OBRAS DO PPOS (PLAN PROVINCIAL DE OBRAS E SERVIZOS) 2015

O concello de Pontecesures ven de solicitar á Deputación de Pontevedra duas obras do P.P.O.S. 2015:

1º) ACTUACI?N DE MELLORA E ADECUACI?N DE CADROS NA INSTALACI?N DE ILUMINACI?N P?BLICA

O Concello de Pontecesures precisa levar a cabo unha actuación de mellora dos cadros eléctricos da súa instalación de iluminación pública, para dotalos de maior seguridade e eficiencia.

A actuación consistirá na renovación dos cadros que se atopan en peor estado, un total de 15 cadros eléctricos.

Actualmente, boa parte dos cadros da instalación de iluminación pública atópanse moi desfasados, con aparellos antigos, algúns estropeados e, sobre todo, con poucos elementos de seguridade.

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As obras consistirán na instalación, segundo as necesidades de cada cadro, de:

– Interruptor diferencial rearmable

– Interruptor con reloxo astronómico

– Instalación de toma de terra

– Interruptor magnetotérmico xeral

– Interruptor magnetotérmico para liñas de saída

– Contactor trifásico

Ademais destes compoñentes dos circuitos eléctricos, nalgúns casos haberá que cambiar a estrutura en sí dos cadros (os armarios e as placas de montaxe).

Ascende o presuposto xeral por contrata (IVE incluído) á cantidade de 20.703,10 ? (vinte mil setecentos tres euros con dez céntimos).

 

2º) ACTUACI?N DE ASFALTADO NAS R?AS CAMI?O DE SAN XULIÁN, R?A MIGU?NS PARRADO E R?A CANTILLO.

 O Concello de Pontecesures pretende levar a cabo unha actuación de mellora do firme en tres rúas municipais, actuacións necesarias para conservar e mellorar o funcionamento e a seguridade dos viais sobre os que se vai actuar.

A obra consistirán na execución dunha nova capa de rodadura, xa que a actual atópase en mal estado. Actualmente, os viais nos que se pretende realizar unha actuación de mellora contan cun firme asfáltico deteriorado, con moitas fochancas e co asfalto disgregado polo seu uso e antigüidade.

CAMI?O DE SAN XULIÁN

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R?A MIGU?NS PARRADO

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R?A CANTILLO

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Como se pode apreciar, todos os camiños contan actualmente con pavimento asfáltico en mal estado, e en todos os camiños atopamos numerosas tapas de arquetas, especialmente en Miguéns Parrado e San Xulián.

As obras consistirán, maioritariamente, na aplicación dunha nova capa de rodadura sobre a existente. Para isto, na rúa Cantillo deberase previamente limpar as marxes e o asfalto actual. No caso de San Xulián e Miguéns Parrado, será preciso facer previamente un fresado do asfalto actual, xa que existen numerosas entradas de garaxes e vivendas que xa están ao nivel actual da calzada, e tamén hai zonas onde o asfalto xa está ao mesmo nivel ou incluso máis alto que a beirarrúa. Ademais, tendo en conta o gran número de tapas de pozos e arquetas existentes, economicamente tamén resulta aconsellable proceder ao fresado e non ter que adaptar as tapas á cota final do novo asfalto.

Na rúa Cantillo, onde non se prevé fresado, sí que será preciso axustar a cota das tapas das arquetas existentes ao nivel final do novo asfalto. O asfaltado realizarase cunha capa de 5 cm de mestura bituminosa en quente, tipo D-12, incluído o rego de adherencia. Nas zonas ampliadas o asfaltado realizarase sobre unha capa de zahorra artificial.

Ascende o presuposto xeral por contrata (IVE incluído) á cantidade de 50.457,57 ? (cincuenta mil catrocentos cincuenta e sete euros con cincuenta e sete céntimos).

Fomento estudiará nuevas alternativas para la Variante tras la reunión con Maneiro.

ASAMBLEA DE VECINOS VARIANTE DE VALGA /

El alcalde de Valga durante una reunión de los vecinos sobre la variante.

El alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, salió satisfecho de la reunión que mantuvo ayer en Madrid con la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la que abordaron el problema que supone para los vecinos del municipio la ejecución de la alternativa 4 elegida por los técnicos de Carretera para la Variante entre Padrón, Pontecesures y Valga.
El alcalde de Valga expuso sus argumentos favorables al trazado que combinaría parte de la alternativa 1 con otra de la 3, ambas estudiadas y presentadas en el mismo estudio informativo del Ministerio de Fomento.
El análisis preliminar efectuado por los técnicos en presencia de la propia ministra y del regidor municipal apuntan a que ??esta solución es viable técnica y ambientalwmente?.
Desde el Ministerio informaron que el actualmente el proceso de información pública y oficial se encuentra en fase de presentación de alegaciones para las distintas administraciones, por lo que el informe actual no es el definitivo.
En este sentido, indican que cuando concluya el plazo de alegaciones sobre las alternativas estudiadas para la Variante, el Ministerio de Fomento redactará un informe sobre las propuestas presentadas, que concluirá finalmente con el trazado de la alternativa que se estime más adecuada para el interés general y remitirá el estudio con las alegaciones para la preceptiva declaración de impacto ambiental.
Durante el transcurso de la reunión se abordaron otras cuestiones de interés para el municipio como el desarrollo del proyecto de adecuación, mejora de la intersección y reordenación de accesos en el punto kilométrico 89 de la carretera N-550, que será sometido próximamente a trámite de información pública.
Asismismo, desde Fomento se le ha transmitido a los representantes del Concello de Valga en la reunión que de forma inmediata se procederá al inicio de las obras de mejora del firme de la glorieta de la nacional.
Por su parte, José María Bello Maneiro también solicitó una serie de mejoras adicionales, relativas a la dotación de equipamientos en esta carretera, que serán analizadas por el Ministerio de Fomento.
Por otra parte, el alcalde de Valga trató con el director general de Vivienda, Juan Van-Halen, la inclusión en el programa del 1,5 % cultural de la actuación: ??Excavación arqueológica en el Mercado dos Mouros ó Agro de Xaz?. La propuesta ha quedado en estudio y se valorará en función de los proyectos presentados a esta convocatoria.

Diario de Arousa

En Pontecesures, ni los concejales están a salvo de la oleada de robos

En Pontecesures, los robos están al orden del día. La sensación de inseguridad, han denunciado una y otra vez desde el Concello, se ha extendido entre los vecinos, y la psicosis crece tras cada nuevo asalto. El último tuvo lugar el sábado, en la casa del concejal independiente Luis Ángel Sabariz. Según el parte oficial de la Guardia Civil, los ladrones accedieron al interior de la vivienda «tras forzar una ventana», y se marcharon llevándose con ellos algunas joyas. Así reza la denuncia del concejal. Sabariz, que descubrió a los ladrones cuando llegó a su vivienda y se encontró con la puerta atrancada desde dentro, no es el primer concejal cesureño que sufre en carnes propias los robos. En enero del 2013, el edil de Terra Galega Ángel Souto Cordo estaba en casa de sus padres viendo un partido cuando oyó unas voces extrañas. Cuando fue a ver de quién se trataba descubrió a varios ladrones que salieron huyendo antes de poder hacerse con el botín que buscaban.

:: La Voz de Galicia::

El alcalde de Valga se reunirá el lunes con la ministra de Fomento.

Que se haya cerrado el plazo de presentación de alegaciones contra el trazado de la variante Padrón-Pontecesures-Valga no significa que la batalla que se está dando en estos concellos contra esa obra, y en general contra la construcción de una nueva carretera, haya parado. De hecho, los movimientos continúan. Sin ir más lejos, el alcalde de Valga, José María Bello Maneiro (PP) viajará el lunes a Madrid para mantener una reunión con la ministra Ana Pastor. En ese encuentro, el regidor “trasladará á ministra o malestar dos veciños pola alternativa adoptada e a postura do concello de defender a alternativa 1, por ser a máis viable”.

El Ministeiro de Fomento ha destapado la caja de los truenos con el trazado elegido para la construcción de una variante cuyo grueso discurre por los municipios de Padrón, Pontecesures y Valga. La propuesta seleccionada, la alternativa 4, era la que todos los concellos afectados consideraban más lesiva para sus intereses. Y en este caso, los políticos no son más que la punta del iceberg de una oposición general que ha cuajado en la presentación de unas 1.500 alegaciones al proyecto y alrededor de 3.000 firmas en su contra.

Solo en el Concello de Pontecesures se han tramitado 1.019 alegaciones a los planes de Fomento. Una cifra, explican desde la corporación, que refleja bien a las claras el rechazo de toda la comarca a una obra que no solo se considera lesiva por el trazado elegido, si no que muchos tildan también de innecesaria. Esa es la tesis, por ejemplo, de la Plataforma Variante Non. El colectivo sostiene desde su creación que invertir millones de euros en la construcción de una vía alternativa a la N-550 es completamente innecesario: bastaría con hacer gratuito el tramo de la autopista entre Padrón y Carracedo.

La tesis mayoritaria

Esa tesis tiene muchos adeptos. El jueves, en el transcurso de la reunión celebrada entre los representantes de la Plataforma y la corporación cesureña, todas las formaciones que integran esta volvieron a respaldar la solicitud de gratuidad de la autopista. En esa misma línea se han posicionado los grupos de la oposición de Valga (PSOE y BNG), aunque la postura oficial de este concello es distinta: el alcalde, el popular Bello Maneiro, no quiere renunciar a la construcción de una carretera que considera necesaria para el desarrollo de la localidad.

Ayer mismo, el PSOE indicaba que llevará al Senado un texto en el que «reclama al Gobierno que rectifique y no construya la Variante Pontecesures y Valga según la alternativa prevista y libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Carracedo». Será la gallega Paula Fernández quien el próximo lunes defienda esa propuesta y esperará «expectante la respuesta del PP, que en las localidades de Pontecesures, Valga y Padrón se ha pronunciado en contra de la construcción de la variante» seleccionada.

La tesis que defenderá el PSOE en el Senado es similar a la de la Plataforma Variante Non. Un colectivo que ha logrado reunir más de 3.000 firmas que avalan sus planteamientos. Este colectivo está a la espera de mantener una reunión con la corporación de Valga similar a la que ya celebró con la de Pontecesures. Además, han solicitado también un encuentro con la corporación de Padrón.

Los movimientos de oposición no acaban aquí. La corporación de Pontecesures tiene ya cita con el Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, con el que se entrevistarán el día 25 de febrero en Madrid. Bello Maneiro, alcalde de Valga, sigue esperando fecha para abordar este asunto con la ministra Ana Pastor.

La Voz de Galicia

Más de mil alegaciones y 3.400 firmas contra la variante del Ulla.

El Ministerio de Fomento ha destapado la caja de los truenos con el trazado elegido para la construcción de una variante cuyo grueso discurre por los municipios de Padrón, Pontecesures y Valga. La propuesta seleccionada, la alternativa 4, era la que todos los concellos afectados consideraban más lesiva para sus intereses. Y en este caso, los políticos no son más que la punta del iceberg de una oposición general que ha cuajado en la presentación de unas 1.500 alegaciones al proyecto y alrededor de 3.000 firmas en su contra.

Solo en el Concello de Pontecesures se han tramitado 1.019 alegaciones a los planes de Fomento. Una cifra, explican desde la corporación, que refleja bien a las claras el rechazo de toda la comarca a una obra que no solo se considera lesiva por el trazado elegido, si no que muchos tildan también de innecesaria. Esa es la tesis, por ejemplo, de la Plataforma Variante Non. El colectivo sostiene desde su creación que invertir millones de euros en la construcción de una vía alternativa a la N-550 es completamente innecesario: bastaría con hacer gratuito el tramo de la autopista entre Padrón y Carracedo.

La tesis mayoritaria

Esa tesis tiene muchos adeptos. El jueves, en el transcurso de la reunión celebrada entre los representantes de la Plataforma y la corporación cesureña, todas las formaciones que integran esta volvieron a respaldar la solicitud de gratuidad de la autopista. En esa misma línea se han posicionado los grupos de la oposición de Valga (PSOE y BNG), aunque la postura oficial de este concello es distinta: el alcalde, el popular Bello Maneiro, no quiere renunciar a la construcción de una carretera que considera necesaria para el desarrollo de la localidad.

Ayer mismo, el PSOE indicaba que llevará al Senado un texto en el que «reclama al Gobierno que rectifique y no construya la Variante Pontecesures y Valga según la alternativa prevista y libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Carracedo». Será la gallega Paula Fernández quien el próximo lunes defienda esa propuesta y esperará «expectante la respuesta del PP, que en las localidades de Pontecesures, Valga y Padrón se ha pronunciado en contra de la construcción de la variante» seleccionada.

La tesis que defenderá el PSOE en el Senado es similar a la de la Plataforma Variante Non. Un colectivo que ha logrado reunir más de 3.000 firmas que avalan sus planteamientos. Este colectivo está a la espera de mantener una reunión con la corporación de Valga similar a la que ya celebró con la de Pontecesures. Además, han solicitado también un encuentro con la corporación de Padrón.

Los movimientos de oposición no acaban aquí. La corporación de Pontecesures tiene ya cita con el Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento, con el que se entrevistarán el día 25 de febrero en Madrid. Bello Maneiro, alcalde de Valga, sigue esperando fecha para abordar este asunto con la ministra Ana Pastor.

La Voz de Galicia

El pleno del Concello de Padrón acuerda rechazar el nuevo trazado de la variante.

ppa

Al pleno municipal de ayer asistieron vecinos de la zona de Vista Alegre, Piñeiro y Herbón,

El pleno del Concello de Padrón adoptó ayer un acuerdo por unanimidad de todos los grupos políticos (a excepción de Cidega, cuyo edil no asistió a la sesión) para mostrar su rechazo al proyecto presentado por el Ministerio de Fomento para modificar el trazado de la variante a su paso por este concello, de cara a la ampliación de esta vía a Cesures y Valga.

PP, PSOE, PGD, CIPa y BNG coincidieron como pocas veces en los argumentos, en este caso en contra de la obra, basándose en la grave afectación que tendría sobre la zona y, por tanto, sobre la vida de los vecinos de núcleos como Vista Alegre, Piñeiro o Herbón, algunos de los cuales asistieron al pleno, que habían solicitado PGD, CIPa y BNG.

Un total de 27 titulares de depósitos de agua ya firmaron una alegación en contra del trazado, a la que hay que sumar en torno a diez más tanto de particulares como de partidos políticos como CIPa o del propio gobierno local. El alcalde Antonio Fernández leyó las razones por las que Padrón se opone al proyecto de modificado de la variante, que ratificaron los demás grupos.

Disparate

Entre ellas, la afectación a cuatro viviendas habitadas; a parcelas susceptibles de albergar nuevas casas, a depósitos de agua y a terrenos aptos para el cultivo del pimiento, sin contar el impacto medioambiental en la zona. Los grupos padroneses coincidieron en calificar la obra de «disparatada» y cuestionaron la utilidad de la misma.

A este respecto, el portavoz del PSOE Camilo Forján recordó que el pleno acordó en su día solicitar la gratuidad del tramo de la autopista a su paso por Padrón, petición que no fue adelante debido a que el Gobierno de Aznar prorrogó la concesión de la vía hasta el año 2048, según explicó.

Pese al consenso que presidió el debate, los grupos de la oposición recriminaron al gobierno local que no hubiera informado antes del proyecto, que entró en el Concello el 30 de diciembre y cuyo plazo de alegaciones acaba mañana, salvo para los ayuntamientos. Esta falta de información es algo que también denuncian algunos de los afectados, que aseguran que se enteraron del proyecto a través de vecinos de Cesures y Valga.

Con el acuerdo en contra del proyecto adoptado por unanimidad, el Ayuntamiento de Padrón lo tramitará vía certificación urgente para remitirlo cuanto antes al Ministerio de Fomento.

La Voz de Galicia