Madrid reclama a Padrón que complete el informe de la rectoral de Iria.

El Ministerio de Cultura remitía hace unos días al Ayuntamiento de Padrón un escrito solicitando al gobierno local que complemente el expediente relativo a la rehabilitación correspondiente a la Casa de los Capellanes de Iria Flavia, la antigua rectoral, así como el de la reforma y mejora del edificio multiusos del jardín histórico.

En cuanto al primero de los proyectos, Cultura mantiene que no puede informar favorablemente el proyecto presentado “mientras no se remita el documento de valoración arqueológica y evaluación de la intervención, que permita establecer la intervención arqueológica previa y cuyos resultados pueden modificar el proyecto técnico a realizar”.

El Ministerio recalca que es imprescindible que el Concello remita el documento de cesión del edificio para uso público suscrito entre Arzobispado y gobierno local; el permiso de la Xunta para la obra; que se acredite que la rectoral está situada en el entorno protegido de la ex colegiata y el estudio de seguridad y salud, así como la repercusión del proyecto en la creación de empleo.

EL CORREO GALLEGO, 03/11/10

Por un museo para Carlos Bóveda.

Magnífica iniciativa da Arte Mostra “Santiaguiño do Monte” que capitanea ese infatigable padronés que é Fernando Castaño para que Padrón poida dispor do desexado museo Carlos Bóveda, en homenaxe permanente ao artista pintor que non tan só amosou ca sua arte o gran amor a terra, senón que sempre no mais profundo dos seus sentimentos persoais, coma ben nos consta a cantos tivemos a sorte de haber disfrutado coa sua amizade sentiu por Galiza ainda (ou tal vez por elo) nos anos en que pasou parte da sua vida na Arxentina, tan afastado do seu “terruño” no pintoresco lugar A Ponte- Aldea, en Padrón onde foi nado.

Dice o amigo Castaño e coincidimos plenamente, que sería do mais lamentable que Padrón puidera perder o seu estupendo patrimonio artístico e cultural coma é o extraordinario legado que o popular e sobranceiro pintor padronés deixou por medio da sua dona viuva Sara Paz, e fillos. Para elo sería importante poder contar coa casa natal do pintor padronés e proceder a sua restauración.

Segundo noticia ao parecer hai mais dun Concello alleo a Padrón interesados en poder facerse coa ampla colección das sobranceiras pinturas de Carlos Bóveda ou incluso levalas para Arxentina onde él viviu mais de corenta anos. Esto pode ser, ainda que non debería facer falla, un acicate a ter en conta para que os padroneses en xeral e entidades públicas e privadas se poña mais interése e urxenza en conseguir o fundamental obxetivo dese que outro amigo Miguel Piñeiro, non dubidaría en chamar museo ” Bovediano “. Tamén V. Furelos se sumou a inquedanza que todos nestes momentos sentimos por lograr tal proxecto evitando que a obra como él dice de “outro dos nosos” se deixe marchar para fora.

Carlos foi sempre unha “bandeira” destas terras do Sar e Ulla, e de Galiza, ao fronte da sua arte xa en España como asemade noutros paises de Europa e América. Sempre nos representou como diría o ilustre paisano e Nobel, Camilo José Cela, co orgullo que en todo momento dá sentirse de Padrón .

Por José Castro Cajaraville
TIERRAS DE SANTIAGO, 02/11/10

Padrón pide el arreglo del pantalán y las rampas del Ulla en la zona de A Ponte.

El bipartito recalca que en Pontecesures la Xunta construyó un nuevo amarre

El ejecutivo local de Padrón aprobaba en solitario en el pasado pleno ordinario una propuesta instando al Ministerio de Medio Marino y a la Xunta a que cada cual derima sus responsabilidades y acometa el arreglo de las rampas y del pantalán del río Ulla.

El edil de Obras, el independiente Eloy Rodríguez, recalca que las rampas de acceso llevan doce años en un estado deplorable, “sen que as administracións tomen cartas no asunto e cando menos subvencionen á Adminsitración municipal para que adopte as correspondentes medidas reparadoras”. Asimismo, recalca que es al Ministerio al que le compete el arreglo de las rampas y, a la Xunta, el del pantalán. En este sentido, pide al Ejecutivo de Feijóo “que repoña o segundo pantalán que estivo situado na rampa de Finsa”.

El edil sostiene que no le valen excusas banales, ya que la Xunta sí acometió la mejora de los pantalanes al otro lado del río, en el municipio de Pontecesures “e construeu un novo”.

Eloy Rodríguez también insiste en que Portos de Galicia discriminó al Concello al excluir el puerto de Padrón, “cuna do Xacobeo”, del programa para los puertos xacobeos.

EL CORREO GALLEGO, 02/11/10

Debate sobre el márgen fluvial del Ulla en el Pleno de Padrón.

Más debate generó otra moción del ejecutivo padronés, en este caso relativa al pantalán y las rampas de acceso del puerto fluvial de A Ponte. El gobierno municipal denunció no solo el «estado de deterioro» que presenta dichas instalaciones, sino también la «deixadez» de los organismos competentes para su arreglo. Es más, el teniente de alcalde Eloy Rodríguez quiso dejar bien claro que la Xunta hace «caso omiso» de las reivindicaciones del Ayuntamiento en este ámbito hasta el punto de que, en el caso del organismo autónomo Portos de Galicia, ni siquiera tiene la «educación» de recibir a las autoridades padronesas pese a los insistentes escritos. Eloy Rodríguez aseguró que A Ponte necesita dos pantalanes, tal y como quedó demostrado este verano, ya que uno solo es insuficiente por los miles de turistas que llegan a Padrón por la vía fluvial del Ulla que, en su opinión, hay que «fomentar».
Por ello, el gobierno local quiere que Portos de Galicia reponga el segundo pantalán que estaba situado en la rampa de la empresa Finsa. PP y BNG se abstuvieron en la votación porque, pese a estar de acuerdo con el «fondo» de la moción, consideran que el gobierno municipal «mezcla» las competencias sobre el pantalán y las rampas.

LA VOZ DE GALICIA, 30/10/10

Jóvenes cesureños se quedaron “en tierra” en Vilagarcía y Santiago por falta de plazas en los trenes.

Luis Sabariz Rolán.

Ya se está convirtiendo en habitual en los últimos meses que los cesureños tengan dificultades para viajar en tren ante la saturación de algunos convoyes, especialmente en los que se desplazan estudiantes los viernes y los domingos. La pasada semana volvió a ocurrir y, así, el 22 de octubre algunos jóvenes de Pontecesures quedaron ??en tierra? en la estación de Santiago de Compostela al no lograr conseguir billete en el ferrocarril que sale de la ciudad compostelana a las 20:57 horas. El tren estaba ??ateigado de viaxeiros?, explicó ayer el concejal Luis Sabariz, que destaca que era el último convoy que ese día paraba en la villa cesureña. Padres y familiares de estos estudiantes tuvieron que desplazarse en coche hasta Santiago para recogerlos.
Una situación similar fue la que vivieron otro grupo de una docena de vecinos de Pontecesures, en su mayoría adolescentes, que el pasado domingo, 24 de octubre, pretendían subir al tren que llega a la capital arousana sobre las diez de la noche. Se trataba de un R-598 con limitación de plazas y el siguiente convoy que hacía parada en Pontecesures no llegaba hasta cerca de la medianoche, de ahí que sus padres tuvieran también que acudir en vehículos particulares a recogerlos.

Avería en el corredor > Hay que hacer la salvedad que en la jornada del domingo se produjo una avería en el corredor Vigo-A Coruña, lo que motivó una tarde complicada en lo que a los viajes en tren se refiere y obligó a Renfe a adoptar medidas excepcionales para paliar en lo posible las deficiencias.

Al margen de esta incidencia, las dificultades de estos dos grupos de cesureños para lograr un billete de tren demuestra, a juicio de Luis Sabariz, que el servicio ferroviario debe reforzarse en el municipio, y así se lo hizo saber por escrito al gerente de Media Distancia de Renfe Operadora en A Coruña, Javier Pérez López.

El concejal no adscrito reclama que pare en Pontecesures y también en Padrón el último tren que sale de Santiago en dirección a Vigo ­un R-598 con salida a las 21:25 horas­. ??Cada vez temos máis viaxeiros de ferrocarril en toda a comarca?, destaca el representante del gobierno local, que cree ??fundamental contar cun tren de proximidade nos tempos nos que vivimos?. Incide en que el Concello cesureño está potenciando el uso de este medio de transporte en lo posible y ??desexamos que se corrixan as deficiencias expostas para facer un servizo atractivo e cómodo para todos? que consiga captar cada vez a un mayor número de usuarios.

DIARIO DE AROUSA, 27/10/10

Someterán a acuerdo el conflicto de la basura en Padrón el 5 de noviembre.

Ya hay fecha para someter a debate el conflicto de la basura que mantuvo en jaque al municipio durante diez días. Será el 5 de noviembre, a las 20.00 horas. Cada grupo expondrá su posicionamiento respecto a la situación vivida hace unas semanas en la capital del Sar y de este debate saldrá un acuerdo.

El pleno extraordinario a petición de la oposición fue tomado por la empresa Global Vambrú como un punto de inflexión que permitió desbloquear la huelga. Ahora toca mover ficha a cada partido y dejar los puntos claros. La oposición supeditaba el acuerdo plenario en cuatro puntos, que el Concello declare justas las peticiones de los trabajadores, que proceda a garantizar la consecución de sus demandas, que negocie un acuerdo con la empresa para la revisión del canon y si finalmente no llegan a acuerdo que se resuelva el contrato y finalmente que exija la “inmediata” recogida de la basura.

Por otra parte, el pleno de mañana es de trámite. El punto más importante es un convenio con la Diputación para la tramitar expedientes, amén de preguntas y mociones.

EL CORREO GALEGO, 27/10/10