Sabariz advierte que las obras de un muro sin licencia pueden causar daños en el canal de suministro de agua.

Canal Pontecesures /

Muro construido sobre el canal.

El portavoz de ACP de Pontecesures, Luis Sabariz, denuncia que la construcción de un muro sin licencia podría acabar causando daños al viejo canal de suministro de agua potable, construido a finales de los años sesenta, y a través del cual se distribuye a las viviendas del municipio el agua bombeada desde la estación de A Barca, en el río Ulla. En uno de los tramos descubiertos del canal (otras partes de la infraestructura están cubiertas), en el Camiño da Toxa, un particular acometió ??sin licencia? obras de construcción de un muro de piedra ??encima mismo de las paredes de hormigón del canal?, algo que ??no debe permitirse? a juicio de Sabariz Rolán.

Una de las razones que esgrime es que el muro está apoyado en las paredes ??ya deterioradas? del canal, ??que no fueron construidas para aguantar esa carga?, existiendo riesgo de que ??todo se venga abajo en cualquier momento?. A esto añade que, de entre las piedras del muro, ??es normal que caigan al canal lodos, tierra u otros materiales que afecten a las aguas? y que dificulten la limpieza de la infraestructura. Por último, considera que hay ??un peligro evidente? de caída de ??cualquier personal al canal?, ya que las obras del muro han conllevado la elevación de parte del firme.

Luis Sabariz critica que el gobierno municipal (cita, en concreto, al alcalde, Luis Álvarez Angueira, y al edil de Obras, Ángel Souto) permitiese la ejecución de esta obra sin licencia y únicamente ordenara su paralización cuando ya estaba a punto de rematar. Explica el concejal de ACP que, ??justo cuando llevaba varios días prácticamente acabada, el 3 de abril, se dicta por la Alcaldía un decreto de paralización? en el que se indica que los muros de contención, el relleno, la nivelación del terreno y la pavimentación ??carecen de licencia y que afectan al dominio público hidráulico?, lo que obliga a comunicar os hechos al organismo Augas de Galicia. Censura Sabariz Rolán que ??otra vez, nos viene el alcalde decretando paralizaciones de obra después de ejecutarse, dando la sensación de que se dictan más bien para cubrir el expediente?.

DIARIO DE AROUSA, 11/04/13

ACP celebra la sustitución de las vías primer andén de la estación.

Agrupación Cidadá de Pontecesures celebra la decisión de sustituir la vía del andén primero de la Estación de Ferrocarril de la localidad porque ??la vía principal no presenta problemas pero esta de desvío precisa un cambio, por su deterioro y cuestiones técnicas (cruces, anchos, etc.)?. Asegura que esto sucederá próximamente porque los raíles y traviesas llegaron a la zona la pasada madrugada.

Su portavoz, Luis Ángel Sabariz, indicó que esto les hace ??albergar esperanzas de que la vía convencional va a permanecer con servicios ferroviarios cuando entre en funcionamiento la alta velocidad por el nuevo trazado?. De hecho, reiteró la defensa que su grupo hace del tren de proximidad en la comarca, indicando que ??sería totalmente injusto y discriminatorio? que desaparezca; y espera que Fomento y la Xunta no quiten el tren que sirve desde hace más de 135 años.

DIARIO DE AROUSA, 07/04/13

Nuevos raíles sustituirán la vía del andén primero en la estación de Pontecesures.

vÍAS

El cambio de vías en Pontecesures.

El concejal de ACP Pontecesures, Luis Ángel Sabariz Rolán, celebra la decisión de Adif de sustituir los raíles y traviesas de la vía del andén primero en la estación del ferrocarril de Pontecesures.

“Así como la vía principal no presenta problemas, la de desvío se debe sustituir, al parecer por un deterioro y por cuestiones técnicas. El material acopiado en la zona de carga y descarga de la estación de Pontecesures será colocado próximamente. La ACP celebra la decisión, pues nos hace albergar esperanzas de que la vía convencional va a permanecer con servicios ferroviarios cuando entre en funcionamiento la alta velocidad por el nuevo trazado. Una vez más exteriorizamos nuestra posición en defensa del tren de proximidad en la comarca”, manifestó el concejal Luis Ángel Sabariz Rolán.

FARO DE VIGO, 07/04/13

Grúas Estación: una década de impunidad para una trama de estafa empresarial

Casi una década de enmarañada instrucción judicial; catorce imputados; millones de euros defraudados a Hacienda o sacados del patrimonio de empresas; fianzas de casi tres millones de euros que no se depositan; funcionarios imputados y exculpados después (un capitán de la Guardia Civil y un exinspector de Hacienda) y funcionarios inmersos en la investigación a los que les ha costado el puesto (el fiscal del caso ha sido expulsado de la carrera esta misma semana).

Es una pincelada del conocido en Galicia como caso Grupo Estación, una estafa consistente en comprar de manera ficticia miles de litros de gasóleo, neumáticos, grúas o lo que hubiera a mano para obtener facturas falsas. El fraude al Estado solo entre 2002 y 2005 ascendió a 2,82 millones de euros, según el informe del perito judicial entregado a la juez. A esa cantidad habría que sumar otros 3,2 millones de estafa. El perito estudió uno a uno los albarenes del gasóleo. Unos no cabían en el camión de reparto; otros sí, pero eran de otros proveedores y no entraban en el depósito de la empresa de grúas que los compraba.

[…]

Ver nova completa en ABC

Funcionarios de Hacienda, en entredicho en una estafa de 6 millones en Galicia

El caso Grupo Estación, un fraude millonario por facturas falsas e impagos de IVA e Impuesto de Sociedades por parte de empresas dedicadas a las grúas de gran tonelaje, lleva casi una década estancado en un Juzgado de Padrón (La Coruña) y salpicado de incidencias, como ayer informó ABC. Una de ellas es más que elocuente: varios funcionarios de la Agencia Tributaria han estado bajo la lupa de la investigación, aunque han quedado exculpados en fase de instrucción.

Por contra, el único perito de Hacienda que cuantificó el fraude, Ángel Fernández Do Campo, fue relegado de sus funciones, tal y como él mismo confirmó a ABC. ¿Relación con el caso? Nadie le ha explicado por qué este cambio de destino y puesto, que coincidió en el tiempo con los problemas que empezó a tener el fiscal del caso, Juan Antonio Frago, con su superior: la fiscal jefe de La Coruña. El fiscal acaba de ser expulsado de la carrera.

Problemas coincidentes

Otro funcionario, Ricardo Novalbos, jefe de Servicio de la Dependencia Regional de Aduanas, técnico también en la causa, sufrió una campaña de descrédito tras presentar sus informes en los que concluye que Grupo Estación facturó partidas de carburantes falsas (entregas irregulares de combustible en vehículos que no era posible por su capacidad o de los que se había inventado su matrícula).

La Agencia Tributaria es la más perjudicada por el presunto fraude, pero algunos de sus funcionarios no han actuado con la diligencia debida, según la investigación. El primer inspector al que correspondió la denuncia presentada por Serafín Montenegro (uno de los tres socios del Grupo Estación) fue Jaime Cabeza Gras. El denunciante había sido apartado como administrador de las empresas por sus dos socios (su hermano Santiago Montenegro y su amigo Carlos Mosquera) tras intentar regularizar la situación de las mismas. Llevaban años manteniendo una contabilidad B (aportada a la causa) y supuestamente estaban procediendo a un vaciamiento patrimonial. Cabeza Gras no detectó el fraude, pero sí investigó al denunciante (luego imputado) y a su familia. Llegó a enviar cartas a las clientas de la lencería de su mujer que habían pagado con cheques. Cabeza fue citado a declarar como testigo en dos ocasiones, pero no acudió. La intención de la Fiscalía era imputarlo. Finalmente dejó la inspección de Hacienda y montó un despacho como auditor de cuentas.

[…]

Ver nova completa en ABC