El ERE de Finsa en Padrón sólo afecta a 10 de los 275 empleados.

El plan de ajuste de Finsa afecta a unas 1.500 personas en toda España
Unos 600 trabajadores aprueban regulaciones temporales en los cuatro centros de Galicia

Los trabajadores de los cuatro centros de trabajo que tiene la empresa Finsa en Galicia han aprobado expedientes de regulación temporal de empleo que afectan a unas 600 personas, ante la caída de la producción en más de un 40%.
La parte social acaba de aceptar en referendo los ERE que previamente habían pactado con la empresa. La medida se extiende a unas 170 de las 650 personas que trabajan en la planta de tableros de Santiago. La empresa cuenta en Compostela con otros 300 empleados más en la administración de servicios centrales. Los ERE se pondrán en marcha desde el 15 de octubre, y por un período de catorce meses, hasta el 31 de diciembre del 2010. «Coa que está caendo non é un ERE moi agresivo», sostuvo ayer un portavoz sindical. En Lugo, la regulación afecta a 270 de las 290 personas que integran la plantilla de la factoría de Fibranor (Rábade); en Ourense (Orember), a 125 de 140; y en Padrón, solo a 10 de 275.
En el período de vigencia de los expedientes, los afectados percibirán el 90% del salario y el 80% de las pagas extras. La de diciembre de este año la cobrarán íntegra. En el caso de Rábade, donde el resultado de la votación fue del 61% a favor y del 34,5% en contra, el portavoz del comité, Javier Rey, aseguró que «a xente se deu conta de que o ERE é unha necesidade».? La caída de la producción de tableros, a consecuencia de la crisis de la construcción y del sector del mueble, está en el origen del plan de ajuste. El personal regulado no podrá estarlo más de 102 días durante todo el período, ni más de 12 días al mes; y en el caso de Santiago, la regulación será de 60 días. En el centro compostelano la votación salió adelante con el 96,5% de los votos. En Ourense el respaldo fue del 92% y en Padrón, en donde solo hay diez afectados, hubo unanimidad.
El ajuste del fabricante más antiguo de tableros de España ha supuesto además que, desde el segundo trimestre del 2008, desapareciesen empresas auxiliares que empleaban a unas 200 personas en mantenimiento, reparaciones y montajes. El personal en excedencia pasó a realizar esas labores.
«Houbo un goteo constante de xente que agotaba o contrato e non se lles renovaba. Aínda que o emprego fixo e estable permanece invariable non hai garantía cos temporais», aseguró un portavoz sindical.
La firma se ha visto obligada, desde el mes de enero, a cerrar dos líneas de producción de tableros en Padrón. En Rábade tiene otras dos y ha paralizado una. Finsa se prepara para lo que se prevé el período más duro en el sector, los meses de noviembre a marzo, que previsiblemente supondrán el bache más profundo. La fábrica de Inama, de Bilbao, perteneciente al grupo, aplica la regulación desde junio a las 135 personas que integran la plantilla. En Utisa, también de Finsa, hay 790 afectados.

LA VOZ DE GALICIA, 25/09/09

Salva o Tren se reunirá el 16 de octubre con cargos de Fomento,

La plataforma Salva o Tren anunció ayer que el director general de Infraestructuras Ferroviarias, Carlos María Juárez, recibirá a este colectivo el viernes 16 de octubre. El portavoz de esta plataforma, Fernando Gómez, explicó que esta solicitud de entrevista se tramitó ante el ministro de Fomento, José Blanco, que por problemas de agenda delegó en Juárez, alto cargo competente para esta entrevista.
En el orden del día, Salva o Tren quiere exponer al dirigente estatal la situación actual en que quedará Galicia una vez que el Ministerio haya eliminado el tren normal dejando solamente el servicio del AVE. Para la agrupación gallega es necesario que se ponga en marcha un servicio de tren de cercanías, que sea barato y accesible desde un mayor número de localidades que las que cubrirá el AVE.
También le entregarán un ejemplar de su estudio Un siglo de abandono del ferrocarril en Galicia. Situación actual del servicio ferroviario en el Eje Atlántico. Le preguntarán qué intenciones tiene el Ministerio sobre este tema y solicitarán la reposición de la estación del tren a su paso por Portas.

LA VOZ DE GALICIA, 24/09/09

Herido grave un conductor de 19 años que se salió de la carretera y chocó contra un árbol en Valga.

Un joven de 19 años fue trasladado en la noche del martes al hospital Clínico de Santiago tras resultar herido en un accidente de tráfico que sufrió en el lugar de San Miguel, en Raxoi. El siniestro tuvo lugar a las doce y media de la noche, según informó la agrupación local de Protección Civil. El joven conducía un turismo marca Renault Clio, de color gris, por la carretera PO-851, y posiblemente por circular a una velocidad excesiva (aunque este punto no pudo ser confirmado) se salió de la calzada después de dejar una curva y chocó contra un árbol.
Hasta el lugar del suceso se desplazó Protección Civil de Valga, la Guardia Civil, una patrulla de Tráfico, el 061 y médicos del PAC. El joven tuvo que ser trasladado en una ambulancia al hospital compostelano con una posible fractura de rodilla.

LA VOZ DE GALICIA, 24/09/09

El Parlamento reclama el tren de cercanías.

Los tres grupos que conforman el arco parlamentario gallego reclamaron ayer a la Xunta un “ente ferroviario gallego” con el objetivo de impulsar una red de transporte de proximidad y pidieron aprobar las partidas presupuestarias correspondientes para poder crearlo en 2010.

Así lo recoge una proposición no de ley en un texto refundido entre dos iniciativas planteadas por el PPdeG y por el BNG, y que también contó con el apoyo de los diputados socialistas. En ella, se reclama, además, llevar a cabo las gestiones para poner en marcha de forma ordenada el metro ligero en Vigo y A Coruña.

Del mismo modo, el texto también incluye iniciar las gestiones pertinentes para negociar con el Gobierno central la transferencia de las competencias sobre infraestructuras ferroviarias y medios materiales, así como la potestad para que la Xunta pueda autorizar el tráfico de operadoras ferroviarias. En este punto, también demandan que se pueda gestionar de forma conjunta los trayectos que transcurran por el territorio gallego.

En la proposición no de ley, los parlamentarios también piden aprobar una jefatura de cercanías para Galicia y las partidas presupuestarias necesarias en 2010 para “implantar de una forma prioritaria” los trenes de cercanías entre Vigo-Pontevedra y A Coruña-Ferrol.

Durante el debate, el impulsor de la segunda de las iniciativas, el popular Alejandro Gómez Alonso, denunció que el sistema ferroviario gallego es “deficitario” y avisó de que Galicia “es de las pocas comunidades” que no cuentan con servicio directo de cercanías entre las ciudades. Asimismo, recordó que la gallega es la única “comunidad del litoral que carece de cercanías” y se preguntó si en 2010 seguirá en esta situación. “Debemos hacer un frente común”, reclamó el diputado del PPdeG. “¿Por qué no se suman ustedes a la nuestra?”, le preguntó en su turno Teresa Táboas, quien recordó que el Bloque presentó una iniciativa de impulso para, entre otras cuestiones, crear un ente ferroviario gallego.

EL CORREO GALLEGO, 24/09/09

La familia Pereiras: Una dulce y artesanal tradición familiar.

Pereiras

La familia Pereiras tiene sus colmenas en una huerta situada en el lugar de Toxa.

Una familia de Pontecesures vende miel elaborada “de manera totalmente natural”

Tanto en el territorio del Ullán como en la comarca de O Salnés hay muchas familias que se dedican a la apicultura. Elaborar miel para consumo propio, o para sacarla al mercado, sobre todo vendiéndola a familiares y amigos, es una sana y dulce actividad que en muchos casos encierra lazos emocionales y una profunda tradición familiar.
Ocurre, por ejemplo, en Pontecesures, donde Sara Pereiras y su hijo Carlos Vicente Pereiras, de 36 años, se dedican a la venta de miel “elaborada de manera artesanal y de forma totalmente natural”, indican.
El joven, que trabaja en una empresa de seguridad laboral con sede en Padrón, se dedica a la producción de miel “porque ya se dedicaban a ello mis abuelos y se ha convertido en una tradición familiar”, argumenta.
?l se encarga de la producción y su madre distribuye la miel obtenida, que vende sobre todo “en el centro de Pontecesures y entre gente conocida del pueblo”.
Producen entre 250 y 300 kilos de miel en cada campaña gracias a las veinte colmenas de que disponen. Decenas de miles de abejas, puede que alrededor de un millón, según sus cálculos, ofrecen a la familia Pereiras y a sus clientes la posibilidad de degustar de “un producto casero, sano, sin azúcares y multifloral, pues las abejas se nutren de castaños, eucaliptos y todo tipo de flores que tenemos en la huerta donde están las colmenas”, explica Carlos Vicente Pereiras.
El pontecesureño presume de su miel, y dicen quienes la han probado que tiene sobradas razones para ello. Pero dice también que la apicultura “es una afición, no un trabajo al que podamos dedicarnos profesionalmente, pues las ganancias son mínimas”.
“La miel está muy mal pagada, y a pesar de tratarse de un producto de muy alta calidad lo vendemos a cerca de seis euros por kilo (argumenta); si compensa es por la satisfacción que ofrece su elaboración y porque cuidar a las abejas permite estar en contacto directo con la naturaleza”.

FARO DE VIGO, 22/09/09