La Xunta retrasa a finales de marzo la finalización de las obras en la recta de Campaña.

Los vecinos protestaron por el pintado de línea continua en todo el trazado, ya que impedía los giros.

Los plazos de ejecución se incumplen desde poco después de iniciarse los trabajos

Un nuevo contratiempo impedirá la finalización de las obras en la recta de Campaña. A pesar de que la Xunta de Galicia anunció a finales del pasado año que el proyecto para la mejora de la seguridad vial en la PO-548 podría ser una realidad este mismo mes, parece que las condiciones meteorológicas han impedido el cumplimiento de las previsiones.
Después de alrededor de dos años de ejecución, la carretera que va desde Pontecesures y Valga en dirección a Vilagarcía tendrá que esperar al menos dos meses más. Las obras consistieron, principalmente, en la mejora de las intersecciones del vial con el fin de facilitar las maniobras de incorporación de los vehículos.
Los trabajos se desarrollaron entre los puntos kilométricos cero y tres, donde en los últimos tiempos se llegaron a contabilizar gran cantidad de accidentes. Por ello, la mejora de la seguridad en la zona era una demanda muy solicitada por los vecinos de las dos localidades del Baixo Ulla afectadas.
El presupuesto final de estos trabajos superó los dos millones de euros y aunque estos tenían un plazo de ejecución de un máximo de siete meses, a día de hoy todavía parecen prolongarse en el tiempo.
Línea continua
Girar en la recta de Campaña ya es posible. Al menos, lo es en algunas intersecciones que posibilidad la entrada a diferentes núcleos rurales. El pintado de una línea continua a lo largo del trazado en el que se llevó a cabo el proyecto de mejora de la seguridad vial impedía esta maniobra a los conductores, por lo que los vecinos llegaron a reunir más de 1.500 firmas para solicitar a la Administración autonómica que corrigiera la actuación. Por el momento, ya son tres los puntos en los que se posibilitan los giros, solución que los afectados consideran todavía insuficiente pero que ha aliviado por el momento el problema.
Además de los residentes, los comerciantes que tienen su negocios en la recta de Campaña también presentaron sus protestas a esta medida y afirmaron que la imposibilidad de realizar los giros estaba afectando a sus ingresos económicos al dificultar la parada de los clientes que se acercaban en coche al municipio.

LA VOZ DE GALICIA, 11/01/11

O Concello de Pontecesures reitera a solicitude de actuacións na PO-548 para evitar asolagamentos.

No día de onte enviouse ao Xefe Territorial de Infraestruturas de Pontevedra o seguinte escrito:

“Sr. D. Fausto Núñez Vilar
Xefe Provincial de Infraestruturas de Pontevedra
Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas

Logo das fortes choivas da pasada noite, a estrada PO-548
Pontecesures-Vilagarcía esta a piques de asolagarse á altura do quilómetro 0,500, marxe esquerdo, no noso termo nunicipal, e case chegando á rotonda da Charca.

Hai uns días solicitouselle a vostede que se procedera á limpieza das cunetas dende o inicio da estrada ata precisamente a rotonda da Charca que foi onde comezou a obra de seguridade na estrada. O traballo non se realizou e isto inflúe na acumulación de augas, que xa están na beiravía.

Ademais, en moitas ocasións comunicouse que unha entrada de finca particular cun tubo de escasa sección por baixo no marxe esquerdo da estrada, ocasionaba acumulacións de augas, indicando que debía construirse nesa entrada unha gabia en aberto cunha plataforma por enriba para que circule o auga por baixo, retirando a tubaría. Tampouco se acometeu o solicitado polo concello.

Por enésima vez, solicítase que se executen os traballos solicitados polo concello. O risco de asolagamento das vivendas do marxe dereito é serio e a imaxe que se está a dar nunha estrada autonómica lamentable.

Resulta incrible, con clara marxinación deste municipio, que sexa executada unha importante obra de seguridade viaria na recta de Campaña, e toda a actuación se realizase no termo veciño de Valga, deixando os nosos 530 metros esquecidos por completo. Quedamos sen beirarrúas no marxe esquerdo nese tramo, con outras intransitables no dereito, con problemas de augas e con maleza e suciedade por todas partes.

Pontecesures, 06/01/11”

La peligrosidad se acrecienta en la travesía de Padrón a A Ponte.

Quince años después de la expropiación que hizo Fomento, presenta el mismo estado de abandono// El proyecto de Blanco, de 4,5 millones, está en ‘stand by’

Las reducidas dimensiones del vial y el intenso tráfico hacen de este tramo un punto peligroso para peatones

Hablar de la travesía urbana de la N-550 de Padrón a A Ponte, además de ser un tema recurrente de denuncia en los últimos quince años, es también reabrir viejos fantasmas; fantasmas que parten del fallido proyecto de los cuatro carriles a su paso por el casco urbano y por un sinfín de calamidades que no han hecho sino que acrecentar año a año la imagen de abandono y feísmo que ofrece el municipio a su entrada por el puente interprovincial. Amén de las nulas medidas de seguridad viaria existentes en la zona para usuarios de la vía, que convierte esta frecuentada travesía urbana en un peligro constante.

Pese a todo ello, resulta cuando menos destacable el bajo nivel de siniestros en la zona, especialmente los relacionados con viandantes. Y es que los padroneses que transitan a diario por esta vía saben que poner un pie fuera de lugar puede costarles muy caro.

Este punto negro del viario padronés, de algo más de 1,5 kilómetros, también fue objeto de múltiples denuncias a lo largo de la última década, formuladas tanto por vecinos como por partidos políticos.

Hace dos años, el gobierno local presentaba el proyecto redactado por el Ministerio de Fomento que aportaba la solución definitiva a los males de esta singular travesía: la mejora y acondicionamiento de la misma reuniendo en el documento un paquete de actuaciones tendentes a garantizar la seguridad viaria de peatones y conductores.

El proyecto, con consignación presupuestaria de 4,49 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses (las previsiones eran comenzar con los trámites a principios del pasado año), contemplaba la construcción de dos carriles de circulación de 3,5 metros de ancho, separados por una mediana ajardinada a lo largo de todo el recorrido, lo que permitiría a los peatones tener una zona de refugio y seguridad para cruzar la vía.

También se contemplaba la construcción de aceras a lo largo de todo el trayecto y una rotonda a la altura de la entrada a Finsa. También se preveían carriles de incorporación a la autopista y a la vía de alta capacidad del Barbanza. El proyecto revitalizaría toda la zona y convertiría esta artería, por la que pasan a diario miles de vehículos, en una travesía urbana en toda regla. En la recta final de 2010, la travesía sigue presentando igual aspecto que hace 15 años. Del aquel proyecto de Fomento sólo quedan las palabras de los tabloides. La crisis y los recortes mantienen el stand by.

Diversos requerimientos

???Hay quien dijo que la imagen que ofrece la entrada de Padrón desde el puente interprovincial es la de una ciudad en guerra, dado el estado de ruina de gran parte de las viviendas situadas a ambos márgenes de la travesía. Ruinas que obedecen exclusivamente al bombardeo de las palas a mediados de los años 90, cuando se producía la expropiación de los terrenos por parte de Fomento. Quince años después, muchas de esas viviendas corren peligro de desplome y hay al menos tres expropiaciones sin resolver. Desde el Concello de Padrón se presentaron diversos requerimientos a Ministerio para que tomase una medida en la zona, y que al menos, atenuase la imagen de feísmo de esta singular travesía urbana, donde ataño se levantaban inmueble solariegos catalogados por Patrimonio (como el de la imagen en primer plano), hoy también en ruina.

EL CORREO GALLEGO, 16/12/10

La Xunta prevé que las obras de la recta de Campaña finalicen el próximo mes de enero.

Desde la Administración se estudia ahora pintar pasos de peatones en la zona

La mejora de la seguridad vial en la carretera que va desde Pontecesures y Valga en dirección a Vilagarcía, la PO-548, podría ser una realidad el próximo mes de enero. Así se ha anunciado desde la Xunta de Galicia, que espera que si las condiciones climatológicas lo permiten el próximo mes finalicen los trabajos en la recta de Campaña después de cerca de dos años de ejecución.
La actuación se llevó a cabo entre los puntos kilométricos cero y tres, donde se detectó una gran concentración de accidentes que se trata ahora de solucionar con la finalización del proyecto. Las obras consistieron en mejorar las intersecciones del vial con el fin de facilitar las maniobras de incorporación de los vehículos al mismo. Para ello, se habilitaron nuevos carriles y se construyeron glorietas y espacios de incorporación.
El presupuesto final de estos trabajos alcanza los 2.119.846 euros y a pesar de que las obras tenían un plazo de ejecución de un máximo de siete meses, fijado al inicio de la actuación, se llegaron a prolongar en el tiempo hasta la actualidad.
Desde la administración autonómica se ha señalado que se está estudiando la posibilidad de pintar pasos de peatones en el recorrido, una demanda vecinal que aumentaría la seguridad vial.
Obstáculos
El proyecto para la construcción de aceras y rotondas generó en un primer momento gran malestar entre los vecinos. La Xunta elaboró en el 2008 un documento que sustituyó otro del 2003 y que implicaba una mayor ocupación de los terrenos, lo que puso en contra a los residentes en al zona y obligó a la Administración autonómica a iniciar un largo proceso de negociación con los afectados.
Además, la financiación de las aceras en el tramo cesureño de la recta de Campaña sigue siendo una demanda de los vecinos de Pontecesures.
La solicitud surgió hace meses cuando se marginó a este término municipal del proyecto que todavía se ejecuta en la zona y a pesar de que la Administración manifestó su compromiso por incluir el tramo cesureño, la falta de presupuesto parece haber imposibilitado por el momento la puesta en marcha de los trabajos.

LA VOZ DE GALICIA, 05/12/10

Los vecinos han reunido ya más de mil firmas para pedir que se deje girar en la vía.

El proyecto de mejora de seguridad vial de la PO-548 ha supuesto un cambio sustancial en la ordenación del vial. El pintado de la línea continua a lo largo de la recta de Campaña impide girar a los vehículos y el cambio de sentido solo puede realizarse en las tres rotondas construidas a los largo del recorrido de la recta, medida que ha despertado las quejas de los vecinos.
Y es que, según denuncian, en la zona existen varias intersecciones que posibilitan la entrada a núcleos rurales, por lo que demandan el pintado de línea discontinua para poder acceder a ellos.
Con tal motivo, el pasado mes de septiembre se puso en marcha una campaña de recogida de firmas para solicitar a la Xunta de Galicia que corrija la actuación y facilite el giro en los cruces.
En total, se han llegado a contabilizar alrededor de 1.500 firmas de residentes de la zona y usuarios que frecuentan esta carretera y la reclamación ya ha sido entregada en la consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras.
Quejas de los comerciantes
Los comerciantes de la recta de Campaña también se han unido a la protesta al afirmar que la imposibilidad de realizar los giros en las inmediaciones de sus negocios está afectando a sus ingresos económicos.
La prohibición del adelantamiento en una carretera frecuentada por tractores genera asimismo un mayor gasto de combustible para los usuarios.

LA VOZ DE GALICIA, 05/12/10

Una vecina pide un crédito para construir el muro y ahora dice que sufre amenazas.

Uno de los casos que salió a la luz en la reunión de ayer en Cordeiro es el de una vecina que reside en un margen de la recta de Campaña y a la que la Xunta expropió el frontal de su finca para acometer las obras de seguridad vial. Para construir el nuevo muro de cierre de su propiedad tuvo que soliciar un crédito y ahora denuncia que está sufriendo presiones para que revierta los terrenos que no llegaron a ser ocupados. Según su versión, la amenazan con derribarle el muro si no firma el papel en el que acepta la reversión. La portavoz del PSOE en Valga, Carmen Coto Lois, asegura que tienen en su poder diversa documentación que demostraría que los vecino.

DIARIO DE AROUSA, 05/11/10