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La plataforma �??Salva o Tren�?� retoma las movilizaciones para reclamar la creación de una red de cercanías en Galicia y lo hará con una concentración a las puertas del Parlamento Autonómico que tendrá lugar en la mañana del sábado. Allí escenificarán �??la muerte�?� del ferrocarril convencional con la llegada de la Alta Velocidad.

Fernando Gómez Camarero, coordinador del colectivo vecinal, adelanta que �??haremos una representación de cómo los políticos utilizan al verdugo del AVE para ejecutar la sentencia de Fomento y matar al tren del pueblo�?�.
La concentración está fijada para las 11 de la mañana y en ella continuarán con la campaña de petición de limosna y recogida de donativos a pie de calle, un dinero que �??nos ayudará a sufragar los cuantiosos gastos que tenemos�?�, entre ellos �??pagar las gestiones de los abogados�?� para intentar que se revoquen las multas que les interpuso la Subdelegación del Gobierno a raíz de varias movilizaciones. Recientemente �??Salva o tren�?� interpuso un contencioso-administrativo contra estas sanciones que consideran �??injustas�?�.

La concentración del sábado fue convocada de forma urgente, tras la reunión que a mediados de octubre mantuvo la plataforma en Madrid con el director general de Infraestructuras Ferroviarias. Este les manifestó que �??desconocía absolutamente que la Xunta tuviera interés alguno en asumir transferencias ferroviarias ni de crear el Ente Gestor�?�.

Ante estas manifestaciones �??entendimos que no podemos pedir cuentas a Fomento si nuestros gobernantes no se hacen valer�?� y recuerdan que la �??pieza clave�?� para la creación de las cercanías es partir de la infraestructura existente. Sin embargo, �??Fomento olvida las vías convencionales y sus estaciones y, en la vía del AVE, coloca servicios en otras estaciones que se han situado en medio del monte y tendrán unas frecuencias muy pobres, por lo que volverán a quedar abandonadas�?� en el futuro pronostican.

El ejemplo que pone �??Salva o Tren�?� es la nueva estación de Ordes-Fosado, en la que el tren sólo para dos veces al día en cada sentido, una frecuencia que la plataforma califica de claramente �??insuficiente�?�.

DIARIO DE AROUSA, 28/10/09