Obras

Obras públicas, urbanización, estradas, saneamento, reformas de espazos e equipamentos municipais, así como avarías e mantemento.

Varias calles de Cesures disfrutan ya del nuevo alumbrado público.

El nuevo alumbrado es ya una realidad en las calles Portarraxoi, San Lois, Sagasta e Víctor García. La empresa SETGA, adjudicataria de los trabajos, ha terminado la instalación de todas las catenarias y, a falta de pequeños detalles como la retirada de algunos de los antiguos báculos, las obras se pueden dar por finalizadas.
Esta actuación, además de mejorar sensiblemente el alumbrado público tanto por su estética como por su ahorro energético, había sido muy demandada por los vecinos e incluída en el programa del Partido Popular, ya que el antiguo alumbrado, con más de 30 años de antiguedad, presentaba, en algunos casos, incluso riesgo para los viandantes.
El presupuesto de la obra, según el proyecto redactado por el arquitecto Carlos Besada, ascendía a la cantidad de 290.000 euros. La intervención de la Diputación (que adjudicó los trabajos) y de su presidente, Rafael Louzán, ha convertido esta importante demanda en una realidad, ya que a petición del PP de Pontecesures, y de su portavoz Rafael Randulfe, la financiación por parte del organismo provincial alcanzó el 90% del proyecto.
Además la instalación, inicialmente prevista en las calles centrales, la empresa adjudicataria instaló también el alumbrado en Rosalía de Castro, Travesía do Muelle, inicio de la rúa Estación y praza do Camiño de San Xulián.
Randulfe aseguró que en un próximo proyecto intentarán continuar con este sistema de alumbrado en las calles.

DIARIO DE PONTEVEDRA, 21/08/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Mejora de la seguridad vial en la recta de Campaña.

La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras continúa con la mejora de la seguridad vial de la P0-548 a su paso por la recta de Campaña. El proyecto de mejora de la carretera incluye dos rotondas, que se están construyendo, que obligan a reducir las altas velocidades y que estabán detrás de más de un accidente. Los vecinos llevaban reclamando esta actuación desde hace años, con el objetivo de facilitarles la incorporación desde los distintos cruces de la zona.

FARO DE VIGO, 18/08/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Medio Rural destinará 60.644 euros a tres obras de mejora vial y ambiental en Pontecesures.

El director xeral de Infraestruturas de la Consellería de Medio Rural, Antonio Crespo Iglesias, comunicó al gobierno local de Pontecesures que este departamento de la Xunta de Galicia asumirá, con cargo a sus presupuestos y dentro del programa PEIM Rural 2009, un total de tres obras en el municipio. Se trata de dos actuaciones de acondicionamiento de viales y otra de regeneración ambiental, que supondrán una inversión total de 60.644,97 euros.
El concejal de Relacións Institucionais cesureño, Luis Sabariz Rolán, indicó ayer que las obras que se ejecutarán con cargo al PEIM Rural serán el saneamiento y acondicionamiento de firmes en el núcleo de Carreiras, la primera fase de mejora y regeneración ambiental del entorno del regato de A Chancela, y la mejora de infraestructuras viarias en la calle Carlos Maside de Porto.

El Concello está ahora preparando la documentación administrativa para que la alcaldesa, Maribel Castro Barreira, firme cuanto antes el correspondiente convenio con la Consellería de Medio Rural.

DIARIO DE AROUSA, 15/08/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Apuran la construcción de las dos rotondas en la PO-548, en Campaña.

Los operarios de la empresa Misturas, adjudicataria de las obras de mejora de la seguridad en la carretera PO-548 a su paso por las parroquias de Campaña y Cordeiro, apuran la construcción de dos glorietas en este tramo del vial, que se corresponden con sus tres kilómetros iniciales.

Las dos rotondas se ubican en el entorno conocida como ??A Charca?, en el límite con el término municipal de Pontecesures, y en la zona industrial de Campaña. En los últimos días las máquinas y los trabajadores procedieron a dotar a ambos puntos de una nueva capa de asfalto y a colocar vallas de obra que obligan ya a los vehículos a realizar los giros en las glorietas. Además, ayer mismo se estaba instalando también nueva señalización vertical en estas zonas.
Estas dos rotondas sustituirán a intersecciones que resultaban especialmente peligrosas, ya fuera por la escasa visibilidad o por el gran volumen de vehículos que circulan al día por este tramo de la PO-548, la denominada ??recta de Campaña?, considerada un tramo de concentración de accidentes en el que se han producido, en los últimos años, varios siniestros con víctimas mortales. Especialmente demandada era la glorieta que se está creando en la zona industrial de Campaña. Esta tendrá 38 metros de diámetro para permitir el giro a los camiones y transportes de grandes dimensiones que se dirijan a las fábricas radicadas en este entorno.

Junto a las dos glorietas, el proyecto de mejora de la seguridad vial impulsado por la Xunta de Galicia, incluye también la creación de tres semi rotondas en otros cruces de esta recta, también considerados peligrosos. De esta manera quedará prohibido en prácticamente todo el tramo realizar giros a la izquierda. Para una mayor seguridad del tráfico, los vehículos tendrán que hacer los giros en las rotondas que se habiliten.

La Xunta invierte 2,1 millones de euros en las obras, que también supondrán la mejora de las aceras que ya existían y la creación de sendas peatonales en los tramos en los que no existía espacio para los viandantes.

A pesar de que en las últimas semanas se ha percibido un mayor avance en los trabajos, lo cierto es que el proyecto acumula un notable retraso. El plazo de ejecución previsto inicialmente era de siete meses, por lo que las obras deberían haber rematado aproximadamente en junio. No sólo no lo hicieron, sino que todavía queda por delante buena parte de la actuación.

DIARIO DE AROUSA, 13/08/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

El arreglo del tramo de la N-550 hasta Padrón, caballo de batalla vecinal.

Si algo han demostrado los vecinos de A Ponte es su capacidad pra mantenerse firmes en sus reivindicaciones sin caer en el desaliento del paso de los años a la espera de respuestas. Su lucha por el arreglo de la N-550 que une A Ponte con Padrón se ha convertido ya en un caballo de batalla de todo el muncipio y la comarca de Sar.
Recientemente, su exigencia se hacía oír en el Parlamento gallego, a través de una serie de preguntas del BNG para conocer los proyectos existentes a esta obra proyectada hace 12 años, presupuestada por Fomento en 4,5 millones de euros y que sigue sin ser ejecutada.
Las preguntas de los nacionalistas hicieron hincapié en las notables deficiencias que presenta el tramo “tanto dende o punto de vista das condicións da calzada, como da seguranza de peóns e motociclistas, agravadas por ser unha vía que soporta unha grande cantidade de tráfico”.
Además, señalaron que los terrenos para su mejora llevan expropiados desde los años 90 (desde el fallido intento de los 4 carriles).
Las diputadas Ana Pontón y Carmen da Silva indicaron asi mesmo que el pasado verano se anunció por parte del Concello de Padrón un proyecto para ejecutar su mejora “pero foi unha desagradabel sorpresa comprobar como o proxecto de orzamentos 2009 non contempla ningunha partida para a execución desta obra”.
En base a esto el BNG preguntó en el Parlamento gallego por esta actuación y pidió que se reclamase a Fomento la ejecución de esta obra.

TIERRAS DE SANTIAGO, 11/08/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Pontecesures urge el arreglo del vial portuario ante el retraso que sufre el proyecto para reformar el muelle.

El Concello de Pontecesures se ha dirigido en el día de ayer a Portos de Galicia para solicitar que se proceda, lo antes posible, a subsanar los defectos que presenta el firme del vial del puerto. Según explica el concejal de Relacións Institucionais, Luis Ángel Sabariz, los primeros quinientos metros del vial, desde el puente interprovincial hasta el espacio que ocupaba las antiguas oficinas administrativas, tienen baches y un socavón «que están a poñer en perigo a circulación rodada afectando aos vehículos e aos seus ocupantes». Sabariz resalta el hecho de que por este trayecto circulan numerosos vehículos que se dirigen a las empresas situadas en la zona.
«Esta deficiencia pode causar, sen dúbida, calquera accidente grave, coa responsabilidade correspondente desa administración por funcionamento anormal do servizo público, segundo a normativa vixente en materia de responsabilidade».
Sin noticias
La petición del Concello para que se pavimente el vial portuario no es nueva. Portos ya bacheó en varias ocasiones el firme, pero estos parches no han servido para dar una solución definitiva al problema. Portos de Galicia tiene pendiente ejecutar en la zona portuaria una obra de reforma integral de este espacio y, según explica Sabariz, Portos siempre justificó su no intervención en que está pendiente de ejecutar esta obra.
«O certo é que ata o de agora nin temos novas sobre a rehabilitación nin tampouco sobre o novo pavimentado e así o firme permanece nun estado deficiente».
Por otra parte, Sabariz aprovecha la misiva remitida al ingeniero jefe de la zona sur de Portos para urgir la reparación de los daños causados en los jardines del muelle como consecuencia de un accidente de tráfico.

LA VOZ DE GALICIA, 11/08/09

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai