Sabariz cree injusto que se achaque al anterior gobierno el atraso del albergue.

Asegura que los problemas llegaron cuando se pidió al Concello que asumiese el coste del enganche

El concejal de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (AGP), Luis Ángel Sabariz, quiere contestar a las acusaciones por parte del gobierno local del municipio, que les hacen responsable a la anterior dirección de la tardanza a la hora de abrir el albergue. Sabariz ve este ataque totalmente injusto después del trabajo que su partido llevo a cabo en este ámbito.
Así, quiere recordar que el tripartito siempre actuó, ” a pesar de que el BNG siempre se opusiese” comenta Sabariz, con “celeridad y transparencia en todo tipo de trámites realizados tanto ante la Sociedade Pública de Investimentos de Galicia, adjudicatario de la obra, como ante Xestión do Plan Xacobeo”.
Desde esta Agrupación municipal creen que el retraso en la apertura del albergue viene dado desde el 11 de julio, fecha en la que en el ayuntamiento entra la solicitud formal de la S.A. Xacobeo para que el Concello asuma el coste del enganche a la luz eléctrica. De esta manera Ángel Sabariz afirma que desde esa fecha y hasta el 11 de agosto, “momento en el que este concejal denunció la pasividad municipal” el gobierno no hizo ningún tipo de gestión ni trámite encaminado a solucionar este asunto.
El edil de AGP califica de incomprensible que los tres tenientes de alcalde, cobrando una dedicación exclusiva, “no hicieran nada para gestionar el asunto del enganche eléctrico con la necesidad imperiosa que tenemos de activar la apertura del albergue”
De la misma manera Sabariz quiere recordar que fue el anterior gobierno el que logró que la S.A. Xacobeo invirtiese más de 400.000 euros en Pontecesures para la construcción del albergue de peregrinos, local realmente importante para la villa teniendo en cuenta la cantidad de personas que atraviesan el Camino Portugués para llegar a Santiago. De esta manera cree que “lo más difícil ya estaba conseguido”.
En estos momentos, el concejal afirma, que llegó la hora de que el gobierno local actúe, y es una tarea suya activar la apertura de la instalación y ultimar los detalles del pago del enganche eléctrico, que asciende a unos 10.000 euros, con el Xacobeo, gestionando de esta manera las obligaciones que cada una de las instituciones debe tener frente al pago de esta cifra.
De esta forma Luis Sabariz quiere, “no polemizar sobre este asunto” si no decirle al gobierno local de Pontecesures que lo que tiene que hacer es “dejar de poner disculpas, gobernar y activar en la medida de lo posible la apertura de este albergue”.

FARO DE VIGO, 31/08/11

Padrón reclama más seguridad en tramos de la Ruta Portuguesa.

Hay tramos del Camino que desvían a los peregrinos por la N-550 en la que no hay aceras, ni semáforos.

Los grupos con representación en la Corporación de Padrón coincidieron en señalar en el último pleno ordinario de este mes la necesidad de dotar de mayores medidas de seguridad vial a diversos tramos del Camino Portugués a su paso por el municipio. Así, la moción presentada por Cipa, a instancias de la propia formación independiente y de un grupo de vecinos de la parroquia de Iria Flavia, representados por Lola Ramos, obtenía el respaldo unánime de la Corporación.

Entre los puntos negros destacados durante el debate se encuentran la propia inseguridad que ofrece la N-550 atravesada en diversos puntos de su recorrido por el trazado del Camino. En concreto, en Iria, y tras la supresión de la señal xacobea que indicaba el camino por la vía férrea, los caminantes se dirigen por la N-550. El problema está en que no hay arcenes, lo que aumenta la inseguridad. Otros puntos conflictivos son el Montiño y A Picaraña.

El BNG también apuntó un cuarto, en el que se solicitará un paso de peatones. Este se encuentra situado entre la rotonda del Scala y el desvío hacia la variante de Rois.

El debate también se centró en el paso sobre la vía de tren próximo a la vivienda de los Trulock, usado por peregrinos y vecinos tras cerrar Fomento hace años el existente unos metros antes , conocido como Paso das ovellas. Cipa pide para ahí una barreras automáticas, mientras que los vecinos reclaman desde el año 2000 la reposición del de Paso das ovellas. Durante el pleno, el PGD apuntó a un cambio de trazado de la Ruta en ese punto. La moción, también pedía requerir a la Xestión do Plan Xacobeo un cambio de trazo en aquellos puntos conflictivos “en tanto non se tomen as correspondentes medidas, sinalizando, a tal efecto, os desvíos provisionais”.

El debate no estuvo excento de reproches. Cipa quiso dejar claro “ante rumores infundados”, de que no se había llevado ningún expediente de sus áreas tras finalizar su mandato con el bipartito. Desde el gobierno local, se puso en duda esta afirmación, recalcando que se habían buscado expedientes, como el que se trataba en la moción, sin éxito.

En el turno de ruegos y preguntas, el PSOE se interesó por el estado de diversos proyectos en curso; Cidega por el proyecto de la N-550 de Padrón a A Ponte, y el PGD pidió, entre otras cosas dotar al entorno del CEIP Flavia de semáforos para que los coches disminuyan la velocidad y de una señal que indique la presencia de un colegio en las inmediaciones.

DATOS
Reivindicación vecinal Los vecinos llevan 11 años pidiendo una solución al paso sobre la vía del tren. En 2001 Fomento apuntaba que era un paso problemático y ponía como solución la futura variante.

El expediente Lola Ramos presentaba el 24 de agosto por registro una nueva solicitud en representación de los vecinos de Iria pidiendo el restablecimiento del paso a nivel con barrera, a la que acompañaba un dosier “que fue el que el PP mostró en el pleno”.

EL CORREO GALLEGO, 31/08/11

El pleno de Padrón tumba la moción del PGD de disminuir las retribuciones de los ediles.

Los grupos opositores consideran que hay otras formas de dar liquidez al Concello

La Corporación de Padrón aprobaba el pasado jueves por la noche los festivos locales para el próximo año, que recayeron en el 21 de febrero (martes de Carnaval), y el 9 de abril (lunes de Pascua). La propuesta contó con mayoría absoluta. Además, el pleno también sometía a debate la moción del PGD en la que esta formación política pretendía lograr el consenso para reducir “os gastos políticos”. En este sentido, la propuesta del PGD pasaba por reducir a la mitad las retribuciones por pleno, así como por asistencia a comisiones y las asignaciones a grupos políticos.

La medida contó con el rechazo absoluto de los cinco grupos políticos restantes, que consideraron la propuesta como populista y demagógica. Desde Cidega se recalcó que había que dotar a plenos y comisiones de contenido. Cipa manifestó que la propuesta no estaba justificada. El BNG recalcó que lo que perciben los grupos era insignificante, y el PSOE insistió en que había que articular otras fórmulas para dotar de liquidez al Concello. El grupo de gobierno del PP, que también votó en contra de la moción, aprovechó para recriminar al resto de las fuerzas las reducciones aplicadas en las dedicaciones a miembros del ejecutivo.

JEL CORREO GALLEGO, 27/08/11

El BNG pide que Padrón sea incluido en el listado de la unidad móvil de ITV.

Dice que los traslados de vehículos agrarios acarrean dificultad y costes elevados

El BNG de Padrón, a través de su portavoz en la Corporación, Xoán Santaló Ríos, presentará hoy una moción al pleno en el que reivindica para el Concello la presencia de una unidad móvil para la inspección técnica de vehículos agrícolas y de obras y servicios. En este sentido, la formación frentistas recalca que el municipio cuenta con un parque de maquinaria destinada a usos agrícolas y ganaderos, así como de obras y servicios “que podemos considerar de certa relevancia”.

Santaló Ríos apunta que estos vehículos están sujeros regularmente a las pertinentes inspecciones técnicas. “Para realizar estes controis periódicos, os veciños de Padrón deben trasladarse a outras localidades (caso de Rois, Dodro, Valga…) que dispoñen de ITV móbil ou ben a estación fixa máis próxima, a de Cacheiras”. El Bloque entiende que estos desplazamientos acarrean dificultades para su traslado, “maiores perigos viais ao ter que acceder a estradas con alto nivel de tráfico e custos elevados”.

Por ello pide que se solicite a Supervisión y Control SA que incorpore a Padrón al listado de municipios a los que se traslade la unidad móvil de inspección técnica de vehículos.

EL CORREO GALLEGO, 25/08/11

Manuel Luis Álvarez Angueira: ??Imos loitar por seguir sendo independentes?.

??Completar o pavementado da periferia, adecentar a zona do peirao, dispor de un centro de actividades socioculturais, contar cunha nova circunvalación e rexenerar o Ulla son obxetivos claros para esta Corporación?

Desde Piñeiro Ares e Victoriano Trenco, o goberno en Pontecesures é cousa de dous, e ate de tres. As maiorías parecen pouco doadas,

As maiorías foron ata o ano 1996, e a partir de ahí houbo distintas fórmulas pero non con maioría absoluta.

Pregúntollo porque non se entende moi ben que nun concello de 1.500 votantes se presenten hasta 7 candidaturas.

Vaia por diante que todo o mundo ten dereito a presentarse. O que pasou aquí é, dende meu análise persoal, que o PP estaba roto e dividido. Sobre todo nestas últimas eleccións na forma de elección do candidato que xerou malestar. Isto é un pouco porqué se presentaron 7 listas.

Das que por certo sairon 6.

?ramos 106 candidatos o cal quere dicir que hai moita xente implicada, a nivel familiar e de amigos, co cal se hai 1.500 votantes coma ben dis, o voto está moi repartido. Aparte eu creo que das 7 listas, 4 eran de persoas do Partido Popular. Maribel Castro era una excepción, que durante a canditatura se presentou como Independiente de Pontecesures. E o señor Randulfe foi portavoz do PP ata o 22 de maio?

E a campaña pode decirse que non foi moi limpa, sobre todo contra a súa persoa.

Algunhas persoas pensan que na política vale todo, pero outros pensamos, como no meu caso, que a política ten unhos límites. A crítica está moi ben, pero pasar de ahí ás acusacións explícitas ou implicitas sáese do límite da crítica para entrar na descalificación persoal. Evidentemente, a mín non me poden acusar de nada se non estou acusado de nada.

¿Preocúpalle a denuncia presentada contra vostede?

Non, eu teño a conciencia tranquila. Iremos ó Xulgado e xa o xulgado resolverá o que corresponda cando chegue o mento.

¿Cómo están as contas?

Se lle digo a verdade é que as cotas municipais están nunha situación de preocupación que teremos que ver no equipo de Goberno. Porque hai unha serie de cousas das que polo de agora prefiro non falar e que sairán no seu momento. Dende logo, son unha sorpresa e incluso algunas nos parecen bastante grandes.

¿Sorpresas negativas, claro?

Por suposto, por suposto.

¿Esas contas limitan moito o gasto? ¿Queda capacidade de reacción?

Para alguna cousa, para ir facendo as cousas do día a día, pero debido á mala xestión do goberno anterior que non preveeu e que non planificou adecuadamente, obrigaranos a facer investimentos relativamente importantes.

? ser Pontecesures un concello pequeno e con moitos problemas resoltos, como ode saneamento, diríaxe que gobernar é atender o día a día.

Non, non, obxetivos importantes hainos sempre. Porque a ilusión da cidadanía é constante. Sí temos resoltos esos problemas de saneamento, pero quedan problemas de pavimentado na zona de extraradio, non tanto no centro do pobo; hai que mellorar toda a zona do peirao; nós consideramos necesario contar cun dentro de actividades socioculturais pola cantidade de asociacionismo. Hai que facer espacios de lecer para os veciños, un centro de día… En fin, moito maís.

Hai cinco anos nunha entrevista anterior vostede faloume de remodelar o muelle. Aínda seguimos nesas e con proxectos contrapostos.

Hai dúas lexislaturas, cando gobernábanos nós, prantexamos unha remodelación importante. Fomos a Portos e presentamos un proxecto portuario, pero co cambio de goberno de 2007, pouco máis tarde presentaron un proxecto de Portos, que nos pareceu interesante a todos e que incrementaba un pouco máis do que estaba previsto, pero non fixeron ningún tipo de investimento para este proxecto, estando incluso o PP na Xunta. Pasou o tempo i hai uns meses presentaron alternativas que foron descartadas por toda a Corporación, alternativas surrelistas que incluían eliminación da vía do tren ou darlle tránsito ás camións que viñan de Nestlé, acceso pola parte de atrás do Club Náutico… en fin, algo sin pes nin cabeza. Nós seguimos insistindo daquela que o proxecto válido era o inicial. Agora todo está en stan-bay, hai que retomar o tema e facer a partires de agora canto antes una reunión con Portos de Galicia para retomar o proxecto. Porque temos un río que poñer en valor e contar cun paseo e unha zona de lecer no muelle é importante

Acaba de anunciarse unha nova ponte para a variante na N-550 que enlazaría coa que vai de Cesures a Valga…

Non fai moito que saiu na prensa que esa variante se suspendera, o que non é certo, tal como nos confirmaron desde a Xefatura de Demarcación de Carreteras, que siguen adiante cos estudios e informes pertinentes e co trazado que no seu día consensuamos na Corporación e que era pola parte superior da Autopista dirección Valga, para entendernos.

A rexeneración do Ulla foi sempre unha das súas teimas personais. Qué cómpre facer?

Pois mire. En primeiro lugar que este concello e outros que verten no Ulla teñan o saneamento necesario. Hai que ser conscientes de que nós temos una depuración importante pero nos fai falta chegar ao 100%. Iso é costoso. Poremos todo o empeño pero precisaremos un reforzo por parte da administración. Pola nosa parte poremos todo o empeño

¿E a idea dun paseo peatonal á beira do dío?

Bueno, ese é un proxecto que tiñamos nós hai 5 anos. No medio da vía que ten Padrón, que fixeron as súas xestións porque tamén afecta a outros concellos. Entonces a idea sería recuperar ese axuda de costas de Pontevedra e da Coruña. A idea sería por un lado facer un paso peatonal aproveitando os antigos pilares enriba da ponte ao lado de Padrón e por outro lado un paseo matítimo que pagara o Estado dende a carretera nacional 550 ata un lugar chamado As Pesqueiras. Eso sería a maneira de poñer en valor algo para beneficio de todos. Tanto de Pontecesures, como de Padrón? Bueno, imos a iniciar o proxecto que o goberno anterior rechazou porque obrigaba a un canon de 1400 euros anuais.

Presumen de un tecido veciñal con moita xente xoven.

? que Pontecesures resulta atractivo para as parexas novas por os servicios que se prestan, aá dinamización social e veciñal, sen esquecer a propia ubicación geográfica perto de lugares como Vilagarcía Pontevedra, Padrón, Santiago, Ribeira, Boiro…

Falan de agrupar concellos.

Nós imos loitar por ser independentes. Xa o fixemos en 1925. Non queremor ser parte de outros.

El perfil.

Manuel Luis Álvarez Angueira (1.961. San Xulián Pontecesures) confésase nacionalista e militante en política dente os vellos tempos do instituto, aínda que na municipal entrou en 1991, da man do BNG onde milita.
Licenciado en Filosofía, ensina esa disciplina nun colexio i é un gran amante do deporte, especialmente remo e bicicleta. Ahora retoma a alcaldía perdida en 2007 e, dende a tranquilidade, normalidade e falla de euforia que demostra por tal feito, podería presidir o primeiro pleno recordando a vella cita de ??Decíamos onte…? Tamén o periodista, claro, que en catro anos apenas mudaron os problemas e as inquedanzas do pobo e do seu alcalde.

TIERRAS DE SANTIAGO, 23/08/11

O alcalde de Pontecesures é un dos 10 alcaldes do BNG que non asinou o manifesto. “Somos conscientes. Desde os concellos facendo País gran a gran”.

Somos conscientes. Desde os concellos facendo País gran a gran.

Consciente adx. Que ten consciencia do que fai e do que lle sucede.Propio de quen ten consciencia, ou que se fixo nesas condicións. Que actúa de modo responsable. Gran s.m. Cada unha das partículas, de forma máis ou menos redonda, que constitúen unha masa máis grande.

Somos conscientes de que nun momento no que a crise económica golpea as diferentes administracións, a situación agrávase nos concellos, onde estamos comprobando ano tras ano a diminución de ingresos ordinarios e a dificultade de garantir a prestación de servizos conquistados durante este tempo. Como administración máis próxima aos veciños e veciñas, e dende a trincheira local, estamos convencidos da necesidade de dar a cara diante da cidadanía, de artellar novos xeitos de participación e de facer máis con menos.

(máis…)