padrón

Abogan por crear una comisión para que se mantenga la actual vía

El concejal de ACP, Luis Ángel Sabariz Rolán, presentará en el próximo Pleno una moción en la que propone constituir una comisión que trabaje para intentar mantener la actual vía del tren una vez que el AVE entre en funcionamiento. Estaría presidida por el alcalde y formada por representantes de todas las formaciones políticas y a través de ella se mantendrían conversaciones con los miembros de los demás Ayuntamientos afectados para adoptar una postura común sobre el tema y también para gestionar esta petición ante las admnistraciones públicas.

??Una vez que el Ministerio de Fomento se decantó por la opción de interior en el tramo Vilagarcía-Padrón se confirma que este municipio queda fuera del trazado y hay un riesgo evidente de que la actual vía quede sin operatividad? , asegura el edil. ??Si se confirmase este extremo sería tremendamente negativo para el desenvolvimiento de toda la comarca pues quedaríamos sin servicio de ferrocarril y  se suprimirían las estaciones de Catoira, Pontecesures, Padrón e A Escravitude? , añade.
Califica de injusto que por culpa del progreso se eliminen medios de transporte y mas ahora que desde las administraciones se está fomentando el uso del ferrocarril como transporte público preferente , por lo que propone también al Pleno reiterar ante el Ministerio de Fomento y la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transporte que se mantenga e incluso se potencie el servicio de cercanías y de mercancías independientemente de la entrada en servicio de la Alta Velocidad.
Finalmente, Sabariz quiere que se remita una certificación del acuerdo que adopte la Corporación al Ministerio, la Xunta de Galicia y a los alcaldes de los municipios afectados.
DIARIO DE AROUSA 17/03/2006

Por Carmen Barreiro, hace

Una senda peatonal comunicará los municipios de Pontecesures y Padrón

(La Voz de Galicia – 14 dic 2005)

El Concello de Pontecesures quiere mirar más al río y, con este propósito, están en fase de trámite varios proyectos para mejorar la habitabilidad y ganar zonas de ocio y paseo a orillas del Ulla. La última propuesta consiste en construir un pasarela sobre el cauce, a la altura de lugar de Pesqueiras, que uniría a este municipio con el vecino de Padrón.

As Pesqueiras

El alcalde Luis Álvarez Angueira va a presentar mañana la idea a su homólogo padronés, Jesús Villamor, pero, para ganar tiempo, ya ha puesto en marcha la maquinaria burocrática que permita llevar la idea a buen puerto.

El proyecto consiste en aprovechar los pilares del antiguo puente de la línea férrea, que estuvo en activo hasta que en 1954 entró en servicio el puente actual, para colocar una pasarela que dé continuidad a la senda peatonal prevista en esta zona. El Concello ya se ha dirigido a ADIF, (antes RENFE) solicitando la autorización oportuna para disponer de estos pilares y ocupar los terreno afectados.

Una vez obtenidos los permisos oportunos llegaría el momento de buscar financiación para la obra, aunque ese aspecto no parece constituir un problema. «Despóis xa veriamos de buscar os cartos, ben na Xunta, con cargo a algunha subvención ou como sexa. Esta tampouco é unha obra moi cara», según explicaba ayer el regidor.

Un planteamiento global

Esta conexión peatonal con Padrón es sólo una puntada del traje que se está diseñando para vestir los márgenes del Ulla. Las otros hilos dependen de la Demarcación de Costas del Estado y de Portos de Galicia que ya han comprometido su apoyo a sendas iniciativas.

Costas está a la espera de disponer de los terrenos necesarios para poder construir el paseo peatonal por la zona de servidumbre. El alcalde espera que no haya problemas con los propietarios afectados y que pronto se levante el acta de deslinde para poder, al fin, ejecutar la obra. Portos, por su parte, asumirá el tramo más urbano del proyecto, el que afecta al muelle, donde está previsto mejorar la zona ajardinada.

El ámbito de actuación de todas las fases del proyecto no llega al kilómetro de longitud pero representa una notable mejora para el entorno urbano del municipio, tanto desde el punto de vista ambiental, de imagen como de dotaciones de zonas de ocio y recreo para los vecinos. Angueira considera que éste debe ser el modelo a seguir y apuesta por exportarlo río arriba.

A estas mejoras del entorno se sumará el año próximo la rehabilitación del puente romano sobre el Ulla, que comunica por carretera ambos municipios, y que ya ha recibido el visto bueno de Madrid.

Por Antonio Cortés, hace

Aspectos históricos de Pontecesures

Antes de que os romanos se asentasen nestas terras, existen indicios de que xa as poboaran os fenicios e os íberos, aínda que tamén se poden atopar indicios gregos e cartaxineses.

Cando se fixeron as obras de ampliación do porto de Pontecesures atopouse o que no pasado fora o antigo porto de Iria Flavia.

En canto ó significado etimolóxico de Pontecesures crese que pode gardar relación con CENSURIS, por ser aquí donde se facían os empadroamentos romanos.

Na época romana construíuse unha ponte para unir as dúas marxes do río, o cal foi reformado polo Mestre Mateo na Idade Media. Ainda que o seu aspecto actual débese ás obras de 1911.

O porto de Pontecesures tivo gran importancia, proba disto foi que en época do bispo Xelmírez construíronse aquí uns importantes esteleiros nos que se fabricou a Armada de Castela para loitar contra os Normandos e Sarracenos.

Outra proba de que foi un porto importante e a de que era o único porto con concesión real para a carga e descarga de sal, no século XV.

No ano 1795 o rei Carlos IV manda construir o almacén de Rentas Estancadas do Tabaco.

En 1881 o rey Alfonso XII concedeulle ó pobo o título de Vila de San Luis de Cesures.
Ata 1883 o municipio pertenceu o concello de Padrón e posteriormente ó de Valga, hasta que en 1925 se fixo independente.

Por Carmen Barreiro, hace