Otros tres militantes socialistas de Pontecesures solicitan su baja en el partido.

Las disensiones internas en la Agrupación Local del Partido Socialista de Pontecesures parece que no tienen fin. Otros tres militantes han solicitado que los den de baja en el listado de afiliados de la formación política al sentirse defraudados con los últimos acontecimientos y, sobre todo, por los ??incumprimentos? del responsable provincial, Modesto Pose, y el que hasta hace unos meses fue secretario comarcal, Juan Froján.
Los tres ex militantes que solicitaron su baja, María del Carmen Ferriro, José Jamardo y Pedro Piñeiro, enviaron un escrito al secretario general del PSdeG-PSOE, Manuel Vázquez, en la que explican los motivos de su descontento. Los tres se afiliaron en el año 2008, ??tras comprometerse os señores Pose e Froján a realizar unha renovación dos cargos directivos da agrupación de Pontecesures?, una promesa que les dispuso a ??traballar con ilusión para sacar a dita agrupación da situación de inactividade na que estaba?.

Tras convertirse en militantes, ??con varios atrancos por parte da executiva?, comprobaron como eran inscritos también en el partido ??un gran número de familiares directos dos militantes que xa estaban na agrupación ­cónxuxes, fillos, sobriños…­ co fin de controlar? el partido en el municipio, argumentan.

Con el paso del tiempo consideran que ??todo quedou en nada? ya que continuo durante año y medio el mismo secretario general, ?scar Gerpe, y ??agora, nunha actuación oscurantista e continuista nomearon un delfín sen dar oportunidades a ninguén e sen explicacións?. Aseguran que únicamente recibieron ??unha fría carta de convocatoria para elixir a nova xunta, pero nin se explicaba quen o deixou nin cales eran os motivos?, por lo que creen que ??foi unha sucesión pactada entre uns cantos?.

DIARIO DE AROUSA, 28/01/10

El BNG ve un “desprezo” a Grobas y Fenteira que no se ensanche la pista.

La carretera que une los lugares de Grobas y Fenteira tiene tramos muy estrechos.

El BNG de Pontecesures sostiene que el gobierno local mostró ??un desprezo absoluto cos veciños? de Grobas y Fenteira al retirar del orden del día del último Pleno la moción en la que el Bloque proponía amplar la carretera que une ambos lugares, que mide apenas 3,5 metros de ancho.

Los nacionalistas creen que el tripartito ??non quere que se anchee este vial? y se basan en unas declaraciones de la alcaldesa, Maribel Castro, que ??afirmou textualmente que esta pista non lle fai falta para nada?. El grupo municipal del BNG indica que seguirá trabajando e insistiendo para que el ensanche de esta pista ??sexa unha obra prioritaria para o Concello que os veciños de Grobas e Fenteira non estean continuamente a sufrir as consecuencias deste desbogerno, que rexeita todo o que o BNG propón?, critican.
El Bloque deja claro que, si finalmente no se acomete la obra, ??é responsabilidade exclusiva da alcaldesa, do tránsfuga Sabariz e do señor Randulfe, que non queren que esta parte de Pontecesures teña os mesmos servizos que o resto do pobo?.

El gobierno cesureño no comparte para nada la visión del BNG e aclara, a través del concejal no adscrito Luis Sabariz, que ??non rexeitamos anchear a pista, senón retirar a moción ata que se sepa o coste que ten a obra e que subvencións nos dará Medio Rural?, ya que el Bloque proponía que el proyecto se financiase con ayudas de esta Consellería.

Sabariz insiste en que ensanchar toda la pista ??suporía un coste tremendo. Ao mellor son uns 300.000 euros, e se nos dan 100.000 de Medio Rural, ¿de onde propón o BNG que saquemos o resto??, se pregunta. Por ello consideraría ??absurdo? que se aprobase en el Pleno una moción que ??ao mellor non tería efecto. Hai que ser serios?.

El concejal añade que ??os veciños de Grobas e Fenteira non van sufrir ningún desprezo? ya que en estos lugares ??acometerase a obra de máis presuposto do Plan E?. Se trata del saneamiento, ??que é o que de verdade queren os veciños”.

DIARIO DE AROUSA, 28/01/10

Crucero a bordo de un drakkar

Alumnos de toda Galicia disfrutan de una experiencia única en aguas del río Ulla

Alumnos de Cangas y Sada, en uno de los grupos participantes en el programa “Translatio”.

350 plazas distribuidas en ocho turnos y embarques de lunes a jueves, hasta el 25 de marzo. Son las claves del programa “Translatio”, una iniciativa de la Dirección Xeral de Xuventude y el Concello de Catoira que permite a alumnos de diferentes institutos de Galicia embarcar en el drakkar “Torres do Oeste”, una réplica de un barco de guerra vikingo que cada año forma parte de la dramatización del desembarco guerrero en tierras catoirenses. La actual experiencia carece de tintes bélicos y permite a los jóvenes disfrutar de una singladura de gran valor ecológico y cultural.

Es algo así como un crucero turístico por aguas del Ulla, pero en este caso a bordo de un barco de guerra vikingo y con marcados tintes culturales, como los derivados de la traslación de los restos del Apóstol.
Cuenta la leyenda que sus discípulos portaron los restos de Santiago desde Palestina a bordo de una barca de piedra, para remontar el río hasta Iria Flavia. Ahora la Ruta Xacobea do Mar de Arousa e Ulla forma parte fundamental de los Caminos de Santiago y cobra cada vez más peso, no sólo porque hace unas semanas David Meca hiciera la mediática peregrinación a nado entre Vilagarcía y Pontecesures, sino también porque alumnos de toda Galicia tienen la oportunidad de surcar las mismas aguas, pero subidos a un drakkar.
Estos estudiantes, que se alojan en el Albergue Xuvenil das Sinas (Vilanova), se distribuyen por turnos para embarcarse en la nave vikinga cada mañana, de lunes a jueves. Esta semana corresponde el turno a alumnos de tercero y cuarto de ESO y primero de Bachillerato de los institutos María Soliño (Cangas) e Isaac Díaz Pardo (Sada).
El plan de trabajo, estudio y ocio establece el embarque a eso de las 11.30 horas en las emblemáticas Torres do Oeste, que un día sirvieron para proteger a Galicia frente a las incursiones de los bárbaros. Ya dentro del drakkar, remontan el Ulla en dirección a Pontecesures, el último puerto fluvial de la Ruta Xacobea.
En ese itinerario no sólo pueden recibir todo tipo de explicaciones sobre la historia de la traslación de los restos del Apóstol, sino que se deleitan con un espléndido paisaje marcado por las junqueras y el serpenteante trazado del Ulla. Es un espacio de alto valor ecológico, y por tanto protegido como tal, que como ocurrió ayer puede disfrutarse mejor en días soleados, si bien el frío se hacía, por momentos, insoportable.
El viaje de regreso, río abajo, es más placentero, sobre todo porque tras zarpar de Pontecesures los alumnos se detienen en la playa fluvial de Vilarello, en el Concello de Valga, donde tienen la oportunidad de asistir a un almuerzo con el que reponer fuerzas. A eso de las cuatro de tarde continúa la travesía, para amarrar el drakkar de nuevo en el pantalán flotante situado a los pies de las Torres do Oeste, bajo el viaducto que comunica Catoira con Rianxo, o lo que es lo mismo, el que une las provincias de Pontevedra y A Coruña.
De este modo el programa “Translatio” permite a los jóvenes gallegos “identificar y valorar los recursos del entorno, apreciar su patrimonio natural y etnográfico y conocer mejor la historia relacionada con el Xacobeo, además de brindarles la posibilidad de aprender a manejar elementos de cartografía y orientación terrestres y marinos”, recalca el alcalde de Catoira, Alberto García García.

FARO DE VIGO, 28/01/10

Morreu Lamas.

Á idade de 80 anos, morreu hoxe, no Hospital Clínico de Santiago, o veciño da rúa Mimosas de San Xulián, Ramón Lamas Parada.
O velorio é na sala 3 do Tanatorio Iria Flavia de Padrón. Mañá, 28 de xaneiro, ás 17:00 horas, terá lugar a misa funeral na Igrexa Parroquial de Pontecesures. O cadáver recibirá seupultura logo no Cemiterio Parroquial de San Xulián.
Descanse en paz.

El ensanche del vial entre Grobas y Fenteira se queda sin debatir hasta conocer su coste.

La carretera que comunica las aldeas cesureñas de Grobas y Fenteira tiene apenas 3,5 metros de ancho.

El gobierno de Pontecesures retiró del orden del día del Pleno la moción el BNG para ensanchar la carretera entre Grobas y Fenteira hasta calcular lo que podría costar la obra y el dinero que aportará la Consellería Medio Rural al Concello a través de sus planes de infraestructuras rurales.

La moción nacionalista instaba al tripartito a utilizar los fondos del PEIM y el PIR ­programas a través de los que Medio Rural financia obras en los municipios­ para ensanchar esta pista, que apenas tiene 3,5 metros de ancho y cuenta con ??importantes estreitamentos? y varias curvas muy cerradas, indicó Luis Álvarez Angueira, portavoz del Bloque. Esto provoca ??deficiencias en servizos básicos? ya que los vehículos de grandes dimensiones no pueden llegar de Grobas a Fenteira o viceversa debido a las escasas dimensiones de la carretera. Camiones, servicios como el butano o las emergencias y el autobús escolar tienen que ??dar a volta e retomar a estrada autonómica Pontecesures-Baloira? para ir de una aldea a otra, añadió Angueira.
La alcaldesa, Maribel Castro, reconoció las deficientes comunicaciones entre ambos núcleos, pero matizó que se puede acceder a ellos a través de la PO-214, por la que ??chegan os autobuses e os camións?. Indicó que ??é difícil? acometer el ensanche de todo el vial ya que ??habería que ocupar moitos terreos, tirar cubertos e viñas? y, además, ??non sabemos cantos cartos nos concederá Medio Rural? y qué cantidad debería poner el Concello a mayores para ejecutar la obra, por lo que propuso ??retirar a moción ata saber canto costaría? el proyecto de ensanche.

El concejal no adscrito Luis Sabariz indicó que, en 2009, Medio Rural concedió al Ayuntamiento alrededor de 100.000 euros sumando el PEIM y el PIR. ??Con estes cartos é difícil ensanchar de forma homoxénea toda a pista, sobre todo nas curvas de Fenteira, onde habería que facer unha obra de enxeñaría importante?. Explicó que ??se están facendo xestións? para buscar alternativas a algunos de los puntos más estrechos y ??a Comunidade de Montes propuxo unha cesión? para hacer una modificación en el trazado del vial. ??Pero son actuacións puntuais, anchear toda a estrada uniformemente é moi custoso?, añadió.

Sin embargo, desde el BNG creen que todo se reduce a una cuestión de voluntarismo. En este sentido, Luis Álvarez Angueira instó al tripartito a que entable conversaciones con los titulares de terrenos adyacentes a la carretera ??porque poden ceder as fincas ou os muros. Só ten que haber vontade política para falar cos veciños?, sentenció.

DIARIO DE AROUSA, 27/01/10

El gobierno cesureño impide que s vote la moción del BNG sobre la mejora de la pista de Grobas-Fenteira.

El BNG de Pontecesures presentó una moción al pleno solicitando la ampliación de la pista Grobas-Fenteira. El asunto se incluyó en la sesión del lunes pero, aunque sí se debatió, no llegó a votarse. El motivo es que el gobierno local hizo valer su mayoría para aprobar la propuesta de la alcaldía para que se retirara la moción, una pirueta inusual pues al gobierno tripartito le hubiera bastado con votar en contra para impedir que la iniciativa nacionalista saliera adelante.
El Bloque solicitaba la ampliación de esta pista y que la obra se financiara con los fondos de los planes PEIM y PIR del 2010, pero el gobierno local no consideró oportuno pronunciarse al respecto. Sí anunció que está previsto acometer este mismo año, con cargo al Plan E2, una obra en la red de saneamiento en este lugar.
El BNG considera urgente acometer la ampliación de la pista pues, según explica en su moción, «este vial é de apenas 3,5 metros de ancho e ao longo do mesmo forma importantes estreitamentos contando, ademáis, con tres ou catro curvas moi pechadas na Fenteira». «Estas características fan que na actualidade a pista só sexa apta para a circulación e tránsito de automóviles pequenos e tractores, no pudendo circular nin camións nin autobuses. Así, os veciños de Grobas e Fenteira se atopan con situacións de deficiencias en servizos básicos», añade.

LA VOZ DE GALICIA, 27/01/10