Convocan a los afectados por la mejora de la carretera de Pontecesures a Cordeiro.

El Servicio Provincial de Estradas de Pontevedra convoca a los afectados por la mejora de la carretera de Pontecesures a Vilagarcía al levantamiento de actas de los terrenos que van a ser expropiados en el tramo de Pontecesures a Cordeiro.
Las obras se realizarán en tres kilómetros en los que está previsto habilitar dos rotondas y mejorar las intersecciones en las que hay escasa visibilidad y en las que en los últimos años se han registrado accidentes graves, alguno de carácter mortal. La Consellería de Obras Públicas invertirá en este proyecto 2,8 millones de euros.
Las obras afectan a 180 fincas cuyos propietarios han sido llamados al levantamiento de actas que se realizará en Pontecesures el día 19 de mayo y en Valga, del 20 al 22 de mayo. En el DOG de ayer se informa del horario y el día en el que deberá acudir cada uno de los convocados.

LA VOZ DE GALICIA, 18/04/08

Covsa inicia las obras para instalar césped artificial y riego en el campo de fútbol.

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Obras que realiza la empresa Covsa en el campo de fútbol.

La empresa Covsa inició esta semana las obras para la instalación de hierba sintética en el campo de fútbol ??Ramón Diéguez? de Pontecesures. En estos primeros días los trabajos de los operarios y las máquinas se centran en el soterramiento de un depósito de agua con capacidad para 20.000 litros y que suministrará el riego del terreno de juego. Este depósito se rellenará, sobre todo, con agua de lluvia y de las filtraciones del regado, para lo que también se están abriendo las zanjas por las que discurrirán las canalizaciones de drenaje así como las conducciones de eletricidad para la iluminación nocturna.
Una vez finalizadas estas obras, la empresa Mondo Ibérica recogerá el testigo para encargarse de instalar el césped artificial. Esta mejora se completará con más equipamientos para el campo cesureño: un juego de porterías de fútbol once, dos juegos de porterías abatibles de fútbol siete, un marcador electrónico, banquillos para los jugadores suplentes, banderines de corner, y doscientos asientos para las gradas.

En dos meses > Las obras estarán finalizadas en un plazo aproximado de dos meses y tienen un presupuesto de 368.000 euros, que son financiados conjuntamente por la Diputación Provincial de Pontevedra y el Ayuntamiento de Pontecesures merced a un convenio de colaboración aprobado recientemente.

El organismo que preside Rafael Louzán aporta el 75% del coste (276.000), mientras que el Concello afrontará una partida de 92.000 euros que se divide en dos anualidades. En 2008 tuvo que aportar 23.000, y deberá reservar otros 69.000 euros en los presupuestos municipales de 2009.

El gobierno local volvió a reiterar su agradecimiento a la Diputación Provincial por impulsar la ejecución de ??esta obra tan importante y demandada por los niños y jóvenes? que integran los clubs de fútbol de la localidad. Desde el tripartito añaden que, ??por fin, después de tanto retraso y abandono?, estos deportistas y también el resto de los vecinos podrán ver ??cumplida la promesa? que Rafael Louzán realizó en el mes de noviembre durante una visita al municipio, en la que también se comprometió a acometer mejoras en varias calles.

DIARIO DE AROUSA, 17/04/08

El BNG padronés denuncia el peligroso estado de un talud en un vial de Morono y pide que se apuntale

El BNG de Padrón dio a conocer ayer una de las mociones que defenderá en el pleno ordinario de la próxima semana y que se centra en pedir mejoras para el núcleo de Morono. El portavoz nacionalista, Xoán Santaló, habla de que en un tramo de unos 30 metros del camino que atraviesa el lugar está flanqueado por un talud de tierra de dos metros de altura. El talud «está a realizar a función de soporte de varias estructuras, coma un poste de tendido eléctrico, muros e pilares de viñas», según dice el BNG en la moción presentada en el Concello.
Con ello denuncia que «o perigoso da situación resulta evidente, xa que un pequeno desprendemento do talude provocará o derrumbe das construcción sobre o camiño». El BNG achaca tal situación al derrumbe del muro en el tramo del talud, «que se levou a cabo uns días antes das pasadas eleccións municipais, co fin de ensanchar o camiño». También habla del estado de varios caminos, como el de acceso a Morono desde A Barca, que presenta baches. También la vía entre Morono y Bandín «está en moi mal estado» y, por ejemplo, «en algúns tramos resulta obrigatorio deter o vehículo e atravesalos coa máxima prudencia para non sufrir un accidente», según explica el BNG de Padrón.
Por todo ello, este grupo propondrá al pleno de la corporación, que se reunirá el último jueves del mes, adoptar un acuerdo para que se proceda a apuntalar con la máxima urgencia el talud del camino. Los nacionalistas también demandan que el próximo presupuesto municipal contemple una partida para ensanchar el camino en cuestión. También habla de tapar el «burato» de la vía de acceso a Morono desde la zona de A Barca y que se repare la carretera entre Morono y Bandín.
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Los nacionalistas denuncian la peligrosidad del talud sobre el camino

U.?L.
Fecha de publicación: 16/4/2008
La Voz de Galicia

“Puentecesures” pervive en las carreteras gallegas.

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Un cartel indicador que todavía se mantiene en Catoira.

La Dirección Xeral de Obras Públicas de la Xunta solicitó a Fomento que respete la toponimia oficial de Galicia, tras la queja realizada por el diputado nacionalista Bieito Lobeira, que denunció la existencia de señales que incluyen la denominación de ??Puentecesures?.

Puentecesures aún pervive. Por incomprensible que parezca a estas alturas del siglo XXI, la señalización de algunas de las carreteras gallegas sigue sin acatar la toponimia oficial de Galicia, una situación que fue denunciada ayer en el Parlamento autonómico a través de una pregunta oral formulada por Bieito Lobeira, del Bloque Nacionalista Galego.
El diputado del BNG puso como uno de los principales ejemplos del incumplimiento lingüístico por parte de las administraciones algunas señales que todavía pueden verse en Catoira y que indican la dirección de ??Puentecesures?, en lugar de respetar el topónimo oficial: Pontecesures. No fue el único caso citado por Lobeira, que también se hizo eco de otros ??topónimos ilegais? como ??Finisterre? (Fisterra) o ??Noya? en lugar de Noia.

Asimismo, el parlamentario del BNG acusó a Fomento de ??incumplir a normativa lingüística? en materia de señalización en otras carreteras como la autopista AP-9, en la que los paneles de información sobre las áreas de servicio aparecen en todos los casos sólo en español.

Requerimiento > En este último caso el ??error? es achacable al Ministerio, por lo que el director xeral de Obras Públicas, Manuel Morato, respondió a Lobeira que su departamento ya se puso en contacto con la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento para exigirle que ??respete la oficialidad de la toponimia de Galicia? en la señalización viaria de nuestra comunidad.

Pero otros de los incumplimientos se producen en carreteras de titularidad autonómica, como es el caso de la PO-548 a su paso por Catoira. En este caso, Manuel Morato apuntó que, si se produce algún error en las carreteras de la Xunta, el gobierno autonómico ??modificará o erro no menor prazo de tempo posible?, para lo que reclamó la colaboración de los ciudadanos.

El director xeral de Obras Públicas pidió a la población que, si detecta algún fallo en la toponimia de los municipios en viales autonómicos, lo ponga en conocimiento de su departamento para que puedan ser subsanados con premura.

DIARIO DE AROUSA, 15/04/08

Instalan protección de granito en el puente para garantizar la seguridad vial y peatonal.

Operarios de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia comenzaron a colocar protecciones de granito en el bordillo de una de las aceras del puente interprovincial del vial N-550, una medida con la que el Ministerio de Fomento pretende garantizar la seguridad de los peatones que caminen por el viaducto y también de los vehículos que circulan por el mismo para que, en caso de accidente, se eviten caídas al río.

La actuación se acomete estos días en la acera izquierda del puente ­en dirección a Padrón­ y los operarios trabajan en horario nocturno para evitar entorpecer el tráfico rodado durante el día. En estas últimas jornadas, las obras se iniciaron sobre las diez de la noche, momento en el que los operarios prohíben el paso de vehículos por parte de un carril del viaducto y regulan el tránsito por el otro gracias a dos semáforos. Fomento optó por instalar protecciones de piedra y no de hormigón por razones estéticas puesto que el puente medieval está integrado en el patrimonio histórico-artístico.

El Concello cesureño había solicitado en varias ocasiones a Fomento que dotase de mayores medidas de seguridad a este viaducto, debido sobre todo a los accidentes ocurridos. En los últimos años fueron varios los vehículos que se precipitaron al Ulla y alguno finalizó con víctimas mortales.

DIARIO DE AROUSA, 09/04/08

Trasladan el cruceiro de San Lázaro desde el arcén de la N-550 a la calle del Pilar.

El Cruceiro de Obra Pía de San Lázaro, que incluso ayer se emplazaba al pie de la carretera N-550, en Pontecesures, ya está en su nueva situación, después de que la Comisión Territorial del Patrimonio Histórico autorizara su traslado en el mes de enero.
El nuevo emplazamiento de este monumento es la entrada del cementerio de San Xulián, muy cerca de la capilla románica del siglo XII.

Desde 1964

Esta actuación pone fin a un largo proceso después de la solicitud presentada por el Ayuntamiento a instancias de la Asociación de Vecinos de San Xulián. Desde 1964 ?? antes el crucero estaba próximo a la capilla?? el monumento corría un gran peligro de derribo derivado del tránsito de vehículos.
La Xunta de Galicia asumió los 8.000 euros, aproximadamente, que costo el proyecto de traslado del crucero.

DIARIO DE PONTEVEDRA, 03/04/08