Luis Sabariz, nuevo representante de la Asociación de Amigos do Ferrocarril en la comisión por el tren de cercanías.
Luis Sabariz, representante de la Asociación de Amigos do Ferrocarril.
El concejal de Pontecesures Luis Sabariz acaba de ser designado como representante de la Asociación Compostelana de Amigos do Ferrocarril (ACAF) de la que es el socio número 385 en la Comisión Institucional para la puesta en servicio de una línea de cercanías en el ramo Vilagarcía-Santiago, con prolongación al aeropuerto de Lavacolla.
La citada Comisión fue creada para promover los servicios ferroviarios de cercanías y está compuesta por doce instituciones: los concellos de Vilagarcía, Catoira, Pontecesures, Padrón, Rois, Valga, Teo, Santiago y O Pino, así como la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril y la propia ACAF.
Desde la entidad compostelana destacan que Sabariz ??demostrou unha enorme adicación? al proyecto, defendiendo su viabilidad y luchando porque núcleos como Catoir, Valga, Padrón o Pontecesures junto a otras localidades de las comarcas de Arousa, Ullán y A Mahía no se queden sin servicios e infraestructuras ferroviarias tras la puesta en servicio del nuevo tramo del Eje Atlántico de Alta Velocidad entre Angueira de Susoy Vilagarcía. La asociación defiende el mantenimiento de la actual vía para que los vecinos de estos municipios ??se poidan beneficiar das ventaxas do tren de proximidade en coordinación cos demáis transportes colectivos?.
La Comisión Institucional, de la que a partir de ahora también formará parte Sabariz, será convocada en los próximos días para celebrar una reunión con sus nuevos integrantes, después de que algunos concellos, entre ellos el de Pontecesures, sufrieran un cambio de gobierno tras las elecciones del 22 de mayo.
Luis Sabariz manifestó ayer su agradecimiento a la ACAF y se comprometió a ??continuar traballando? en defensa de los servicios ferroviarios de proximidad y la línea de cercanías.
DIARIO DE AROUSA, 06/08/11
7 comentarios
KIDAKOYOTA · 6-08-2011 a las 11:58
Si no es por lo civil, es por lo penal; si no es en representación del Concello de Pontecesures, es en representacion de la Acaf, ¡ no hay güevettes para tí Sabariz ! ; temías quedarte fuera de la Comisión, y tú que no das puntada sin hilo, hiciste lo necesario para que ello no ocurriera. Afortunadamente hay temas que se escapan de tu mano, como el de la : «Santísima Trinidad», todo un misterio…que para entender necesitas fe, igual que contigo.
Luis Angel Sabariz Rolán · 7-08-2011 a las 11:15
Home, «KIDAKOYOTA», propúxome Carlos Abellán o presidente da ACAF esta cuestión, e como estou interesado neste tema do tren pois sigo a colaborar no que poida. Tampouco temía nada; o de botar unha man é altruista. A representación na comisión non é remunerada.
sobreiras · 7-08-2011 a las 19:10
Noraboa Sabariz. Menos mal que podes seguir traballando desde dentro por os trens de cercanías, porque si esperamos que estes representantes do Concello fagan algo estamos aviados. Desde que non eres concelleiro, ben se nota na estación, que xa está chea de merda e de pintadas. Parece ser que a pandillita xa ten máis liberdade para pintar as súas chorradas. ¿Quen é a persoa en Pontecesures que máis se interesou polo tren?. Eu que son usuari@ habitual, seino moi ben. Sempre chamando o ADIF, que si faltaba luz, que si as barreiras non funcionaban ben, que si os pasos a nivel, que si a limpeza, que si a señalizacións, si cambiaban os horarios xa os poñía el na estación e repartiaos polo pobo.Ademáis gracias a el, paran máis trens en Pontecesures e eso nótase, que cada vez viaxa máis xente no tren. Por certo, o mellor medio de transporte. Non vos metades con el, que perdedes o tempo, el nunca se vai cansar de traballar e cómevos vivos. A capacidade de traballo non hai quen lle gane en kilómetros na redonda. Ide roendo…
javahacks · 10-08-2011 a las 02:27
Lástima «sobreiras», que de tanto estar descoidado, o quitasen dunha vez. Que parecemos do 3º mundo!
Luis Angel Sabariz Rolán · 10-08-2011 a las 09:56
Pois considero que é un gran perda para Pontecesures que se elimine o servizo ferroviario nesta vila «javahacks». Alomenos hai que tentar que iso non ocorra. Bastantes persoas pensamos así.
Caminante · 10-08-2011 a las 11:07
«Bastantes persoas pensamos así»… Que manía, costume ten de pluralizar sempre as súas opinións individuáis. Supoño que así cree que ten máis credibilidade. Pois nada, se así o cree…
Antonio Cortés · 10-08-2011 a las 19:37
Eu son dos que pensa que o tren é moi importante, é unha forma moi importante de transporte que non deberíamos perder.
Cada vez que vou a Pontecesures, emprego moito o tren, e non so en Pontecesures, senón en tódolos sitios ós que vou: Sevilla, Madrid, Barcelona, Londres, Bruselas, Paris ….
O tren, coma medio de transporte de pasaxeiros é moi importante, da riqueza e servizo, eso non ten duda. Outra cousa é que «dende fora» estén a devaluar o servizo ferroviario quitando estacións, liñas, e deixando todo coma se fose do tercer mundo.
Ainda me lembro o día que a, por aqueles tempos, era Ministra de Fomento anunciaba o peche de varias estacións galegas, e aparecía na portada, ese mesmo día, do Diario de Sevilla, na cabina dun tren, anunciando a mellora e as novas liñas entre Sevilla e os diferentes concellos limítrofes, cunha frase que dicía algo así: «O tren e o presente e o futuro e debemos apoialo», faltoulle indicar nesa frase que non todos os trens son iguais e nin todas as rexións son iguais.
A sensación que existe, que é normal, sobre o tren entre algúnhas persoas, que entenden que debería quitarse, nace na maioría ó ver o estado das vías, da estación, dos trens.
O tren está a morrer por que hai intereses en que morra. Poucos días despois do peche de varias estacións cambiaron os horarios das liñas, de forma que agora saían os máis usados polos que traballan en santiago algo máis tarde, co que para moitos xa non lles valía xa que chegarían tarde), e o de volta dos traballadores adiantarono, co que tampouco se podía coller, xa que saía antes do fin da xornada laboral habitual, e o seguinte era xa moi tarde. Esto é so un exemplo, o servizo non funciona, nin é operativo, por que non se quere que así sexa.
Espero que ó final non sexamos coma Extremadura, con tódolos meus respetos á terra da miña muller, onde están isolados, nin tren, nin avión, e as vías de acceso son meras milloras da vía da Plata, … ¿ ? eso o que queremos para a nosa terra ?