El sindicato entiende que deben ajustarse los horarios a las necesidades de los usuarios
La puesta en marcha del abono gratuito de Renfe ha disparado el uso de ferrocarril en el corredor atlántico y, de forma pareja, las demandas de los usuarios que comprueban que muchas veces la oferta que existe en este transporte no responde a las necesidades reales. De ahí que desde la sección ferroviaria del sindicato CGT en Galicia hayan remitido un escrito al presidente de Renfe y a la alta jefatura de Renfe Viajeros con las problemáticas que existen a día de hoy y que, muchas de ellas, afectan directamente a los usuarios de la estación de Vilagarcía. Así pues lo que se solicita es la reposición de todos los trenes suprimidos durante la pandemia y aumentar los vehículos destinados a hacer servicios de media distancia. Entienden desde el sindicato que deben aumentarse los trenes entre Vigo y Santiago, dado que se ha detectado que la “oferta é menor e aumentou considerablemente a demanda”. Manifiestan que se deberían programar lanzaderas entre Vilagarcía y Santiago los domingos y viernes que permitan la descongestión de este tramo ferroviario y que provoca que muchos viajeros se queden sin billete. Otra de los planteamientos que hace el sindicato es que se adelante la salida del tren 09072 de Vigo Urzáiz, lo que permitiría la llegada con tiempo a los usuarios de la ciudad olívica, Pontevedra y Vilagarcía que necesitan llegar al trabajo en Coruña a las ocho y media. De hecho destacan que “o corredoiro Vigo-Santiago ten moitos menos servizos ferroviarios programados que o Coruña-Santiago, existindo unha menor oferta de prazas no sur de Galicia”.
En el listado de peticiones figura las mejoras en las plataformas de venta on line y también reforzar el servicio a partir de noviembre a Vigo y regreso por la cantidad de gente que se desplaza a esa ciudad con motivo del alumbrado de Navidad.
En Arousa son tan frecuentes los delfines que empiezan a pasar casi desapercibidos. Pero hay ocasiones en las que ofrecen un espectáculo tan llamativo que vale la pena resaltarlo.
Y eso es lo que sucedió hoy, para deleite de los pasajeros que, llegados de diferentes puntos de España, viajaban a bordo del catamarán Gran Cormorán Jet, con puerto base en O Grove.
Pepe Domingo Castaño descubre la placa en la plaza de Padrón a la que se le dio su nombre, el pasado mes de marzo.
Dodro, municipio natal del periodista, se sumó a las innumerables condolencias por su fallecimiento
La corporación municipal de Padrón acordó ayer por unanimidad declarar la jornada de hoy martes como día de luto oficial por el fallecimiento del periodista Pepe Domingo Castaño la madrugada del domingo. Las tres fuerzas políticas respaldaron un acuerdo que se hizo ya visible pocos minutos después con las banderas de los edificios públicos municipales ondeando a media asta. El decreto firmado por el alcalde, Anxo Arca, subraya la fuerte vinculación que el locutor, referente de la radio deportiva en España, conservó durante toda su vida con Padrón, donde reside gran parte de su familia. Pepe Domingo Castaño se erigió en un gran embajador de la localidad y de sus recursos culturales, naturales, literarios y gastronómicos, «aos que facía referencia publicamente sempre que tiña ocasión».
Arca trasladó a su familia las condolencias en nombre de toda la vecindad de Padrón, donde tiene una céntrica plaza con su nombre y fue nombrado Hijo Adoptivo, y donde el inesperado fallecimiento ha causado un profundo pesar.
También desde el vecino municipio de Dodro expresaron las condolencias por la muerte de Castaño Solar. Allí había nacido en octubre de 1942, en Lestrobe, y allí fue reconocido como Hijo Predilecto en el 2022; el ayuntamiento señala que su figura «quedará na memoria do Concello para sempre».
