Después de estar cerrado durante una buena temporada el paso público durante el día (ya que fueron dañados los timbres del edificio situados en el portal central de la galería), desde ayer, 4 de marzo, permanecen abiertas durante el día las puertas situadas en las entradas de la galería posibilitando el paso de vecinos desde la calle Sagasta a la calle Estación y viceversa.
Sociedade
La contratación del montaje de vías completa las obras del eje ferroviario Vilagarcía-Padrón.
Pastor evita dar plazos para la puesta en servicio del tramo limitándose a declarar que los proyectos “van para adelante” – La titular de Fomento vendrá este año al concello para inaugurar las nuevas vías del tren al Puerto
La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el alcalde de Vilagarcía, Tomás Fole, coincidieron ayer en un acto institucional en el que se emplazaron para abordar con más detenimiento diversos detalles sobre las obras del Eje Atlántico de alta velocidad ferroviaria entre Vilagarcía y Padrón. Pastor destacó que el Gobierno acaba de autorizar el contrato para el montaje de vías en este tramo, con un presupuesto de 47.555.712 euros, completando así las obras de esta variante. Pero apeló a la prudencia a la hora de fijar fechas para su puesta en servicio, limitándose a explicar que las obras “van para adelante”.
Desde el ámbito municipal vilagarciano se plantean mejoras para esta ciudad en el entorno de la estación del ferrocarril, así como garantizar que habrá una parada para el tren de alta velocidad que comunica con la capital de España. En las vacaciones de invierno Renfe ya hizo un ensayo de escala en Vilagarcía de su tren a Madrid, con gran aceptación a tenor del número de usuarios que utilizó este servicio.
Las obras
La ejecución de la variante Vilagarcía-Padrón se dividió en tres tramos: desde la estación vilagarciana a Catoira, el viaducto del río Ulla y Barbanza-Padrón, con la nueva estación ferroviaria.
Todos están muy avanzados, por lo que ahora se completan con el montaje de vías, que cuenta en una primera fase con ancho ibérico (1.668 milímetros) y traviesa polivalente, lo que permitirá un posterior cambio al ancho internacional estándar UIC (1.435 milímetros).
La variante Vilagarcía-Padrón se extiende a lo largo de 25,7 kilómetros, de los cuales 7,6 kilómetros se ejecutan en viaducto (el más importante es el del Ulla), aunque el del Sar suma 2.411 metros) y otros 7,2 kilómetros en túnel. Esto significa que el 57,6% del recorrido total se efectúa mediante estructuras singulares que permiten salvar la compleja orografía del terreno por el que discurre el trazado y facilitan la integración en el entorno.
La nueva variante ferroviaria se inicia en la estación de Vilagarcía y consiste en una plataforma de 13,3 metros de ancho para vía doble electrificada y sobre balastro, excepto en los túneles de Quinteiro, Valicovas y Bustelo, donde se colocará la vía en placa.
El primero de los túneles, y el más largo (1.970 metros) es el de Quinteiro y aparece a poco más de 200 metros de la estación de Vilagarcía. Esta variante permite alejar las vías del tren de los núcleos de población costeros de Carril y Bamio, atravesando el monte de Xiabre. También hay otro túnel en Abalo (Catoira de 625 metros).
La variante se desvía y no llega a la actual estación del municipio vikingo, por lo que cruza el río Ulla antes de llegar al puente interprovincial. Su puesta en servicio dejará sin estaciones a Catoira, Pontecesures y la actual de Padrón, ya que en la parte de la provincia de A Coruña se va a crear una nueva denominada Barbanza-Padrón.
Una vez concluido el Eje Atlántico, que reduce en 21,8 kilómetros el recorrido original, los tiempos de viaje serán de, aproximadamente 45 minutos en el tramo Vigo-Santiago y de 25 minutos Santiago-A Coruña, para un total de 1 hora y 10 minutos entre las ciudades olívica y herculina.
FARO DE VIGO, 04/03/13
Sociedade
El Gobierno licita el montaje de vías de alta velocidad entre Padrón y Vilagarcía.
La actuación, que se extenderá a lo largo de 25,7 kilómetros, cuenta con un presupuesto de 47.555.712 euros
Tras el Consejo de Ministros celebrado ayer, las obras de la alta velocidad en el eje atlántico han dado un nuevo paso adelante. Y es que se ha autorizado sacar a licitación el montaje de las vías en el tramo que une Vilagarcía y Padrón. La actuación, que se extenderá a lo largo de 25,7 kilómetros, cuenta con un presupuesto de 47.555.712 euros. Este paso adelante supone que las obras de la alta velocidad podrían estar finalizadas en el horizonte de un año y medio.
El tramo Vilagarcía-Padrón sobre el que se va a actuar se corresponde con la variante del trazado original entre ambas localidades. El proyecto que se va a desarrollar «se inicia en la estación vilagarciana y consiste en una plataforma de 13,3 metros de ancho para vía doble electrificada y sobre balasto, excepto en los túneles de Quinteiro, Valicovas y Bustelo, donde se colocará vía en placa». Además de esos túneles, unos 7,6 kilómetros se ejecutan en viaductos, estructuras tan singulares y espectaculares como la que salva el Ulla y el Sar.
La longitud total del eje atlántico de alta velocidad entre Vigo y A Coruña es de 155,6 kilómetros. De ellos, 61,7 pertenecen al tramo A Coruña-Santiago, ya electrificado y en servicio, y el resto del recorrido, hasta Vigo, «está pendiente de electrificar», y en estos momentos alterna «segmentos de plataforma finalizados y en servicio y otros aún en construcción».
LAZ VOZ DE GALICIA, 02/03/13
Sociedade
Pontecesures reparte el domingo más de 1.300 ? en el concurso de disfraces.
El Concello premiará a los mejores grupos, parejas e individuales del Entroido 2013.
Tras un aplazamiento de dos semanas, el Concello de Pontecesures celebra este domingo, día 24 de febrero, el tradicional concurso de disfraces del Entroido 2013, en el que se repartirán más de 1.300 euros entre las diferentes categorías. Los interesados en participar en el certamen tienen todavía de plazo hasta el viernes, día 22, para inscribirse en las oficinas del Concello.
El concurso de disfraces se ha convocado para las 16.30 horas del domingo en la rúa Ponterraxoi, donde se concentrarán los participantes en el desfile a las 17.30 horas para recorrer San Lois, Travesía da Estación, Rosalía de Castro, Sagasta y confluir en Prazuela. En el recorrido participará el jurado para evaluar los participantes.
EL CORREO GALLEGO, 20/02/13
Sucesos
Herido un niño en atropello en Pontecesures.
Un niño de unos 7 años de edad resultó herido leve al mediodía de ayer al ser atropellado en la N-550 a su paso por Redondo, en las inmediaciones de la estación de servicio. Al parecer, el chaval se soltó de la mano de su madre e invadió la calzada, sin que el vehículo que circulaba en esos momentos por el lugar pudiera esquivarlo. Con todo, confirma la Policía Local de Pontecesures, los daños fueron leves. El menor fue trasladado a un centro hospitalario por “prevención”.
DIARIO DE AROUSA, 13/02/13
Sucesos
Permanece pechado durante o día o paso pola galería do edificio da rúa Sagasta 10.
O mércores, 30 de xaneiro, foi danado con algún liquido o telefonillo deste edificio que se atopa no medio desta galería que comunica a rúa Sagasta coa Rúa Estación. Foi avisada a Garda Civil que se ocupa da investigación dos feitos e ata o de agora permanece pechado tamén durante o día o paso da galería (pola noite xa leva tempo pechado por razóns moi xustificadas de seguridade e de sslubridade)
Esperemos que canto antes sexa aberto este paso en horario diurno para a utilización pola veciñanza.