O vindeiro mércores día 6, ás sete da tarde terá lugar a inauguración da Sede da Agrupación Socialista de Pontecesures, na Travesía da Bandeira. Ao acto acudirán Pachi Vázquez, secretario xeral do PSdeG-PSOE e Carmen Cajide, deputada autonómica e secretaria provincial de igualdade.
Pontecesures tiene una gran tradición ligada al automóvil y esta edición, lejos de decaer, se afianza en el tiempo gracias a iniciativas como la desarrollada este fin de semana en el municipio. La asociación cultural Mirándolle os Dentes organizó la quinta edición del la Feira Galega do Vehículo Clásico e Antigo, que durante dos días convirtió la margen sur del río Ulla casi en un museo. Según la organización, hubo alrededor de 600 vehículos, entre motos y coches, procedentes de España y de Portugal, y miles de personas acudieron al recinto. También hubo alguna bicicleta y hasta maquinaria agrícola. Una de las piezas más meritorias por su antigüedad fue el Renault Freder de 1902, que fue el primer coche que circuló por las carreteras gallegas. Pero no todo fue exposición. La feria también ofreció a los aficionados un escaparate para vender y comprar recambios y la posibilidad de participar en concursos.
LA VOZ DE GALICIA, 04/04/11
Na categoría xuvenil K2, Lucas Feijo e Ismael Llerena, do club As Torres Romería Vikinga de Catoira acabaron segundos no campionato galego de piragüismo, modalidade de maratón, e polo tanto medalla de prata.
O As Torres Romería Vikinga de Catoira gañou este Campionato Galego de maratón por equipos, disputado no río Lérez de Pontevedra o pasado sábado, con 2725 puntos, quedando en segundo lugar o Club Naval de Pontevedra con 1542 puntos e en terceiro o Club Piragüismo Verducido-Pontillon con 1376 puntos.
Afirman que “a posta en funcionamento do AVE non pede deixar sen ferrocarril a milleiros de veciños”.
Ante la proximidad de las elecciones municipales, la Comisión de Defensa do Tren de Cercanías Vilagarcía-Santiago tiene previsto solicitar a las formaciones políticas que se presentan en los municipios por los que atraviesa el trazado (Catoira, Vilagarcía, Valga, Pontecesures, Padrón, Rois, Teo, Ames y Santiago) que incluyan en sus propuestas electorales la defensa y potenciación del tren de proximidad Vilagarcía-Santiago, según informaron ayer Carlos Abellán Ruiz, presidente de la Federación Española de Amigos do Ferrocarril, y el edil cesureño Luis Sabariz.
“A posta en marcha no futuro da alta velocidade non pode eliminar o servizo pola vía convencional actual deixando sen ferrocarril a gran cantidade de veciños destas comarcas”, subrayan.
Asimismo, también se enviará a las formaciones políticas el manifiesto de defensa del trayecto firmado por los representantes de los ayuntamientos.
La comisión incide en que el ferrocarril “é o medio de transporte do futuro por razóns económicas e medioambientais e resulta básico potenciar o tren para eliminar moitos vehículos das cidades que contaminan e inciden negativamente na calidade de vida dos veciños. Así o están a entender todos os grupos políticos da cámara galega, que instan a que non se retire nin un metro máis da vía férrea, e incluso a sociedade en xeral”. Aún así, “precísase superar algunhas visións localistas e nada solidarias que tratan de pregoar que o tren é un estorbo pretendendo a eliminación de vías de titularidade estatal y de interese xeral colocando no seu lugar estradas ou outras instalacións”.
La vía convencional lleva más de 135 años dando servicios a la ciudadanía “e non parece de recibo eliminala pra construir novos viais ou instalacións”.
El salón del motor clásico y antiguo abrió ayer sus puertas con gran éxito de público
Más de trescientos vehículos antiguos y de ocasión se dan cita estos días en Fegaclasic, organizada por la Asociación Cultural Mirándolle os Dentes de Pontecesures; un salón que se ha hecho un hueco por méritos propios tanto a nivel autonómico como nacional. Los participantes proceden de diversos puntos de Galicia y de España (Sevilla, Valencia, Alicante, Barcelona, León, Santander y Madrid), amén de Portugal..
Pese a que el primer día siempre es flojo, y que la mayor afluencia se espera hoy, fueron cientos los aficionados y curiosos que se dejaron caer por el salón.
La gran estrella sigue siendo, sin duda, el PO-2. Se trata de un Renault Freder de 1902 que fue el primer coche que circuló por las carreteras gallegas. Propiedad de la familia Pazó, el PO-2 acumula una gran historia a sus espaldas. Cuenta la familia que quien lo pilotó en su día (el abuelo de los actuales propietarios), no conseguía que sus vecinos de Vigo se subiesen al vehículo, porque tenían miedo “que eso de circular a 30 por hora no debía de ser bueno para la salud”.
El PO-2, que ya acudió a Cesures en otra ocasión. ha sido renovado mecánicamente para el ferial. Puede que el salón albergue vehículos de época más espectaculares en su línea, pero el PO-2, sencillo en su diseño, se merece todos los honores. Quienes se acerquen hoy hasta Pontecesures podrán verlo, y también podrán adquirir, si quieren un vehículos de época. Los hay por 1.500 euros (eso sí, requieren una buena restauración).
EL CORREO GALLEGO, 03/04/11
