A Deputación de Pontevedra celebrou o Día do Libro coa entrega dos premios do certame escolar *Canta Rosalía*, que recoñece a afición pola lectura, a cultura e a lingua galega do alumnado da provincia. O presidente, Luis López, destacou a ampla participación dos estudantes.
Nas diferentes categorías, gañaron o Santiago Oliveira de Ponteareas (Campaniñas), o Manuel Sieiro de Crecente (Airiños) e o IES de Carril de Vilagarcía (Fontiñas). A Deputación tamén activou a biblioteca ambulante *Mulleres de palabra(s)* para achegar publicacións escritas por mulleres a centros educativos.
O Instituto de Ensinanza Secundaria Armando Cotarelo Valledor de Vilagarcía e o IES Plurilingüe de Valga foron seleccionados pola Consellería de Educación como sedes para parte das oposicións de 2026. O centro vilagarcián acollerá as oposicións para profesor de Equipos Electrónicos con 94 aspirantes a 20 prazas, mentres que Valga será a sede para a especialidade de Soldadura con 59 postulantes a 14 prazas.
Esta selección forma parte dun proceso que comezará o 20 de xuño con 15.954 aspirantes a 1.601 prazas de mestres e profesores en Galicia, o 87% delas de novo ingreso.
La Xunta de Galicia viene de anunciar en estos días la redacción del proyecto de obra para el inminente refuerzo de la transitada PO-548 que une Pontecesures con Vilagarcía de Arousa.
Quieren denunciar los problemas en Consumo y Fiscalía ya que, aseguran, las reclamaciones ante Renfe ya no funcionan
Usuarios del servicio de tren en la estación de A Matanza, en Padrón, crearon una plataforma de afectados por Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en la línea histórica Santiago-Vilagarcía. Lo hicieron con la intención de recoger todas las incidencias que se producen en el servicio de cara a presentar una denuncia en la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y en la Fiscalía. «As reclamacións en Renfe xa non nos funcionan; é máis hai usuarios que están bloqueados», denunció ayer una vecina de Padrón que usa el tren a diario.
Ayer, precisamente, fue un buen día para constatar los problemas que sufren, según cuentan, casi a diario para usar el servicio de tren. La frecuencia de las diez y media de la mañana partió de la estación a las once menos tres minutos, después de realizar un transbordo de pasajeros del tren que venía de Vigo para el que iba para Coruña, lo que retrasó más la salida en ambas direcciones. «En Padrón ocorren tódalas incidencias posibles», coincidían en señalar varios usuarios, en alusión a problemas en el servicio derivados de obras en las vías, falta de personal y huelga de maquinistas, entre las mencionadas. Varios afectados fueron los que decidieron crear la plataforma, después de que el lunes 23 no circulase el tren de las 13.47 horas, «deixándonos tirados na estación», relata una de las personas, que añade que «tampouco querían mandar un autobús», que finalmente si hizo el trayecto, pero a las tres y media de la tarde.
O escritor de ‘Próxima Estación’ presentará a súa primeira novela mañá, coincidindo co Día do Libro, na Biblioteca de Cesures ás 20:00 horas.
Cándido Duro Domínguez coa súa novela ‘Próxima Estación’.
Cándido Duro Domínguez é de Pontecesures, onde presentará mañá, ás 20:00 horas na Biblioteca Municipal, a súa primeira novela: ‘Próxima Estación’. O escritor dá con esta obra un salto a un estilo totalmente novo, xa que ata o de agora só escribira poesía en galego, pero as súas viaxes en tren foron o seu mellor aliado para iniciar unha historia que agora pode chegar ao lector para afondar nas temáticas máis recorrentes que caracterizan a sociedade galega.
¿Como nace ‘Próxima Estación’?
É a miña primeira obra en castelán e a miña primeira novela tamén, aínda que está ambientada totalmente nesta terra, en Pontecesures, no traxecto do tren entre Pontecesures e Vigo Guixar. Aí transcorre todo o pensamento do protagonista, que vai rememorando a súa vida nese ir e vir do traballo, porque el traballa en Vigo, na Dirección Provincial do SEPE, pero vive en Pontecesures. Nesas viaxes vese interrompido pola xente que entra no tren ou que se senta ao seu lado, xente coa que conversa sobre política ou outros temas, e que o leva a divagar.
Todo o anterior que fixeches foi poesía en galego, por que agora este cambio á novela e por que en castelán?
Pois porque me presentei ao Premio Azorín en 2024, un premio internacional de narrativa de novela curta, aínda que toda a sensibilidade é en galego. Creo que fun demasiado ambicioso ao meterme en semellante “fregado”, pero mellor así porque retomei a novela e melloreina, e quedou un libro medianamente decente, creo eu. Iso si, o borrador escribino no tren hai cinco anos, pola época da pandemia, porque ao final esta é unha obra en parte autobiográfica que se me ocorreu para aproveitar o tempo de camiño ao traballo, no tren. Pode interpretarse como unha novela autobiográfica, pero tamén trata temas recorrentes da sociedade galega, como pode ser o concepto da emigración.
Menciónanse espazos recoñecidos de Pontecesures na obra? E que outros lugares se describen?
Si, na obra menciónanse espazos de Pontecesures como Porto, que é onde nacín, Porto de Abaixo, tamén Padrón, Campaña, as fábricas de aluminio, Madrid, por exemplo, e a Universidade Rey Juan Carlos.
Comentábasme tamén que vas a presentar tamén en Vilagarcía, pode ser?
En Vilagarcía vou estar no stand da Mesa das Verdes o Día do Libro, así que estarei pola mañá en Vilagarcía e pola tarde, ás oito, na Biblioteca de Pontecesures. O que si me gustaría destacar é que este libro nace grazas á colaboración desinteresada do gran ilustrador e maquetista Serxio Suárez Bandín, que xa colaborou comigo noutros libros no deseño e na maquetación. Tamén quería destacar o labor encomiable na corrección que fixo Fernando Salgado, corrixindo o libro e estilizando o texto, porque a realidade é que hai moito traballo detrás, máis ala da escritura.
Que esperas de ‘Próxima Estación’? Onde queres chegar?
O importante é que lle guste ao lector, iso é o fundamental. O máis importante é que enganche e que dea pé ao debate, e creo que, nese aspecto, as críticas que estou tendo son bastante positivas.
Servicios como la AP-9 o la misma vía ferroviaria afectaron en su día al vecindario que ahora verá recompensa
Xosé María Bello Maneiro y Pedro Blanco valoran la apuesta de Transportes por llevar el tren a Valga.
El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, se acercó esta mañana a Valga para valorar el impacto positivo que traerá la instalación de un apeadero en el municipio junto al alcalde, Xosé María Bello Maneiro. El regidor manifestó su “satisfacción” y recordó que se trata de “unha vella demanda” en la que el Concello lleva años trabajando con discreción.
Concretamente fue hace más de 150 años que se inauguró la línea ferroviaria que atraviesa Campaña y Cordeiro. Ahora , con esta licitación se da un paso más para conseguir que el tren pare en Valga y esto, según aclara Bello Maneiro, será una forma de hacer justicia con la solidaridad de los valgueses. “O gasoducto Vilalba-Tui pasa polo municipio sen dar servizo á poboación. O mesmo a AP-9 e a propia vía férrea. Cando se construíu moitos veciños víronse afectados, os seus terreos quedaron partidos en dous nuns anos nos que se vivía da terra. E todo sen poder beneficiarse dese servizo”, apuntó el regidor en este encuentro con el delegado.
Maneiro señaló la situación geográfica estratégica de Valga como otro de los factores que, gracias a este nuevo servicio ferroviario, podrá “axudar a fixar poboación”
Maneiro recordó también que el Concello apostó por el cercanías y no tanto por las vías verdes como hicieron otros municipios, para que los y las valguesas “poidan subir e baixar do tren no seu concello, sen ter que desprazarse a outras vilas”. Además, señaló también la situación geográfica estratégica, “a 20 minutos de Santiago, Vilagarcía ou Pontevedra”, como otro de los factores que, gracias a este nuevo servicio ferroviario, podrá impulsar el crecimiento de Valga y “axudar a fixar poboación”.
