Investigan un posible intento de sabotaje a las vías del tren en Portas.

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La Guardia Civil investiga lo que podría llegar a ser un posible intento de sabotaje en la línea de ferrocarril a su paso por la estación de Portas, localidad en la que, en las últimas semanas, se han vivido numerosas movilizaciones en contra de la supresión del tren de proximidad.
Ocurrió instantes antes de la una de la tarde de ayer. Los Bomberos de Vilagarcía se desplazaron hasta el lugar del incidente y observaron un conato de fuego en una de las traviesas de madera que soportan los raíles. La escasa dimensión del fuego determinó que los efectivos municipales únicamente tuvieran que vaciar una garrafa de agua para sofocarlo.
Fuentes consultadas aludieron a que se sospecha que las llamas fueron provocadas porque, entre otras cuestiones, «es muy dificil que estos travesaños comiencen a arder espontáneamente», además de incidir en que el fuego solo afectó a una única viga.

LA VOZ DE GALICIA, 03/09/08

El Baloncesto Grúas Estación de Padrón logró el ascenso a la Liga Autonómica.

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Ocupará la plaza vacante del Caixanova Rosalía de Santiago que subirá a Primera ··Creará equipos masculino y femenino en categoría cadete para su escuela de básquet

El Clube Baloncesto Grúas Estación de Padrón inició la pasada temporada con dos grandes objetivos: el ascenso a la categoría autonómica y la potenciación de la base. De esa forma se podía consolidar un proyecto a más largo plazo con una apuesta decidida por jugadores nacidos en Padrón y en los concellos limítrofes.

Durante la pasada campaña fueron muchos los obstáculos deportivos ya que se vio obligado a jugar la mayor parte de los partidos como visitante debido al extraño sistema de competición de la Delegación de Santiago.
Pero esta misma semana se hizo justicia en los despachos ya que se materializó el ascenso, merced de la vacante creada en la Liga FGB Sénior Masculina, con el ascenso del Caixanova Rosalía a 1º División Masculina. De esa forma el CB Grúas Estación Padrón ha logrado la plaza que le posibilitará jugar en la categoría autonómica.

Lo segundo, la potenciación de la cantera, se logró con la creación de la escuela de baloncesto, a la que asistieron más de cincuenta niños y niñas entre 6 y 14 años. Ahora, y tras el acuerdo con el Concello de Padrón, este grupo pasará a formar parte de las escuelas municipales aunque directamente tutelados por los técnicos del Grúas Estación.

Con el ascenso a la Liga Autonómica, el equipo de Padrón afrontará una competición más complicada y con unos mayores gastos ya que, por ejemplo, los gastos federativos de inscripción de fichas o arbitrajes se incrementan un trescientos por ciento. Además los desplazamientos son por toda la geografía gallega con salidas a Tui, Porriño, Mos, Vigo, Ourense, Allariz, Narón o Arteixo, entre otros lugares.

Es una liga más competitiva que garantiza jugar 15 partidos en casa, lo que favorece la imagen del baloncesto en Padrón y potencia la imagen de los patrocinadores a nivel autonómico.

Para poder cubrir el presupueste el Club cuenta con el apoyo de Carlos Mosquera y Santiago Montenegro, de Transportes y Grúas Estación y, además, va a intentar lograr el apoyo de todas las empresas de Padrón mediante la creación de Socios Protectores. Al poder jugar quince partidos en Padrón se va intentar promocionar la presencia de espectadores y se modernizará el club con una página web con toda la información relativa al club y mención a todos los colaboradores Para crear ambiente en los partidos, los niños de la Escuela de Baloncesto realizarán actividades en el descanso y el club tiene la intención de crear dos equipos federados, masculino y femenino, en categoría cadete para que puedan competir los más jóvenes.

TIERRAS DE SANTIAGO, 19/08/08

A loita polo tren

A loita polo tren de proximidades tampouco “para” na estación de Portas e á mesma súmanse Cesures, Catoira, Vilagarcía e Padrón. En máis dun comentario xa temos manifestado que so sería coa unión de todos os concellos coas súas bisbarras respectivas afectadas pola pretendida supresión do “noso” tren, a maneira de facer forza.

Non era suficiente coas máis que xustas protestas dos veciños de Portas coa súa plataforma “salva o tren” ao fronte como se está a ver.Por eso tamén en Vilagarcía xa hai grupos que levantaron a voz pedindo a aquel Concello que neste senso adopte unha postura eficaz. E tamén en Catoira se mostra inquedanza entre os veciños. O mesmo que en Pontecesures e Padrón. Xa é sabido aquel dito de que “cando as barbas do teu veciño vexas cortar, etc.. Pero había que esperar tanto para darse conta da necesidade de unir forzas nesta loita que con tanto entusiasmo e paixón comezou a plataforma “salva o tren”?

Desde o comezo da campaña , sempre insistimos no interese en común que debía prevalecer en todas as localidades do percorrido. Sen localismos nen diferencias de clase ningunha, fixando coma único protagonista o tren. Ese tren de proximidade que se fai cada vez máis indispensable en tan poboada e ampla zona .

E ben, esperemos que omenos agora se cumpra o de “máis vale tarde que nunca”.

José Castro Cajaraville. TIERRAS DE SANTIAGO, 18/08/08

Pontecesures pedirá que se refuerze la línea férrea Vilagarcía-Pontevedra.

Pontecesures pedirá que se refuerce la línea férrea Vilagarcía-Santiago durante el verano
En menos de dos semanas los usuarios se quedaron sin billetes de vuelta.

Los incidentes registrados durante las dos últimas semanas en la estación de trenes de Vilagarcía y que tuvieron por protagonistas a jóvenes del municipio de Pontecesures ha vuelto a poner el dedo en la llaga no sólo sobre la supresión de las líneas de cercanía entre pequeños pueblos tras la entrada en vigor del Eje Atlántico de Alta Velocidad (TAV) en 2010, sino también en la reducción de servicios ferroviarios durante estos meses estivales y la supresión de vías ya muertas.

Según denunciaron los ediles cesureños no adscritos, Luis Sabariz y Alfonso Diz, en dos ocasiones y coincidiendo con el domingo, varios jóvenes no pudieron hacerse con un billete de vuelta desde Vilagarcía a Pontecesures en el R-598 que sale de la capital del Salnés sobre las nueve de la noche con dirección a Pontecesures, donde llega a las 22.00 horas. En el apeadero cesureño no despachan billetes de ida y vuelta, y las consecuencias son que si el tren que regresa viene completo, no se los viajeros se quedan en tierra.

La primera vez, los jóvenes que regresaban de pasar el día en Vilagarcía se quedaron en la estación, y sus padres tuvieron que ir a buscarlos. El pasado domingo, día 3, no se resignaron a quedarse nuevamente en tierra y se subieron a los vagones a la fuerza, haciendo el viaje de pie.Pese a quedarse esto en anecdótico, desde el Concello, Sabariz apunta a que pedirán a Renfe Operadora que refuerce la línea con nuevos trenes o más vagones al menos durante los fines de semana de verano, para que ??non se volvan a repetir estas situacións?.

TIERRAS DE SANTIAGO, 12/08/08

Los populares de Catoira exigen más presión en el asunto del tren de cercanías.

El PP de Catoira exide al gobierno local de esa localidad que efectúe las gestiones oportunas par a presionar a la Xunta y al Ministerio de Fomento para salvar el tren de proximidad ya que si se desmantela la alctual vía férrea que une Vilagarcía con Santiago, dejando sin servicio a la estación de Catoira, lo que supondría “un gran prexuízo para moitos cidadáns e a perda dunha oportunidade para artellar unha comuniocación de cercanías axeitada e que ten unha importante demanda” según apunta el portavoz del PP, Marcos Coira.

DIARIO DE AROUSA, 10/08/08

El Concello de Cesures solicitará formalmente un refuerzo del servicio ferroviario.

En la misiva se explicará el problema y se demandará el aumento de vagones en fines de semana

La anécdota del grupo de jóvenes de Pontecesures que se subieron al tren en la estación de Vilagarcía, pese a que este no tenía plazas libres, para no volver a quedarse en tierra tuvo ayer una gran repercusión, toda vez que la polémica del AVE y la supresión de vías de cercanías en la comarca del Ullán y del Sar lleva abierta desde hace dos años. Desde el Concello, y en particular el edil de Relacións Institucionais, Luis Sabariz, recalcaba ayer que se enviará un escrito a Renfe Operadora explicando la situación y solicitando un refuerzo del servicio durante los fines de semana del verano, “para que estas situacións desagradables non se volvan a producir”.

En este sentido, Sabariz señala que en estas fechas, hay mucha gente del municipio, especialmente jóvenes, que se desplazan a Vilagarcía para pasar el día o acudir al arenal, y que su medio de transporte es el tren. “Pero non se pode reservar a volta no TDR dende Pontecesures, de aí que se dean estas situacións. Os servizos de cercanías son moi necesarios”.

EL CORREO GALLEGO, 07/08/08