Sociedade
Jorge Duarte, técnico de Pontecesures, con problemas al frente del Colexio de Arquitectos de Santiago.
Jorge Duarte en el centro.
La crisis del ladrillo pone en jaque al Colexio de Arquitectos de Santiago
La recién estrenada junta directiva se someterá a una ‘moción de confianza’ el próximo martes ·· Compostela se queda bajo mínimos tras un drástico reajuste de plantilla ·· En el último mes se han suprimido cuatro puestos, incluida la plaza de visado
El pinchazo de la burbuja inmobiliaria se cobra más víctimas. El golpe azota esta vez a la delegación compostelana del Colexio de Arquitectos de Galicia (COAG) y llega en forma de despidos. El reajuste emprendido hace un mes por la cúpula directiva se ha saldado con la supresión de cuatro empleos en las oficinas de A Quintana 1, otro en Ferrol y un sexto en Vigo. Reestructuración que, en opinión de los profesionales de Santiago, supone un agravio comparativo con respecto al resto de la comunidad. Y es que la institución que aglutina a los arquitectos de Galicia se bifurca en siete delegaciones y el recorte de plantilla se ha cebado especialmente con un despacho, el de Compostela.
La oleada de despidos abre una brecha en el seno del órgano colegial que podría saldarse con la dimisión de la junta directiva. Las presiones de los sectores más críticos habrían forzado al actual equipo de gobierno a convocar una reunión capital para decidir el rumbo de la entidad. Jorge Duarte, que encabeza la delegación desde febrero, Miguel Serrano y Ana Isabel Piñeiro se someterán a una moción de confianza. O lo que es lo mismo, pondrán sus puestos a disposición de los socios, tal y como figura en el tercer punto del orden del día. El encuentro tendrá lugar a las 19.30 horas (primera convocatoria) en A Quintana 1.
Los 200 arquitectos que conforman el órgano compostelano decidirán por votación el futuro del equipo. Si fuese cesado, sería necesario abrir un nuevo proceso electoral.
Situaciones “desorbitadas”
Aunque algunos arquitectos confían en una solución “dialogada”, los sectores más críticos sostienen que el equipo de Jorge Duarte tiene los días contados. “El COAG siempre ha mantenido una tradición: resolver las cosas sosegadamente, buscando la convergencia de las opiniones de unos y otros en aras de sumar”, advierte Iago Seara.
Pablo Costa Buján es mucho más explícito. “Lo que pretendemos los 200 colegiados de Santiago es mantener los servicios mínimos y básicos de los que disfrutábamos hasta ahora”, sentencia en declaraciones a este diario. El arquitecto, que ha ocupado diferentes cargos en el COAG, defiende la “cautela” que históricamente ha definido tanto la política de gastos como la gestión de la oficina de A Quintana 1. “Teníamos unos servicios muy determinados y con un coste muy determinado. Mientras que otras delegaciones tenían unas instalaciones y un personal desorbitados”, explica. Y es que, en términos comparativos, los dos puestos de trabajo que ha conseguido salvar Santiago “son pírricos”. “No nos queda más remedio que protestar”.
SUMA DE RECURSOS Integración en la sede central
Aunque la brecha en el seno del COAG es un hecho, la supresión de la sede compostelana parece descartada. La decisión tendría que adoptarse por mayoría en la junta general del órgano rector que, por cierto, se reúne el próximo jueves en la Fundación Araguaney. Si se eliminara, los 200 arquitectos adscritos a la oficina ubicada en la praza da Quintana 1 se verían obligados a realizar sus trámites en otra delegación.
Algunos socios optan, no obstante, por soluciones más prácticas. Como la oficina central de la institución gallega y el despacho compostelano comparten dependencias en A Casa da Conga (A Quintana 1 y A Quintana 3), la suma de recursos no resultaría tan descabellada. “No es el colegio de A Coruña, ni de Ferrol, ni de Vigo, ni de Pontevedra… Es el Colexio Oficial de Arquitectos de Galicia”, asevera Pablo Costa. “La delegación de Santiago podría integrarse dentro de los servicios generales si tuviera la misma presencia que tiene en este momento”, añade.
“Estamos funcionando con un tipo de organización decimonónica que tiene que cambiar a nivel global”, continúa. El arquitecto pone el acento en una serie de reformas legislativas que, a corto plazo, forzarán una reestructuración de todas las instituciones .
Luz verde a 1.400 proyectos anuales
El COAG de Santiago da el visto bueno a un promedio de 1.400 proyectos anuales. La cifra de Pontevedra asciende aproximadamente a 1.800 visados. Aunque el balance no es tan dispar, la oficina de la ciudad del Lérez no ha resultado afectada por el recorte de personal y mantiene una plantilla de ocho personas. Por contra, Compostela se queda con dos trabajadores.
La peor parte le ha tocado a Ferrol
La peor parte le ha tocado a Ferrol. El órgano rector le ha restado un empleado y la oficina afronta sus gestiones con un solo técnico. Vigo, que también ha sido víctima del reajuste, y A Coruña se sostienen con más de una decena de trabajadores. Los proyectos visados por el COAG se desplomaron a la mitad en 2008 .
LAS FRASESPablo Costa Buján Arquitecto
“Lo que pretendemos es mantener los servicios mínimos y básicos de los que disfrutábamos hasta ahora”
Iago Seara Arquitecto
“El COAG siempre ha resuelto las cosas buscando la convergencia entre unos y otros”
EL CORREO GALLEGO, 21/05/09
Sociedade
Esta mañá faleceu Marisa Míguez Candal.
Aos 64 anos de idade, morreu está mañá Mª Luisa Míguez Candal, veciña de Toxa 18 e casada con Ricardo Lorenzo Guimarey.
O velorio foi instalado no Tanatorio Iria Flavia de Padrón. Mañá, día 22 de maio, sairá a comitiva fúnebre, ás 16:30 horas, cara a Igrexa Parroquial de Pontecesures onde ás 17 horas terá lugar a misa funeral. Marisa recibirá sepultura no camposanto municipal de Condide.
Descanse en paz.
Sociedade
Tentan roubar gasoil dun camión do almacén de froitas da Avda. de Vigo.
Na madrugada do martes 19 ao mércores 20 de maio, foi substraído gasoil deste camión que se atopaba estacionado nunha finca fronte o propio almacén de froitas. As garrafas,ou bidóns,foron introducidas no maletero dun Renault 21 con matrícula de León. O delíncuente ou delicuentes, por avaría, non lograron, ao parecer, arrincar o vehículo que traían, e así fuxiron do lugar deixando abandoado o vehículo e tamén o gasoil procedente do camión.
Hoxe, día 20, a Garda Civil fixo a inspección ocular, tratando de obter pegadas para o esclarecemento destes feitos.
Sociedade
Na madrugada do luns ao martes roubaron un vehículo na rúa Enlace Parque de Padrón.
Na madrugada do 18 ao 19 de maio roubaron nesta rúa, preto do Restaurante Chef Rivera, un Ford Fiesta de cor verde con llantas de aluminio pìntadas de branco. O titular é un veciño de Padrón, ainda que nado en Cordeiro.
Ata o de agora o vehículo, que ten matrícula de A Coruña, letras BS, non apareceu.
Sociedade
La comisión de alcaldes comparte el proyecto de tren ligero que plantea el BNG de Vilagarcía.
El modelo de ciudad hacia el que apunta Luz Salgada se caracteriza por la recuperación de espacios para el viandante frente al abuso del automóvil. Pero un esquema semejante requiere, necesariamente, un servicio eficaz de transporte público. Sobre esta perspectiva incide la propuesta del BNG de Vilagarcía para el aprovechamiento del actual trazado ferroviario, que quedará en desuso una vez que entre en funcionamiento el nuevo tren atlántico.
El planteamiento de los nacionalistas vilagarcianos se centra en la creación de una línea de tren ligero que mantenga una comunicación ferroviaria de segundo nivel con todas las poblaciones que atraviesa el actual trazado hasta la propia Compostela. Esta línea confluiría, donde fuese necesario, con la del mal llamado AVE atlántico, y también serviría como medio privilegiado para el transporte intramunicipal, uniendo Bamio y Carril con el centro de la ciudad.
Entrevista con el Eixo
Luis Sabariz, teniente de alcalde de Pontecesures y miembro destacado de la comisión de alcaldes y municipios que reclaman el mantenimiento de la actual línea férrea, mostró ayer su completa sintonía con el planteamiento del BNG. «Esta é precisamente a nosa idea, que a vía se adapte para soster un tren de proximidade, con moitos puntos de parada, para prestar un verdadeiro servizo», apuntó Sabariz, quien ha mantenido ya contactos con el portavoz nacionalista en Vilagarcía, Xosé Castro Ratón, y espera hacerlo en breve con el número uno de Izquierda Unida, Juan Fajardo.
El munícipe cesureño se muestra, también, convencido de que la línea de tren puede convivir con propuestas como la de la senda verde que defiende el grupo socialista de Vilagarcía. «Hai en Europa exemplos abondo de que esta convivencia é posible», sostiene Sabariz, quien está dispuesto a solicitar una entrevista con la comisión de infraestructuras del Eixo Atlántico, tal y como sugirió la semana pasada el secretario xeral del ente transfronterizo, Xoán Vázquez Mao. Para ello, no obstante, será preciso que la alcaldesa de la capital arousana, Dolores García, ejerza como puente entre los alcaldes y la eurorregión.
LA VOZ DE GALICIA, 20/05/09