donde sólo unos pocos curiosos esperaban para ver a los Duques de Palma y a sus vástagos. Eran Lola, la madre de Manolo Agrasar, y algunos familiares más y los propietarios del bar Muelle, que tuvieron el privilegio de ser los únicos que conocían que la Infanta e Iñaki Urdangarín iban a hacer escala en el municipio. ??¡Qué diferencia de velos na televisión a velos en persona!?, comentaba la madre del patrón.

Un autobús recogió entonces al grupo de peregrinos que, después, hicieron parada en la localidad vecina de Padrón, donde el Duque de Palma peregrinó hasta el Monte Santiaguiño, en el se encuentra el montículo de piedras sobre las que predicó el Apóstol Santiago. Más tarde emprendieron camino hacia Compostela, donde esta mañana la Infanta tiene previsto asistir a la Misa do Peregrino, a las 12 horas.

DIARIO DE AROUSA, 07/08/10

La familia Agrasar acostumbrada a codearse con la realeza.

No era, ni muchos menos, la primera vez que un miembro de la familia Agrasar capitaneaba el barco en el que viajaban miembros de la realeza. El propio Manolo Agrasar, junto a su padre, comandó el catamarán en el que Iñaki Urdangarín cubrió el año pasado la Ruta Marítimo-Fluvial. También en 2009, los príncipes de Asturias, Don Felipe y Doña Leticia, realizaron el remonte del Ulla y en esa ocasión fue el padre de Manolo, con el mismo nombre, el que ejerció de patrón. Al igual que hace varias décadas, concretamente en 1990, cuando los Reyes de España participaron en el remonte promovido por la Fundación Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla.

DIARIO DE AROUSA, 07/08/10

Rueda, Rojo y De la Quadra reconocen el Remonte del Ulla como origen de todas las peregrinaciones.

De la Quadra-Salcedo intervino en el acto previo al embarque.

El 26° Remonte del Ulla organizado por la Fundación de la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla partió ayer desde el puerto de Rianxo con la intención de volver a rememorar la traslación de los restos del Apóstol Santiago desde la ciudad de Gaza hasta Galicia, en donde entraron por la ría arousana, siguiendo el cauce fluvial hacia Padrón para ser depositados en Compostela. Esta edición contó con la participación del conselleiro de Presidencia, Alfonso Rueda, la presidenta del Parlamento, Pilar Rojo, y de los casi 400 expedicionarios de la Ruta Quetzal, con Miguel de la Quadra al frente. Estos personajes reconocieron que esta ruta marítimo-fluvial es origen de todas las peregrinaciones a la capital gallega y que sin ella no se entenderían el resto.
Rueda, al que acompañó la titular del departamento de Mar, Rosa Quintana, destacó antes de zarpar en un catamarán para hacer el remonte la importancia que tuvieron a lo largo de la historia, y que siguen teniendo en la actualidad, las rutas jacobeas como espacio de encuentro intercultural. Resaltó el mérito de la fundación que organiza esta ruta para convertirla en un instrumento de cohesión de 22 concellos que ??saben que a acción conxunta xera un efecto superior ao que resulta da acción individual, e incluso máis aló da simple suma de todas as súas causas?. Tuvo un cariñoso recuerdo para José Luis Sánchez-Agustino, promotor de la fundación que impulsa esta ruta y que falleció hace meses, del que subrayó que supo ver en un acontecimiento del pasado magníficos elementos para encarar el futuro. Y se dirigió a los integrantes de la Ruta Quetzal y le dijo que tiene una gran oportunidad de conocer el escenario en el que se gestó la primera idea de Europa de una peregrinación, y que su presencia contribuirá a difundir por el mundo la fascinante geografía e historia jacobea de Galicia.

De la Quadra-Salcedo hizo referencia a la recuperación de una moneda de Fernando III, de la que entregó un ejemplar numerado a la presidenta del Parlamento de Galicia. En su discurso repasó varios acontecimientos y personajes históricos, como Alfonso IX de León y de Galicia, que fue enterrado como último peregrino, y el primer viaje que hizo el Almirante Bolívar (presente en el acto de ayer) con las réplicas de las tres carabelas con las que Cristóbal Colón descubrió América. Echó de menos que en las escuelas ya no se estudie la asignatura de Iberoamérica, para impulsar su conocimiento, aunque sabe que esa zona del mundo ??está en el corazón de todos ustedes?. Agradeció que la Armada Española les prestase para la Ruta Quetzal la fragata Galicia, con la que ayer participaron en el Remonte. Anunció que el próximo año con su ruta harán el recorrido desde Galicia, pasando por Asturias, Cantabria y País Vasco, hasta Fuenterrabía.

Pilar Rojo reivindicó el protagonismo de la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla ??sen a cal non se podería explicar a existencia de calquera outros dos camiños de Santiago, que desde hai séculos, conducen cara Compostela a millóns de peregrinos?. Valoró el trabajo desarrollado por estos últimos a lo largo de la historia al señalar que contribuyeron a extender culturas, intercambiar conocimientos, sembrar valores y forjar el espíritu europeo del que hoy estamos todos imbuidos. Y se mostró convencida de que todos los que hacen el Camino de Santiago acaban la ruta ??renovados e cunha pegada indeleble para o resto das súas vidas?. Y destacó de José Luis Sánchez-Agustino el hecho de ser el artífice del reconocimiento y la proyección de la que goza esta ruta marítimo-fluvial.

DIARIO DE AROUSA, 24/07/10

Desembarco forzoso en Vilarello.

Responsables de la embarcación y de un astillero de Isorna trabajaron en la reparación.

Vilarello ya tiene su particular Titanic. Menos trágico, eso sí, pero con algunas coincidencias si se cambia el iceberg por una piedra y los botes salvavidas por un autobús. Un catamarán que remontaba el río Ulla en dirección a Pontecesures tuvo que ser evacuado a la altura de la playa fluvial de Cordeiro debido a una vía de agua que provocó que la embarcación comenzase a escorarse. Las sesenta personas que viajaban a bordo del catamarán, en su mayoría mujeres y de Riveira, tuvieron que salir por patas, no porque hubiera mucho peligro, pero sí para evitar mojarse y acabar con un resfriado.
Unas piedras cubiertas por el agua del río tuvieron la culpa. El fondo de la embarcación tocó en las rocas y se abrió un pequeño boquete ­en forma de cuadrado­ por el que comenzó a entrar el agua de forma incesante. ??Non é moi grande ­el agujero­ pero é como un grifo que está aberto seguido, non para de meter agua?, comentaba el propietario de un astillero de Isorna que acudió a Vilarello a intentar reparar la embarcación de recreo. Por fortuna, antes de que el catamarán comenzase a escorarse de forma notable, consiguieron acercarlo al pantalán de la playa, por el que bajaron los ocupantes. Algunos casi ni se enteraron de lo que estaba ocurriendo, pero otros estaban inquietos. ??Chegou unha muller toda nerviosa, pero largoulle unha cervexa e quedou toda tranquila?, comentaba un testigo entre risas. Y es que, afortunadamente, el incidente se quedó sólo en eso y se prestaba a las gracias. Un autobús se encargó de recoger a todos los desembarcados para llevarlos de nuevo a su lugar de origen, mientras en Vilarello comenzaba ya otra fase, la de evitar que el catamarán, que es de O Grove, se fuese a pique y los daños pudieran agravarse.

Lograron acercarlo a la playa con ayuda de unas pequeñas embarcaciones y, con una cuerda, lo ataron a un árbol para que se mantuviese cerca de la orilla. Un buzo acudió al ??rescate? y fue el encargado de localizar el agujero por el que entraba el agua, situado muy próximo a la hélice. Mientras, con una bomba se achicaba agua constantemente para que el barco se mantuviese a flote.

A la par, responsables del catamarán y del astillero rianxeiro trabajaban de una manera un tanto artesanal para conseguir taponar la vía de agua. Con unas tablas, unas cuantas puntas y herramientas como un martillo y una sierra manual ­aparejos aportados, algunos, por los regentes del bar Playa, que incluso facilitaron ropa seca a quienes se habían mojado casi hasta la cintura­ crearon unos tacos con los que tapar el agujero que se había abierto debido al golpe con las piedras. De esta manera frenaron la entrada de agua hasta la bajada de la marea, lo que dejaría el barco sobre tierra para acometer una reparación más fiable.

Lo que estaba en boca de casi todos tras el percance era la falta de señalización en el Ulla. ??As zonas de pedras están sen marcar? y, con la marea un poco alta, ??non se ven?, lo que supone un riesgo, se lamentaban. Al parecer, las boyas que señalizaban estas rocas y que servían de guía a los barcos, desaparecieron.

DIARIO DE AROUSA, 20/06/10