Los mayores de Padrón enseñan el arte del reciclaje a la chavalada.

Un momento de la obra de teatro protagonizada por mayores de Padrón

Hay personas mayores que ponen sus sabiduría al servicio del prójimo, y entre ellas, destaca el grupo de las Aulas da Terceira Idade de Padrón que, echándole bemoles, promovía el reciclaje entre los más peques con una obra de tatro. Y entre los veteranos, estaba Gelines Parra, una septuagenaria que, junto a otros siete actores aficionados, no ha dudado en caracterizarse de niña para aclarar que basura va en cada contenedor.

Son los propios usuarios de las aulas de la tercera edad los que confeccionan los trajes y se maquillan”, apunta Cruz Taboada, funcionaria que dirige este servicio municipal. Y en el auditorio de Padrón, 250 chavales de los colegios Rosalía y Flavia (1º, 2º y tercer curso), uno de los públicos más exigentes que puede tener ante sus huesos cualquier dramaturgo que se precie.

El argumento de la obra era sencillo, pero muy didáctico. Se parte de una ciudad imaginaria tomada por la basura. Hace entonces su aparición una peculiar pareja, integrada por un meigo y un topo, que difunden la solución para el desaguisado: emplear cuatro contenedores diferenciados por colores y formas para cada tipo de desperdicio: envases ligeros y plásticos (amarillo); papel y cartón (azul), vidrio (iglú) y orgánicos (verde). Entre risas de los peques iba saliendo a la luz el objetivo: repetir constantemente qué desperdicio va en cada recipiente para que se les quede bien grabado. Anteriormente, el grupo de jubilador puso en marcha una obra sobre seguridad viaria.

TIERRAS DE SANTIAGO, 18/05/10

La Xunta calculará el coste de la construcción de aceras en la Avenida de Arousa.

Pontecesures recibirá en los próximos días la visita de jefe territorial de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Evaristo Juncal, con el fin de realizar un cálculo del coste de la construcción de aceras en la avenida de Arosa, en el tramo cesureño de la recta de Campaña. Así lo ha anunciado el Concello, que lleva más de un año luchando para que los 500 metros que corresponden al municipio se incluyan en las obras de seguridad vial de la PO-548.
La Xunta de Galicia, que manifestó en enero de este año su compromiso por incluir el tramo, rechazó la iniciativa hace casi un mes por motivos presupuestarios, aunque señalaba que «el proyecto tendría especial atención dentro de las posibilidades económicas».
El Concello señaló entonces la «gran decepción» que esta noticia suponía para Pontecesures, afirmando que el peligro de accidentes son un riesgo de los 3 kilómetros de recta, y que para llevar a cabo una actuación completa debían incluirse los metros pertenecientes al Concello. «Os datos estadísticos sobre os mortos nesta zona están na mente de todos. O proxecto non debe quedar nunha declaración de intencións», dijo Luis Sabariz, concejal de Relacións Institucionais.
Más de un año de retraso
Los trabajos en la zona se iniciaron en el año 2008. Lo hicieron ya con retraso y precedidos de polémica. Los problemas comenzaron con el proceso de ocupación de terrenos, lo que obligó a la Xunta a negocia con aquellos vecinos que se negaban a ceder sus parcelas. Las obras que debían estar acabadas el pasado verano parece que tienen aún por delante un largo recorrido para finaliza el proyecto que se planteó inicialmente.

LA VOZ DE GALICIA, 13/05/10

La Xunta calculará el coste de las aceras de la Avenida de Arousa para buscar financiación.

Cores Tourís y el resto de autoridades observan el resultado de la obra en la Subida a Requeixo.

El jefe territorial de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Evaristo Juncal, estará esta semana en Pontecesures para realizar un cálculo de lo que costaría dotar de aceras la Avenida de Arousa, que marca el inicio de la carretera PO-548 en la que la Xunta de Galicia acomete un proyecto de mejora de la seguridad vial, del que quedaron excluidos los primeros 500 metros, los correspondientes al término municipal cesureño. El gobierno tripartito lleva muchos meses reclamando que las aceras se construyan en todo el vial para que la actuación sea completa y ayer, el delegado territorial de la Xunta en Pontevedra, José Manuel Cores Tourís, anunció que se realizará una ??valoración para saber o que costarían as obras e despois ver como se afronta a financiación?. En el tramo que ya cuenta con aceras, aunque viejas, se acometerán en los próximos días trabajos de limpieza.
Además, el delegado también se mostró receptivo con la petición del gobierno local para acondicionar las aceras de la carretera PO-214, ya que en la zona de Infesta se encuentran muy deterioradas y sería necesario ??repoñer as plaquetas?, explicaba el concejal Luis Sabariz.

Cores Tourís, acompañado por Evaristo Juncal y el diputado caldense Jesús Goldar, estuvo ayer en Pontecesures para comprobar el resultado de varias obras financiadas por la Consellería de Medio Rural. Fue recibido por la alcaldes, Maribel Castro, los concejales del PP Rafael Randulfe, Jesús Rey y Javier Quintá y el no adscrito Luis Sabariz. El delegado destacó que Medio Rural invirtió en los últimos meses en el municipio más de 113.000 euros, una cifra que ??demostra a aposta deste departamento por Pontecesures?, una localidad ??coa que seguiremos colaborando para mellorar as súas infraestruturas?.

Una de las actuaciones más destacadas que se ejecutaron fue el acondicionamiento de la Praza Ángel Doce, en la Subida a Requeixo de San Xulián. La cesión, por parte de la familia Doce, de una casa en ruinas ­convertida en foco de insalubridad y en la que había ??ratas e culebras?, explicaba un vecino­ permitió ampliar el espacio público con la ejecución de un muro de mampostería y la creación de una zona ajardinada, con un presupuesto total de 20.919 euros.

En Carlos Maside comprobó como, también gracias a la cesión de un vecino, se ganaron dos metros de ancho en un tramo de la calle, en la que se reconstruyó un cierre de mampostería se pavimentaron con aglomerado en caliente 32 metros lineales, con una inversión de 10.099 euros. Similar fue la actuación en el Camiño dos Mariñeiros, donde un propietario cerrió los terrenos necesarios para poder retranquear los muros y mejorar las condiciones del vial. Fueron 12.000 euros los que se destinaron a esta obra.

El recorrido de Tourís tuvo otra parda en Infesta, donde están avanzadas las obras de acondicionamiento ambiental del entorno del Regato da Chancela, con las que se busca resolver el problema de erosión del canal original del arroyo, situado a distinto nivel aguas arriba y que causa grietas y fisuras en edificaciones lindantes. La solución adoptada, y que tiene un coste de casi 36.000 euros, es la construcción de una escollera de piedra en el canal, recuperando el trazado original y colocando pilastras en los soportes de las edificaciones próximas.

Finalmente, también está en ejecución la mejora de una pista en Os Martingos (Carreiras).

DIARIO DE AROUSA, 10/05/10

Entregan nuevos cheques a los vecinos expropiados en la recta de Campaña.

Los vecinos de Valga y Pontecesures que resultaron afectados por las expropiaciones para la mejora de la seguridad vial en la recta de Campaña están citados para recibir un nuevo pago o indemnización.
Los afectados del término de Valga deben personarse en el consistorio valgués el 19 de mayo, a las 11:30 horas, mientras que los Pontecesures deben acudir el mismo día al mismo lugar (el Salón de Sesiones) pero a las once de la mañana.
Hay que recordar que la obra “Mejora de la seguridad viaria en la carretera PO-548, Pontecesures-Vilagarcía”, consiste en la instalación de rotondas en las intersecciones más peligrosas (son muchas y muy conflictivas, sobre todo por la presencia de importantes industrias) y en la consecución de arcenes y aceras que garanticen la seguridad de los peatones. Estas labores se desarrollan en un tramo de alrededor de 2 kms. y tratan de poner freno a la sucesión de acidentes mortales, registrados en este peligrosos trayecto. Quedan fuera de actuación apenas 500 metros que pertenecen a Pontecesures.
Hace días, el grupo municipal socialista de Valga criticó la lentitud e incluso paralización con la que marchan estas obras, al tiempo que se quejaron por los pagos que la Xunta adeuda a los expropiados.

FARO DE VIGO, 07/05/10

La Xunta no aclara si financiará la construcción de aceras en el tramo cesureño de la recta de Campaña.

Los accidentes se producen con frecuencia a lo largo de esta carretera que pasa por Cesures y Valga.

El Concello dice que la seguridad vial es necesaria en los 3 kilómetros de la PO-548

Hace más de un año, Pontecesures comenzó a luchar para que se incluyera en las obras para la seguridad vial de la PO-548 la construcción de las aceras en los 500 metros de la recta de Campaña que corresponden al municipio. La demanda surgió después de que se marginara a este término municipal del proyecto que todavía está ejecutando la Xunta de Galicia en la zona. La Administración, que manifestó en enero de este año su compromiso por incluir el tramo, ha rechazado ahora esta iniciativa señalando, no obstante, que «tendrá especial atención dentro de las posibilidades orzamentarias».
Desde el Concello se ha asegurado que esta noticia es una «gran decepción» para Pontecesures y que teniendo en cuenta la incidencia de accidentes en toda la recta, la inclusión de este tramo municipal es esencial para llevar a cabo una obra completa.
«Primero dixeron que o tema estaba en estudo, agora que o caso ten unha especial atención. A cuestión queda nunha declaración de intencións nunha zona na que os datos estadísticos sobre mortos en carretera están na mente de todos», señaló Luis Sabariz, concejal de Relacións Institucionais de Pontecesures.
Las obras que sí llevará a cabo la Xunta de Galicia en relación con este concello y que han surgido por la actuación que se desarrolla en la recta de Campaña son la sustitución del sistema de tuberías de agua potable que quedó enterrada en el medio de la calzada de la nueva rotonda de A Charca y la recogida de las aguas fluviales de esta misma glorieta.
Más de un año de retraso
Los trabajos en la zona se iniciaron en otoño del 2008. Lo hicieron ya con retraso y precedidos de polémica. Los problemas empezaron con el proceso de ocupación de terrenos, lo cual obligó a la Xunta a negociar con aquellos vecinos que se negaban a ceder sus parcelas. Con las incidencias surgidas en los últimos meses, las obras que debían estar acabadas el pasado verano parece que tienen aún por delante un largo recorrido para finalizar el proyecto inicial.

LA VOZ DE GALICIA, 23/04/10

Pontecesures renueva su fachada.

Adecuación de una de las rampas, ya en la primera fase de las obras de portos para renovar la fachada de la villa

Habrá diez intervenciones, y la primera irá desde el puente a O Telleiro, que tendrá plaza ·· Se primarán las pasarelas de madera y el cristal, con grandes foros abiertos a la gente

Pontecesures mudará antes de 2012 su fachada fluvial gracias a los cinco millones que piensa invertir Portos desde este mismo año. Así, y a lo largo de diez fases, se irá mejorando el muelle desde el puente interprovincial hasta la actual estación depuradora con pasarelas de madera y cristal.

Entre los objetivos que enmarcan la obra, según apuntaba el presidente de Portos, José Manuel Álvarez Campana, está el de elevar la categoría del puerto a meta Jacobea y conectarlo con el resto de la villa, superando el corte que, en el siglo XIX, impuso el tren. Y para ello, el presidente de la entidad presentaba a la Corporación un nuevo proyecto, dividido en diez tramos abarca 61.000 metros cuadrados. Además, ya se aceptó la sugerencia del Náutivo para añadir un pantalán. La primera fase irá hasta O Telleiro, donde se acondicionará una nueva plaza: la de la fuente. En el sitio de las pistas polideportivas se creará un gran foro abierto.

OBRAS EN MARCHAMejora de las rampas, el primer paso para la humanización

Portos de Galicia pretende con este nuevo proyecto “a recuperación dos paseos, espazos urbanos e os seus peiraos para o uso dos cidadáns., ademais do aproveitamento da gran capacidade do peirao final do porto como xenerador de actividade e emprego e do seu potencial para converterse nun gran espazo emblemático para Galicia que recupere a tradición do peirao de peregrinos”.

Al respecto, está ya en marcha un plan de choque “consistente na ampliación das ramplas, colocación de varandas, melloras na seguridade vial das estradas que circundan as instalacións, limpeza do malecón e do río e sinalización”.

TIERRAS DE SANTIAGO, 30/03/10