En cuantas ocasiones es dado oír a un cargo público hablando sobre el transporte, en la totalidad de los casos, sin excepción, se escucharán las bondades del transporte público, en tanto que colectivo, y, dentro de éste, la prevalencia del que se desarrolla por ferrocarril frente al de carretera, por sus múltiples ventajas ambientales, económicas, de puntualidad de frecuencias, etc. Un bonito e ilusionante discurso que luego, en la práctica del día a día, se contrapone a lo que esos mismos representantes públicos predican por la vía de los hechos. Y los ejemplos abundan. Uno de ellos, el más lamentable por actual, el que despierta la indignación de una sociedad civil ávida de contar con un transporte de cercanías por ferrocarril, aprovechando las que con la entrada del AVE serán vías muertas que ni siquiera se aprovecharán como sendas verdes. Pues frente a esa demanda, que es clamor popular en toda la comarca compostelana, la consellería del ramo, Política Territorial, como tantas veces, opta por el pasotismo y la desfachatez al incumplir, como suele, sus propios compromisos y, en definitiva, da la espalda a una propuesta que cuenta con la más que favorable experiencia en todo tiempo y lugar donde se ha llevado a la práctica. Pero aquí, ya se sabe, somos tan nuestros como para llevarle la contraria a lo que es eficaz en el resto del mundo habitado. Suerte de cerebros que tenemos.
Columna Editorial “Espinas”. TIERRAS DE SANTIAGO, 29/07/08