Los primeros estudios de la variante de Pontecesures y Valga, previstos en el proyecto de presupuestos del Estado.

Entre las previsiones de Fomento la variante de Pontecesures y Valga, una obra que lleva apareciendo en las cuentas estatales desde el año 2007. La partida prevista para esta alternativa a la N-550 a su paso por los dos municipios del Baixo Ulla es de 10.000 euros, que sumados a los 5.000 contemplados en el 2009 suman 15.000 euros destinados a los primeros estudios sobre esta infraestructura.

Fomento recibirá a la plataforma Salva o Tren.

La plataforma Salva o Tren será recibida el 16 de octubre por el director general de Infraestructuras Ferroviarias, Carlos María Juárez, al que le solicitarán la reapertura de la estación de Portas, que quedó sin servicio con la construcción del nuevo trazado ferroviario por el que discurrirá la alta velocidad, lo que dio lugar a intensas movilizaciones vecinales.
El colectivo le explicará a Juárez que con la adaptación de las vías para la alta velocidad se está perdiendo el tren de cercanías, por lo que pedirán el restablecimiento de un servicio más cómodo y barato para los ciudadanos. El objetivo de Salva o Tren es elaborar la hoja de ruta en la que se fijen las fechas y los plazos para la recuperación de esa estación.
La plataforma también pedirá que no se estreche la vía del Eixo Atlántico en tanto Fomento no apruebe el traspaso a Galicia de la red de cercanías y se cree el ente ferroviario gallego que permita dar un servicio a los ciudadanos al margen de la alta velocidad.

LA VOZ DE GALICIA, 30/09/09

Pontecesures fija sus festivos locales el 7 de enero y el 5 de julio.

El pleno de Pontecesures aprobó el calendario festivo para el 2009. No hay cambios y se mantienen como festivos locales el día 7 de enero, festividad de San Julián, y el 5 de julio día elegido para honrar a la Virgen del Carmen. Fue el asunto menos controvertido de un pleno que vivió en el capítulo de ruegos y preguntas el debate más intenso.
El BNG aprovechó la sesión para denunciar el retraso que acumula la implantación del sistema de conexión a Internet por Wifi. También protestó por la manera en que se están ejecutando las obras en la Plazuela y en este punto el portavoz del BNG, Luis Álvarez Angueira, sembró las sospecha sobre el destino que se le está dando a la piedra que se está retirando de esta plaza.
En este proyecto, incluido dentro del Plan E, se prevé la restauración del pavimento, lo que supone el aprovechamiento de un 70% de la piedra vieja y la colocación de piedra nueva en la superficie restante.
Los nacionalistas también se interesaron por el problema que suponen los árboles que invaden la zona de o cruceiro de San Xulián, en el Camino Protugués y solicitó que se reparase el pavimento del vial de la zona portuaria, que tiene numerosos baches. Además, urgió la presentación del presupuesto municipal lo cual dio lugar a un rifirrafe entre los ediles nacionalistas y la alcaldesa, Maribel Castro.
El concejal del grupo de los no adscritos, Luis Ángel Sabariz, tampoco quiso dejar escapar la ocasión para reprocharle a Álvarez Angueira los términos en que argumentó su defensa sobre el caso del gasoil en la nota remitida a la prensa el pasado sábado. Sabariz no cree procedente implicar a la secretaria en este asunto.

LA VOZ DE GALICIA, 30/09/09

Más cerca de la variante de Padrón.

El Ministerio de Fomento sacó a licitación el proyecto con un presupuesto de 21,3 millones·· Las obras sólo afectan a una casa en Retén y a otra vivienda en el lugar de Vista Alegre

El Ministerio de Fomento sacó la pasada semana a licitación el proyecto de la variante de Padrón, cuyo presupuesto asciende a un total de 21.303.973 euros y cuyo plazo de ejecución es de 24 meses. El nuevo vial contará con casi cuatro kilómetros de longitud, extendiéndose desde el punto kilométrico 80,7 de la carretera N-550 (poco antes del peaje de la AP-9) hasta el hotel-restaurante Scala.

Se prevé la construcción de una calzada de dos carriles de circulación de 3,5 metros y arcenes de 1,5. Además, el tronco tendrá

un carril para vehículos lentos por cada sentido, a excepción de los primeros 490 metros.

Asimismo, las actuaciones contemplan la creación de un paso superior y cuatro inferiores, así como 19 obras de drenaje transversal. Según indicó el teniente de alcalde de Padrón, Eloy Rodríguez Carbia, se prevé la instalación de un total de tres rotondas: una glorieta se ubicará en Vista Alegre y las dos restantes, en los alrededores del Scala. También se acometerá la señalización, balizamiento y defensas. El levantamiento de actas de ocupación tendrá lugar los próximos días “5, 6, 7 y 8 de octubre. Los vecinos deberán acudir al salón de plenos del concello”, indica Rodríguez Carbia. Será en este lugar donde se les informe de los pormenores del proyecto desarrollado por Fomento.

De todos modos, la variante de Padrón afecta “sólo directamente a una vivienda en Retén y a otra en Vista Alegre, porque coincidiría en el medio de la rotonda”. Si todos los plazos se cumplen, las obras de la variante podrían comenzar “en el primer semestre de 2010”, lo que implicaría que el vial podría ser una realidad en el próximo año 2012.

TIERRAS DE SANTIAGO, 29/09/09