El Concello de Valga tiene abierto el plazo de inscripción para un curso de escaparatismo y paquetería que se impartirá entre el 5 y el 26 de marzo de 20:45 a 22:45 horas. Más información en el Auditorio, en la OMIX y el Servicio de Formación, Orientación e emprego del Ayuntamiento.
DIARIO DE PONTEVEDRA, 07/02/12
La Asociación de Empresarios Ulla/Umia celebró ayer en el IES Valga una jornada sobre la situación actual de la formación profesional de soldadura y otras ramas del metal. La actividad contó con la presencia del presidente de AEVU y de Extrugasa, Andrés Qui9ntá Cortiñas, y el gerente de la asociación de industriales metalúrgicos de Galicia, Ignacio Chamorro Díaz.
DIARIO DE AROUSA, 07/02/12
Alumnos de 1º de ESO del instituto de Valga visitaron en los últimos días el Centro de Discapacitados ubicado en Baño, en las cercanías del propio IES, para conocer las instalaciones y los talleres que se llevan a cabo en ellas, a cargo de personas que sufen algún tipo de discapacidad. Además, los estudiantes, tuvieron ocasión de degustar unas deliciosas galletas elaboradas en el Centro.
DIARIO DE AROUSA, 07/02/12
Un tren circula por las inmediaciones de la estación de ferrocarril de Pontecesures.
Las estaciones de tren de Pontecesures y Catoira aumentaron el número de usuarios durante el año 2011, según los datos facilitados por fuentes sindicales de Renfe y que ha dado a conocer el concejal cesureño e integrante de la Comisión de Defensa del Tren de Cercanías entre Vilagarcía y Santiago, Luis Sabariz. En el apeadero de Pontecesures, en el que no se expenden billetes, se contabilizaron el pasado año un total de 31.356 servicios (15.123 subidas a los convoyes y 16.233 bajadas), lo que supone un aumento de 2.279 servicios con respecto a 2010. En aquel año fueron 29.078 los viajeros que utilizaron la estación de Pontecesures como punto de subida (13.909) o bajada (15.169). Igualmente, Catoira mejoró los datos de 2010, cuando se registraran en la estación vikinga 18.333 viajeros (8.017 subidas y 10.316 bajadas). El año pasado la cifra aumentó hasta 19.334 viajeros (de los que 9.156 utilizaron la estación de Catoira como inicio de viaje y otros 10.178 como fin). El incremento total fue de 1.001 servicios. Y fuera de la comarca se mantiene esta misma tendencia. Un ejemplo es Padrón, en donde los usuarios de la estación subieron en 1.696. En 2010 habían sido 49.876 los viajeros registrados en Padrón, alcanzando los 51.572 el pasado año.
En relación a estos datos, que incluyen tanto los pagos por servicios diarios como una estimación de los bonos para varios viajes, hay que puntualizar algunas cuestiones. El hecho de que tanto en Pontecesures como en Catoira se contabilicen más bajadas que subidas es debido a que, al no venderse billetes en ninguna de las estaciones, el interventor en ocasiones no tiene tiempo de cobrar el viaje a todos los usuarios e incluso hay trenes que no llevan interventor a bordo. Por otra parte, los datos de Pontecesures vendrían algo minorados puesto que el coste del billete desde otras localidades o ciudades es el mismo que para Padrón, de forma que se retiran tíckets indistintamente para ambos destinos.
Cifras ??reveladoras? > La Comisión en Defensa del Tren de Cercanías hace una valoración realmente positiva de estos datos. Luis Sabariz los califica como ??reveladores?, demostrando que ??o uso do tren vai a máis? en Pontecesures, Catoira y Padrón, localidades que corren el riesgo de perder el ferrocarril cuando entre en servicio la Alta Velocidad. Y esto, matiza Sabariz, a pesar de que ??non paran moitos dos trens que pasan, que nas estacións non se venden billetes, que os espazos ferroviarios están pouco coidados e que hai incomodidades ao non informarse nas estacións mediante altofalantes das incidencias, retrasos, vías por donde chega o tren para cambiar previamente de andén, etc…?.
Los buenos registros no hacen sino respaldar la labor de la Comisión de Defensa del Tren de Cercanías Vilagarcía-Santiago, que lucha para que se mantenga operativo y se potencie el ferrocarril de proximidad por la vía convencional actual la más antigua de Galicia cuando se ponga en funcionamiento el Eje Atlántico de Alta Velocidad.
No solo defienden que se mantenga el tren en las villas que actualmente disponen de él, sino también que se habiliten paradas en otros núcleos de población (como Valga) que hoy en día no disponen del servicio. La Comisión sostiene que este medio de comunicación ??resulta fundamental para as comarcas de A Mahía, Ullán e Arousa por razóns económicas, medioambientais e de seguridade nos desprazamentos?, explica Luis Sabariz, que aguarda que los nuevos responsables del Ministerio de Fomento y también la Xunta de Galicia ??sexan receptivos á nosa petición?.
DIARIO DE AROUSA, 05/02/12
La estación de tren de Pontecesures.
La comisión de defensa del tren de cercanías Vilagarcía-Santiago, que integra el concejal de ACP de Pontecesures, Luis Sabariz Rolán, destaca el considerable aumento de los servicios ferroviarios en la estación de Pontecesures en 2011, con un total de 31.356 casos, lo que supone casi 2.300 viajes más con origen o destino en este municipio que los realizados en 2010. De esta forma se justifica la necesidad de la permanencia de esta estación y la reivindicación del mantenimiento de la vía convencional entre la capital de Galicia y la ciudad arousana.
Según los datos recogidos por Sabariz Rolán, de fuentes sindicales de Renfe, el año pasado hubo 15.123 subidas a los trenes y 16.233 bajadas en la estación de Pontecesures, incluidos los pagos por los servicios diarios y una estimación de los bonos para varios viajes y otras incidencias destacables.
El edil indica que el que haya más bajadas que subidas se explica en que al no venderse los billetes en Pontecesures, a veces no le da tiempo al interventor a cobrar el viaje al usuario, y hay que tener en cuenta que hay varios trenes que no llevan interventor a bordo.
Incluso los datos de venta de billetes para Pontecesures pueden estar minorados porque desde otras ciudades el coste del billete es el mismo para este ayuntamiento como para el vecino municipio de Padrón, y a veces en las billeterías dan los viajes indistintamente para ambos destinos.
El incremento de viajeros se registró en 2011 en Padrón con 51.572 pasajeros por esta estación frente a los 49.876 del año anterior.
También en Catoira hubo mil viajeros más, pasándose de 18.333 pasajeros en 2010, a 19.334 en 2011.
“Estos datos son reveladores de que el uso del tren va a más en estas tres villas que tienen riesgo de perder el ferrocarril cuando entre en servicio la alta velocidad en el corredor atlántico. Y eso que no paran muchos de los trenes que pasan, que en las estaciones no se venden billetes, que los espacios ferroviarios están poco cuidados y que hay incomodidades al no informarse en las estaciones mediante altavoces de las incidencias, retrasos, vías por donde llega el tren para cambiar previamente de andén, etcétera. Desde la comisión de defensa del tren de cercanías estamos luchando para que continúe operativo y se potencie un tren de proximidad por la vía convencional actual, la más antigua de Galicia, cuando entre en servicio la alta velocidad, con paradas en más núcleos de población”, destacó Luis Sabariz.
FARO DE VIGO, 05/02/12
Vilagarcía, Catoira, Meis, Valga y Pontecesures inician ahora el curso.
Preescolar na Casa es un servicio de orientación a las familias centrado en los niños de cero a tres años. Su objetivo es conocer y comprender mejor a los pequeños y ayudar a sus padres a dar la respuesta más acertada a sus necesidades. Es un programa con un largo recorrido que se desarrolla desde el año 1977 en toda Galicia y que en Arousa ha tenido a cientos de beneficiarios en los últimos años. Pero este servicio tampoco es ajeno a los recortes. La falta de ayudas públicas puso contra las cuerdas a la fundación que gestiona el servicio y obligó a abrir un expediente de regulación de empleo (ERE) a sus trabajadores. Estas circunstancias impidieron iniciar el curso 2011-2012 en muchos concellos, y entre ellos se incluyen una decena de Arousa: Vilanova, A Illa, Sanxenxo, Meaño, Ribadumia, Meis, Valga, Catoira, Pontecesures y Vilagarcía.
Subvención del ministerio
Preescolar na Casa acaba de recibir una inyección económica del Ministerio de Sanidad que ha permitido readmitir a parte de su personal docente y, con ello, iniciar el curso en algunos municipios. De los diez beneficiarios que había en Arousa, los recursos solo llegan para recuperar el servicio en la mitad de ellos: Vilagarcía, Meis, Valga, Pontecesures y Catoira. «Non damos para máis», según explica la profesora encargada del área norte de la provincia de Pontevedra, María del Carmen Fresco. En su agenda se incluyen ocho municipios de las comarcas de Caldas y O Salnés, donde realiza turnos de mañana y tarde, a razón de una sesión cada quince días. En Catoira empezaron el curso el pasado jueves y en Meis ya celebraron la primera reunión preparatoria esta semana. En el primer caso se han apuntado al Preescolar na Casa 18 familias y en el segundo, en torno a 10, ya que los grupos están por cerrar.
En Vilagarcía se celebrará todavía el día 9 la reunión informativa, en el auditorio municipal a las 18.30 horas, y después se verá cómo quedan conformados los grupos. El Concello ha enviado cartas a 700 familias del municipio que entran en el perfil de posibles interesados y María del Carmen ya se está temiendo que la demanda vaya a desbordar la oferta. Se verá.
En Vilanova, A Illa de Arousa, Sanxenxo, Meaño y Ribadumia contaron el pasado curso con el programa educativo y este año ya no lo tienen, porque los recursos económicos de la Fundación Preescolar na Casa no alcanzan para más.
LA VOZ DE GALICIA, 05/02/12