Pontecesures insiste: la vía a Vilagarcía hace agua.

Luis Sabariz insta a que la Xunta ataje el peligro de inundación en la rodonda de A Charca

El concejal de Relacións Institucionais de Pontecesures, Luis Ángel Sabariz, no cesa, y ante la supuesta desidia de la Xunta para acondicionar el tramo de la carretera a Vilagarcía que se inunda (la PO-548 a la altura de la rotonda de A Charca) ha vuelto a remitir un completo dossier para que Infraestructuras tome cartas en el asunto.

A juicio del gobierno cesureño, “solicitouse que unha pala canalizara con toda urxencia, aínda que fora de un xeito provisional, a auga ata un tubo de un metro, situado a escasos metros, que comparten os dous municipios “la carretera entra en Valga-a través dunha pista, e que está sorprendentemente infrautilizado”. Sin embargo, las gestiones que llevan pidiendo desde julio no han dado en la diana, y ello a pesar de que hay varios vecinos que tienen la espada de Damocles de una inundación a la puerta de sus casas. “Polo exposto, solicítase que se resolva este problema dunha vez por todas para evitar todo tipo de riscos para peóns, condutores e titulares das vivendas da zona”, insiste.

De igual forma, se queja de que esta zona, en la que paradójicamente se están acometiendo obras, se encuentra muy mal iluminada. “A visibilidade é nula e resulta realmente perigoso circular nestas condicións pola estrada autonómica en cuestión”. Concluye reclamando aceras “nos primeiros 500 metros que pertencen a Pontecesures. A discriminación é evidente”.

EL CORREO GALLEGO, 09/12/09

Galardón deportivo para el padronés Pepe Domingo Castaño.

Atensao, gente sana, porque el Club Maristas de A Coruña ha decidido conceder el Premio a los Valores en el Deporte en su VIII edición al conocido periodista padronés José Domingo Castaño. El galardón tiene por objetivo reconocer “su trabajo y buen hacer en la promoción del deporte, así como en la defensa de la deportividad desde su profesión periodística y en especial por el talante cordial y humano desde el programa que dirige”. Lógicamente, dicho programa es el veteranísimo Carrusel Deportivo de la Cadena Ser.

Espacio “Gente a la última”. EL CORREO GALLEGO, 08/12/09

El embajador en Venezuela conoce el Grupo Quintá.

Quita 2

Quta

El empresario Andrés Quintá ejerció de perfecto anfitrión para recibir en la sede de sus empresas del Grupo Quintá, entre ellas Extrugasa, en el municipio pontevedrés de Valga, al embajador de República Bolivariana de Venezuela en España, Julián Isaías Rodríguez Díaz, quien se acercó a tierras gallegas acompañado de miembros de su cuerpo diplomático.

“Vida social gallega”. EL CORREO GALLEGO, 06/12/09

Padrón alerta de cinco cruces con peligro en el Camino Portugués.

El alcalde en funciones, Eloy Rodríguez, pedirá en la reunión con el Xacobeo mejoras para el tránsito. Están en A Escravitude, Areal, Pazos, Iria y Pontecesures. La Pedronía está ya confeccionándose, al igual que el nuevo sello y guía

Ni un minuto más de riesgo para los peregrinos que transitan por el Camino Portugués… Y más cuando los cálculos arrojan una afluencia para el próximo Año Santo cercana a las 25.000 almas. Así, el alcalde en funciones de Padrón, Eloy Rodríguez Carbia, tiene previsto llevar a la reunión convocada por el Plan Xacobeo el próximo 10 un informe en el que se pone sobre el tapete la dificultad y riesgo que conlleva cruzar la carretera o la vía del ferrocarril en Pontecesures, Iria, Pazos, Areal y A Escravitude.

De esta forma, Rodríguez situaba los principales escollos en la carretera nacional N-550, que corta en diversos puntos el Camino, lo que obliga a los peregrinos a cruzar, en ocasiones sin las suficientes garantías. Así, los problemas empiezan en Pontecesures, donde el tráfico baja hacia el puente interprovincial a un ritmo no apto para caminantes jubilares. Más adelante, en Iria Flavia, los esforzados viajeros jubilares tendrán que pasar sobre la vía del tren para, un poco más adelante, dar con otros tres puntos complicados con la N-550 por medio. El primero de ellos está en la rotonda de Pazos -en Pousa, en el entorno del hotel Scala-. El segundo se encuentra en A Esclavitude donde, a pesar de que los peatones tienen un semáforo con pulsador, pocos son los que hacen uso del mismo, al no coincidir con el cruce del Camino. Por fin, el último se halla en Areal, zona de A Picaraña (en las proximidades del cruce hacia Os Ánxeles), enclave afectado por un cambio de rasante traicionero y el tránsito de tráileres, que convierten en una quimera cambiar de acera.

Sin embargo, no todo van a ser deficiencias, y Rodríguez Carbia quiere también impulsar el tradicional papel que la capital de Sar tuvo en el fenómeno jacobeo. Así, está a punto de salir de imprenta la Pedronía, una credencial que atestiguará el paso por la villa de los caminantes jacobeos, así como un nuevo sello y la guía de hostelería, para divulgar las bondades gastronómicas de la localidad a la que llegaron los restos del Apóstol.

EL DATO Mala señalización

Desde el Concello de Padrón hacen hincapié en la mala señalización que preside varios tramos del Camino Portugués a su paso por la comarca de Sar. Es otro de los aspectos en los que se incidirá .

EL CORREO GALLEGO, 05/12/09

Blanco se compromete a abordar la red de cercanías.

Balnco

El ministro de Fomento y a la comitiva de autoridades se encontraron ayer en la estación de A Coruña con un recibimiento incómodo. Apostados detrás de pancartas -que los agentes de Policía arrebataron al paso de los políticos- medio centenar de integrantes de la plataforma Salva o Tren protestaban por la eliminación de los servicios de cercanías. Aunque no se paró a hablar con ellos, José Blanco recogió el mensaje. En el acto de finalización de las obras del AVE entre Santiago y A Coruña, el ministro lanzó un compromiso. “Tengo la voluntad de abordar una red de infraestructuras de cercanías”, dijo. Minutos antes el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas también se lo había demandado. “Esperamos que el AVE siga a buen ritmo hasta Portugal y esperamos también el servicio de proximidad en el entorno de las áreas metropolitanas”, reclamó. “Polo tren do pobre”, se podía escuchar las voces de los miembros de Salva o Tren desde la carpa en la que las autoridades daban sus discursos. “Paulatinamente, de forma callada están eliminando todas les estaciones que non son de las grandes ciudades, el rural queda aislado”, protestaba Lucía Latorre, que ejerció de portavoz de la plataforma. “El AVE será entre dos veces y media y tres veces más caro”, recordaba para preguntarse por qué el ministro gallego otorga “8.000 millones de euros para las cercanías de Cataluña y 5.000 millones para las de Madrid” y nada para Galicia”. Salva o Tren considera que el AVE es compatible con las cercanías, pero demanda que no se ponga en marcha hasta que los vecinos del rural tengan una alternativa de transporte público para poder ir al médico o al trabajo. “En Galicia nos están quitando lo poco que tenemos”, subrayó. Esta semana, según Latorre, se han cerrado tres estaciones: la de Vila da Iglesia, Cerceda y Meirama-Picardel. Esta última ha sido sustituida por la nueva Cerceda-Meirama que la portavoz de Salvar o Tren ubicó “en el medio del monte”, por lo que le auguró pocos usuarios. Al construirse el trazado para el AVE, Fomento ha desmantelado las vías que se usaban antes en varios tramos. Salvar o Tren piden que se mantengan y sean usados por los trenes menos rápidos.

EL CORREO GALLEGO, 05/12/09