Padrón constituye la Mesa Local de Comercio, con dos asociaciones representadas.

El salón de plenos del Ayuntamiento de Padrón acogió a última hora de la tarde del martes el acto de constitución de la Mesa Local de Comercio, presidida por el alcalde Camilo Forján. En la mesa están, además, el representante de la Consellería de Economía e Industria, Jesús Fernando Fernández; la representante de la Asociación de Consumidores Coeticor, Graciela Damil; el presidente de la Asociación de Empresarios de Padrón, Rois y Dodro, Xaquín Canabal.
En representación del Concello, el edil del PP Antonio Fernández y el del BNG, Xoán Santaló. Como secretaria, está Margarita Amate, agente de empleo y desarrollo local del Ayuntamiento. Con la constitución de la Mesa Local de Comercio, Padrón atiende a una ley de la Xunta del 17 de diciembre de 2010 para la creación de esta entidad que «actuará como órgano colegiado de participación, coordinación, cooperación e colaboración entre la Administración Local y los agentes representativos del sector comercial».
Además de los dos colectivos mencionados, el de empresarios y consumidores, en Padrón hay otros, como la Asociación de Profesionales de la Plaza de Abastos, que previsiblemente entrará en la próxima reunión de la Mesa. La designación de los representantes del Ayuntamiento se decidió en el último pleno.

LA VOZ DE GALICIA, 03/03/11

La nieta de un cesureño, Reina Nacional del Sol en San Juan (Argentina).

La elegida fue Ana Paula Zabala, nieta del de José Zabala Pesado, que nació en Pontecesures en 1.927 y que está radicado en Argentina desde 1952.
Ana Paula tiene 19 años, mide 1,71 y estudia Licenciatura en Comunicación Social. Recibió la corona el 26 de febrero de 2011 de manos de la Ministra de Desarrollo Social de la Nación Argentina, Alicia Kirchner, y del gobernado de San Juan, José Luis Gioja.

Firmas para pedir más seguridad en el vial de A Ponte.

Vecinos de A Ponte iniciaban este fin de semana una campaña de recogida de firmas para exigir al Ministerio de Fomento que actúe de una vez por todas y elimine no sólo el feísmo existente a lo largo del vial (casas en ruina y desprendimientos) sino también que se adopten las medidas pertinentes para dotar a esta travesía urbana de las medidas de seguridad necesarias. En tan sólo dos días se recogieron 500 firmas.

EL CORREO GALLEGO, 02/03/11

Una veintena de paradas de tren entre Vigo y A Coruña podrían ser recuperadas para cercanías.

La llegada de la alta velocidad al eje atlántico deja una alternativa a la continuidad de una veintena de estaciones que podrían mantenerse con una oferta de cercanías entre Vigo y A Coruña, como propone el ingeniero Xosé Carlos Fernández, una solución que también podría aplicarse a la línea A Coruña-Betanzos, que cruza núcleos muy poblados, e incluso al corredor Santiago-Ourense.
La iniciativa en este ámbito corresponde a la Xunta, que todavía no ha puesto en marcha el ente ferroviario que se ocuparía de ese servicio, un gestor con el que Cataluña cuenta desde 1979 y el País Vasco desde 1982. El Gobierno de Feijoo parece que tampoco tiene prisa, ya que ni siquiera hay un acuerdo con Fomento para crear una gerencia de cercanías en Galicia. La Xunta asegura que sigue a la espera de que el departamento de Blanco responda a esa petición.
En la Consellería de Infraestruturas sostienen que desconocen los planes del ministerio, más allá de su apuesta por aprovechar para el transporte de mercancías la red convencional. Fomento sí está respetando, en todo caso, la solicitud de la Xunta para que no levante las vías que quedan sin uso.

LA VOZ DE GALICIA, 28/02/11

«O pobo debía levantarse polo peche da estación»

La alta velocidad dejará sin servicio a Catoira

Francisco Pérez Reboiras tiene 65 años, así que ya forma parte de la nómina de jubilados gallegos. Es vecino de Santa Uxía de Ribeira, que no tiene tren. Antes, cuando era autónomo y tenía una empresa de construcción no le preocupaba, pero ahora su situación económica no le permite disfrutar del coche como antes. «Sube o gasoil e a gasolina, nos acribillan con multas, e así non hai quen poda coller o coche. Agora non me chegan dez euros para vir de Ribeira a Catoira».
Francisco Pérez está dispuesto a disfrutar de su jubilación hasta donde la cartera se lo permita, así que los fines de semana se va con un amigo a Vigo. «A disfrutar da natureza, da vida, do baile…». Llevan el coche hasta Catoira y allí cogen el tren hacia la ciudad olívica. «Os xubilados temos un 40% de desconto, e iso cambia as cousas».
Por eso se manifiesta rotundamente en contra del cierre de la pequeña estación de Catoira. «Non hai dereito, o pobo debía levantarse polo peche, é unha vergonza. Unha estación tan bonita…».
En el mismo andén, un vecino de A Pobra aguardaba por el convoy que en dirección contraria traía a su hija de la ciudad olívica, donde estudia la joven. Por supuesto, también se manifestó en contra del cierre. «Al menos a ver si tardan dos años, hasta que mi hija acabe los estudios».
Curiosamente, Renfe alega que estas estaciones apenas tienen demanda.

LA VOZ DE GALICIA, 28/02/11