La cafetería de la estación de autobuses de Padrón sufre el segundo robo en un mes.

Dos. Es el número de robos que contabiliza en el último mes la cafetería de la estación de autobuses de Padrón, el último de ellos en la madrugada de ayer. En esta ocasión, el ladrón o los ladrones solo tuvieron tiempo o ganas de abordar la máquina tragaperras que, literalmente, reventaron. De nuevo, entraron por una de las dos puertas acristaladas del local, distinta a la de la vez anterior ya que esta última estaba asegurada con un cadenas y un candado.
Ya en el interior, únicamente reventaron la máquina tragaperras una vez que la del tabaco ya queda abierta de un día para otro. Hace un mes también entraron en esta misma cafetería pero, por entonces, no solo se llevaron dinero en metálico de la caja sino que lo dejaron todo revuelto y sustrajeron mercancía variada, desde tabaco a leche, café y hasta bollería industrial.
Lo cierto es que, por sus condiciones, la cafetería de la estación de autobuses parece un blanco fácil al tener una zona de acceso acristalada, sin grandes medidas de seguridad. Por el momento, la nueva máquina tragaperras vendrá ya reforzada.
Semana tras semana, Padrón registra un nuevo robo, la mayor parte perpetrados con fuerza y, casi siempre, con el mismo método y fin: dinero en metálico. Las cantidades robadas no suelen ser, salvo excepciones, muy elevadas pero uno tras otro, el ladrón o los ladrones van sumando una cantidad, sin que haya detenciones. En el caso de la cafetería, un usuario asegura que vio por las cercanías a un delincuente habitual de la villa, lo que hace pensar a algunos que estaba «tanteando o terreo».

LA VOZ DE GALICIA, 15/06/10

Tibia protesta en Padrón por la marcha del legado de Cela.

La marcha se dividió para ocupar la N-550 y el regidor leyó un manifiesto condena

La manifestación llegó como una piña ante la Fundación, si bien antes se dividió entre una mayoría que ocupó la N-550 y el resto

“Ponlle 800… ou miles”. Pues no, fueron exactamente 420 las personas las que ayer salieron del casco histórico padronés tras el alcalde y la Corporación, si bien en el camino (y ya en Iria) se les unían unas decenas más hasta rozar el medio millar. Pero más importante que el cuánto es el cómo, porque la manifestación se dividió, a la altura de la estación de buses.

Y es que el grupúsculo de las autoridades municipales sólo atrajo a unos setenta vecinos, mientras que los más prefirieron hacer suya la carretera, y tirar N-550 adelante, enarbolando una pancarta con alusiones a Marina Castaño. Bajo ella, se desgañitaban Lola Ramos y los responsables del restaurante Santiaguiño y Trango Sport: “Non non non, a Fundación é de Padrón”, contagiando su buen rollo al resto. Ambas marchas volvían a confluir a la altura del cuartel de la Guardia Civil, para entrar, triunfantes, en Iria. De nuevo, y ya en la sede de la Fundación, las ganas de jarana y la pulcritud institucional (la manifestación no tenía permiso para ocupar la N-550) iban cada una por su lado, y ante las casas de los canónigos más de la mitad del grupo decidía hacer una sentada. La aparición de los primeros guardias civiles logró apurar la lectura del manifiesto para evitar desalojos, y desde la baranda de la colegiata, Camilo Forján recordaba los populares juegos verbales del inmortal Cela para espetar: “Señores da Xunta, non estamos dormidos, pero si fodidos, porque nos están levando o patrimonio”. El manifiesto (del que curiosamente no sabía nadie minutos antes de arrancar la manifestación) también negaba cualquier tipo de responsabilidad para el pueblo de Padrón porla “mala xestión” y los “intereses particulares” que, a juicio de Forján, habían precipitado este estado de las cosas. “Non teñen dereito a levala para a Cidade da Cultura; a Fundación pode ser pública, pero ten que estar en Padrón”, aleccionaba a los vecinos. Entre ellos, por cierto, caras conocidas, como Masito Beiró, el Chef Rivera, el presidente de los Amigos de Padrón o el mediático Pinto de Herbón, que seguramente dijo lo que pensaba una buena parte de los presentes: “A xente está sensibilizada, porque creas máis ou menos en Cela, deixou clar a súa decisión antes de morir, e hai que respetala”.

A las 09.20 horas se dispersaba la mani, para alivio de los automovilistas. Y es que, como confesaba un camionero vasco: “La retención llega al puente de Pontecesures, ¿qué pasa pues?”. Mientras, el alcalde se ufanaba del éxito, y retaba: “O importante é que non teñamos que repetila”.

“SEN FALALO”.
El personal laboral de la Fundación también acudió a la marcha, y únicamente coincide con el patronato en que los fondos son “los más ricos” de España. Desde la UGT, de tal forma, apuntan su “preocupación de que a adopción de decisións de carácter político non teñan en conta as necesidades de atención e cuidado do legado”, trasladando igualmente su inquietud “polos postos laborais”, algo de lo que “non se falou nada”. Terminan aludiendo a los “problemas laborais” y “despedimentos”.

EL CORREO GALLEGO, 05/06/10

Cuando el Camino se convierte en un desafío.

Cuando usted esté leyendo este relato es probable que las patrullas participantes en el concurso promovido por la Brilat ya hayan llegado a su destino, Santiago de Compostela, después de dejar atrás unos 120 kilómetros desde la localidad pontevedresa de Tui, de donde iniciaron el martes su particular recorrido del Camino Portugués, una iniciativa que, si ya de por sí es dura, para cualquier peregrino, lo fue mucho más para los 114 soldados de los tres ejércitos que se sumaron a la competición, que batió su propio récord en este Año Santo.
Las 19 patrullas inscritas ­la mayoría de la Brilat, pero también de la Armada, del Ejército de Tierra y del Ejército de Aire­ tuvieron que superar, a lo largo del recorrido, ocho pruebas relacionadas con la instrucción militar, como un paso de rappel en Cotorredondo, tiro de precisión con fusil, lanzamiento de granadas o un recorrido topográfico. Ayer, además de continuar con la caminata bajo un sol de justicia con el uniforme oficial, cargados con mochilas de unos ocho kilos de peso y con el armamento reglamentario, las patrullas, formadas por un mando y cinco soldados de tropa, tuvieron que superar dos ??obstáculos? naturales en la comarca: los ríos Umia y Ulla a su paso por los municipios de Caldas y Pontecesures.

A la localidad termal el grueso de los participantes llegó durante la mañana. La prueba se desarrolló en la zona de Segade, cruzando desde una orilla hasta una isla intermedia por un doble cable de acero. Una tirolina triple, con cable de acero inferior y doble cordada quita miedos fueron los elementos que utilizaron los patrulleros para llegar hasta el otro margen del Umia y continuar el camino hacia Pontecesures. Allí les esperaba el cruce del Ulla con medios propios, todavía más complejo y espectacular si cabe. A nado y con el equipo completo introducido en una bolsa impermeable, los integrantes de cada grupo tuvieron que salvar la distancia entre la orilla cesureña del río y el margen de Padrón, en la Ínsua. Allí la Brilat instaló una zona de descanso en la que las patrullas dispusieron de servicio médico y todo lo necesario para su descanso y alimentación.

Alrededor de las tres y media de la tarde, cuando la patrulla más adelantada estaba a punto de alcanzar Santiago, la mayoría de los grupos participantes todavía no habían superado esta estación. Allí los aguardaba el comandante David Cuesta, coordinador del concurso, quien apuntó que ??el calor excesivo? de la jornada de ayer estaba complicando y endureciendo bastante el ya de por sí difícil reto de las patrullas. Aún así, algunas superaban el ritmo previsto ya que optaron por caminar ininterrumpidamente desde Tui sin ni siquiera dormir, ??con sólo algún tramo de descanso de unos 20 kilómetros?. Este fue el caso del grupo que cruzó el Ulla sobre las doce de la mañana. El resto acumulaban más retraso ??ya que pararon a descansar, lo más prudente con este calor?, que hace que lo más recomendable sea caminar de noche, apuntaba el comandante, que definía esta iniciativa como ??un desafío físico que todo soldado debería pasar?.

A esas alturas la Brigada de la Legión, llegada desde Málaga, había causado baja por lesiones y otros motivos. También se sumaban doce abandonos individuales, lo que supone una penalización para sus respectivas patrullas ya que el objetivo es ??premiar el espíritu de equipo? y la convivencia entre los distintos ejércitos.

A falta del último esfuerzo para llegar a Santiago, al paso por Pontecesures la patrulla del Tercio Norte de Infantería de Marina, de la Armada de Ferrol, iba al frente de la clasificación. Su responsable, el cabo mayor Muíño, es todo un experto en el concurso y de su patrulla forma parte el cabo primero Conde García, que participa por sexto año consecutivo. ??Debe ser el patrullero de los tres ejércitos que más veces ha hecho el Camino de Santiago?. Este grupo fue vencedor en 2009 y ??queremos ganar dos veces seguidas para retirarnos con la satisfacción del deber cumplido?. El cabo mayor apunta que, a pesar de conocer la prueba, ??siempre es difícil, aunque uno esté entrenado. Ningún año es igual?, ya que entran en juego la climatología y otros factores imprevistos. Para él, participar en el concurso ??resulta gratificante? y, además, agradece a la Brilat ??la invitación y el trato que nos dispensan. Nos sentimos como en casa, como si fuésemos unos miembros más? de la Brigada de Infantería Ligera.

DIARIO DE AROUSA, 03/06/10

Patrullas de la Brilat realizan pruebas en Caldas y Cesures en su recorrido del Camino Portugués.

El concurso de patrullas de la Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable (Brilat) dio comienzo ayer en Tui y los militares participantes, que recorrerán 120 kilómetros entre esta localidad y Santiago de Compostela siguiendo el Camino Portugués, pasarán hoy por Caldas de Reis y Pontecesures, donde tendrán que superar sendas pruebas.
En el municipio termal tendrán que salvar el río Umia con medios semipermanentes en la zona de Segade. La prueba se desarrollará durante la mañana y se divide en dos partes: un doble cable de acero colocado entre una orilla y una isla intermedia, y un segundo paso consistente en una tirolina triple, cable de acero inferior y doble cordada quita miedos.

Tras superar esta estación, las patrullas continuarán el Camino hacia Pontecesures, a donde llegarán sobre el mediodía. Los militares tendrán que cruzar el río Ulla con medios propios; es decir, nadando. Toda la patrulla, con su equipo completo introducido en una bolsa impermeable, deberá cruzar el río hasta la orilla de Padrón. Para ello, los militares se enfundarán en trajes de neopreno y utilizarán chalecos salvavidas para que su seguridad esté garantizada.

DIARIO DE AROUSA, 02/06/10

El concurso de patrullas de la Brilat pasará por Caldas y Pontecesures el 2 de junio.

La BRILAT ultima una nueva edición del concorso de patrullas entre Tui y Santiago recorriendo el Camino Portugués una iniciativa en la que los militarese tendrán que recorrer 120 kilómetros en un plazo máximo de 48 horas y superar ocho estaciones dos de ellas emplazadas en Caldas y Pontecesures.
Será el 1 de junio cuando las patrullas tomen la salida en Tui, con intervalos de dos minutos entra cada una. Está previsto que en la mañana del 2 de junio lleguen a Caldas, donde tendrán que salvar el río Umia con medios semipermanentes en la zona de Segade. Esta prueba tendrá dos partes: un doble cable de acero situado entre la orilla y una isla intermedia, y un segundo paso consistente en una tirolina triple, cable de acero infeiror y doble cordada quitamiedos.
Tras solventar esta estación, las patrullas continuaran el Camino Portugués y, en Pontecesures, a donde llegarán sobre el mediodía del 2 de junio, tendrán que cruzar el río Ulla con medios propois; es decir; nadando. Toda la patrulla, con su equipo completo introducido en una bolsa impermeable, deberá cruzar el Ulla desde Pontecesures hasta Padrón. Los militares se enfundarán, para ello, en trajes de neopreno y utilizarán chalecos salvavidas.
Esta será la última prueba a superar por los peregrinos de la Brilat, que ya podrán continuar caminando hasta Santiago. El 3 de junio se celebrará un acto de recepción a las patrullas, que después asistirán a la Misa del Peregrino.

DIARIO DE AROUSA, 22/05/10