En sendos conciertos, celebrados el 16 y el 30 de junio, la coral padronesa, dirigida por Santiago López Blanco, conmemoró sus primeros veinticinco años de vida, experiencias y convivencias bajo el común denominador del amor a la música y la confraternidad entre coristas.
TIERRAS DE SANTIAGO, 11/07/12
El alcalde de Valga recibió a Celestino Lores y a Gonzalo Durán en la Casa Consistorial valguesa
El alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, recibió ayer a su homólogo de Vilanova de Arousa, Gonzalo Durán, y al presidente de la Asociación de Amigos del Camino Portugués, Celestino Lores, con los que abordó la posibilidad de dar continuidad por la villa a la variante de la Ruta Xacobea que discurre por la comarca de arousa, pasando por enclaves de relevancia como el Mosteiro de Armenteira. Sería, además una alternativa por tierra a la Ruta Marítima de Arousa y del río Ulla, discurriendo igualmente por Vilagarcía de Arousa y Catoira, localidades con las que próximamente entablarán también contactos para avanzar en el proyecto. ??No es un nuevo Camino de Santiago, sino una variante? que recuperaría ??caminos históricos? y que enlazaría de nuevo con la ruta lusa en Pontecesures, explica Celestino Lores, que considera que, a la vista del gran aumento de peregrinos que recorren el Camino Portugués, ??hay que tratar de ofrecer salidas, de dar alternativas para que la ruta no se masifique ni colapse como el Camino Francés, en el que se han perdido los valores y se ha convertido en una lucha por una cama?. En 2011 fueron 13.000 los romeros que recorrieron la ruta portuguesa hacia Santiago y este año se espera llegar a los 20.000, una progresión enorme ante la que se hace necesario evolucionar y plantear una mayor oferta ??sin perjudicar a nadie? y, además, promocionando la comarca de O Salnés y zonas del Ulla-Umia por las que no discurre el Camino de Santiago original, argumenta Lores. Esto, además, supondría un soplo de aire fresco para el sector turístico, porque ??el Apóstol no se enfada por tomar dos cervezas o dormir en un hotel?.
Gonzalo Durán indicó que por el tramo que discurre desde Pontevedra hasta O Salnés, puesto en valor recientemente, ya se ven peregrinos, de ahí que se muestre animado ante la posibilidad de continuar la ruta por los términos municipales de Vilagarcía, Catoira y Valga. En esta última localidad, el trazado elegido para impulsar este proyecto coincidiría con el antiguo Camiño Real, al que ayer mismo se desplzaron Bello Maneiro, Durán Hermida y Celestino Lores tras mantener en un encuentro en la Casa Consistorial. En el caso de Vilagarcía y Catoira las zonas por las que discurriría esta variante de la Ruta Xacobea tendrán que determinarse en consonancia con los respectivos gobiernos municipales.
DIARIO DE AROUSA, 12/07/12
Las embarcaciones de la Ruta Xacobea se cruzan en su camino con las Torres del Oeste a su paso por Catoira.
La vigésimoctava edición del remonte del Ulla organizada por la Fundación Xacobeo Mar de Arousa se saldó con una afluencia masiva de participantes que, en un número cercano a las 400 personas, llenaron los catamaranes institucionales. A estos, como es habitual, se sumaron numerosas embarcaciones privadas que quisieron realizar junto a la comitiva el recorrido que este año era ligeramente distinto al habitual: partía de la localidad de Ribeira y finalizaba, con un último trayecto en autobús, en la iglesia parroquial de Santiago de Padrón, junto al simbólico Pedrón.
El Apóstol Santiago fue generoso un año más, y ya van 28, con los participantes en el remonte del Ulla organizado por la Fundación Xacobeo Mar de Arousa. A pesar de la amenaza de mal tiempo, el evento pudo celebrarse una vez más con normalidad.
Este año la novedad era su lugar de inicio, en el Club Náutico de Ribeira. El alcalde de la localidad, Manuel Ruíz Rivas, leyó unas breves palabras antes de embarcarse junto al resto de autoridades y pasajeros, unos 400 en total, que no quisieron perderse este espectáculo religioso y cultural.
Entre las figuras destacadas al acto cabe mencionar la presencia del director xeral de Relacións Institucionais, Gonzalo Ordóñez; la directora gerente de Turgalicia, Carmen Pita; el comandante de Marina de Vigo, Joaquín Ballester; y parte de los alcades de la ría de Arousa, al que se sumó el de Vilagarcía, Tomás Fole, a bordo de un catamarán que partió desde el municipio saliniense.
Acto simbólico
El recorrido, a pesar de su punto de partida diferencial, fue el tradicional, el mismo que siguió el Apóstol hasta Santiago. Cuenta la historiografía cristiana que la embarcación pétrea del discípulo de Cristo atracó en Padrón, donde fue atada al Pedrón, ara que ahora descansa en la iglesia parroquial de la villa coruñesa.
Hasta allí se desplazaron los participantes en el acto tras detener su ruta marítima en el muelle de Padrón y coger el autobús. El arcipreste del templo, Roberto Martínez, explicó esta tradición a los asistentes. Al terminar la visita, la comitiva tomó el camino de regreso con puntualidad británica llegando a Ribeira poco antes de las 22 horas.
Javier Sánchez??Agustino, presidente de la Fundación, aguarda potenciar en los próximos años esta ruta primigenia llevando el recorrido a tierra, en donde será más asequible para el peregrino tradicional, aunque no se descuidarán los viajes en catamarán, pensados para un turista procedente de otras regiones de España y Europa. La Fundación ha elaborado para ello una guía con un detallado informe de los los 17 cruceros que guían al peregrino en su recorrido por la costa arousana, experiencia que pronto podría mejorarse en colaboración con los concellos.
FARO DE VIGO, 08/07/12
El catamarán de la fundación transportó a 150 pasajeros y el que fletó el Concello a un centenar.
El Club Náutico de Riveira y sus inmediaciones se convirtieron a primera hora de la tarde de ayer en foco de atención por acoger la recepción de los participante en la vigésimo octava edición del Remonte Marítimo Fluvial de la Ría de Arousa y del Río Ulla la salida del remonte, y seguidamente zarparon dos catamaranes con alrededor de 250 pasajeros para realizar la ruta con la que la fundación de la ruta jacobea del mismo nombre que preside Javier Sánchez-Agostino pretende rememorar la traslatio de los restos mortales del Apóstol Santiago hasta Compostela, y que es la esencia del fenómenos jacobeo. Una vez más, esta cita se convirtió en el evento social más destacado del verano en la zona, consolidándose poco a poco como tal, además de contribuir a la promoción turística, económica y cultural de las localidades bañadas por esas aguas y, en especial, ese Camino.
Fueron numerosos vecinos llegados desde diversos puntos de la geografía gallega los que no se quisieron perder este acontecimiento social. Además de los alcaldes de Riveira y Boiro, Manuel Ruiz y Juan José Dieste, y varios concejales de diferentes formaciones políticas de la comarca, empresarios y vecinos en general, a la cita se sumaron autoridades tales como José Julio Fernández, Valedor do Pobo con carácter interino, y la directora de Turgalicia, Carmen Pita Urgoiti. Todos ellos dieron la bienvenida a los participantes, entre los que había personas de diferentes edades. La representantes de la Xunta trasmitió el mensaje de felicitación del presidente Núñez Feijóo que no pudo acudir al acto por tener que atender otros compromisos. A los dos catamaranes que partieron del club náutico se les sumó uno más procedente de Vilagarcía, por lo que la comitiva superó las 300 personas, además de otra mucha gente que iba en lanchas privadas.
DIARIO DE AROUSA, 08/07/12
el camino portugués se descubre ante los japoneses
El gerente del Xacobeo, José Paz Gestoso acompañó ayer a una delegación de la Prefectura japonesa de Wakayama en el recorrido de un tramo del Camino Portugués entre los lugares de O Pino y San Miguel, en Valga. La Xunta apuesta por potenciar los vículos entre Galicia y el país nipón a través de la promoción conjunta de los Caminos de Santiago y Kumano.
DIARIO DE AROUSA, 06/07/12
En el marco de las conferencias sobre el ferrocarril que han tenido lugar estos días en Santiago de Compostela, Carlos Abellán ha defendido la creación de un núcleo de cercanías gallego, que gestione de manera integrada estos servicios de proximidad de Galicia. Asimismo, apostó por la creación de la estación intermodal compostelana, de un centro logístico de mercancías en Amio y un plan de accesibilidad e integración de Padrón, Cesures y Catoira.
La Eurorregión Atlántica es una clara candidata a contar con un nuevo ferrocarril de proximidad y alta calidad.
La Cámara de Comercio de Santiago acogió este martes la última conferencia del ciclo ferroviario que ha organizado conjuntamente con el Concello de Santiago y la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril. Las prioridades en infraestructuras y servicios ferroviarios en la comarca de Santiago fue el tema de la charla-coloquio que pronunció Carlos Abellán. En ella abogó por la construcción de un centro logístico ferroviario de mercancías en Amio, con una superficie asignada en planeamiento local de 70.000 metros cuadrados y posible prolongación a A Sionlla. ??Santiago factura 302.000 toneladas netas anuales, especialmente madera y cemento, pero es una oportunidad para otras empresas, como la empacadora de residuos sólidos de Sogama, Finsa y otras importantes firmas de la comarca, sobre todo con la liberalización de hasta diez operadores distintos ferroviarios de mercancías, y la necesidad de establecer los mecanismos logísticos de transporte intermodal con la carretera de punto a punto?.
En cuanto a la estación intermodal de la capital gallega se refirió como ??un asunto vital? para Santiago y su comarca, con un movimiento superior a los dos millones de usuarios, la más importante de Galicia, por lo que resulta clave garantizar la movilidad de calidad?.
Conexión con el aeropuerto y nuevos servicios de cercanías
Conferencia en la sede de la Cámara de Comercio.
Abellán indicó que no se debe descartar la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Lavacolla dada su posición geográfica, por la posibilidad de usarla también para mercancías debido a las características técnicas de la infraestructura en un tramo fácil de construir y poco costoso en expropiaciones de un trazado de seis kilómetros, y porque este aeropuerto está considerado como punto de conexión comunitaria de acuerdo con el Plan de Red Transeuropea de Transporte.
En cuanto a la línea convencional con Villagarcía, propone un plan de accesibilidad e integración de Padrón, Pontecesures y Catoira, con mejoras en la información acústica a los usuarios y paneles con los horarios y transbordos con otros medios de transporte; además de horarios cadenciados, nuevas paradas y la supresión paulatina de los pasos a nivel.
En todo caso, Carlos Abellán sostuvo que ??lo más urgente ahora? es concluir los accesos a la Meseta y el Eje Atlántico, al tiempo que señala como objetivo estratégico la creación de una gerencia de cercanías en Galicia, ??reclamación histórica y recurrente de la sociedad, con autoridad única que permita planificar y coordinar aquí las infraestructuras y servicios de la red interior gallega?. En este sentido se encuadrarían nuevos servicios de calidad entre La Coruña y Oporto, el denominado Atlántico Exprés, conectando todas las ciudades de la eurorregión Galicia-Norte de Portugal con el fin de ??crear un mercado de mayor tamaño, más concentrado en el litoral, mejor comunicado, con gastos más homogéneos, y con una geografía, historia, cultura y lenguas muy similares?.
“”VÍA LIBRE” LA REVISTA DEL FERROCARRIL.