seguridad vial

Vehículos del pasado, conductores del futuro.

Los amantes de los vehículos con historia disfrutaron de una cita ineludible en Pontecesures, donde el pasado fin de semana se celebró la VI Fegaclasic, que reunió a más de 600 vehículos, entre coches, motocicletas, tractores y autobuses, entre los que no faltaron auténticas piezas de museo.
La asociación Mirándolle os Dentes lleva organizando este evento desde 2007. Uno de sus objetivos es reivindicar las antiguas ferias que se celebraron en la villa en 1925, 1926, 1950 y 1954. «Queremos resaltar que Pontecesures foi o primeiro lugar de España en organizar unha feira do automóbil de ocasión e moita xente non o sabe» señala el presidente del colectivo, Antonio Ferro. Así, tratan de «recuperar e divulgar» el trabajo de aquellos pioneros del motor.
«Estamos moi contentos, por suposto. Tivemos moita sorte co tempo, senón desluciría moito» añadió. Cientos de personas pasaron el sábado y el domingo por el muelle cesureño, donde permanecieron en exposición numerosas joyas de la carretera.
Entre las piezas únicas, Ferro destaca un Hispano/Suiza y el mítico PO 2 («un dos primieros coches que circulou por Galicia») que siempre tiene un hueco reservado, aunque sea sin pedestal. Además de un espectacular Cadillac y algún Chevrolet y Mercedes Benz, bajo la carpa pudo admirarse un Rolls Royce que perteneció a la Reina Madre de Inglaterra.
La organización calcula que se reunieron unos 300 vehículos de 4 ruedas, casi otros tantos de 2 (y también de 3 como las sorprendentes motos con sidecar), así como numerosos tractores, la mayoría restaurados, autobuses y camiones de bomberos de mediados del siglo XX. Las piezas únicas dejaron paso a otros clásicos del asfalto como los míticos Seat 127, los Citroën 2 CV, los 600 y los Mini.
La feria se completó con un mercado de recambios y piezas de coleccionista, exposición y venta de automóviles clásicos, etc, una ITV móvil para vehículos de más de 25 años o más de antigüedad, y varias muestras con la mirada al pasado.
«As exposicións supuxeron moitísimo traballo de campo. Foi un labor de investigación e de recompilación de fotografías, de falar coa xente…», subraya Ferro.
A lo largo de 27 paneles, una de las muestras repasa, año por año, los diferentes aspectos que rodearon las convocatorias: expositores, eventos relacionados, asistencia de público y la repercusión en la prensa local.
Otra exposición recogió carteles de la campaña de la DGT, desde el famoso de Steve Wonder («si bebes no conduzcas») hasta aquel de «Papá no corras».
Antes de pensar en la próxima convocatoria, Mirándolle os Dentes concluye la feria con actividades para escolares, que aprenden seguridad vial en un parque móvil cedido por Tráfico. Si el tiempo lo permite, también verán aterrizar un helicóptero de la DGT.

DIARIO DE PONTEVEDRA, 09/05/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Fegaclasic reúne en Cesures viejas joyas del motor.

Fegaclasic abrió sus puertas para dejar al descubierto las viejas joyas del motor que albergan sus carpas, entre ellos el mítico PO-2, uno de los primeros vehículos que circuló en Galicia, que tomó parte en las antiguas ferias del automóvil de ocasión que se celebraron en Pontecesures en 1925, 1926, 1950 y 1954 y es actualmente propiedad de la familia Pazo Olmedo. Es una pieza única y Fegaclasic lo muestra prácticamente en exclusiva ya que no es habitual que el PO-2 participe en ferias automovilísticas. No es el único vehículo que trasladaron a Pontecesures los Pazo Olmeda, sino que también contribuyen a Fegaclasic on una moto de 1913 de la marca americana Henderson, que fue en su día competencia directa de Harley o Indian. El vehículo está en proceso de restauración y como él ??quedan moi poucos?.
Llama también la atención un coche Hispano Suiza ­marca española de relevancia mundial y que se codeaba con Rolss Royce­. Es la primera vez que se expone en Pontecesures, con la particularidad, además, de que Hispano Suiza fue una de las marcas que tuvo stand en las antiguas ferias que a comienzos y mediados del siglo XX convirtieron a Pontecesures en capital española del vehículo de ocasión. Antonio Ferro, presidente de la asociación Mirándolle os Dentes, organizadora de Fegaclasic, destaca como otras de las piezas de mayor relevancia un motor Ajuria de 1926 que fue vendido en la feria celebrada en aquel año en Pontecesures. Es un motor estático de dos cilindros y gasolina que se utilizó para mover ??malladoras?y otra maquinaria para trabajos forestales. Pasó por varias manos y en el año 2010 Agustín Rodríguez, un socio de Mirándolle os Dentes, lo rescató cuando estaba a punto de convertirse en chatarra.

Puede verse también en Fegaclasic el primer tractor que trabajó en la factoría cesureña de Nestlé, un Porche Junior probablemente de origen suizo y que todavía funciona, así como otros muchos coches y motos antiguas, antiguos autobuses, vehículos de bomberos, maquinaria antigua y stands de compra-venta de recambios. Además, este año la feria conjuga esta faceta con la historia. En un total de 27 paneles se recuerdan las ferias que se celebraron en el municipio en el siglo pasado y que tuvieron entre sus impulsores a Víctor García, Eugenio Escuredo, Salvador Sierra o José Novo Núñez, el que fue primer alcalde de Pontecesures. Se explica, por ejemplo, cómo surgió la idea de organizar estos eventos en la Semana Santa de 1924, cuando Eugenio Escuredo, Víctor García y el hijo de este último (Borobó), acudieron a la feria de Pascua en Padrón y descubrieron entre los caballos un Ford de 1909 que estaba a la venta. Leipzig sirvió de inspiración para los precursores cesureños, que viajaron en barco a la ciudad alemana para definir el modelo de feria que meses depués reproducirían en Cesures.

Otra de las exposiciones reúne cuarenta imágenes antiguas de Cesures ­sobre todo el río y su entorno­ y sus gentes; mientras otra colección de imágenes repasa las seis ediciones de Fegaclasic. Todo esto compaginado con conferencias sobre seguridad civil, una recopilación de carteles de la Dirección General de Tráfico con campañas de seguridad vial o espacios didácticos sobre mecánica. La feria continuará hoy abierta al público (de 10 a 22 horas), estando prevista para la una del mediodía la ofrenda floral en el ??Coche de pedra?, monumento conmemorativo de las ferias celebradas en el siglo pasado y que homenajea a los impulsares de aquellos eventos. El encargado de depositar las flores será Manuel Enrique Llerena, vecino de Pontecesures que estuvo presente en todas las ediciones.

DIARIO DE AROUSA, 06/05/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Pontecesures busca sus raíces automovilísticas.

Una imagen de la feria que se celebra en Pontecesures, con todo tipo de coches, motos, tractores y otros vehículos antiguos.

Hace casi un siglo se celebraban en Pontecesures ferias para dar a conocer y vender los primeros automóviles. Ahora se conmemoran aquellas citas y se organizan fiestas, exposiciones y acontecimientos tan importantes como la Feria Gallega del Automóvil Clásico y Antiguo, en la que es posible mirar, pero también exponer y comprar.

La asociación cultural Mirándolle os Dentes es una vez más la encargada de este acontecimiento, que se desarrolla en la zona portuaria y que comenzó ayer, con espacios gratuitos para expositores y vendedores.

Es una oportunidad casi inmejorable para los amantes de los coches de colección, pero también para los que gustan de recordar viejos tiempos y para el público en general, ya que pueden verse verdaderas piezas de museo.

Con entrada libre, los visitantes pueden asistir también a una exposición sobre las antiguas ferias del automóvil de ocasión que se celebraban en Pontecesures, pero también tienen a su disposición una muestra con carteles de la Dirección General de Tráfico centrados en las campañas de sensibilización sobre la seguridad vial llevadas a cabo durante los últimos cincuenta años.

Incluso aparece una exposición de fotografías antiguas sobre «Pontecesures y sus gentes», a lo que se suman «conferencias sobre seguridad vial a cargo de expertos», exposición de motores de Seat 127 y Seat 850, un mercado de recambios de piezas de coleccionista y un espacio didáctico en el que se recrea un taller mecánico.

Entre las actividades que forman parte del programa aparece, hoy a la una de la tarde, un acto de homenaje a los precursores de las ferias del automóvil pontecesureñas, en los años 1925, 1926, 1950 y 1954.

En este acto «se realiza una ofrenda floral en el monumento conmemorativo al ´Coche de Pedra´ de la que va a encargarse Manuel Enrique Llerena, un vecino de la localidad que estuvo presente en todas las ediciones».

Los interesados en acudir hoy a la explanada portuaria de Pontecesures para disfrutar de este evento y todas las actividades que incorpora deben saber que el grueso de la feria tiene lugar bajo carpa ??hay colocadas tres?? y que el certamen se clausura a las diez de la noche.

En cualquier caso tiene continuidad mañana, el martes, miércoles y jueves, puesto que un buen número de escolares de Pontecesures van a tener la oportunidad de participar activamente en un parque de educación vial instalado por la Dirección General de Tráfico en el mismo recinto ferial.

FARO DE VIGO, 06/05/05

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Un reducto para los coches que saben contar la historia.

La Feira de Automóbil Clásico reunirá en Pontecesures, el primer fin de semana de mayo, a expositores de toda España.

Todo pueblo vivió un tiempo pasado que fue mejor, o que por lo menos lo parece. En Pontecesures, puestos a buscar ese pasado esplendoroso, la década que arrancó en 1920 podría encajar como un guante. En aquellos momentos, la villa anclada al lado del río Ulla era un enclave cosmopolita. Tanto, que en 1925, cuando los coches eran animales exóticos, se celebró allí la primera feria del automóvil de España. Tanto tiempo después la asociación Mirándolle os Dentes quiere mantener viva esa pasión en Pontecesures por los coches. Y el primer fin de semana de mayo organizan una nueva edición de una feria exposición de coches antiguos que atraerá hasta la localidad a gente procedente de todos los rincones de la península. Toledo, Madrid, Valencia, Alicante, Barcelona, Badalona, Manressa, y varios puntos de Portugal.
Desde todos esos lugares llegará gente para exponer y vender piezas para esos automóviles que dejaron de ser simples vehículos para convertirse en joyas. Esos coches históricos también ocuparán su espacio en el recinto ferial, donde además habrá exposiciones, talleres de seguridad vial y una demostración de cómo se resucita un coche.

LA VOZ DE GALICIA, 25/04/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

A todo gas en el kartódromo de Casal do Eirigo.

La pista, de casi un kilómetro, podría acoger en un par de meses una prueba del Campeonato Gallego de Karting.

Los amantes de la velocidad tienen en Valga un nuevo punto de referencia. Ayer se inauguró en Casal do Eirigo el kartódromo construido por la empresa de Santa Comba Hobbykart ­que invirtió 400.000 euros en las instalaciones­ y promovido por el Concello de Valga, que logró la cesión gratuita de los terrenos por parte de la Comunidad de Montes de Setecoros, redactó el proyecto y lo sacó a concurso. Treinta años tiene de vigencia la concesión a Hobbykart, que estuvo representada en el acto inaugural por José Antonio Muñoz Pereira, uno de los tres socios que están al frente de la compañía. Junto a él, el presidente de la Diputación de Pontevedra, Rafael Louzán; el alcalde en funciones de Valga, Román Castro; y el párroco de Setecoros, Paulino Sánchez, que ayudado por su homólogo de Campaña bendijo las instalaciones, que ocupan una superficie de 35.000 metros cuadrados. ??El deporte es una escuela de valores humanos fundamentales para triunfar honradamente en la vida: el esfuerzo, la organización, el respecto al adversario y a las reglas?, apuntó el párroco, que deseó además éxito en la vida y en la competición a los pilotos que utilicen esta pista.
Podrán hacerlo tanto aficionados como pilotos de competición que no solo tendrán a su disposición las instalaciones, sino también un total de 35 karts para alquilar. El circuito, homologado para realizar pruebas oficiales del Campeonato Gallego de Karting, tiene cerca de un kilómetro de cuerda. Cuenta con dos variantes, lo que permite ??crear tres circuitos distintos dentro de una misma instalación?, explica José Antonio Muñoz. El ancho de pista es de nueve metros y el recinto se completa con boxes con acceso de 3,5 metros de ancho, cabina de cronometraje, una tienda de recambios y material de competición, sala de reuniones y cafetería. ??En un futuro?, avanza el socio de Hobbykart, ??pensamos crear una escuela de pilotaje para niños?. Además, los terrenos cedidos por los comuneros no se ocuparon en su totalidad, por lo que habría posibilidad de ampliación. Muñoz Pereira confirmó que mantienen negociaciones con la Federación Gallega de Automovilismo y ??en un par de meses podría organizarse una carrera del Campeonato Gallego de Karting? en Valga.

Rafael Louzán y el resto de autoridades valguesas y llegadas de municipios limítrofes como Caldas, Pontecesures o Padrón, se animaron a estrenar la pista con una improvisada carrera que dejó al presidente ??unha sensación magnífica?. La administración provincial acomete actualmente obras de mejora en el entorno del kartódromo ­ensanche y asfaltado de los accesos y acondicionamiento de la zona de párking­, un proyecto que Louzán valoró como ??unha referencia non só na provincia, senón en Galicia?, coincidiendo con el alcalde en funciones en que será un elemento de dinamización y empuje económico para Valga y la comarca. Felicitó a la empresa Hobbykart por ??arriscar nun momento tan difícil?, mostrándose convencido de que ??quen arrisca, triunfa? y de que la iniciativa será un éxito ya que este tipo de instalaciones son ??moi demandadas?, sobre todo por la juventud, que ??reclama espazos nos que disfrutar dunha actividade lúdica e deportiva?. El presidente provincial incidió, asimismo, en la necesidad de diversificar al máximo la oferta de ocio y turística para atraer visitantes hacia el Ulla-Umia y las Rías Baixas.

Por su parte, Román Castro se felicitó por poder ver cumplida ??unha vella aspiración? del Concello, poniendo en marcha unas instalaciones para el motor, ??unha modalidade deportiva con moitos afeccionados? en el municipio. El concejal anunció que el Memorial Xosé Ramón Santos, slalom que organiza el Ayuntamiento cada verano, se trasladará este nuevo recinto y el Ejecutivo, además, impulsará con los colegios campañas de seguridad vial que tendrán como sede el kartódromo. Román Castro pidió disculpas a los vecinos por las molestias que les pudieron ocasionar las obras en los últimos meses y deseó a la empresa ??os maiores éxitos nesta aventura? que acaba de emprender.

DIARIO DE AROUSA, 01/04/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Sabariz reitera la necesidad de repintar los pasos de cebra del vial portuario.

El concejal de ACP de Pontecesures, Luis Sabariz, reitera la necesidad de repintar los paos de cebra del vial del muelle para mejorar la seguridad vial en la zona. Con este motivo, envió un escrito al ingeniero jefe de la Zona Sur de Portos de Galicia.
En la misiva le recuerda que el pasado 8 de febrero le había comunicado que los pasos de peatones, excepto el del Club Náutico, «permanecen practicamente borrados dende hai tempo, co conseguinte perigo para as numerosas persoas que percorren a cotío as instalación portuarias cesureñas», como el paseo, la empresa Nestlé, etcétera.
También le indicó que el resto de la señalización horizontal está borrada, «sendo especialmente perigosa a falla de pintura no eixo dos carrís», sobre todo porque la circulación de todo tipo de vehículos es «considerable» por este vial estrecho.
A pesar de insitir en la urgencia del repintado, «para evitar situacións de risco aos peóns a aos condutores», Sabariz observa «con evidente decepción» que pasa el tiempo sin recibir respuesta. Para colmo, «veñen agora eventos festivos na zona, estamos en plena campaña de captura da lamprea….Non é de recibo que se poña en risco a seguirdade das persoas».

DIARIO DE PONTEVEDRA, 22/03/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace