El ferrocarril mueve en Arousa más de medio millón de pasajeros al año.

La comarca ha sumado en la última década casi 36.000 usuarios, y genera la quinta parte del tráfico gallego regional

El tren marcha de maravilla en la comarca de Arousa. Al menos para Renfe, que en la última década ha visto cómo se disparaba en un 7,4% su número de usuarios en el conjunto de las tres estaciones de la zona, hasta superar con creces el medio millón de pasajeros al año.
Si en 1997 la suma del tráfico anual de viajeros registrado en Vilagarcía, Catoira y Pontecesures ascendía a 486.205, en el 2007 la cifra se elevaba hasta los 522.053. De este modo, el transporte ferroviario pasó en diez años de contabilizar un movimiento de 1.332 personas al día en las tres estaciones de la comarca, a desplazar a 1.430, casi un centenar más.
Estos números suponen alrededor de la quinta parte del movimiento de pasajeros de las líneas gallegas de media distancia gestionadas por Renfe, todas las que tienen su origen y llegada en el interior de la Comunidad. En el 2006 dichas líneas contaron con 2,5 millones los usuarios. Su mayoría, 2,1 millones, concentrados en los distintos tramos del eje Vigo-A Coruña.
Como es lógico, Vilagarcía genera la mayoría de los desplazamientos ferroviarios en Arousa. La capital comarcal capta el 92% del volumen de pasajeros que cada jornada emplean el tren en el cuadrante noroeste de la provincia de Pontevedra. Una proporción que se ha incrementado en la última década en 2,5 puntos.
Fuerte caída en el Baixo Ulla
Y es que mientras el tren goza de buena salud en Vilagarcía, en Catoira y Pontecesures Renfe ha perdido una parte considerable de su masa de usuarios. En dos plazas degradadas a simples paradas sin servicio de atención al público, y con unas frecuencias y horarios de escaso atractivo (por los 34 trenes que estacionaban al día en Vilagarcía en el 2007 lo hacían 13 en Catoira y 16 en Cesures), el volumen de pasajeros ha caído en la última década un 25% en la villa vikinga, y un 14% en su vecina del norte (ver cuadro adjunto).

EVOLUCI?N DEL N?MERO DE USUARIOS 1997/2007

Vilagarcía 435.342 (1997) 542.267 (1999 Xacobeo) 480.491 (2007)
Catoira 19.820 (1997) 22.946 (1999 Xacobeo) 14.873 (2007)
Pontecesures 31.043 (1997) 32.877 (1999 Xacobeo) 26.689 (2007)

Total Zona 486.205 (1997 598.090 (1999 Xacobeo) 522.053 (2007)

LA VOZ DE GALICIA, 29/06/08

A padronesa Fany Dopazo gaña o casting de Santiago para optar a “miss” da provincia de A Coruña

A gala celebrouse na Discoteca Capitol de Santiago o xoves día 26 ás 19:00 horas. Resultou gañadora Estefanía Dopazo Caeiro, de 17 anos, e residente en Herbón. Agora Fany competirá coas gañadoras doutros castings para elixir á miss que representará á provincia de A Coruña na Gala de Miss España 2009.
A rapaza padronesa e filla do último titular que rexentou a cafetería Manhattan (hoxe pechada) na rúa Sagasta de Pontecesures.

Gente a la última: Bea

La artista cesureña, que pasara por una de las ediciones de Operación triunfo, acaba de superar el tercer curso de la carrera de Arte Dramático en Vigo. Son cuatro años, por lo que a Bea le queda únicamente el último. La cantante y actriz está muy contenta con la decisión que ha tomado de seguir su vocación artística y de pasar por las aulas del nuevo centro de estudios de la ciudad olívica. Pero no olvida el mundo musical, en el que empezó su carrera. Tiene dos discos grabados y muchas ideas para un tercer proyecto, que podría hacer realidad este verano.

Contraportada de EL CORREO GALLEGO, 28/06/08

Un conductor cegado por el sol atropella a una anciana en silla de ruedas.

Una nonagenaria vecina del lugar de O Bronllo, en el municipio de Valga, resultó ayer herida al ser atropellada por un vehículo cuando circulaba en silla de ruedas por el arcén de una carretera secundaria. El accidente ocurrió pasadas las nueve de la tarde.
La anciana, de iniciales J.C.R., 91 años de edad y vecina de O Bronllo, era empujada por su hija por uno de los márgenes del vial municipal, cuando un coche que circulaba en dirección contraria las embistió. Se trataba de un Peugeot 309, con placas de matrícula PO-9286-AG y conducido por S.S.R., vecino también de la localidad valguesa. El hombre explicó a los servicios de emergencia que tenía el sol de frente y le cegó, con lo que no pudo ver a los dos peatones y, cuando quiso reaccionar, ya había atropellado a la nonagenaria. Su hija, al ver que el turismo se iba hacia ellas pudo apartarse para evitar sufrir daños, pero el vehículo tocó la silla de ruedas y la hizo volcar. La mujer, que sufría cortes en la cabeza y otros golpes, fue trasladada en ambulancia al Hospital Clínico de Santiago de Compostela. Inicialmente se solicitó la presencia de un helicóptero pero, al comprobar que las heridas no eran graves, se optó por llevarla en ambulancia medicalizada.

En el operativo participaron voluntarios de Protección Civil de Valga, la Policía Local y los servicios de emergencias y sanitarios del 061.

También ayer, en este caso por la mañana, se produjo un accidente con heridos en la carretera entre Carracedo (Caldas) y Catoira. Se trató de una salida de vía en la que el conductor del coche resultó herido leve.

DIARIO DE AROUSA, 28/06/08

“Salva o tren” cree que la Subdelegación boicotea su marcha lenta por la N-550.

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Imagen irónica realizada por la plataforma para escenificar la muerte del tren.

La plataforma ??Salva o tren? cree que la Subdelegación del Gobierno en Pontevedra está tratando de boicotear la marcha lenta por la N-550 que programó para la próxima semana y cuya fecha iba a ser, en principio, una sorpresa. Ahora se sabe que será el 5 de julio ya que la Subdelegación exigió saberlo.

??Salva o tren? pretendía que el día de esta movilización no saliese a la luz hasta el último momento para evitar que las fuerzas de seguridad impidan realizar la marcha, que partirá desde O Milladoiro y llegará, siempre por la N-550, primero hasta Pontevedra y después hasta la estación de ferrocarril de Vigo. Sin embargo, la Subdelegación del Gobierno exigió al colectivo que le comunicase por escrito todos los detalles con una antelación mínima de diez días y máxima de treinta, alegando que así lo exige la Ley Orgánica 9/1983 reguladora del derecho de reunión o manifestación.
??Salva o tren? confirma por tanto que la marcha lenta tendrá lugar el próximo sábado, 5 de julio, a las 11 horas con salida en O Milladoiro, aunque considera que no estaba obligada a dar detalles ya que este acto ??en ningún caso supone ni una concentración en la vía pública ni una manifestación, es un discurrir de automóviles circulando por una vía destinada para ellos y a una velocidad que se ajusta a lo estipulado en el código de circulación, que indica que la velocidad mínima en carreteras nacionales con arcén es de 50 kilómetros por hora. ??Nuestro objetivo no es el de impedir el paso de las personas ni vehículos?, indica el coordinador de ??Salva o Tren?, Fernando Gómez, sino que pretenden defender el mantenimiento de los trenes regionales y la creación en el futuro de líneas de ferrocarril de cercanías para permitir el desarrollo de los pequeños pueblos de Galicia.

La campaña de concienciación ciudadana también quiere advertir de los peligros que hoy en día suponen las carreteras, de ahí la importancia de mantener un transporte público como el ferrocarril. Por ello la marcha lenta se denominó ??No 2012 o tren irá por carretera?. Fernando Gómez garantiza que la movilización será ??totalmente pacífica y simbólica? y cree que la Constitución ampara a la plataforma en la convocatoria de este acto.

El responsable de ??Salva o tren? teme que ??el abuso de autoridad haga que las fuerzas de seguridad del estado boicoteen el desarrollo de los acontecimientos previstos? y cree que la intención de la Subdelegación es ??impedir a toda costa la justa reivindicación de nuestros derechos e intereses legítimos?, de ahí que inicialmente no ofreciesen ningún detalle concreto sobre la marcha lenta por la N-550. Gómez dice que ??esperamos y deseamos que, por el bien de la Democracia y del Estado de Derecho, se respete la dignidad del pueblo y no se boicotee el desarrollo normal? de las movilizaciones.

Por otra parte, el coordinador critica la escasa atención que las administraciones prestan a sus reivindicaciones, de lo que ??parece deducirse que el Gobierno ejecuta a toda costa lo que desea, no reparando en utilizar medios de presión y violencia para con el pueblo que soberanamente le votó?.

DIARIO E AROUSA, 27/06/08