Hondo pesar por la muerte de un joven deportista integrante del Dodro C.F.

Jugadores, directiva del Dodro CD y vecinos del municipio dodrense mostraron ayer su consternación por el fallecimiento del joven de 16 años, integrante del equipo, Pedro Padín Vigo. La noticia de la muerte del joven deportista causó un hondo pesar entre quienes lo conocían. Compañeros del club destacan su gran deportividad y buen juego. Era el primer año que debutaba en juveniles dentro del club local, tras pasar por el Pontevedra. La muerte le sobrevino en su cama, donde lo encontró su familia ayer por la mañana. El equipo suspendía ayer el partido que iba a disputar en el campo de Laíño contra el Velacruz. Al cierre de esta edición se desconocía la hora del entierro, pero la capilla ardiente estaba prevista que se instalase en el tanatorio de Boiro.

EL CORREO GALLEGO, 02/05/09

A los héroes de la identidad.

Casal do Eirigo clausuró ayer la conmemoración del bicentenario de la batalla por la independencia contra las tropas napoleónicas ·· El pueblo entero se volcó para saldar la deuda con los caídos en el enfrentamiento considerado el tercero en importancia de toda la provincia

Era 2 de mayo de 1808 y Madrid se levantaba contra las tropas napoleónicas. Daba comienzo la guerra de la independencia de España contra los franceses. Un año más tarde se libraban en Galicia sonadas batallas para expulsar a los hombres de Napoleón.

En la pequeña aldea pontevedresa de Casal do Eirigo, parroquia de Setecoros, en Valga, más de 700 hombres batallaban en uno de los enfrentamientos más destacados de toda la provincia, después del de Pontesampaio y Mourente. Ayer, dos siglos después, se alzaban de nuevo las armas, en este caso para saldar una deuda, la contraída con los caídos en la batalla, héroes que dieron su vida para defender la identidad de su pueblo. La aldea y la parroquia al completo se volcaban con la clausura de los actos del bicentenario de la batalla de Casal do Eirigo.

Los vecinos, en bloque, participaban en las actividades conmemorativas que recrearon las jornadas de batalla al grito de Caracoo, dos siglos después. Tras una mañana de solemnes desfiles, toma de juramento a las alarmas y misa a cargo del padre Isorna (hijo predilecto de Valga) a la una tenía lugar el tributo central al que daba el pistoletazo de salida una salva de cañón desde el atrio de la Capela da Saúde. A continuación, revista a las tropas e izado de banderas anticipaban los reconocimientos oficiales a los caídos y la recreación de la batalla, in memorian de quienes murieron en ella.

EL CORREO GALLEGO, 27/04/09

Mantienen que las reformas de la N-550 en Pontecesures son por seguridad.

El Concello recalca que el viejo arcén de la travesía era zona vetada al aparcamiento ·· La acera del otro margen será también objeto de una actuación

El Concello de Pontecesures salía ayer al paso de las protestas vecinales sobre las obras de urbanización de la N-550 desarrolladas en el municipio. Según apostilla el edil de Relaciones Institucionales, Luis Sabariz, no se eliminan zonas de aparcamiento “ya que en esa franja estaba prohibido estacionar y ya hubo sanciones”. A pesar de ello, Sabariz sí reconoció que pese a la prohibición “se estacionaba allí, pero no era zona de aparcamiento”.

El edil recalca que es Fomento quien está realizando la urbanización de esta travesía y que prima la seguridad vial de los peatones. De hecho, ya había un tramo de acera y el Ministerio decidió continuar para “no dejarla inacabada, y se pidió un paso de peatones para San Xulián”.

La nueva acera, según el Concello, permitirá el tránsito de los vecinos de San Xulián con “absoluta seguridad”, recalca, añadiendo que “la empresa ha dado todas las garantías para evitar que el agua no vaya hacia la carretera. De hecho, la acera tiene un bordillo dentro para recoger y canalizarla hacia unas arquetas”.

Además, Sabariz sostiene que hay un compromiso de la Subdelegación del Gobierno y de Fomento para reurbanizar el otro margen del vial. “Van a contratar una asistencia técnica para analizar la situación más indicada para la ciudadanía en cuanto a seguridad. Se harán nuevas aceras con zonas de estacionamiento. Es el compromiso verbal adquirido. Pero no hay plazos, porque aún no se ha concretado nada”.

EL CORREO GALLEGO. 25/04/09

El vial que divide aun más Cesures.

La urbanización de la N-550 a su paso por el municipio pontevedrés elimina zonas utilizadas como parquin ·· Lugareños y pequeños empresarios temen que el desnivel entre nuevas y viejas aceras acabe inundando bajos en época de lluvia ·· El pintado provisional elimina accesos

La urbanización de la N-550 entre Vigo y A Coruña a su paso por Pontecesures, emprendidas por el Ministerio de Fomento hace ya unos meses, están suscitando cierta controversia y malestar en la localidad, especialmente entre los vecinos y el comercio situado a lo largo de la travesía nacional. Quejas que ya fueron puestas en conocimiento del ejecutivo local.

La actuación que se está acometiendo en el margen derecho del vial en dirección a Padrón no está gustando a la inmensa mayoría de los vecinos y empresarios situados en el margen izquierdo de la nacional, donde también se encuentra ubicado el edificio consistorial. La empresa contratada por Fomento está acometiendo la construcción de una acera desde la entrada a San Xulián por el Camino Portugués hasta la intersección con el vial a A Estrada. Esta actuación elimina de forma tajante la franja usada como aparcamiento, especialmente por aquellos vehículos que circulaban en dirección a Padrón ante la imposibilidad de cruzar la N-550.

Esta nueva obra lleva a congestionar el escaso parquin situado en el margen izquierdo, saturado a diario con vehículos sobre la acera. Pero hay más. La nueva acera tiene un bordillo demasiado alto, que choca con el de la acera contraria a ras de carretera, dejando esta en un claro desnivel. Este hecho suscita temor en el vecindario del margen derecho que aventura que con fuertes lluvias, el agua que desciende por la pendiente del muro de San Xulián será arrastrada hacia los bajos del margen izquierdo, con peligro de inundaciones. “No tiene ninguna lógica lo que están haciendo. Donde están construyendo la acera no pasa nunca nadie, ni se puede construir nada, y antes servía para aparcar”, recalca un vecino. Otro afectado dice que el desnivel de la acera donde sí hay casas y negocios “se quedará aún más bajo que la N-550, ya que está previsto volver a asfaltarlo”.

Por su parte el pequeño empresariado teme que la falta de aparcamiento repercutirá negativamente en sus negocios, “ya que si no hay donde parar, la gente pasa de largo, ya que no va a ir a dar un rodeo para volver al lugar”. En la zona hay unas ocho empresas (entre bares, comercios y establecimientos hosteleros). Hubo quién propuso al Concello establecer en el margen poblado zona azul para paliar la escasez de parquin y facilitar la rotación. Otro problema lo plantea el pintado provisional con escasas líneas discontinuas y eliminación de accesos (la hay para cruzar y aparcar en el reducido estacionamiento del consistorio).

EL CORREO GALLEGO, 24/04/09

Resulta herido grave tras quedar atrapado por una fresadora en Grobas.

Un hombre resultó herido grave tras quedar atrapado por una máquina fresadora por causas que se desconocen en el lugar de Grobas, en el ayuntamiento de Pontecesures.

El accidente tuvo lugar sobre las doce y cuarto del mediodía, cuando las cuchillas de la máquina le engancharon una pierna a la altura del muslo. Si bien no alcanzaron ninguna arteria importante, el herido fue trasladado al Complejo Hospitalario Universitario de Santiago con carácter de urgencia en una ambulancia medicalizada del 061.

En el lugar de los hechos se personaron también miembros de la Guardia Civil de Valga, Policía Local de Pontecesures y Protección Civil de Padrón, con un equipo de excarcelación que no fue necesario utilizar.

EL CORREO GALLEGO. Edición digital, 22/04/09

El herido fue Jesús Lafuente Lafuente, vecino de Grobas.

Espectacular “rescate” de una retroexcavadora cerca de FINSA.

La retroexcavadora, en equilibrio sobre el río Ulla, len la parte de Padrón.

El suceso, que ocurrió minutos antes del mediodía, llamó mucho la atención de los vecinos al otro lado del puente, quienes aseguraban que “era la primera vez que veían algo similar”

Una máquina retroexcavadora de la empresa Finsa se mantuvo en equilibrio sobre el río Ulla en el lugar de A Ponte en Padrón, ayudada por una grúa que consiguió evitar su caída.

El suceso, que ocurrió minutos antes del mediodía, llamó mucho la atención de los vecinos al otro lado del puente, quienes aseguraban que “era la primera vez que veían algo similar”.

EL CORREO GALLEGO. Edición digital, 22/04/09