As 19 Preguntas do Partido Popular – Texto íntegro.

Segundo as novas que podemos ver falase de 19 preguntas que acabo de recibir e que aquí as temos para os que non puideron asistir ó pleno:

p(titulonota). Texto Integro

Como todos saben a partir de los decretos de la Alcaldía del año 2005 el Partido Popular realizó un estudio sobre el consumo de combustible de los vehículos de servicios municipales, concretamente de vías y obras y policía local. De ese primer estudio se deducía que cada uno de los tres vehículos de vías y obras consumía combustible suficiente para realizar cada día de trabajo una media diaria de ochenta kilómetros diarios. Las cuentas son sencillas y no vale la pena explicarlas, solo tener en cuenta que se considera un consumo medio de doce litros a los cien kilómetros (que se considera más que suficiente) y que el precio medio del gas oil en el año 2005 fue de 0,90 �?� litro.

Evidentemente este consumo de combustible parece desorbitado, sobre todo si tenemos en cuenta que el personal que conduce los vehículos de obras no tienen precisamente la misión de recorrer el pueblo sino la de hacer reparaciones o trabajos en los que el vehículo, al menos teóricamente, debería estar estacionado con las herramientas o materiales necesarios para la obra en cuestión. Otro dato a tener en cuenta es que Pontecesures no es precisamente un municipio demasiado extenso y por lo tanto hacer ochenta kilómetros diarios en una superficie habitada de escasamente dos kilómetros diarios tiene su dificultad. Sin duda el Sr. Alcalde nos lo explicará claramente.

No conformes con estos datos y por si hubiera algún error, se solicitó por escrito las facturas y albaranes de la empresa suministradora del combustible durante el año 2005 para hacer las oportunas comprobaciones. Por cierto que el Sr. Alcalde no permitió que se hicieran fotocopias.

A la vista de estas facturas con los mismos datos de precio y consumo resulta que durante el año 2005 el vehículo de obras marca Patrol, matricula M-3287-LS consumió combustible suficiente para recorrer diariamente, todos los días de trabajo, 136,42 Kms. El vehículo de obras marca Nissan Vanette matricula C-2087-BG consumio combustible para realizar 43,33 kms. Diarios y la SEAT Trans matricula C-7936-AD, para recorrer 15,83 Kms. diarios.

Otro dato a tener en cuenta es que el vehículo de la Policía Local que tiene precisamente la función de patrullar el pueblo todos los días de la semana, repartir notificaciones y acuerdos, etc. resulta que realiza un consumo diario para recorrer poco mas de 27 kms.

Como consecuencia de estos datos, y, repetimos, no dudando de la honorabilidad de nadie, parece escandalosamente excesivo que el Patrol de obras matricula M-3287-LS consuma tal cantidad de combustible. Por eso el Partido Popular solicitó la convocatoria de este Pleno Extraordinario para que el Alcalde la Concejal delegada de Hacienda y los responsables de los vehículos municipales comparezcan, nos explique y respondan a las preguntas que el Partido Popular les formulará.

No es menos cierto que el Sr. Alcalde ha puesto todo tipo de trabas legales para que el Partido Popular pueda investigar este tema. Desde permitir la revisión de la documentación a horas intempestivas, perjudicando y molestando lo máximo posible, convocar este pleno, también dentro del máximo plazo legal y a una hora inadecuada, aunque se le había solicitado celebrarlo a las ocho y media de la tarde, como si quisiera silenciar a la ciudadanía. que no se enteren de lo que pasa en el Ayuntamiento o que no sepan en que se utiliza su dinero, hasta que desde que el Partido Popular sacó a la luz pública este tema no se han vuelto a presentar facturas de combustible por la empresa suministradora, lo que permite y casi obliga a la ciudadanía y a este grupo político hacer conjeturas de todo tipo.

Pero en fin, ese es el Alcalde demócrata y progresista que tenemos.

Aclarada la solicitud de convocatoria del Partido Popular sobre este tema , pasamos a formular al Sr. Alcalde, ya que no comparecen la Concejala Delegada de Hacienda, y los trabajadores que se habían solicitado, las preguntas siguientes:

1ª.- Se observa que todos los albaranes que posteriormente originan las facturas de combustible para vehículos de obras del año 2005 están firmados por el encargado de obras Dn. Xurxo Gerpe. ¿Se entiende entonces que el Sr. Gerpe esta autorizado por el Sr. Alcalde para la firma de estos albaranes y que por lo tanto son conformes?.

(Es de suponer que el Sr. Alcalde autorizó la firma de albaranes al Sr. Gerpe de forma verbal, ya que no conocemos ningún acuerdo ni decreto que lo autorice. Es esto cierto).

2ª El día 8 de enero de 2005 a las 9,38 el Patrol de obras reposta combustible por importe de 37,00 �?�. (Albaran 7119). Quiero recordarle que el día 8 de enero de 2005 fue sábado día en que la brigada de obras no trabaja. El día 9 de enero, lógicamente fue domingo y tampoco se trabaja. El día 10 de enero (lunes) a las 10,56 horas el mismo vehículo vuelve a repostar combustible por importe de 30,00 �?�.. (Albaran 7131) ¿Si el sábado y domingo no trabaja la brigada de obras encuentra Vd. alguna explicación convincente para que el Patrol de Obras M-3287-LS consuma en el sábado y domingo 37,00 �?� de combustible y el lunes día 9 a las 10,56 h. tenga que volver a repostar con 30,00 �?�.?

3ª El mismo vehículo Patrol, el día 19 de enero (miércoles) a las 9,09 horas reposta 40,00 �?� y el día 21 de enero (viernes) vuelve a repostar con 44,00 �?� a las 11,14 horas. ¿Cómo es posible que en dos días consuma 40,00 �?� de combustible y realice un recorrido de 370 kms.?.

4ª El día 5 de enero de 2005 a las 18,07 horas se repostan 10,01 �?� (Albaran 7112) y el día 19 de enero de 2005 a las 00,58 horas (es decir a la una de la madrugada) se repostan 47,00 �?� (Albaran 7182). Ambos albaranes están autorizados con su firma por el encargado de obras Dn. Xurxo Gerpe y corresponde al vehículo matricula 6891 CWJ. Desconocemos esa matricula entre los vehículos del Ayuntamiento ¿Puede indicarnos de que vehículo se trata?

Como resumen del mes de enero diremos que el Patrol M-3287-LS, consumió 269,00 �?�, la Nissan Vanette 54,00 �?� y la SEAT Trans matricula C-7936-AD, 29,00 �?�.

Durante el mes de febrero el Patrol M-3287-LS, reposta 6 veces mientras que la vanette solo lo hace dos y la SEAT Trans ninguna de modo que el Patrol consume en el mes de febrero 227,00 �?� y la Vanette 64,00 �?�.

5ª El día 18 de febrero viernes a las 10,25 horas (Albaran 7374) el Patrol de obras reposto 30,00 �?� y el día 22 de febrero, martes a las 10,57 horas (Albaran 7403) reposta 41,00 �?�. Quiere esto decir que en menos de dos jornadas laborales (sábado y domingo no trabajan), el vehículo recorrió 277 kms. ¿Le parece esto normal?.

6ª El día 10 de marzo el Patrol de obras matricula M-3287-LS, reposta 51,00 �?� a las 15,13 horas (Albaran 7507), el día 12 de marzo, sábado, a las 08,49 horas el mismo vehículo reposta 45,00 �?� (Albaran 7521). Aclárenos Sr. Alvarez lo siguiente:

A las 15,13 horas (tres y trece minutos de la tarde) el personal de obras ya no esta trabajando, sin embargo el patrol de obras reposta. El día 12 de marzo es sábado el personal de obras tampoco trabaja, sin embargo el patrol reposta. Aún así hay que tener en cuenta que el viernes consumió 51,00 �?� de gas oil, de lo que se deduce que el viernes el Patrol de Obras recorrió 472,16 Kms. ya que el sábado volvió a repostar. Tiene Vd. alguna razón lógica para explicarnos este recorrido.

7ª El día 31 de marzo a las 18,27 horas (Albaran 7613) el Patrol de obras reposta con 29,00 �?� y el día 1 de Abril a las 11,51 horas (Albaran 7619) vuelve a repostar con 36,00 �?�. Si tenemos en cuenta que el día 31 de marzo a las 18,27 horas (casi las seis y media de la tarde), el personal de obras no esta trabajando y que el día 1 de abril a las doce de la mañana ya tiene que volver a repostar, lógicamente tenemos que deducir que desde el inicio de la hora laboral a las siete y media de la mañana hasta las doce de la mañana el Patrol de obras consumió 29,00 �?� de combustible lo que significa que el vehículo de obras recorrió 268,5 kms. entre las siete y media y las doce de la mañana ¿Puede Vd. darnos alguna explicación?.

Como resúmen: el Patrol de obras consumió en el mes de marzo 345,51 �?� la Vanette 135,20 �?� y la SEAT Trans 19,00 �?�

8ª El día 19 de abril a las 11,01 horas (Albaran 7721) el Patrol matricula M-3287-LS reposta con 47,00 horas y el día 20 de abril a las 08,53 horas (Albaran 7730) el mismo vehículo reposta con 48,00 �?�. Es decir que el día 19 de abril entre las once y las tres de la tarde el vehículo de obras consumió 47,00 �?� y por tanto recorrió 435,16 Kms. Es decir tenemos un patrol que teóricamente se dedica a arreglar averías a una velocidad media de 108,79 Kms. hora. Al menos el día 19 de abril de 2005.

¿Le parece normal o tiene que darnos algún tipo de explicación?

9ª El mismo vehículo de obras ya había repostado los días 1, 6, 12 y los mencionados 19 y 20 de abril. Pero es que el día 24 de abril (Domingo) a las 10,57 horas vuelve a repostar (Albaran 7758) (el domingo la brigada de obras no trabaja pero el Patrol reposta) y el martes día 26 de abril a las 9,26 horas (Albaran 7771) vuelve a repostas el mismo vehículo con 47,00 �?�. ¿Puede darnos alguna explicación?.

Como resúmen del mes de abril tememos que decir que el Patrol de obras consumio 344,50 �?�, la Nissan Vanette 59,60 �?� y la SEAT Trans 20,40 �?�.

10ª El día 3 de mayo a las 11,22 horas el Patrol de obras reposta con 49,00 �?�. (Albaran 7814) y una media hora después el vehiculo M-3287-LS de obras (es decir el mismo vehículo vuelve a repostar con 44,00 �?�. (Albaran 7815). No vale la pena hacer cálculos para saber cuanto consumió y cuanto anduvo o a que velocidad, pero al menos, ¿Puede Vd. decirnos cual es la razón de este doble repostaje?

11ª El 13 de mayo a las a las 08,46horas el patrol de obras matricula M-3287-LS, reposta con 45,50 �?�. (Albaran 7875) y al día siguiente (sabado.- recordamos que la brigada de obras no trabaja a los sábados) ) el mismo vehículo vuelve a repostar con 31,01 �?� a las 20,42 horas. Ya no solo es que sea sábado y la brigada de horas no trabaje, sino que además a las 20,42 horas, seguro que la brigad ade obras no esta trabajando.

¿Tiene algo que comentar y que nos aclare este tema?.

12ª El día 28 de mayo el Patrol de obras reposta a las 08,50 horas con 47,00 �?� (Albaran 7966) y la Vanette de obras C-2087-BG reposta a las 20,05 horas ocho y media de la noche con 50,00 �?�. El 28 de mayo fue sábado y no me dira Vd. que la brigada de obras estuvo trabajando desde las 08,50 horas de la mañana a las 20,05 horas de la tarde. ¿Tiene algo que comentarnos?.

Como resumen les diremos que durante el mes de mayo el Patrol de obras consumó 423,52 �?� y la Nissan Vanette 132,50 �?�.

13ª El día 9 de junio a las 14,08 horas (dos de la tarde, Albaran 8037) el patrol de Obras reposta con 45,50 horas. La jornada laboral de la brigada de obras termina a las tres de la tarde. Sin embargo el mismo vehiculo al día siguiente, 10 de junio, (Albaran 8044) a las 09,56 horas vuelve a repostar con 30,00 �?�.
¿Cómo es esto posible? ¿Tiene Vd. alguna explicación convincente?.

14ª El día 22 de junio el Patrol de obras reposta con 54,00 horas a las 09,43 horas. (Albaran 8114). Al día siguiente 23 de junio el mismo vehiculo vuelve a repostar con 48,00 �?�. Esto significa, ni mas ni menos que el vehiculo de obras recorrió en la jornada laboral del 22 de junio desde las 10 de la mañana a las 3 de la tarde, ni mas ni menos que 500 kms. a una media de 100 Kms hora. ¿Puede darnos alguna explicación? ¿Le parece normal este consumo en días consecutivos?.

15ª El día 08 de Julio (viernes) a las 20,36 horas (ocho y media de la tarde) (Albaran 8224) el Patrol de obras reposta con 55,50 horas y el mismo vehículo a las 11,48 horas del día siguiente (Albaran 8225) vuelve a repostar con 40,00 horas. ¿A dónde fue este vehículo a partir de las ocho y media de la noche para que al día siguiente a las 11,48 horas tenga que volver a repostar?.

A partir del 18 de julio y durante los meses de agosto y setiembre no podemos facilitar datos fiables toda vez que las facturas disponen de vales firmados por el Sr. Alcalde en los que no figura la matricula ni hora. No disponen de losAlbaranes de la empresa suministradora con todos los datos facilitados hasta ahora. Si decir que la factura del mes de julio asciende a 548,63 �?�, la de agosto a 532,09 �?� y la de setiembre a 426,34 �?�.

Si decir que de la factura del mes de agosto, se desprende que el día 15 de agosto (festivo en toda España) un vehículo de obras un vehículo de obras repostó combustible (gas oil) por importe de 54,00 �?�. (Albaran 8452).

16ª El día 14 de Octubre a las 08,23 horas el Patrol de obras matricula M-3287-LS (Albaran 8895) reposta con 25,60 �?� y al día siguiente 15 de octubre, sábado, el mismo vehículo vuelve a repostar con 34,00 �?� a las 12,44 horas (Albaran 8901). ¿Qué nos puede decir el Sr. Alcalde?.

17ª El 3 de diciembre, sábado, el vehiculo patrol de obras matricula M-3287-LS, reposta con 43,00 �?� a las 09,05 horas (Albaran 9250) y el día 05 de diciembre lunes, el mismo vehículo vuelve a repostar con 53,00 �?� a las 10,41 horas (Albaran 9256) ¿Cómo es esto posible Sr. Alcalde?.

18ª Nuevamente el día 8 de diciembre, fiesta nacional (Día de la Constitución), nuevamente el vehiculo patrol de obras vuelve a repostar con 48,00 �?� a las 09,52 horas (Albaran 9269). ¿Como es posible que hasta en los días festivos tenga que repostar siempre el mismo vehículo de obras?.

19ª El dia 31 de diciembre el Patrol de obras (como no podría ser de otra manera) reposta con 47,00 �?�. a las 20,37 horas. (Albaran 9405). ¿Cómo es posible señor Álvarez que el patrol de obras reposte después de las ocho y media de la noche el día 31 de Diciembre?. ¿Es que acaso va a cenar a algún sitio?