El Club Baloncesto Padrón acude al Día Autonómico del Mini Basket.

Puntual a la cita, con el mismo objetivo de promocionar, atraer y divulgar los valores del deporte, la séptima edición del Día Autonómico do Minibásquet se celebra este sábado día 12 de junio con un nuevo récord de participación y 98 equipos inscritos.

El Multiusos do Sar en Santiago volverá a quedarse pequeño para albergar la marea de escolares de entre 9 y 12 años que llegados de todos los puntos de Galicia completarán una jornada lúdico-deportiva en la que se disputarán un total de 104 encuentros en las categorías mini (alevín) y premini (benjamín) desde las 9.30 a las 19.30 horas. Junto a los 70 clubes y colegios procedentes de lugares tan distantes como Allariz, Salceda de Caselas o Viveiro, entre otros, la representación de la comarca estará en manos de los niños del Concello de Negreira, de la Asociación Club Baloncesto Padrón y de la EDM de A Estrada.

El Grupo Correo Gallego organiza esta actividad junto al Concello de Santiago y a la Federación Gallega de Baloncesto y gracias a la colaboración de patrocinadores como la Consellería de Ordenación Universitaria, Multiusos Fontes do Sar, Caixanova, Coca Cola y Blu:sens, además del Grupo Scout Chan, 061, Cruz Roja y Protección Civil.

TIERRAS DE SANTIAGO, 09/06/10

El Taller de Empleo de Valga, en la Cidade da Cultura.

Los alumnos y personal docente del Taller de Empleo de Valga “Camiño de Santiago II”, junto a técnicos del concello, realizaron a comienzos de esta semana una visita a la Cidade da Cultura para comprobar de cerca ls avances en las obra y apreciar la magnitud de este proyecto arquitectónico de primerrden que se ejecuta en el compostelano Monte Gaiás.

DIARIO DE AROUSA, 09/06/10

Los cesureños, David, Mireia, Catuxa y Eva, se despiden del Instituto de Padrón con una cena en Santiago.

Los alumnos de Segundo de Bachillerato del Instituto Camilo José Cela de Padrón celebraron su despedida de curso y, para la mayor parte de ellos, del centro con una cena en Santiago acompañados de sus profesores. Los escolares ahora se dedicarán a preparar la Selectividad, la mayor parte, y las asignaturas que quedaron para septiembre el resto. Durante la reunión se contaron divertidas anécdotas del curso actual y de los anteriores en las aulas padronesas y los docentes aprovecharon para pasar revista a sus alumnos y contar alguno de los secretos inconfesables de los más y menos estudiosos. De la organización de todo se encargó el activo Arturo Reboyras Martínez, pese a estar peleado con la Filosofía y el Inglés, que decidió romper con la tradición y llevarse a sus compañeros al restaurante Monterrey de Compostela, aprovechando que estamos en pleno Xacobeo. Luego recorrido turístico nocturno por las capillas de copas más interesantes de la capital gallega aunque, como buenos ciudadanos, ni montaron bronca, ni fueron ruidosos ni bebieron de más. Eso sí, se retiraron muy tarde.

Vida Social Gallega. EL CORREO GALLEGO, 06/06/10

Un motorista resulta herido grave tras colisionar contra una furgoneta en el alto de Cordeiro.

El accidente de Valga se produjo en el punto negro del alto de Cordeiro.

Pasaban unos minutos de la una de la tarde cuando una motocicleta marca Yamaha, matrícula 4199GVR, colisionó en el alto de Cordeiro con una furgoneta blanca, marca Citroen, con matrícula 4903 FHB. Según confirmaron testigos presenciales de este suceso, la moto, que circulaba en dirección a Santiago, invadió el carril contrario y fue a chocar con la furgoneta.
Como consecuencia de este siniestro resultó herido grave el conductor del ciclomotor, José Manuel H.C., vecino de Ames. Fue trasladado, consciente pero con heridas importantes, al hospital Clínico de Santiago por una ambulancia del 061. De hecho, en un primer momento se movilizó el helicóptero del 112, pero finalmente se descartó esta opción al no poder despegar por la niebla, según explicaban ayer desde Protección Civil de Valga, cuerpo que participó en el operativo de emergencia junto a la Guardia Civil de Tráfico y el equipo de Atestados.
Por su parte, la furgoneta iba ocupada por dos mujeres, Mari Carmen Carballo Campaña, de Devesa (Valga), que es la propietaria del vehículo, y Cristina Sanmiguel Campaña, que lo conducía. Ambas registraron heridas leves.

LA VOZ DE GALICIA, 06/06/10

Un Camino que se bifurca en dos.

La ruta hacia Santiago que el Xacobeo tiene señalizada en Pontecesures no respeta el trazado original del Camino Portugués, que discurre por las zonas de Couto y Carreiras, en lugar del Camiño do Regadío. El BNG reclama que se aclare cuál de las dos rutas es la oficial ya que la duplicidad puede generar problemas, por ejemplo, en cuanto a las afecciones.
Las señales que, en Pontecesures, indican a los peregrinos por donde continuar su caminata hacia Santiago, no siguen la traza original del Camino Portugués, algo que al parecer sucede desde hace algunos años pero que el BNG puso de relieve en el último pleno, manifestando su disconformidad con esta duplicidad de caminos y exigiendo que se realice la ruta primitiva, que tras abandonar el término municipal de Valga discurre por los lugares de Condide, Couto y Carreiras, para desembocar en Infesta. Así aparece feflejado en el PXOM. sin embargo, las señales del Xacobeo dirigen a los peregrinso por el Camiño do Regadío, algo que en el gobierno local achacan a que los caminantes comenzaron a utilizar esta vía alternativa para “atallar” y, al final “O Xacobeo pensou que era mellor por aí e puxo os sinais”, comentá la alcaldesa, Maribel Castro, en el Pleno del pasado lunes.
Su compañero en el grupo de gobierno, el no adscrito Luis Sabariz ofreció una explicación semejante. “? certo que o Camiño Portugués vai por Couto e Carreiras, pero o camiño faise ao andar e , por atallo, os peregrinos comezaron a ir pola pista do Regadío. O Xacobeo marcouno por aí e nós non podemos facer nada”. Además, dudó de la conveniencia de abrir un debate como este en pleno Ano Santo.
Para el BNG la cuestión es relevante y sí considera que el Concello debe jugar sus bazas para instar al Xacobeo a que se respete la ruta originaria. “Se o Camiño é por Couto e Carreiras porque non se fai algo dende o Concello” para que se señalice por esos lugares, se preguntó el portavoz del gurpo nacionalista, Luis Álvarez Angueira, que recordó además que hace años se redactó un proyecto de más de un millón de euros para acondicionar la traza real y original del Camiño Portugués a us paso por Couto y Carreiras, una inciativa que incluía áreas de descanso de peregrinos, mobiliario urbano y mejoras ambientales entre otras. Pera la Xunta nunca llegó a afrontar su ejecución.
Al margen de estas obras, lo que realmente resulta relevante para el BNG son las consecuencias quwe puede acarrear el hecho de que el camino señalizado no sea el verdadero. La concejala nacionalista Cecilia Tarela alude, por ejemplo, a las ayudas que anunció al administración autonómica para mejorar viviendas situadas en pleno Camino Portugués hacia Santiago, y se pregunta que ruta se tomaría como referencia en Pontecsures si hubiese que otrogar una o más de estas ayudas económicas.
Otra de las cuestiones a tener en cuenta son las restricciones o afecciones que supone un bien patrimonial en el Camino de Santiago, que limita determinados proyectos constructivos, por ejemplo. ¿Sólo se mantienen estas afecciones por el trazado original o también por el Camiño del Regadío?, sería otra de las preguntas a resolver. P=or ello el BNG cesureño exige “que se aclare” la situación, algo que, desde su punto de vista, pasa por “sinalizar o Camiño orixinal”.

DIARIO DE AROUSA, 05/06/10

Cuando el Camino se convierte en un desafío.

Cuando usted esté leyendo este relato es probable que las patrullas participantes en el concurso promovido por la Brilat ya hayan llegado a su destino, Santiago de Compostela, después de dejar atrás unos 120 kilómetros desde la localidad pontevedresa de Tui, de donde iniciaron el martes su particular recorrido del Camino Portugués, una iniciativa que, si ya de por sí es dura, para cualquier peregrino, lo fue mucho más para los 114 soldados de los tres ejércitos que se sumaron a la competición, que batió su propio récord en este Año Santo.
Las 19 patrullas inscritas ­la mayoría de la Brilat, pero también de la Armada, del Ejército de Tierra y del Ejército de Aire­ tuvieron que superar, a lo largo del recorrido, ocho pruebas relacionadas con la instrucción militar, como un paso de rappel en Cotorredondo, tiro de precisión con fusil, lanzamiento de granadas o un recorrido topográfico. Ayer, además de continuar con la caminata bajo un sol de justicia con el uniforme oficial, cargados con mochilas de unos ocho kilos de peso y con el armamento reglamentario, las patrullas, formadas por un mando y cinco soldados de tropa, tuvieron que superar dos ??obstáculos? naturales en la comarca: los ríos Umia y Ulla a su paso por los municipios de Caldas y Pontecesures.

A la localidad termal el grueso de los participantes llegó durante la mañana. La prueba se desarrolló en la zona de Segade, cruzando desde una orilla hasta una isla intermedia por un doble cable de acero. Una tirolina triple, con cable de acero inferior y doble cordada quita miedos fueron los elementos que utilizaron los patrulleros para llegar hasta el otro margen del Umia y continuar el camino hacia Pontecesures. Allí les esperaba el cruce del Ulla con medios propios, todavía más complejo y espectacular si cabe. A nado y con el equipo completo introducido en una bolsa impermeable, los integrantes de cada grupo tuvieron que salvar la distancia entre la orilla cesureña del río y el margen de Padrón, en la Ínsua. Allí la Brilat instaló una zona de descanso en la que las patrullas dispusieron de servicio médico y todo lo necesario para su descanso y alimentación.

Alrededor de las tres y media de la tarde, cuando la patrulla más adelantada estaba a punto de alcanzar Santiago, la mayoría de los grupos participantes todavía no habían superado esta estación. Allí los aguardaba el comandante David Cuesta, coordinador del concurso, quien apuntó que ??el calor excesivo? de la jornada de ayer estaba complicando y endureciendo bastante el ya de por sí difícil reto de las patrullas. Aún así, algunas superaban el ritmo previsto ya que optaron por caminar ininterrumpidamente desde Tui sin ni siquiera dormir, ??con sólo algún tramo de descanso de unos 20 kilómetros?. Este fue el caso del grupo que cruzó el Ulla sobre las doce de la mañana. El resto acumulaban más retraso ??ya que pararon a descansar, lo más prudente con este calor?, que hace que lo más recomendable sea caminar de noche, apuntaba el comandante, que definía esta iniciativa como ??un desafío físico que todo soldado debería pasar?.

A esas alturas la Brigada de la Legión, llegada desde Málaga, había causado baja por lesiones y otros motivos. También se sumaban doce abandonos individuales, lo que supone una penalización para sus respectivas patrullas ya que el objetivo es ??premiar el espíritu de equipo? y la convivencia entre los distintos ejércitos.

A falta del último esfuerzo para llegar a Santiago, al paso por Pontecesures la patrulla del Tercio Norte de Infantería de Marina, de la Armada de Ferrol, iba al frente de la clasificación. Su responsable, el cabo mayor Muíño, es todo un experto en el concurso y de su patrulla forma parte el cabo primero Conde García, que participa por sexto año consecutivo. ??Debe ser el patrullero de los tres ejércitos que más veces ha hecho el Camino de Santiago?. Este grupo fue vencedor en 2009 y ??queremos ganar dos veces seguidas para retirarnos con la satisfacción del deber cumplido?. El cabo mayor apunta que, a pesar de conocer la prueba, ??siempre es difícil, aunque uno esté entrenado. Ningún año es igual?, ya que entran en juego la climatología y otros factores imprevistos. Para él, participar en el concurso ??resulta gratificante? y, además, agradece a la Brilat ??la invitación y el trato que nos dispensan. Nos sentimos como en casa, como si fuésemos unos miembros más? de la Brigada de Infantería Ligera.

DIARIO DE AROUSA, 03/06/10