Catoira plantea un tren turístico entre Pontecesures y Vilagarcía

La propuesta nace para evitar que se desmantele por completo la actual vía férrea a causa del trazado del AVE. Angueira prefiere que retiren el tramo cesureño si sólo va a tener uso residual.

El regidor catoirés, Alberto García, ha puesto su alternativa sobre la mesa: mantener operativa la vía para un tren con usos turístico que, de paso, dé servicio también a los vecinos de lazona. El regidor cree que hay argumentos de sobra para defender este proyecto. La línea Carril-Compostela es la más antigua de Galicia y recorre un tramo cargado de valores patrimoniales, históricos, paisajísticos y culturales, incluida la ruta jacobea del Mar de Arousa y Ulla. García propone incluso un modelo de gestión. «Nin sequera tería por que encargarse Renfe deste tren. Podería contratarse o servicio a outra empresa. Noutros sitios xa se fixo con moi bo resultado».

El alcalde se refiere al caso de la localidad británica de Watchet, con la que Catoira está hermanada. Su intención es plantear esta iniciativa desde el ámbito supramunicipal e implicar, también a la Diputación, de manera que la propuesta llegue a Madrid con todos los avales. El que no lo ve tan claro es el alcalde cesureño.

Luis Álvarez Angueira considera que la única opción válida para Pontecesures es que se mantenga el servicio en las actuales condiciones. «Non estou dacordo en manter unha vía case morta que a nós nos parte o pobo pola metade. Só estaríamos dacordo en manter a vía sempre e cando se nos compense con un bo servicio», indicó el regidor.

LA VOZ DE GALICIA 17/03/2006

Abogan por crear una comisión para que se mantenga la actual vía

El concejal de ACP, Luis Ángel Sabariz Rolán, presentará en el próximo Pleno una moción en la que propone constituir una comisión que trabaje para intentar mantener la actual vía del tren una vez que el AVE entre en funcionamiento. Estaría presidida por el alcalde y formada por representantes de todas las formaciones políticas y a través de ella se mantendrían conversaciones con los miembros de los demás Ayuntamientos afectados para adoptar una postura común sobre el tema y también para gestionar esta petición ante las admnistraciones públicas.

??Una vez que el Ministerio de Fomento se decantó por la opción de interior en el tramo Vilagarcía-Padrón se confirma que este municipio queda fuera del trazado y hay un riesgo evidente de que la actual vía quede sin operatividad? , asegura el edil. ??Si se confirmase este extremo sería tremendamente negativo para el desenvolvimiento de toda la comarca pues quedaríamos sin servicio de ferrocarril y  se suprimirían las estaciones de Catoira, Pontecesures, Padrón e A Escravitude? , añade.
Califica de injusto que por culpa del progreso se eliminen medios de transporte y mas ahora que desde las administraciones se está fomentando el uso del ferrocarril como transporte público preferente , por lo que propone también al Pleno reiterar ante el Ministerio de Fomento y la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Transporte que se mantenga e incluso se potencie el servicio de cercanías y de mercancías independientemente de la entrada en servicio de la Alta Velocidad.
Finalmente, Sabariz quiere que se remita una certificación del acuerdo que adopte la Corporación al Ministerio, la Xunta de Galicia y a los alcaldes de los municipios afectados.
DIARIO DE AROUSA 17/03/2006

Testimonio | Javier Bouzas, el rescatador de la joven que cayó al río

*_Si hubiera llegado antes se salvaría_*

javier.JPGJavier Bouzas se tiró al agua desde el puente, y cuando sacó a D. M. del coche la joven aún vivía, pero había tragado mucha agua y murió poco después.

Cuando Javier Bouzas, entrenador del Club Náutico de Cesures, llegó al puente desde el que cayó al río Ulla la joven D. M., hacía ya un cuarto de hora que los vecinos intentaban sacar el coche del río arrastrándolo con un camión.

“_Antes no me enteré, porque estaba cargando el carro en el club, pues íbamos a Pontevedra_”

Al salir vio la gran cantidad de gente que se había concentrado sobre el puente y se acercó. En cuanto se percató de lo que pasaba no lo pensó dos veces y se tiró al agua desde una altura de unos quince metros, en el mismo punto desde el que se había precipitado el coche.

“_Fue algo intuitivo, cuando llegué no sabía lo que pasaba, pero vi a la chica dentro del coche, y que se les hundía otra vez; no eran capaces de sacarla, y me tiré_”

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Nace Protección Civil Ulla Umia para atender emergencias

Voluntarios de Protección Civil de Caldas, Portas, Moraña, Valga, Cesures y Catoira Cuntis carece de agrupación se reunieron ayer en el auditorio de la azucarera para dar forma a la que será la futura Mancomunidad de agrupaciones, que tomará el nombre de Protección Civil Ulla-Umia.
Proteccion civil
 Este fue el primer acuerdo adoptado por la asamblea celebrada ayer, en la que también decidieron que cada agrupación local continuará manteniendo su propia identidad y encargándose de las actuaciones propias en cada municipio. Sin embargo, todos coinciden en la importancia que tendrá para la comarca contar con un servicio mancomunado, y centralizado en la propia zona, que pueda atender con eficacia los casos de emergencia.
Hasta el momento ninguna de las agrupaciones cuenta con el material necesario para atender un accidente laboral o de tráfico, o un incendio forestal o urbano, por lo que en caso de presentarse esta urgencia deben remitir el aviso al Parque de Bomberos de Ribadumia o de Pontevedra. O que nós pretendemos é ter algo noso, cercano, dende onde poidamos atender unha urxencia, no menor tempo posible, dende a nosa propia comarca , explicaba ayer Miguel Rivas, portavoz de la agrupación de Portas.

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O concello máis limpo de Arousa

Segundo o INE, Pontecesures é o concello máis limpo da Arousa con só un 7% da súa poboación vivindo en rúas de escasa limpeza.

Esto contrasta con concellos coma o do Grove no que a porcentaxe e do 70,4%, lembremos que esta porcentaxe é a de poboación vivindo en rúas de escasa limpeza.

Outros datos de outros concellos da Arousa que aporta esta estatística do INE son:

- A Illa: 48%
- Vilagarcia: 38%
- Vilanova: 38%
- Catoira: 36%
- Meaño: 36%
- Cambados: 26%
- Meis: 20%
- Ribadumia: 18%
- Valga: 9,25%

Está moi ben ser os máis limpos, pero mellor estaríamos co 0%, si segundo o censo do 2003 hai 3.062 habitantes, temos que uns 214 cesureños non teñen a súa rúa coma sería de esperar … ¿ Alguén coñece algún de estes 214 veciños ou pensa que as cifras non se axustan á realidade ?

!! A polo 0% !!