Pufos e alegres subidas de soldo

crise, que crise?

No pleno ordinario do pasado 30 de novembro os asuntos principais tratados foron por unha banda o expediente de modificación orzamentaria de suplemento e por outra os orzamentos do ano 2009.

1. En relación co expediente de modificación, o BNG votou a favor do mesmo porque entende que as facturas pendentes deben ser aboadas aos proveedores pero entendemos que houbo deixadez por parte deste desgoberno, xa que o peche económico do ano 2007 fíxose en agosto de 2009 incumprindo flagrantemente tódolos prazos establecidos pola lei.

O total do remanente de crédito é de 310.000 ?, dos cales 211.814 ? corresponden ao peche do ano 2007.

Para o BNG é sorprendente que nun momento de crise para tódalas empresas se tarde nalgúns casos máis de 2 anos en cobrar servizos prestados ao concello; e máis tendo en conta que hai fondos suficientes para ter afrontado moito antes estes pagos, como demostra este expediente de modificación de crédito. Este desgoberno pouco ou nada axuda aos empresarios para sair da crise demorando tanto os pagos.

A todo isto hai que engadirlle que logo de pechar o ano 2007 en agosto de 2009, aínda tardaran ata decembro para facer efectivos estos pagos pendentes. Lamentamos esta xestión nefasta deste equipo de goberno que non ten en conta para nada a situación financieira das empresas.

2. Respecto dos orzamentos do ano 2009 o BNG votou en contra por varios motivos:

En primeiro lugar máis que un orzamento é un peche de contas xa que é inaudito que se leven a pleno a 30 novembro, case que incumprindo os prazos para a súa aprobación e posterior publicación no B.O.P.

Un orzamento de 2.037.000 ? no que tan so se adica en inversións reais a ridícula cantidade de 3.100 ?. Independentemente das inversións realizadas por outras administracións, este equipo de goberno considera que non hai máis necesidades no pobo.

O orzamento baixa por primeira vez, un 6,3% respecto ao do ano 2008. Ante esta diminución de ingresos tanto a Alcaldesa como o concelleiro liberado, o Sr. Randulfe, lonxe de practicar a austeridade como teñen feito noutros concellos e como se vai a facer na Xunta de Galicia cos salarios dos cargos políticos (que non só se van a conxelar senón que se van a rebaixar nun 3%).estos gobernantes cesureños alleos á crise non só non rebaixan o seu soldo senón que o aumentan un 3%. E dicir que porcentualmente cobrarán arrredor dun 6% máis que outros cargos políticos.

O BNG solicitou que se conxelaran estes dous soldos, pero o goberno desoíu a súa petición.

O BNG entende que este equipo de goberno vai xestionando o concello a golpes sen nengún proxecto ou organización integral do noso pobo, un goberno á deriva. Esta desorganización é consecuencia dun goberno saído das urnas sen un proxecto en común, sen ideas de futuro onde cada un tira para o seu lado; estando tan só aliados para colmar as súas ambicións persoais, económicas e de rencor.

Sabariz asegura que sigue peleando por el cercanías pese a los dos nuevos trenes.

Considera que es un pequeño logro que no influye en su propuesta.
Propuso otras obras en las instalaciones.

El edil no adscrito de Pontecesures, Luis Sabariz, asegura que en absoluto está eufórico con la decisión de Renfe de que dos trenes regionales más hagan parada en la estación de la localidad pues afirma es uno de los promotores de la comisión de defensa del ferrocarril del tren de cercanías.
De todos modos considera que es un logro para que los vecinos “tengan ahora un mejor servicio público” y “para potenciar el uso del ferrocarril en esta villa y en la comarca, con el fin de demostrar que son más los viajeros que utilizan esta línea”.
En el Ayuntamiento de Pontecesures, desde los años 2001 y 2001, se vienen realizando todo tipo de gestiones para conseguir el cercanías y, asegura Sabariz, “continuaremos con la labor ante el Ministerio de Fomento, con el Delegado del Gobierno y la Xunta de Galicia”.
Sin embargo, matiza el edil, “completamente distinta es la cuestión de instar que dos trenes de media distancia, paren a partir del día 13 en Pontecesures”.
Asegura que dicha petición fue realizada en muchas ocasiones “con respuesta negativa hasta ahora”.
Asegura Sabariz que esta consecución no va a provocar que “los planteamientos de este concejal vayan a variar en cuanto a la lucha por el tren de proximidad”. También en su día se solicitó al Adif la pavimentación y limpieza de la antigua zona de carga y desarga de la estación, el mobiliario de los andenes y la señalización de los mismos.

FARO DE VIGO, 05/12/09

Sabariz replica a “Salva o Tren” que no se conforma con las dos nuevas paradas.

Las manifestaciones de la plataforma “Salva o Tren” calificando de “limosna” la decisión de Renfe Operadora de que dos trenes más paren en Pontecesures a partir del día 13 y lamentando la “euforia” que ello provocaba en concejales cesureños, no agradaron al edil de Relacións Institucionais, Luis Sabariz, que responde que “esta nova non provoca euforia algunha” y que “estamos moi preocupados pola desaparición da vía coa posta en funcionamento da Alta Velocidade, pero a miña obriga é tratar de que Pontecesures teña os mellores servizos servizos ferroviarios en cada momento”.
“Salva o Tren” daba a entender “que nos conformamos coa mellora, e nada máis lonxe da realidade”. Sabariz defiende las gestiones que realizó ante Renfe porque “os veciños terán agora un mellor servizo público” y también porque podrá potenciarse el uso del ferrocaril en la comarca, “co fin de demostrar que son máis os viaxeiros que utilizan esta liña”.
Recuerdan que el trabajo para conseguir mejorar el servicio ferroviario en Pontecsures se remonta, al menos, ocho años, con gestiones institucionales ante Fomento, La Delegación del Gobierno o la Xunta.Sabariz valora “moito” la labor que realiza “Salva o Tren” y recuerda que “temos obxectivos comúns”: evitar que desaparezca la vía.

DIARIO DE AROUSA, 05/12/09

Padrón alerta de cinco cruces con peligro en el Camino Portugués.

El alcalde en funciones, Eloy Rodríguez, pedirá en la reunión con el Xacobeo mejoras para el tránsito. Están en A Escravitude, Areal, Pazos, Iria y Pontecesures. La Pedronía está ya confeccionándose, al igual que el nuevo sello y guía

Ni un minuto más de riesgo para los peregrinos que transitan por el Camino Portugués… Y más cuando los cálculos arrojan una afluencia para el próximo Año Santo cercana a las 25.000 almas. Así, el alcalde en funciones de Padrón, Eloy Rodríguez Carbia, tiene previsto llevar a la reunión convocada por el Plan Xacobeo el próximo 10 un informe en el que se pone sobre el tapete la dificultad y riesgo que conlleva cruzar la carretera o la vía del ferrocarril en Pontecesures, Iria, Pazos, Areal y A Escravitude.

De esta forma, Rodríguez situaba los principales escollos en la carretera nacional N-550, que corta en diversos puntos el Camino, lo que obliga a los peregrinos a cruzar, en ocasiones sin las suficientes garantías. Así, los problemas empiezan en Pontecesures, donde el tráfico baja hacia el puente interprovincial a un ritmo no apto para caminantes jubilares. Más adelante, en Iria Flavia, los esforzados viajeros jubilares tendrán que pasar sobre la vía del tren para, un poco más adelante, dar con otros tres puntos complicados con la N-550 por medio. El primero de ellos está en la rotonda de Pazos -en Pousa, en el entorno del hotel Scala-. El segundo se encuentra en A Esclavitude donde, a pesar de que los peatones tienen un semáforo con pulsador, pocos son los que hacen uso del mismo, al no coincidir con el cruce del Camino. Por fin, el último se halla en Areal, zona de A Picaraña (en las proximidades del cruce hacia Os Ánxeles), enclave afectado por un cambio de rasante traicionero y el tránsito de tráileres, que convierten en una quimera cambiar de acera.

Sin embargo, no todo van a ser deficiencias, y Rodríguez Carbia quiere también impulsar el tradicional papel que la capital de Sar tuvo en el fenómeno jacobeo. Así, está a punto de salir de imprenta la Pedronía, una credencial que atestiguará el paso por la villa de los caminantes jacobeos, así como un nuevo sello y la guía de hostelería, para divulgar las bondades gastronómicas de la localidad a la que llegaron los restos del Apóstol.

EL DATO Mala señalización

Desde el Concello de Padrón hacen hincapié en la mala señalización que preside varios tramos del Camino Portugués a su paso por la comarca de Sar. Es otro de los aspectos en los que se incidirá .

EL CORREO GALLEGO, 05/12/09