La Mancomunidad Ulla/Umia abre el debate de su disolución tras anunciar Caldas que se va

Los socialistas se desmarcan de la Mancomunidad y reclaman que se disuelva.

La Mancomunidad Ulla-Umia tiene una nueva baja. Catoira abrió el camino al hacer efectiva en agosto su marcha de la entidad y ahora Caldas anuncia que también se va. El alcalde, Juan Manuel Rey, afirmó ayer que en octubre llevará a Pleno una propuesta para dejar de formar parte del ente supramunicipal, una decisión que calificó de ??moi dolorosa? pero ??non ten seguido seguir porque hai anos que ningún proxecto fructifica? y pagar al año 10.700 euros por cuotas ??é un abuso? a la vista de los ??logros nulos? y de la actual situación de crisis, que obliga a medir los gastos al milímetro. Rey sostiene que las mancomunidades ??son necesarias? de cara a ??abaratar costes? y ofrecer mejores servicios, pero en este caso ??estamos pagando por algo que non é rentable?. Así, ??a partir do 1 de xaneiro non pagaremos máis cuotas?, reclamando incluso la disolución de la entidad y que el dinero que haya en caja se redistribuya entre todos los municipios con los mismos criterios y baremos utilizados a la hora de cobrar.

Rey considera que la culpa de los malos resultados de la Mancomunidad ??non é do actual presidente nin dos anteriores?, sino de la Xunta y la Diputación, a las que acusó de haber dejado ??morrer á entidade de inanición, de forma consciente e a propósito? al no haberla dotado de fondos ni haber respaldado sus proyectos. El edil Manuel González, que continúa como vicepresidente de la entidad a pesar de haber anunciado su intención de dimitir hace meses, criticó a este respecto que la Diputación y la Xunta ??lle dean a outras Mancomunidades veciñas un trato totalmente diferente ó noso?. En la misma comparecencia que Juan Manuel Rey, González anunció también la marcha de todos los vocales socialistas de la Comisión Ejecutiva de la Mancomunidad ­que ayer se reunió por vez primera desde marzo­ ya que ??cando se apoiou ao actual presidente (Roberto Vázquez) fixouse un prazo de ano ou ano e medio para ver resultados, e non os hai?.

Es la tercera vez que los socialistas amagan con ??plantar? la Ejecutiva sin que lleguen a hacer efectiva su renuncia. Ayer de nuevo volvió a ocurrir. En el Pleno convocado para las 20:30 no solo no se dijo palabra del abandono de la Mancomunidad por parte de Caldas sino que tampoco se aludió a la supuesta marcha de los vocales del PSOE. Manuel González únicamente propuso, en el turno de ruegos y preguntas, que se disuelva la entidad. Aunque el popular Jesús Goldar le replicó que ??non estamos en absoluto de acordo? y que ??estase traballando arreo para sacar proxectos?, el presidente, Roberto Vázquez, planteó que, ante la cercanía de las elecciones autonómicas, se aplace el debate para ??non entrar agora en liortas?, de forma que sea tras el 21-O cuando se decida si mantener la Mancomunidad ??ou se pechamos todo?. Los socialistas aceptaron al entender que es ??un tempo prudencial? y también en espera de que el Gobierno central apruebe o no la reforma de la Ley de Bases de Régimen Local, que podría conllevar la supresión de todas las mancomunidades que no sean viables.

DIARIO DE AROUSA, 26/09/12

Los “valeiros” afrontan la recta final de la pesca de anguila en el río Ulla.

El colectivo de valeiros, que cada año cobra un protagonismo especial con motivo de la campaña de la lamprea, se dedica en la actualidad a la pesca de anguila, también en el río Ulla. Se trata de catorce embarcaciones adheridas a la cofradía de pescadores de Carril cuya actividad resulta ciertamente llamativa, sobre todo cuando se despliega en el entorno de las catoirenses Torres do Oeste.
Provistos de sus nasas butrón, que es el aparejo empleado tanto para la lamprea como para la anguila, estos pescadores “peinan” el cauce fluvial a la espera de obtener las mejores piezas, y siempre a expensas de la amenaza que suponen las corrientes, que pueden destrozar sus aparejos en cualquier momento.
En la actualidad estos valeiros se encuentran en la recta final de una campaña que consideran “aceptable” en cuanto a capturas, y que se zanja definitivamente con la veda que se aplica en noviembre, diciembre y enero.
“Depende del tiempo y de la corriente, pero en general la campaña marcha bastante bien”, indica uno de los pescadores arousanos que se dedican a la anguila en el Ulla.
Aclara, también, que buena parte de la actividad se lleva a cabo desde el puente interprovincial que une Catoira con Rianxo hacia Varandoiro, es decir, hacia la desembocadura del Ulla, ya que ese viaducto marca los límites de actuación y no les está permitido trabajar más arriba.
En función de la zona elegida para la pesca también se regula el número de nasas permitidas por embarcación, cuya presencia suele ser habitual en las proximidades de las Torres do Oeste, al menos en esta época del año, porque se trata de la zona más profunda.
En este sentido, los profesionales explican que cuando la temperatura del agua es alta la anguila busca las profundidades, porque prefiere el agua fría, y de ahí que las nasas butrón se concentren en ese espacio cercano al recinto amurallado en el que cada verano se escenifica el desembarco vikingo.
En cualquier caso, los valeiros también explican que en ese punto solo es posible trabajar “con mareas muertas”, ya que en caso contrario las corrientes pueden destrozar las nasas, y lógicamente la actividad dejaría de ser rentable.
Hay que destacar, igualmente, que la presencia de estos pescadores entre el puente Catoira ??Rianxo y las inmediaciones del lugar en el que se construye el viaducto para el Tren de Alta Velocidad tampoco pasa desapercibida a los curiosos y turistas, quienes en ocasiones observan con detenimiento el trabajo de los valeiros desde la privilegiada atalaya que constituye la pérgola del puente interprovincial.
Más de ocho toneladas y 61.000 euros anuales
El trabajo realizado en el río hace que la lonja de Carril marque los mejores registros de Galicia en lo que a anguila se refiere. El año pasado, por ejemplo, la rula carrilexa comercializó 8.418 kilos de anguila, por valor de 61.027 euros, siendo esto prácticamente el total de la comunidad autónoma.
En lo que va de ejercicio Carril ya vendió 6.000 kilos de este pez, para facturar por ello cerca de 45.000 euros. En ambos ejercicios aparecen en el ranking las lonjas de Cambados y Ribeira, pero de manera muy testimonial. La prueba es que el año pasado Cambados vendió solo 4 kilos y Ribeira, 84 kilos. Todo lo demás, cabe insistir, corresponde a Carril.

FARO DE VIGO, 16/09/12

El convento de Herbón volvió a congregar a 150 de sus exalumnos.

Los asistentes, de Galicia y otros puntos, protagonizaron una comida, foto anual y recorrieron el Barbanza

Alrededor de 150 ex alumnos franciscanos del convento de Herbón acudieron a la localidad padronesa para compartir recuerdos, eucaristía, comida y un viaje por Barbanza que hizo las delicias de los que residen en el exterior y también de los que lo siguen haciendo en Galicia.

De esta forma, y con una foto de familia que este año se retrasó, el foro anual daba comienzo con la visita a las históricas instalaciones y una misa cantada por el coro de Exalumnos. Posteriormente, se reunirían en el refectorio para compartir mesa y mantel, donde se entregaron los títulos de Caballero Franciscano y diversos regalos. En la segunda jornada, ruta por el V Barbanza con desayuna en la terraza pobrense de Chicolino. En su periplo por esta península también recalaron en localidades ribeirenses, como Aguiño, y en el castro de Baroña sonense. Posteriormente, se desplazarían al sur de la Ría de Arousa, visitando las Torres de Catoira. La última fue la que medió entre esta localidad y, de nuevo, el hotel Scala.

TIERRAS DE SANTIAGO, 14/08/12

El tren sí se usa en Pontecesures, pero RENFE no cobra los billetes.

La imagen de la estación de Pontecesures ayer noche recordaba a otros tiempos. Unas 70 personas (la mayoría jóvenes que se desplazaban a la jornada festiva de Vilagarcía de Arousa y volvieron hoy tambíen en los trenes de la mañana), ocupaban el andén principal y subieron al último tren con dirección a Vilagarcía poco antes de las diez de la noche. El convoy traía bastantes vagones y aun así muchos de los viajeros tuvieron que ir de pie.

Como la estación de Pontecesures (como la de Padrón y la de Catoira) está cerrada, es el interventor del tren el encargado de cobrar los billetes a bordo. Pues bién; al subir muchos usuarios y al haber tanta gente en los vagones, no se cobró prácticamente ningún billete y los usuarios hicieron el servicio gratis. Esto ocurrre muchas veces y, claro, estos números no figuran en las estadísticas de la empresa afirmando luego que no hay viajeros y que el servicio es deficitario.

La ACP no entiende este desenterés de Renfe Operadora por mejorar sus números (la opinión pública y las autoridades deben de saberlo) y estima que el ferrocarril es fundamental para Pontecesures. Hace un servicio extraordinario y la entrada de la alta velocidad no puede ser la causa de que se nos prive del ferrocarril a estas villas.

Hacemos, mediante la presente, el enésimo llamamiento para que permanezca y se potencie el trayecto de cercanías Vilagarcía de Arousa/Santiago de Compostela. Cada vez son más los usuarios que suben o bajan en las estaciones de Pontecesures, Padrón y Catoira.

Pontecesures, 16/08/12

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concelleiro de ACP de Pontecesures