seguridad vial

Concurre con un programa realista que incluye proyectos «que se poden facer» a pesar de la crisis.

En cuanto al programa que concurre a las elecciones, Sabariz lo calificó de «realista» y criticó que algunos partidos incluyan proyectos que suman un valor de «oito ou dez millóns. Hai que ter os pés no chan porque nestes tempos de corren creo que iso é falar por falar». Por ejemplo, sobre la propuesta del PSOE por adquirir el Alfolí recordó las negociaciones que se llevaron a cabo en los mandatos de Angueira, cuando la familia propietaria del inmueble pedía 1,5 millones de euros. «Pódese falar do divino e do humano», pero estamos en crisis, advirtió. Entre las iniciativas que pretende sacar adelante de entrar de nuevo en el gobierno se encuentran fomentar una campaña de empadronamiento de los vecinos que no están censados, ampliar el cuerpo de la Polícia Local y mejorar la sede de Protección civil. Lograr un mejor aprovechamiento de las fuentes del monte, impulsar medidas de ahorro energético, luchar por el mantenimiento del tren, gestionar la ejecución del saneamiento integral de la villa (teniendo en cuenta, sobre todo, su situación en la entrada de la Ría de Arousa), llevar el servicio de recogida de basura a Grobas y Fenteira, seguir peleando por un segundo médico y el pediatra para el Centro de Salud y mejorar las aceras de la N-550, de la rúa Ullán y de la Avda. de Arousa, que se quedó fuera de las obras de seguridad vial de la recta de Campaña, algo que Sabariz califica de «inxustiza». También aludió a la creación de suelo empresarial, pero no con el polígono que el BNG quería en A Tarroeira porque «A Xunta dixo que era inviable económicamente», sino buscando otras zonas.

DIARIO DE AROUSA, 20/05/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

La Xunta limita a 57 las parcelas expropiadas en la carretera PO-548 que aún están sin pagar.

La Xunta limita a 57 las parcelas expropiadas en la carretera PO-548 que aún están sin pagar

La Xunta limita a 57 las parcelas expropiadas en la carretera PO-548 que aún están sin pagar
La Xunta de Galicia achacó ayer a un ??malentendido? la respuesta ofrecida por el secretario xeral de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas a una iniciativa parlamentaria del PSOE en relación al expediente expropiatorio de las obras de seguridad vial ejecutadas en la recta de Campaña (carretera PO-548). El secretario xeral, José Antonio Fernández Vázquez, afirmó por escrito que el citado proyecto carecía de expediente expropiatorio ya que ??os terreos necesarios para a execución da obra foron postos a disposición polo Concello de Valga ou ben xa formaban parte do dominio público?. Cuando la realidad es que a ambos márgenes del vial se expropiaron cerca de 180 parcelas, tal y como salió publicado en su día (abril de 2008) en el Diario Oficial de Galicia.
Fuentes de la Consellería indicaron ayer que se trató de ??un malentendido? ya que sobre esa carretera, explican, existen dos expedientes. Uno correspondiente a una obra de 2006 ­en la que se mejoró la calzada y que no necesitó expropiaciones­ y otro más reciente. Ambos, con ??nome moi similar?. Argumentan estas mismas fuentes, que el secretario xeral creyó que la iniciativa del Grupo Parlamentario Socialista se refería a la primera de estas actuaciones, de ahí el error.

En lo que respecta a la polémica que rodea a las expropiaciones, desde la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas indican que fueron expropiadas un total de 178 parcelas. El precio establecido fue de 78 euros por metro cuadrado, cantidad que fue acordada por los propietarios y la delegada provincial de Política Territorial en la época del bipartito, la socialista Isabel Domínguez. Algunos afectados siguen todavía sin cobrar, y el portavoz de la plataforma ciudadana y el Partido Socialista de Valga denunciaron en varias ocasiones que los pagos de las expropiaciones se habían paralizado en el momento en el que el PP recuperó el gobierno autonómico. Hace menos de una semana, Xabier Carballo, portavoz de la citada plataforma y número 2 de la lista del PSOE valgués, afirmaba que sólo habían cobrado alrededor del doce por ciento de los afectados.

Situaciones distintas > La Xunta corrigió ayer este dato afirmando que ya están pagadas sesenta y cuatro parcelas, lo que supone el 32% del total. Si a esto se añaden los propietarios que han solicitado la reversión de los terrenos que no fueron ocupados por las obras, el porcentaje se elevaría al 68%. De esta manera, explica la portavoz de la Consellería, únicamente quedarían pendientes de pago el 32% de los predios expropiados; es decir, cincuenta y siete parcelas. Sus expedientes se encuentran, añade esta misma fuente, en diferentes estados de tramitación, de manera que algunas pertenecerían a propietarios desconocidos, otras estarían pendientes de reclamaciones sobre su titularidad y otras están a expensas de que el Jurado de Expropiación resuelva las alegaciones presentadas por algunos de los propietarios. A día de hoy, ??dependen de nós ­la Xunta? el pago de trece de estas parcelas, cuyo importen, confirman desde la Consellería, será abonado próximamente a sus antiguos dueños.

DIARIO DE AROUSA, 19/05/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

La Xunta niega que expropiara terrenos en la PO-548.

El secretario xeral de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, José Antonio Fernández Vázquez, afirma en un documento oficial con papel timbrado de la Xunta y con el sello del registro de entrada de la Consellería de Presidencia que el proyecto de mejora de la seguridad vial en la conocida como recta de Campaña ­carretera PO-548­ ??non ten expediente de expropiacións, posto que os terreos necesarios para a execución da obra foron postos a disposición polo Concello de Valga ou ben xa formaban parte do dominio público?. Es la respuesta que da a una iniciativa parlamentaria en la que los diputados socialistas Pablo López Vidal y Carmen Cajide reclamaban al gobierno autonómico una copia del expediente administrativo de la obra de referencia, incluyendo la documentación relativa a las expropiaciones, habida cuenta de que gran parte de los vecinos y propietarios afectados siguen sin cobrar por sus terrenos unos tres años después de haber firmado las actas previas a la ocupación de las fincas. A otros, que sí habían cobrado, se les reclama ahora que devuelvan el dinero tras haberse aprobado la reversión de los terrenos que no fue necesario ocupar.
Los parlamentarios Pablo López y Carmen Cajide, acompañados por la candidata a la Alcaldía del PSOE, Carmen Coto, y el portavoz de la plataforma de afectados, Xabier Carballo ­que concurre como número 2 en la lista electoral socialista­,comparecieron ayer para manifestar su sorpresa mayúscula ante lo que consideran un ??despropósito? del gobierno autonómico del Partido Popular. Carmen Cajide lo calificó de ??escándalo?, teniendo en cuenta que el expediente expropiatorio fue enviado en su día (año 2008) por la Xunta a los concellos de Valga y Pontecesures y el levantamiento de actas previas a la expropiación fue publicado en el Diario Oficial de Galicia. ??Non se pode mentir, e menos no Parlamento?, afirma Pablo López, portavoz de Infraestruturas del Grupo Parlamentario Socialista. ??Negan que existiran expropiacións nun documento oficial firmado polo secretario xeral, que non se entera de nada?, dice el diputado, que cree que ??isto cheira fatal. ? un abuso de poder e non se pode consentir que se asoballen os dereitos dos veciños? que en su día se quedaron sin terrenos y que todavía continúan sin cobrarlos. López Vidal, que junto con Cajide presentó en los últimos meses varias iniciativas parlamentarias sobre las expropiaciones de la PO-548, entiende que ??esta é unha clara mostra de que estamos ante un goberno totalmente incompetente? y advierte que ??imos seguir loitando porque non estamos dispostos a consentir esta manipulación?.

Pero no sólo cargan tintas contra la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, sino también contra el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro. ??Damos por suposto que Maneiro coñece esta resolución e a avala?, afirma Carmen Coto, que insta al regidor a que ??defenda os intereses dos veciños e reclame inmediatamente explicacións a este incompetente?, en alusión al secretario xeral de la Consellería. ??Que escuros intereses ten Maneiro para poñer continuamente freos e impedir que este proxecto se desenvolva con normalidade??, se pregunta Carmen Cajide, que recordó que la mejora de la seguridad vial en la zona fue proyectada y licitada por la Xunta bipartita cuando la socialista María José Caride era conselleira de Política Territorial e Isabel Domínguez era delegada provincial. Con ella los afectados alcanzaron un acuerdo para reducir al mínimo las afecciones y ??cobrar un prezo xusto? por sus terrenos: 78 euros por metro cuadrado. Las expropiaciones comenzaron a pagarse en septiembre de 2008 pero, tras la llegada del PP a la Xunta en marzo de 2009, ??os pagos paralizáronse inmediatamente?, recuerda Xabier Carballo. ??Nese momento Maneiro tomou as riendas da dirección de obra? y promovió cambios en el proyecto, continúa Coto Lois. ??El é o inductor de que a Xunta ningunee aos veciños de Forno e Campaña?, concluye Carballo.

DIARIO DE AROUSA, 14/05/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Carta de Cidadáns de Galicia de Padrón a las fuerzas políticas de la comarca sobre el tramo de la N-550 en A Ponte.

Padrón a 26 de Abril de 2011

Asunto: Concentración y marcha sobre el tramo de la N-550 a su paso por A Ponte el viernes 29 de Abril a las 20:30

Estimados Amigos,
La agrupación Cidadans de Galicia realizará una marcha a pie por esta zona afectada el próximo viernes 29 de Abril a partir de las 20:30 horas, para la que se han solicitado los permisos oportunos, con la que queremos protestar por la situación de abandono, dificultades de acceso y circulación; situación que se prolonga a lo largo del tiempo sin que las administraciones responsables tengan adoptado ninguna medida para solucionarlo.
Desde hace años los vecinos del lugar de A Ponte en Padrón, ha puesto todo su empeño en reclamar legítimamente lo que todos entendemos como necesario y justificado, la reurbanización y mejora en el tramo de la N-550 que va de Padrón hasta A Ponte, que comprende aproximadamente un kilometro, y cuya densidad de tráfico se sitúa por encima de los veinte mil vehículos diarios.
Después de caer en el olvido por más de 15 años, el Ministerio de Fomento presentó a bombo y platillo en el año 2008 un presupuesto superior a los cuatro millones de euros para el proyecto de ampliación y urbanización de esta travesía.
La inversión y realización de esta obra es fácilmente justificable. De un lado, Padrón, municipio considerado de interés turístico da una imagen tercermundista, más cercana a la de países subdesarrollados que a la Europa del siglo XXI en la que vivimos.
Por otro lado, y mucho más importante, los vecinos de la zona siguen viendo como peligra la seguridad vial y la suya personal en un tramo que ni siquiera cuenta con arcenes ni aceras que habiliten el paso de transeúntes y faciliten el tráfico rodado, tampoco cuentan con paradas de autobuses habilitadas para el transporte escolar.
?

En los últimos años, las diferentes actuaciones municipales se han limitado a remitir folios al Ministerio de Fomento y a la demarcación de Carreteras sobre la necesidad de una actuación en dicha travesía, acompañadas por las justas reclamaciones de los vecinos de la zona que a diario se dirigen al consistorio para reclamar medidas de solución, así como de un informe de la Policía Local en donde se expresa la urgencia de derribar las edificaciones en ruinas expropiadas en su momento por la Administración Central.
A fecha de hoy, no se ha recibido respuesta de ningún organismo, sin embargo vemos como Fomento invierte miles de millones en carreteras, autovías, autopistas, aeropuertos, trenes de alta velocidad, muchos de los cuales son aplicados en el concepto de ??mejoras?, algunas de las cuales se han realizado en ayuntamientos vecinos.
Con lo expuesto anteriormente es fácil de entender que ante esta actitud pasiva, los ciudadanos salgamos a la calle a exigir que esta situación de olvido y abandono se corrija, y que esta deuda histórica con Padrón y en particular con los vecinos de A Ponte se lleve a efecto de inmediato.
No deberíamos dejar caer en el olvido, que las medidas de presión popular de los vecinos de Pazos años atrás consiguieron que se llevara a cabo la mejora y reurbanización de su travesía afectada por el mismo expediente de expropiación que el de A Ponte.
Por tal motivo, nos gustaría que vuestra formación política se sumase a nuestra marcha reivindicativa y que todos unidos hagamos la fuerza necesaria para conseguir que este tramo tan peligroso tenga una actuación de mejora de inmediato.
Esta invitación la queremos hacer extensiva al resto de vecinos del ayuntamiento de Padrón y ayuntamientos colindantes, así como a todas las agrupaciones políticas de la comarca, a unirse en esta justa reclamación para conseguir lo que por derecho les corresponde a los vecinos de A Ponte.
Sin otro particular

Andrés García Bustelo
Cidadans de Galicia

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

Jorquera pedirá en el Congreso los 4,5 millones prometidos de A Ponte.

El diputado nacional mantuvo ayer un encuentro con los vecinos de la zona//El arreglo de la travesía es una reclamación de hace más de una década

Llevan más de una década reclamando el acondicionamiento del acceso a Padrón desde Pontecesures… Y todavía siguen esperando. Los vecinos de A Ponte siguen promoviendo diversas acciones para que, de una vez por todas, el Gobierno central acometa la prometida urbanización de la travesía de la N-550 a su paso por este lugar del Ayuntamiento padronés.

Con este motivo, el diputado nacionalista en el Congreso de los Diputados, Francisco Jorquera, y el candidato a la alcaldía de Padrón por el BNG para las próximas elecciones, Xoán Santaló, mantuvieron ayer una reunión con los vecinos de A Ponte para buscar soluciones a esta problemática que se dilata, cada vez más, en el tiempo. El representante nacional anunció a los afectados que presentará una proposición no de ley en el Congreso para que se aborde con urgencia la urbanización de este tramo de la carretera nacional. Asimismo, y tal y como indican desde el BNG, Jorquera reclamará «que se reserve a partida orzamentaria de 4,49 millóns de euros que se cuantificou como necesaria para realizar as obras de humanización da travesía» y cuya promesa de ejecución por parte del Ministerio de Fomento se remonta al verano de 2008, cuando el Gobierno estatal presentaba el proyecto de mejora de la seguridad vial en la zona.

A pesar de haberse proyectado, los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2009 no contemplaron la actuación, al igual que los siguientes. En vista de la situación, fueron numerosos los escritos enviados desde el Concello y las peticiones cursadas por diversos representantes políticos, que solo obtuvieron la callada por respuesta. Mientras tanto, los vecinos siguen viendo como peligra la seguridad vial en una travesía que registra una densidad de tráfico diaria de casi 20.000 vehículos y que ni siquiera cuenta con arcenes o aceras habilitados para el paso de peatones.

Las obras de la travesía de A Ponte comprenderían un tramo de un kilómetro de longitud y la petición de mejoras en el lugar se remonta, según indican desde el BNG, al año 1999, «desde a expropiación das vivendas situadas na súa marxe» y que, por cierto, se encuentran en un avanzado estado de deterioro. La puesta en marcha de la actuación (que sólo cabría incluir en los próximos PGE) acercaría a una población que actualmente se halla aislada de la capital del Sar y mejoraría considerablemente la seguridad de conductores y peatones.

Recogida de firmas

Una de las últimas iniciativas llevadas a cabo por los vecinos de A Ponte, que contó con el apoyo de todos los grupos políticos municipales, fue la puesta en marcha de una recogida de firmas para reclamar al Ministerio de Fomento el arreglo urgente de la travesía en aras de mejorar la seguridad vial. El apoyo a la petición de los afectados fue de lo más evidente, ya que consiguieron mil rúbricas en tan solo dos fines de semana, aumentando éstas con el paso del tiempo. Los afectados aprovecharon el mercado dominical en la capital del Sar para instalar una mesa en el casco urbano donde vecinos y visitantes tuvieron la oportunidad de mostrar su apoyo a la iniciativa mediante su rúbrica. Ya ha pasado más de una década desde que se realizaran las primeras reclamaciones al Gobierno para la puesta en marcha de unas obras cruciales en la zona.

EL CORREO GALLEGO, 20/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace

El PSOE insiste en atribuirle a Bello Maneiro un supuesto trato de favor a una constructora.

El PSdeG-PSOE de Valga insistió ayer en una denuncia que planteó semanas atrás relacionada con el supuesto trato de favor a una empresa constructora por parte del Concello a la hora de adjudicar las obras. Este extremo ya lo negó el alcalde José María Bello Maneiro y argumentó que uno de los baremos que se utilizan para contratar a las empresas es que empleen a vecinos del municipio. «En Valga hai varias empresas de construción, tanto ou máis cualificadas para facer as obras, e calquera delas contrataría parados de Valga se vostede lles dera obras, polo que se non quere que tanto este partido como os veciños o tachen de favoritismo na adxudicación, deixe de darlle as obras ao mesmo e reparta as obras entre as empresas existentes», señala el grupo socialista en alusión al alcalde.
No es la única cuestión que quiere puntualizar el PSOE. Acusan a José María Bello Maneiro de «mentir» en relación a sus declaraciones sobre la situación del pago de las expropiaciones de los terrenos ocupados por las obras de seguridad vial de Campaña. Los socialistas abrieron el debate al denunciar los retrasos que acumulaban los pagos a parte de los afectados. A continuación, el alcalde afirmó que sí se había interesado en la Xunta sobre esta cuestión y que, según sus noticias, la consellería estaba trabajando en el tema, pero los socialistas no dan por buenas estas explicaciones.
La portavoz del PSOE, Carmen Coto, también quiso dejar claro que si no acudió al acto de inauguración de la biblioteca Padre Isorna fue porque en la invitación que le remitió el Concello solo se hacía alusión a la visita del presidente de la Xunta, Núñez Feijoo, que acudió a los actos de ese día.

LA VOZ DE GALICIA, 17/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, hace