El casco urbano de Padrón acumula 20 toneladas de basura.

La empresa pública Tragsa recogió en dos ocasiones la basura acumulada en Padrón.

Los servicios mínimos retiraron ayer más de 10.000 kilos y el paro continúa

Solo en el casco urbano de Padrón puede haber en torno a 20 toneladas de basura sin recoger, una cifra similar a la que está depositada en las aldeas, según datos del comité de huelga del servicio de recogida y transporte. Con esta situación, los vecinos comenzaron a trasladar sus quejas al Concello, bien a nivel personal o por escrito, como sucede con los residuos acumulados junto al edificio de Servicios Sociales.
Y suma y sigue porque la huelga en el servicio municipal de recogida y transporte alcanza su vigésima jornada con el conflicto enquistado tras el fracaso de la vía política abierta por el gobierno padronés, que hizo una propuesta pero no logró el apoyo de los grupos de la oposición.
Ayer, el alcalde Forján lamentó que PP, BNG y PG no hubieran aprovechado la oportunidad de tratar de solucionar el conflicto y, por tanto, poner fin a la huelga, propuesta que pasaba por intervenir el servicio por un período máximo de tres meses bajo la figura de un administrador municipal, en este caso el funcionario Marcelino Rivera.
Para Camilo Forján, la intervención era una salida «viable» a la actual situación y, sobre todo, «inmediata» ya que en el plazo de cuatro días, es decir, el próximo domingo, Padrón recuperaría el servicio normal de recogida, ya sea con la empresa concesionaria, Global Vambru, o con otra, pero siempre con lo actual plantilla del trabajadores, algo que el alcalde quiso dejar bien claro ayer. Para Camilo Forján, la falta de apoyos de la oposición demuestra que esta busca «únicamente desgastar ao goberno municipal, en vísperas das eleccións», sin contar que la basura sigue acumulándose. Los servicios mínimos retiraron ayer diez toneladas. Concello y empresa se reunieron el martes por la tarde, pero únicamente para hablar de que la intervención del servicio no iba adelante, debido a la falta de apoyos.

LA VOZ DE GALICIA, 05/05/11

El gobierno de Padrón fracasa en su intento de cerrar la huelga.

Le faltó un voto para aprobar la intervención del servicio de basura

La huelga en el servicio de recogida y transporte de basura de Padrón continúa un día más (va camino de la tercera semana) después de que ayer los tres grupos de la oposición en el Concello no apoyaran en pleno la fórmula propuesta por el gobierno local para tratar de «solucionar o conflito» y poner fin al paro, según fue presentada. La sesión extraordinaria y urgente fue seguida por la totalidad de los trabajadores del servicio (que de madrugada fueron desalojados pacíficamente por la Guardia Civil) y por un buen número de afiliados de la UGT.
Finalmente, la propuesta del gobierno de PSOE y CIPa de intervenir (o «secuestrar») la concesión y pasarla a manos del Concello con los mismos medios y personal, por un período máximo de tres meses, no obtuvo los siete votos necesarios para ser aprobada. El gobierno padronés aseguró que proponía esta medida debido al «incumplimento sistemático, reiterado e neglixente» de la empresa concesionaria del servicio, Global Vambru, dependiente de otra más grande, Isolux Corsán que, además, incumple un acuerdo laboral con los trabajadores. No obstante, para la oposición, pedir su apoyo para aprobar la intervención supone «cargar coa responsabilidade» de no solucionar o conflicto, según afirmó el edil del BNG, Xoán Santaló, de modo que los seis ediles presentes, (faltó el ex-alcalde Jesús Villamor, pese a que firmó la concesión en 2007), se abstuvieron.
El BNG vinculó su apoyo a la propuesta a que, previamente, el gobierno local aprobara su enmienda, en la que hablaba de no alargar la intervención más allá de 15 días tras la constitución de la nueva corporación y que se garantizaran los derechos de los trabajadores del servicio, de modo que fueran ellos los que recogieran la basura durante el período de intervención. No obstante, el ejecutivo votó en contra de la enmienda, por lo que el BNG considera que «ou non quere solucionar o tema ou ten outra alternativa agochada». PP y PG se abstuvieron en este punto, que fue muy defendido desde el público por el ex-edil del BNG Xosé García Lapido.

LA VOZ DE GALICIA, 04/05/11

UGT toma el salón de plenos de Padrón.

Pocas veces un pleno del Concello de Padrón tuvo tanta atención mediática como ayer, con un buen número de periodistas, además de trabajadores del servicio y numerosos afiliados de UGT Galicia en la sala. Precisamente la intervención de afiliados del sindicato, entre ellos el secretario general Ernesto Fontanes, hizo que el alcalde suspendiera en dos ocasiones el pleno. En esas intervenciones, UGT le recordó a Camilo Forján que, como «servidor público» está en el puesto para «garantir os dereitos dos cidadáns» y no para lo contrario, como hizo con la «vulneración do dereito a folga». También aseguraron, a veces entre insultos, que la mejor gestión que podía hacer el gobierno padronés en este mandato era darle «estabilidade laboral» a los trabajadores del servicio. Al finalizar el pleno, Fontanes explicó que la huelga continúa, con 14 familias en la calle, porque el conflicto está sin resolver, una vez que la empresa no cumple el acuerdo firmado en octubre y que el Concello no lo hace cumplir ni tiene «vontade de facelo», dijo.

LA VOZ DE GALICIA, 04/05/11

El Congreso respalda una moción del BNG sobre la implantación de servicios ferroviarios de cercanías.

El Pleno del Congreso de los Diputados aprobó ayer una moción del diputado del BNG Francisco Jorquera sobre el AVE y la implantación de servicios ferroviarios de cercanías en Galicia. El portavoz del BNG en el Congreso llegó a un acuerdo con los grupos socialista y popular para sacar adelante su moción, en la que se reclama la potenciación de la red ferroviaria convencional para su aprovechamiento para las mercancías y cercanías. También pide el aprovechamiento de las líneas que el AVE dejará en desuso y de sus estaciones y apeaderos. En otro de los puntos de la iniciativa nacionalista, se insta al gobierno a analizar con la Xunta la transferencia de las vías convencionales que queden fuera de servicio, así como el traspaso de los trenes regionales para la implantación de las cercanías. El ministro de Fomento, José Blanco, manifestó recientemente su disposición a transferir a la Xunta los servicios ferroviarios interiores en las mismas condiciones que se hizo con Cataluña. Jorquera afirmó que la disposición de Fonmento es buena y exige a la Xunta que ??teña vontade real de asumir a competencia, para o que hai que superar actitudes más propias de tertulianos que de gobernantes?.

DIARIO DE AROUSA, 04/05/11