Gestiones lamentables en la calle Doctor Mosquera de Condide.

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No hace mucho, finalizó en la calle Doctor Mosquera (Condide) una obra de renovación de las tuberías de servicios y de reposición de una de las aceras de la calle. Con sorpresa observamos como el gobierno local instaló los contenedores de la basura sobre la acera en cuestión con lo cual los peatones tienen que bajar a la calzada si van con un carro de la compra o con un coche de bebé (tampoco puede pasar una silla de ruedas, por supuesto), con el consiguiente peligro. No se entiende como se invierte una importante cantidad de dinero en una obra para que luego ocurran estas cosas. Es evidente que los contenedores tienen que ser desplazados al otro margen de la calle, en la zona de calzada de estacionamiento de vehículos, aunque se pierdan un par de plazas de aparcamiento. La seguridad de las personas es siempre prioritaria y hay que dejar la acera expedita.

Pero es que hay más; lindando con la acera de esta calle se construyó un cierre de piedra fuera de la linea del PXOM sin ningún tipo de autorización municipal, con lo cual en lugar de conseguirse espacios de acera más amplios, ocurre todo lo contrario. Sin embargo, y también en la acera reconstruida de la calle Doctor Mosquera, hay otra vivienda unifamiliar finalizada hace años y ni se cede el terreno para el dominio público vinculado a la licencia ni tampoco se urbaniza por el particular para que la acera quede más ancha ajustándose a la legalidad. O sea cuando hay obligaciones de “no hacer”. el gobierno local no actúa para corregir las situaciones contrarias a la normativa, y cuando hay obligaciones de “hacer”, el ejecutivo tampoco hace nada y se inhibe.

Así, en la calle Doctor Mosquera tenemos una especie de ciudad sin ley en la cual se gastan muchos fondos en inversiones, pero en donde luego se dan situaciones disparatadas. Y todo ello es más grave todavía, pues en esta calle reside el concejal de obras, Ángel Souto Cordo, cuya gestión “en su calle” consideramos lamentable.

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP Pontecesures.

El Museo da Historia de Valga abre sus puertas al gran público.

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El Concello lleva años gestando Museo da Historia de Valga y ayer, por fin, se dio el chupinazo definitivo para que pueda abrir sus puertas «a todo o pobo de Valga, visitantes e estudosos, seguindo coa defensa do patrimonio histórico e artístico, tal como fixera ao longo de toda a súa vida Xesús Ferro Couselo», según apuntó el alcalde José María Bello Maneiro durante el acto inaugural celebrado ayer. El museo hace un recorrido por la historia cultural y patrimonial del municipio, desde la Edad de Bronce, con un espacio especial dedicado a la artista más famosa de Valga, La Bella Otero. El regidor no dejó de agradecer las contribuciones institucionales y particulares que hicieron posible este proyecto, entre las cuales se incluye una ayuda económica de la Diputación de Pontevedra, de 68.400 euros, «que permitirá acometer as obras e actuacións necesarias para garantir a plena funcionalidade do edificio», según informan desde el organismo provincial, que ayer estuvo representado por la diputada Ana I. Vázquez.

La Voz de Galicia

La Xunta coloca cinco semáforos con pulsadores para peatones en la PO-548.

Mellora na estrada Pontecesures- Vilagarcía (PO-548)

Las autoridades visitaron ayer la zona y atendieron algunas demandas vecinales.

La carretera PO-548 Pontecesures-Vilagarcía, a su paso por el Concello de Valga, mejora su seguridad vial a través de una nueva actuación autonómica que, en este caso, servirá para la instalación de nuevos semáforos para pasos de peatones.

En concreto, se colocan cinco de estos reguladores del tráfico con señales luminosas, con sus correspondientes pulsadores para que los peatones puedan demandar el disco rojo para los vehículos. Además, la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras completa la actuación mejorando la señalización de los pasos para viandantes, tanto en las señales verticales como horizontales, esto es, las propias marcas viales.

Cada 500 metros

Las actuaciones fueron supervisadas ayer por el alcalde, José María Bello Maneiro; por el delegado de la Xunta en Pontevedra. José Manuel Cores Tourís, y por el director de la Axencia Galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez. Las autoridades tuvieron oportunidad de conocer algunas de las demandas de los vecinos del entorno.

El proyecto en ejecución colocará los nuevos elementos ??aproximadamente cada 500 metros? en un tramo que ya había sido objeto de unas obras de acondicionamiento llevadas a cabo por el propio departamento autonómico durante el año 2011.

Francisco Menéndez recordó que aquellas obras supusieron una inversión de más de cuatro millones de euros, partida económica que permitió acondicionar varias intersecciones, rehabilitar y mejorar el firme de la calzada, crear aceras para peatones e instalar las correspondientes canalizaciones de servicios urbanos.

Diario de Arousa

Padrón estrena su ansiada variante, tras décadas de reivindicaciones.

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Fomento invirtió en esta infraestructura más de 25 millones // La ministra incide en la importancia de la obra que descongestionará la travesía urbana.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, daba ayer el pistoletazo de salida a la puesta en marcha de la variante de Padrón, una infraestructura cuyas obras se iniciaron hace cinco años y en las que el Gobierno central ha invertido más de 25 millones de euros. La variante de la N-550 conecta de forma directa la actual glorieta Norte ubicada en el punto kilométrico 80,7 de la carretera nacional (a la altura del hotel Scala), con la nueva glorieta Sur situada en el vial de conexión entre la AP-9, en su salida del punto kilométrico 93, y la N-550. Esta última también conecta, a través de un nuevo ramal bidireccional, con la carretera autonómica AC-242 hacia Herbón.

Pastor destacó la importancia de esta actuación, que permitirá descongestionar el casco urbano de gran parte de los 17.000 vehículos diarios que lo atraviesan. También insistió en que de los 25 millones de inversión, 2,5 millones se destinaron a pagar las expropiaciones y que estás salvo 17.000 ?, estaban todas abonadas.

El Correo Gallego

Abierta al tráfico la variante de Padrón tras el acto inaugural con Ana Pastor.

La carretera, de más de tres kilómetros de longitud, tuvo un coste superior a los veinticinco millones de euros.

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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha estado esta mañana en Padrón para poner en servicio las obras de la variante, en un acto en el que ha recorrido la vía en autobús acompañada por el resto de autoridades autonómicas y locales. Entre ellas estaban el delegado del Gobierno en Galicia; el vicepresidente de la Xunta, la conselleira de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, el alcalde de Padrón y el de Rois, además de concejales del gobierno y de la oposición del primer Concello.

En las intervenciones, el regidor padronés Antonio Fernández ha destacado que «el de hoy es un día de mucha satisfacción para Padrón» debido a que, según ha dicho, se acaba una infraesctructura que descongestionará el casco urbano y servirá de conexión entre la zona norte y sur del mismo, sin contar con la autopista A-9 y la autovía.

También el vicepresidente de la Xunta Alfonso Rueda se ha manifestado en el mismo sentido y ha dicho que la vía es de «importancia vital», por lo que suponía tener que cruzar la villa de Padrón. Para Rueda, esta es una de las obras en las que se ve la «utilidade dos investimentos», sin contar que era una «aspiración de moitos anos de Padrón».

La ministra ha cerrado el acto recordando que la construcción de la variante ha costado 25,2 millones de euros, de los que 2,5 corresponden a expropiaciones de terreno, de los que quedan 17.000 euros por abonar a los propietarios. Ana Pastor ha explicado que no era «costumbre» abonar estos pagos con tanta rapidez. También ha contado que en torno a la vía, de tres kilómetros de longitud, se han plantado 3.600 árboles de cinco especies distintas y se han sembrado las zonas afectadas, de modo que «en pocos meses» no se notará el impacto de la construcción.

Ana Pastor ha recordado que, en tiempos de crisis, hay que racionalizar el gasto y dedicarlo a «obras prioritarias», de modo que la variante de Padrón lo era para solucionar un problema de tráfico en el casco urbano, por el que pasan cada día más de 17.000 vehículos, cifra que es superior un día de mercado como el de mañana, según ha explicado la ministra.

Tras el acto de inauguración, estaba previsto que la vía abriera al tráfico en cuestión de «minutos».

Fomento abrirá mañana la variante de Padrón que descongestionará el casco urbano del tráfico pesado.

El Ministerio de Fomento abrirá al tráfico la variante de la N-550 a su paso por Padrón, desde la rotonda del hotel Scala hasta su conexión con la salida de la AP-9 y la autovía al Barbanza, este sábado. El pistoletazo de salida se dará previsiblemente antes de la media mañana. La empresa adjudicataria de los trabajos ponía aún ayer a punto todo el entramado, supervisando pequeños retoques, si bien las obras ya hace días que finalizaron.

Aunque aún no se ha confirmado oficialmente, lo previsible es que sea la propia ministra de Fomento, Ana Pastor, quien inaugure la nueva infraestructura viaria, que desde su apertura contribuirá a descongestionar el tráfico pesado del casco urbano padronés, por donde pasan más de veinte mil vehículos diarios.

El Correo Gallego