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Angueira apela al liderazgo del Bloque para lograr mayoría absoluta y evitar otro fraude.

El candidato frentista recuerda que la suya fue la lista más votada, y sin embargo gobernó el partido con menos apoyos.

El exalcalde nacionalista de Pontecesures y nuevamente candidato a la Alcaldía, Manuel Luis Álvarez Angueira, presenta sus credenciales. En un acto público desplegado el viernes esbozó la que será su estrategia electoral, que básicamente pasa por recordar a los pontecesureños que el BNG fue la fuerza más votada tanto en 2003 como en 2007, y si en el último mandato no pudo gobernar fue a causa de un pacto que los frentistas consideran “un fraude”.
Básicamente el Bloque quiere hacer valer su fuerza entre el electorado, “volver a ilusionar” a los vecinos y hacer olvidar “cuatro años de desgobierno”.
Hay que tener presente que en los pasados comicios el BNG logró 838 votos que le dieron 5 concejales, y sin embargo se convirtió en alcaldesa la candidata de Independentes de Pontecesures, que solo había conseguido 205 sufragios y un acta de concejal.
La menos votada
“Acabó en la Alcaldía la lista menos votada del pueblo”, de ahí que ahora el BNG intente concienciar a los pontecesureños para incrementar la diferencia, afianzar a la formación frentista como la más votada y, de paso, lograr la mayoría absoluta que le garantice la Alcaldía.
“Solo de este modo conseguiremos evitar a esos grupos a los que les trae sin cuidado el interés general de nuestro pueblo y que solo piensan en desalojar al BNG del gobierno”, esgrime Angueira, quien además apunta que “solo con un gobierno del BNG podremos recuperar el tiempo perdido después de estos cuatro años tirados por la borda”.
Peleas internas
Dice esto porque el mandato que está a punto de finalizar se caracterizó por las “peleas y enfrentamientos internos y constantes” entre los miembros del tripartito, formado por la alcaldesa independiente, dos concejales electos con el PSOE que fueron expulsados de ese grupo por impedir un gobierno nacionalista y tres ediles del PP.
“En estos cuatro años no hicieron absolutamente nada (reitera Manuel Luis Álvarez Angueira), pero lo peor es que, aún por encima, se dedicaron a destrozar lo que nosotros habíamos hecho o encauzado en el mandato anterior”.
Ejemplos de esto, según dice Angueira, hay muchos, y en primer lugar alude al parque empresarial de Pontecesures, “que nosotros habíamos empezado a preparar y que era muy necesario para el desarrollo de nuestro pueblo, pero que al final se convirtió en un proyecto que los integrantes del tripartito dejaron morir por completo”.
Centro de día
Además de referirse al polígono industrial, Angueira aprovechó el acto público de presentación de candidatura desplegado el viernes para recordar “todo el esfuerzo y gestiones que nosotros habíamos realizado para conseguir el centro de día para las personas mayores de nuestro pueblo”.
Pero esta fue, según recordó el nacionalista, otra de las infraestructuras que el tripartito frenó o guardó en un cajón, en este caso “para cambiarlo por un centro de día para peregrinos que finalmente incluso va a tener un coste excesivo, debido a los problemas que se han detectado en la zona de actuación”.
El alcaldable de los nacionalistas pontecesureños indice también en “la absoluta despreocupación” del gobierno local por los asuntos relacionados con la enseñanza y el bienestar de los alumnos de Pontecesures.
El candidato argumenta también que algo parecido sucedió con la ampliación del centro sociocultural, “para el que habíamos iniciado los trámites y que también dejaron morir en un cajón”.
E incluso alude a las gestiones efectuadas en el anterior mandato para habilitar una senda peatonal paralela a la vía del tren y para adecentar el puente que lleva a Padrón, “pero en este caso el tripartito no solo no hizo nada, sino que escribió a Adif para que anulara el convenio que nosotros ya habíamos encauzado, alegando que no les interesaba aquella actuación”.
El rural
Si a esto se suma que “el dinero del plan estatal anticrisis se destinó a levantar aceras y destruir calles que estaban en buen estado, mientras que se olvidaban las verdaderas necesidades del pueblo y se marginaba a las zonas del rural”, Angueira cree “más que demostrado que este desgobierno ha resultado un absoluto fracaso, ante lo cual desde el BNG nos planteamos el reto de recuperar la Alcaldía para reencauzar todos aquellos proyectos que se archivaron y afrontar otras muchas actuaciones, como la zona de ocio de San Xulián o el adecentamiento de la zona portuaria”.
Mención especial merece, a juicio de Angueira, “la necesidad de retomar los programas culturales y deportivos que nosotros habíamos diseñado y que brillaron por su ausencia durante este mandato”.
Regeneración democrática
Para terminar, Manuel Luis Álvarez Angueira aprovechó su presentación ante los vecinos para incidir en que “es preciso afrontar un profundo proceso de regeneración democrática de nuestro pueblo”, ya que a su juicio el tripartito ha fomentado el distanciamiento entre vecinos “marginando a aquellos que no son de su color político”.
Lo que quiere decir es que va a ocuparse de “gobernar para todos los vecinos de Pontecesures sin discriminación alguna y defendiendo siempre los intereses generales del pueblo”.

FARO DE VIGO, 27/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Salva la vida tras saltar del tractor que iba a arrollar un tren.

Claudio Chenlo, de 86 años, salió ileso y afirma tras el accidente: “Volví a nacer”

El tractor quedó destrozado a una docena de metros del lugar del accidente.

Un vecino de Pontecesures de 86 años de edad salvó ayer la vida tras invadir sin querer con su tractor un paso a nivel con la vía del tren, y saltar al suelo antes de que el convoy arrollase el vehículo agrícola.
Los hechos sucedieron a las 17.20 horas, en el paso a nivel de Porto (Pontecesures). Claudio Chenlo Piñeiro había salido de su casa en Souto con la intención de cargar en el tractor una poca leña que tenía en una finca de Porto.
Para llegar allí tenía que cruzar el paso a nivel entre la carretera y la vía férrea de Vigo a A Coruña. El hombre cuenta que “al doblar hacia aquí me cegó el sol y no vi la barrera bajada”. Por ello, chocó contra la protección, rompiéndola. Justo en ese momento se aproximaba a la zona un tren procedente de Vigo, con 49 pasajeros a bordo.
“Miré para el tren y vi que ya se me venía encima, así que salté del tractor”, relata Claudio Chenlo. Sus reflejos le salvaron la vida, pues el convoy acabó arrollando el tractor. El vehículo agrícola quedó totalmente destrozado, a un lado de la vía, mientras que el tren no sufrió ningún desperfecto.
Una vez fueron alertados los servicios de emergencias y se comprobó que Claudio Chenlo estaba bien, el tren pudo reanudar su marcha un cuarto de hora después. “Volví a nacer”, declaraba gráficamente el pontecesureño minutos después del accidente.
No hubo fallo mecánico
El hombre manifiesta que no vio la barrera baja porque le deslumbró el sol. Lo que no podía concretar después del accidente es si funcionaban o no las señales acústicas que también avisan de la proximidad del tren. ?stas, sin embargo, funcionaron con normalidad (al igual que el semáforo) cuando, sobre las 17.45 horas pasó el tren con destino a Vigo.
El concejal de Relacións Institucionais de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz Rolán, se personó también en el lugar, y apuntó que inicialmente no se aprecia la existencia de un error mecánico en el funcionamiento de los sistemas de protección del paso a nivel.
Indicó igualmente que el cruce de Porto no es conflictivo, pues no se produjeron en él accidentes de consideración, al menos durante los últimos años. El implicado en el accidente de ayer también declaró que “nunca tuve problemas en los pasos a nivel”. Además de Luis Sabariz, estuvieron en la zona los servicios de vigilancia del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), una patrulla de la Guardia Civil y numerosos vecinos de la zona.

FARO DE VIGO, 22/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Logra salvar la vida el conductor de un tractor arrollado por un tren tras saltarse las barreras de un paso a nivel.

El vehículo agrícola quedó tirado en un margen de la vía del tren hasta que, horas después del accidente, fue retirado por un camión con grúa.
La tragedia volvió a rondar las vías del tren en la comarca. Cuando nadie ha podido olvidar todavía la desgracia que sacudió a Valga hace casi cuatro años, en abril de 2007, cuando un convoy se llevó por delante las vidas de tres vecinos del municipio en el paso a nivel de Campaña, de nuevo un cruce ferroviario ha sido protagonista de un accidente, si bien con consecuencias mucho menos dramáticas. Fue en el lugar de Porto, en Pontecesures, donde saltaban todas las alarmas sobre las 17:20 horas de la tarde de ayer. Un motocultor acababa de ser arrollado por un ferrocarril de media distancia que realizaba el trayecto entre Vigo y A Coruña en el paso a nivel situado en el punto kilométrico 68/231 de la línea que une ambas ciudades. Por fortuna, no hubo que lamentar daños personales sino que todo se limitó a un tractor convertido en amasijo de hierros.
Claudio Chenlo Piñero, de 86 años, fue la persona que ayer volvió a nacer. El octogenario, vecino de Porto, se disponía a cruzar el paso a nivel situado en la Praza dos Valeiros en dirección al Camiño dos Mariñeiros. La posición del sol le jugó una mala pasada al cesureño, que quedó momentáneamente cegado. Según explicó minutos después del accidente, fue esto lo que le impidió percatarse de que las barreras del paso a nivel estaban bajadas. Por tanto, el conductor del tractor no se detuvo. Siguió la marcha y se llevó por delante una de las semibarreras del cruce ferroviario, cuyas señales acústicas y luminosas también funcionaron correctamente. Justo cuando la mitad del vehículo agrícola estaba sobre el paso a nivel, Claudio Chenlo se percató de que un convoy se acercaba por su margen izquierdo. Benditos los reflejos del octogenario, porque eso le salvó la vida, sin ninguna duda. También contribuyó al milagro el hecho de que el maquinista hubiese disminuido la velocidad, ya que se acercaba a la estación.

Antes de que el tren llegase a su altura, el hombre consiguió tirarse al suelo desde el asiento de su motocultor. Fue así como evitó una muerte casi segura. Y es que el convoy arrolló drásticamente el tractor, que quedó bastante dañado, tirado en un margen de la vía. El tren, cuyos 49 pasajeros resultaron ilesos, pudo reanudar la marcha apenas unos minutos más tarde, a las 17:48, informaron fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que tras el accidente abrió una investigación para determinar las causas del mismo. Aunque parece que están bastante claras. El conductor del vehículo agrícola se saltó las barreras y así lo reconocía él mismo tras el suceso, todavía con el susto en el cuerpo y rodeado por un gran número de vecinos que salieron de sus casas para enterarse de lo ocurrido. Muchos se llevaban las manos a la cabeza pensando en las trágicas consecuencias que podría haber tenido el accidente, otros todavía no se creían que los hechos se saldaran sin daños personales. Y es que, lamentablemente, los cesureños ya han visto como las vías del tren ­que cruzan el centro de la villa­ se han cobrado alguna vida. También conocen de sustos, como los fallos que en alguna ocasión se detectaron, precisamente, en las barreras del paso a nivel de Porto. Al menos una vez los operarios del ADIF tuvieron que acudir a revisar el sistema al quedarse bloqueadas las barreras.

DIARIO DE AROUSA, 22/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Salta de un tractor segundos antes de que lo arrolle el tren.

El accidente levantó gran expectación; en la imagen, estado en el que quedó el motocultor.

El vehículo quedó destrozado, pero ni su conductor, de 86 años, ni los pasajeros del convoy sufrieron daños

Un vecino de Pontecesures de 86 años salvó la vida ayer al saltar del tractor que conducía unos segundos antes de que el vehículo fuese aplastado por el tren en un paso a nivel situado en dicha localidad.
El accidente tuvo lugar a las 17.20 horas, cuando un tren de cercanías del eje Vigo-A Coruña que circulaba en dirección a Santiago se acercaba a un paso a nivel con barreras que hay en el lugar de Porto, en la villa de Pontecesures, donde se encontró con un motocultor en medio de la vía.
Según indicaron los testigos del suceso, el siniestro se debió a que Claudio Chenlo Piñeiro, el vecino de 86 años que conducía el tractor, cegado por el sol, no se percató de que ya estaba en el paso a nivel ni de que las barreras estaban bajadas, por lo que no frenó el vehículo y, tras derribar la valla protectora, entró en la vía. Fue entonces cuando oyó el pitido del tren que se acercaba y fue consciente de la situación, por lo que en un rápido acto reflejo se tiró fuera del motocultor y abandonó la vía. Ya a salvo, fue testigo de cómo el convoy se llevaba por delante el vehículo que conducía segundos antes.
Por suerte no hubo que lamentar daños personales ni para el conductor del tractor, que respiraba aliviado y reconocía que había vuelto a nacer, ni para los pasajeros del tren, que trasladaba a 49 personas que diez minutos después siguieron su viaje sin más contratiempos.
Ningún testigo del siniestro pudo evitar recordar otro accidente que hace unos años tuvo lugar en el paso a nivel con barreras contiguo al de Porto en dirección a Vigo, porque en el de Campaña, en el vecino municipio de Valga, murieron arrollados tres trabajadores. El de ayer, afortunadamente, se quedó en un buen susto.

LA VOZ DE GALICIA, 22/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Un tren arrolla a un motocultor en el paso a nivel de Porto.

A las 17:10 horas de la tarde de hoy, 21 de marzo el motocultor PO-42136-VE conducido por el vecino del Souto de Porto, Claudio Chenlo Piñero, de 86 años, fue arrollado en el paso a nivel de Porto cuando se dirigia de la Praza dos Valeiros hacia la Rúa dos Mariñeiros.
Cegado por el sol, Claudio llevó la barrera baja del paso por delante y al percatarse de que venía el tren, en dirección Vigo-A Coruña, se tiró del motocultor salvándose así de ser arrollado por el convoy. El paso se encontraba cerrado, con las barreras bajas, y funcionaba con normalidad tanto la señalización luminosa como la acústica.
Afortunadamente no hubo daño personal alguno y todo terminó en un susto. ?nicamente hay que destacar que el motocultor quedó inservible. El tren reanudó la marcha sobre las 17:23 horas.
En el paso se personó la Guardia Civil, la Policía Local, representantes de la compañía aseguradora del motocultor y técnicos de ADIF que tuvieron que reparar la barrera que se encontraba en el suelo para volverla a colocar. También hubo daños en uno de los pisos de caucho del paso de peatones que quedó movido por la colisión y debe ser llevado a su sitio.

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Afirma que sufre “represalias” por parte del Ayuntamiento de Valga.

La familia de Elena López se vio doblemente afectada por las obras de construcción del puente sobre la vía del tren en Campaña, ya que el concello también le expropió el muro de cierre de la parcela de la vivienda, que alcanzaba los 111 metors. “Queríannos dar 3.662 euros” por una cesión voluntaria, comenta esta valguesa, pero se negaron y fue necesaria la expropiación. “Fomos ó xustiprezo e pagáronnos 9.100 euros”. Esta negativa y la demanda presentada por el contrato de compraventa de su padre cree que ahora le está suponiendo represalias por parte del concello ya que “quixemos construir un muro e mándannos retiralo 1,5 metros” de la carretera, cuando “ao resto de veciños non llo esixiron. Se a lei di iso, é para todos”. Tamén para o alcalde, que fixo o muro da súa casa case sobre o asfalto da entrada”.

DIARIO DE AROUSA, 12/03/11

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai