Alumnos de Cordeiro conocerán cómo se lavaba antaño.

El Concello de Valga, en colaboración con el colegio Xesús Ferro Couselo de Cordeiro y las asociaciones “Axentiva” y “Albor” promueve la iniciativa “Historias do lavadoiro”, que se enmarca en el poryecto “Lembranzas” para la recuperación del patrimonio cultural inmaterial del municipio. Alumnos del citado centro escolar se desplazarán, junto a los integrantes del “Axentiva” y “Albor” hasta el lavadero de Vilar, donde un grupo de mayores y mujeres les explicarán cómo se lavaba antaño, las técnicas para torcer la ropa o ponerla a “clareo” y les contarán algunas historias que surgían alrededor de los lavaderos.

DIARIO DE AROUSA, 09/02/11

Pontecesures trasladará hoy a Portos su propuesta.

Ninguno de los grupos municipales que componen la Corporación de Pontecesures ha mostrado su respaldo a alguna de las tres propuestas presentadas por Portos de Galicia para reubanizar el muelle local. A la reunión de ayer asistieron los ediles Rafael Randulfe (PP), Cecilia T­arela (BNG), Luis Ángel Sabariz (no adscrito) y la alcaldesa Maribel Casto (IP). Los acompañaba el arquitecto municipal, Carlos Besada Ferreiro. Tras estudiar en profundidad las alternativas, los grupos políticos fueron claros. Todos mantienen el pulso respecto a que el vial principal de la zona portuaria debe continuar con doble dirección, y no en un sólo sentido como prevé el ente público. En la reunión de hoy, con representantes de Portos, la Corporación dejará clara sus posturas y sus propuestas. A la cita, también están convocados los valeiros y los representantes del Náutico.

EL CORREO GALLEGO, 08/02/11

Rechazo unánime al plan de Portos para Pontecesures.

La alcaldesa, Maribel Castro, supervisando el estudio de Portos.

Los cuatro grupos se posicionan en contra de cambiar la ordenación del tráfico en el vial del puerto

La unanimidad en los grupos políticos de Pontecesures se vende cara, pero esta vez la han conseguido a propósito del proyecto de urbanización de la zona portuaria. Gobierno y oposición coinciden en que la propuesta de Portos de Galicia de convertir en sentido único para la circulación la calle Eugenio Escuredo es inasumible. Así lo manifestaron en la reunión de portavoces celebrada ayer y así se lo trasladarán hoy a los técnicos de Portos que se desplazarán al Concello con el fin de explicar los detalles del estudio elaborado por la empresa contratada por la Administración. La cita es la doce del mediodía y la reunión es abierta a todo el público que desee acudir.

Tres propuestas
Portos de Galicia remitió la semana pasada al consistorio un informe en el que se recogen tres propuestas para urbanizar la zona portuaria. En ellas se plantean cuestiones como convertir el vial portuario en una carretera de sentido único para la circulación y anular la vía férrea, previendo que se va a desmantelar tras la entrada en servicio del tren de alta velocidad.
Desde un principio, BNG y el grupo de los no adscritos se posicionaron en contra de estas propuestas. Ayer, en la reunión de portavoces, se sumaron la alcaldesa, Maribel Castro, y el Partido Popular. Todos están en contra de la ordenación del tráfico que se plantea mientras que Portos de Galicia la califica de «necesidade vital». «Este aspecto resulta un piar fundamental non só para a optimización das instalacións portuarias, senón para o beneficio do global da cidadanía», alegan desde el departamento autonómico.
Sobre otras cuestiones ajenas a la ordenación viaria, cada grupo político tiene sus matices, que hoy expondrán en la reunión convocada con los técnicos de Portos. En todo caso, explicó la alcaldesa, todo pasa por que se mantenga el tráfico rodado tal cual está. El hecho de que en una de las opciones se sopese la posibilidad de derribar el Club Náutico de Pontecesures también ha levantado ampollas, máxime teniendo en cuenta que la propia Xunta acaba de invertir miles de euros en su remodelación». Al margen de las soluciones técnicas que plantea Portos, lo que nadie cuestiona es la conveniencia de ordenar la fachada del río pero «cunha actuación realista, rehabilitando o que temos», apuntaba el edil Luis Sabariz.

LA VOZ DE GALICIA, 08/02/11

Los grupos de Pontecesures consensúan una propuesta alternativa para la reforma del puerto.

Representates de los distintos grupos políticos de Pontecesures participaron ayer en una reunión con el arquitecto municipal, Carlos Besada Ferreiro, para analizar las tres alternativas que recoge el estudio de Portos de Galicia para remodelar la fachada fluvial de la villa. en el encuentro participaron la alcaldesa, Maribel Castro, los concejales Rafael Randulfe (PP), Cecilia Tarela (BNG), y el no adscrito Luis Sabariz. Todos ellos pusieron de manifiesto su disconformidad con las porpuestas de Portos, dos de las cuales incluyen el desmantelamiento de la vía férea para construir una carretera sobre su trazado y la tercera acarrearía la necesidad de derribar el Club Náutico y la piscina, puesto que el tráfico de acceso al muelle se desviaría por el vial que discurre por ambos recintos. Esta última alternativa plantea, además, el desvío del tráfico pesado que sale de la zona portuaria por las calles centrales de la villa.
“NIngunha das tres propostas concence aos grupos municipais” explicaba el edil Luis Sabariz al término de la reunión. Los representantes políticos cesureños trasladarán mañana a técnicos de Portos de Galicia (en un encuentro que tendra lugar en el Consistorio a las 12 horas) “outras posibilidades consensuadas” y que pasan siempre por mantener el doble sentido de circulación por el vial portuario.
La nacionalista Cecilia Tarela apuntó más detalles sobre esta alternativa, que el arquitecto Carlos Besada, tenía previsto plasmar sobre planos durante la tarde de ayer. Explica que la zona más próxima al río se destinaría a ajardinamientos, minetras que la caretera se aproximaría a los edificios y dibujaría una “L” para evitar afectar al Náutico y a la piscina. El vial sería de doble sentido porque “non queremos o tráfico polo medio do pobo”. Tarela reitera, como ya expresó el BNG la semana pasada, que “ningún dos tres proxectos” planteados por Portos “nos parece viable”, especialmente los dos que proponen la desaparición de la vía férrea ya que “nin Fomento sabe que vai facer con ela” y, en caso de que se levantasen los raíles, las obras no podrían ejecutarse hasta dentro de bastantes años.

DIARIO DE AROUSA, 08/02/11

La Xunta achaca parte de los daños del Náutico al mal uso y mantenimiento de las instalaciones.

La puerta de madera, situada en la salida de emergencia, presenta daños visibles.

Un arquitecto de la Xunta se desplazará a Pontecesures para comprobar ??in situ? las deficiencias que presentan las instalaciones del Club Náutico, un deterioro tanto del exterior como, fundamentalmente, del interior del edificio, que el Concello y los usuarios achacan al mal acabado de las obras de remodelación acometidas en el año 2008.
Sostienen que la falta de ventilación, filtraciones de agua y humedades que se generan son las que han provocado los daños, que se incrementan con el paso del tiempo. Sin embargo, desde la Secretaría Xeral para o Deporte afirman que las deficiencias no se deben, exclusivamente, a defectos de obra, sino que achacan parte de los desperfectos al mantenimiento ??poco adecuado? e incluso al ??mal uso? de las instalaciones.

Una portavoz de la Secretaría Xeral para o Deporte confirmó ayer que en un plazo de quince días un arquitecto visitará el Náutico para comprobar por sí mismo el estado del edificio, sobre el que ya tienen conocimiento en la administración autonómica a través de los informes que les remitió el Concello tanto en abril como en diciembre de 2010. El arquitecto ??tiene que ver si esto se ajusta a la realidad?, así como determinar qué parte de las deficiencias deben ser asumidas por la empresa Aldasa, adjudicataria del proyecto de reforma del Club Náutico, y cuales no, explica la misma fuente.

Y es que la Secretaría Xeral para o Deporte está en contacto con la citada constructora, con la que negocia la reparación de los daños que son de su responsabilidad. ??Se está mediando con la empresa para que repare las máximas deficiencias posibles?, indican desde el departamento de la Xunta, que incide en que, pese al estado que presenta el Náutico, ??las instalaciones están en funcionamiento? y los daños ??no afectan a su uso? por parte de los deportistas.

Lo que no pudo concretar la portavoz de la Secretaría Xeral es quién deberá hacerse cargo de reparar las deficiencias que no sean asumidas por Aldasa. Esta cuestión está todavía pendiente de determinar hasta que se haga un balance definitivo sobre el deterioro de las instalaciones deportivas y se concreten las causas que lo produjeron.

Cabe recordar que las deficiencias en el Náutico cesureño se detectaron muy poco después de finalizar su reforma. La humedad llegó a provocar el desprendimiento de las planchas de madera que cubrían el exterior del gimnasio. A mediados de 2009, la Xunta exigió a Aldasa que reparase los daños, pero las obras se limitaron a un lavado de cara exterior, con la sustitución de aquellas planchas por otras más resistentes y especialmente tratadas para impedir filtraciones de agua.

DIARIO DE AROUSA, 08/02/11

Deterioro del parqué y la pintura y setas que crecen por la humedad.

Las deficiencias que presenta el Club Náutico de Pontecesures abarcan desde el levantamiento del parqué de madera en varias zonas debido a la entrada de agua y humedad, así como el desprendimiento de la pintura de las paredes y de rodapiés. La condensaión ha dejado huella en el techo de los vestuarios, en los que se cae la pintura de los elementos metálicos. Las consecuencias de la humedad son visibles prácticamente en todas las esquinas, en algunas de las cuales incluso han crecido setas. La puerta de madera de la salida de emergencia está dañada y entra agua por debajo de la carpintería de la fachada. También hay daños en el exterior, con desprendimientos y fisuras en varias fachadas de las instalaciones deportivas.

DIARIO DE AROUSA, 08/02/11