Decía Ana Pastor en la pasada campaña electoral el 13/11/11: «Apostamos por el tren de cercanías, queremos que esas infraestructuras sean transferidas a la Xunta».
Concello
Puntualizacións sobre o alumeado de Nadal 2011.
Ante a nota feita pública polo goberno local de Pontecesures en canto á instalación do alumeado de Nadal, queremos matizar o seguinte:
1. Reiteramos que o 3 de decembro alguén do goberno local anunciou nun medio de comunicación que en Pontecesures este ano non ía instalarse este alumeado por tratarse dun gasto superfluo. Non sei a que ven agora o goberno a liar a situación con desmentidos cando a afirmación foi categórica. No lío metéronse eles pola súa descoordinación, as queixas veciñais foron un clamor e así o goberno tivo que rectificar a súa primeira decisión.
2. Para xustificar a metedura de pata, veñen a comparar agora o gasto deste Nadal 2011 co realizado polo goberno anterior en 2010 (o das empresas externas), inducindo á confusión. Ben, o goberno actual gasta 1.500 euros segundo as súas informacións, e o goberno anterior gastou 2.898 euros, pero tamén hai que dicir que neste 2011 os 1.500 euros son para instalar 5 arcos nas rúas centrais, mentres os 2.898 euros do ano pasado foron para instalar 10 arcos nas rúas centrais, 3 arcos máis en outras rúas e outros 8 adornos para complementar o alumeado municipal que se colocara nos distintos lugares de Pontecesures. Que quede claro.
Pontecesures, 21/12/11
Maribel Castro Barreiro (IP)
Luis Ángel Sabariz Rolán (ACP)
Sociedade
Queman tres coches antes de robar un bar en Padrón.
Dos de los coches que fueron atacados quedaron totalmente inservibles debido a las llamas.
La madrugada de ayer fue especialmente movida en Padrón, después de que prendieran fuego a tres vehículos y entraran a robar en una cafetería, todo ello en poco más de media hora y en pleno casco urbano. Las fuerzas de seguridad consideran que los incendios en los coches fueron una «maniobra de distracción» para cometer el robo.
Así, a las dos de la madrugada, una vecina de un edificio de la avenida Camilo José Cela alertó a la Policía Local de que había dos coches en llamas en una calle perpendicular. La mujer escuchó varias explosiones y ya vio un «fuego tremendísimo».
A los pocos minutos del primer aviso, llegó la patrulla de noche de la Policía Local, seguida de la Guardia Civil para, poco después, recibir el segundo aviso de que había un tercer vehículo en llamas, en este caso en la avenida Compostela, junto a un concesionario.
En este caso, el coche, un Land Rover antiguo, no llegó a arder del todo al intervenir el servicio de Protección Civil de Padrón, que también sofocó el incendio en los otros dos vehículos. Mientras la Guardia Civil y la Policía Local atendían estas emergencias, se producía el robo en la cafetería situada en la zona de Fondo de Vila, a la que entraron tras romper un cristal de seguridad que da al Paseo del Espolón para lo que, probablemente, usaron una marra o una herramienta similar.
La propietaria del negocio ya presentó la correspondiente denuncia, una vez que los ladrones se llevaron todo el dinero metálico que encontraron en el establecimiento, además de varios décimos de lotería y de «arrancar de cuajo» la máquina registradora, que apareció tirada en el río Sar, a la altura del Paseo del Espolón. La titular de la cafetería asegura que todo «debeu pasar moi rápido» ya que ella llegó al lugar enseguida, tras ser avisada por la empresa de la alarma. Las fuerzas de seguridad están convencidas de que los sucesos están relacionados, sobre todo por las horas en las que ocurrieron los hechos. Con la Guardia Civil y la Policía Local ocupadas en los incendios de las N-550, se presupone que los ladrones, que se movían en un vehículo, pudieron escapar por las salidas hacia Dodro o Rois tras cometer el robo en la cafetería.
LA VOZ DE GALICIA, 22/12/11
Los empleados del servicio padronés de basura tienden la mano para evitar la huelga.
A menos de un día del inicio de la huelga indefinida en el servicio de recogida y transporte de basura de Padrón, la representación sindical de los trabajadores, ejercida por UGT, aseguró ayer que estos «entenden o malestar dos empresarios do Sar» y creen que son «víctimas, xunto cos veciños de Padrón, da ineptitude e irresponsabilidade da clase política do concello e da desidia da empresa», Global Vambrú.
Los empleados añaden que, para ellos, es «tremendamente doloroso» volver a la huelga y no solo, dicen, por la repercusión personal que tiene «nas nosas nóminas», sino también «porque somos conscientes do dano indirecto, e en contra da nosa vontade, que podemos causar a cidadáns e empresarios de Padrón». No obstante, explica la representación sindical, no les queda otra alternativa después de dos incumplimientos de acuerdos en los que se recogían las mejoras.
Por ello, los trabajadores hacen un llamamiento «a responsabilidade para que se busque unha solución», al tiempo que tienden su mano a «tódalas partes para intentar non chegar a folga». Por otra parte, a la representación sindical le consta que hay «intereses de revanchismo electoral para intentar non chegar a unha solución e quitar do medio aos traballadores, algo que non imos permitir», afirma.
Para hoy está prevista una reunión del comité de huelga con la empresa y con el interventor municipal del servicio en la que, sino hay cambios, deberán fijar los servicios mínimos del paro.
DIARIO DE AROUSA, 22/12/11
Sociedade
Nota sobre as cercanías ferroviarias.
? unha boa nova a posibilidade apuntada por RENFE nestes días de que haxa nun futuro próximo un tren directo a Madríd dende Vilagarcía de Arousa.
Porén; estimamos que baixo ningún concepto se pode engadir, mesturada con esa nova, que as estacións de Padrón, Catoira e Pontecesures poden quedar en desuso sen servizo ferroviario, suprimindo o tren destas localidades. Todas as administración coñecen que todos os concellos afectados pola vía convencional actual defendemos a conservación e potenciación do tren de proximidade Vilagarcía-Santiago de Compostela con más paradas que as actuais. En lugar de vertebrar o territorio, en lugar de posibilitar que a xente viva tamén nas vilas pequenas ou medias, parece que o único que importa e que o tren chegue unicamente ás grandes cidades sen ter en conta a importancia que ten o servizo público no resto da poboación.
Non debe permitirse que o progreso coa posta en marcha da alta velocidade no eixo atlántico supoña a desaparición do tren en vilas e pobos que contan con este servizo, e con usuarios, dende hai máis de cen anos. Sería moi inxusto que aos os traballadores, estudiantes, pacientes dos hospitais e poboación xeral que utiliza o tren nas comarcas do Sar e Ulla/Umia elimíneselle a posibilidade de utilizar un medio de transporte seguro e ecolóxico.
Nesta comarca valoramos que se poida coller un tren directo a Madríd en Vilagarcía (tamén o poderemos tomar en Santiago), pero resulta para nós irrenunciable o contar co tren de proximidade.
Toda a opinión pública coñece a nosa intención, esperamos que o novo goberno da nación, en plena cooperación coa administración autonómica, sexa sensible as nosas aspiracións. Teñen constancia das nosas inquedanzas que lle foron expostas en varias ocasións e que non deben caír en saco roto. Confiamos que non nos defrauden.
Pontecesures, 20/12/11
Luis Ángel Sabariz Rolán
Concelleiro de Pontecesures e integrante da Comisisón de Defensa do Tren de Cercanías Vilagarcía/Santiago con prolongación futura ao aeroporto de Lavacolla.