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El BNG de Catoira llevará al próximo Pleno municipal una iniciativa para que el Ministerio de Fomento y la Xunta de Galicia �??aclaren, dunha vez, a súa postura sobre o tren de cercanías, ante a actitude ambigua que están a ter neste tema�?�, sostiene el portavoz del Bloque, Nando Casal.
Considera �??un paradoxo�?� que Fomento anuncie ahora la supresión de dos pasos a nivel en el municipio cuando, el más peligroso de ellos, el situado frente a la fábrica de Cedonosa, �??desgraciadamente xa non ten o uso que tiña debido ao peche da empresa�?� y, además, teniendo en cuenta que Fomento insiste en asegurar que �??non vai seguir asumindo o servizo actual de cercanías�?�. Ante esta contradicción, Nando Casal se pregunta ¿para que suprimir pasos a nivel sobre unha vía que o Ministerio non quere seguir utilizando?�?�. Eso sí, matiza que se alegra que �??aínda que tarde�?�, se acometa la eliminación de estos cruces ferroviarios, puesto que su intención es �??seguir loitando para que se manteña o servizo do tren de cercanías�?� tanto en Catoira como en otros municipios de la comarca como Pontecesures que podrían perderlo una vez entre en funcionamiento este tramo del Eje Atlántico de Alta Velocidad.

Recuerda el BNG las manifestaciones realizadas en agosto por el ministro José Blanco, durante una visita a Catoira, asegurando que Fomento �??estaba disposto a traspasar as competencias de cercanías á Xunta�?�. Sobre esta cuestión, critican los nacionalistas que, �??a diferencia do que fixo con Cataluña, onde o traspaso foi acompañado dunha importante cantidade de diñeiro, aquí non hai ese compromiso, só declaracións de boas intencións que non son suficientes�?�.

Nando Casal califica como �??un dos maiores disparates que se van producir na nosa comarca�?� la desaparición de un servicio público que se remonta a hace más de 130 años. �??Non deixa de ser un contrasentido que, despois do destrozo natural, patrimonial e paisaxístico que vai supoñer na nosa vila o trazado do Eixo Atlántico Ferroviario, como recompensa nos vexamos privados do servizo�?�, añade el líder del BNG.

En la moción hace alusión a las dos condiciones que deberían cumplirse para que el tren de cercanías �??sexa viable�?� en la zona del Baixo Ulla-Sar: que la Xunta cree el ente gestor ferroviario gallego, �??compromiso adquirido polo PP e que do que hoxe non hai máis que un pírrico orzamento�?�; y que no se cambie en 2012 el ancho de vía del Eje Atlántico.

DIARIO DE AROUSA, 11/03/10